在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
小学交通安全手抄报材料及篇一
为确保春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。
乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下，九死一生。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
金玉有价，生命无价，遵守交规，平安一生。
小学交通安全手抄报材料及篇二
2. 世上的路千千万，安全行驶一线牵;生活的情万万千，关爱生命才久远。
3. 宁停十分等平安，不抢一秒保安全。
4. 严守交通法规，呵护自己和他人的生命了。
6. 处罚违章不留情，看似无情最深情。
7. 良药苦口利于病，交通法规利于行
8. 斑马线是生命保障线，红绿灯是生命安全灯。
9. 交通安全责任有约，和谐城市魅力无限。
10. 千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计谨慎起步。
11. 超载超速危机四伏。
12. 脚踏畅通路，时刻平安行，谨记安全法，幸福伴一生
13. 宁停十分等平安，不抢一秒保安全
14. 出车在外亲人挂念，平安归来全家幸福。
15. 酒后开车，先醉人后坠车。
16. 让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅。
17. 严是爱，松是害，出了事故坑后代。
18. 赌气是罪恶之源，忍让才能保证安全。
19. 交警大队驾协祝您新春吉祥，出行平安!
20. 上有老，下有小，出了车祸不得了。
21. 穿马路越护栏，不守法是隐患
22. 树是人栽，路是人开，行人路过，车辆慢开。
23. 宁要没有速度的安全，不要没有安全的速度。
24. 机动车应在规定地点停放，禁止在人行道停放。
25. 严守交通法规，呵护自我和他人的生命了。
26. 国家实行机动车强制报废制度。
27. 爱你的家人及朋友，请杜绝飙车。
28. 十次事故九次快，超速行驶事故来。
29. 遵守交通规则，安全伴你到永远。
30. 欲穷千里路，平安防事故
31. 安全出行，拐弯打铃
32. 安全来自警惕，事故出于麻痹。
33. 道路畅通让城市提速，出行文明使广州增辉。
34. 车来人往两相让，山重水复一片天。
35. 眼睛中藏不住一粒沙子，开车时来不得半点马虎
36. 手把人生方向保平安，相约和谐城市谋发展。
37. 精驾技畅通东西南北，守交规平安春夏秋冬。
38. 一人出车全家念，一人平安全家福。
39. 低头看手机不看路，亲人看你就在住院部!
40. 两车相遇，请油门松一松刹车带一带方向驾一把。
小学交通安全手抄报材料及篇三
(1)交通安全很重要，交通规则要记牢。从小习惯要养好，不在路上疯打闹。
(2)行走应走人行道，没有行道往右靠。天桥地道横行道，横穿马路离不了。
(3)一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。
(4)乘车安全要注意，遵守秩序要排队。手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
小学交通安全手抄报材料及篇四
1. 骑自行车应走右侧自行车道。
2. 过马路应走人行道(或天桥、地下通道);遇红灯止步，见绿灯前行。
3. 乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。
4. 遵守交通规则应成为我们的行为规范。
5.在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
6.横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的'，须走人行过街天桥或地道。
7.不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
8.不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
9.学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。
小学交通安全手抄报材料及篇五
一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的.规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。
盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，、千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑;晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要背着风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风筝的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮住了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。
一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。
小学交通安全手抄报材料及篇六
为确保春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。
乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下，九死一生。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
金玉有价，生命无价，遵守交规，平安一生。
交通安全手抄报小学生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,分享了，欢迎参考。交通标志常见一、什么是交通安全设施?为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥......
怎么做孩子是祖国的花朵，是希望，是未来。然而，最近一段时间里，伤害孩子的交通事故频发，引起了社会各界人士的担忧，要加强小学生的安全意识。儿童交通事故救援及......
小学交通安全手抄报材料及篇七
乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
乘车系好安全带，平安出行安全在；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。
出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
但愿人长久；千里路畅通。
隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道。
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安。
过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。
黑车货车不能上，人身安全没保障；无证驾驶违交法，购车要办车牌照；交通法规是个宝，走路行车要记牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
交通安全要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道。
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
开车之前想一想，交通法规记心上；交叉路口想一想，一看二慢三不抢；会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强。
路无规不畅；国无法不宁。
小学交通安全手抄报材料及篇八
儿童乘坐汽车时，父母该如何提供安全保护?在采访中尽管有不少父母已经意识到这个问题，但在采取什么措施最为有效上却存在着不少误区。
系上安全带可保孩子平安
在街头，我们经常可以看到，有些安全意识的家长给幼小孩子直接系上成人安全带。当问起“孩子怎样乘车才最安全”时，不少家长都认为，“给孩子系上安全带，就可以保证孩子安全”。
危险分析从任意车型的随车《用户使用手册》中看到，在安全带使用方法中都着重提醒，婴幼儿应采用其专用的保护装置，而不能直接用成人安全带。因为幼小儿童的臀部骨骼很小，成人安全带无法在其臀部下部固定住，而很可能系上儿童的腹部，若遇到车祸，安全带将对着儿童的腹部施力，这会导致严重伤害，甚至致命。
建议：为了孩子的安全，家长一定要为孩子购买大小合适的专业儿童安全座椅。
家长抱着孩子乘车安全
上周末，宋先生一家三口开车去参加朋友的婚礼，妻子抱着儿子坐在副驾驶席上，途中一辆车强行超车，宋先生一脚急刹车虽然避开了前车，但坐在副驾驶席上抱着孩子的妻子，却在急刹车中身体迅速惯性前冲，导致孩子的头部撞到了中控台，头部皮肤擦伤、血肿。事实上，在乘车时，很多家长都喜欢把孩子抱在怀中或者让其坐在自己的腿上，他们认为，这是最为有效的保护方法。
危险分析：根据汽车安全研究表明，汽车以时速56公里行驶紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要承受150公斤的力，这一力量是孩子体重的12倍多。若在速度变为70公里/小时、孩子体重为18公斤的情况下，这一力量将达到250多公斤。此时家长根本无法对儿童实施相应的保护措施。
建议：儿童绝不允许乘车时坐在成年人腿上，每一个儿童都需要有属于自己的座位。
提醒：
1、不要把后朝向的儿童座椅放在有安全气囊的前排。安全气囊对12岁以下儿童十分危险，在副驾驶座上乘坐的儿童可能被爆炸的气囊造成致命的伤害，越靠近气囊，伤害越重。
2、不管坐在哪里，所有乘员都应系好安全带，未系安全带的儿童可能被安全气囊伤害。
3、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高坐椅抬高他们的身体，以便安全带可以系在正确的位置上。
小学交通安全手抄报材料及篇九
儿童安全保护作为汽车安全的一项重要内容，已经越来越受到汽车厂商的重视，以至斥巨资研发车内儿童保护技术，以提高整车的安全水平。目前，很多儿童保护装置已应用到各种车型中，只要正确使用这些安全装置，儿童乘车的安全系数会大大提高。
有资料显示，美国平均每年有超过40名儿童被电动车窗夹住窒息而死。车窗防夹技术作为较早开发的儿童安全保护技术已经普遍应用到各档次车型中，但在我国，这项技术经常只被应用在前排车窗上，却忽略了儿童经常乘坐的后排。
据专家介绍，车窗防夹技术是通过“触觉”和“视觉”来实现的。所谓“触觉”，就是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上，会自动停止玻璃上升工作。防夹电动车窗在关闭的过程中，驱动机构中有电子控制单元(ecu)及霍尔传感器时刻监测着电动机的转速。当霍尔传感器监测到玻璃上的异物时就会向ecu报告信息，ecu发出指令，使电动机停转或反转(下降)，防夹电动车窗于是停止移动或下降。依靠“视觉”是较先进的一套控制系统，它实际上是一套光学控制系统，监测有无异物在电动车窗移动范围内，从而控制玻璃移动，无需异物接触到玻璃。这个光学控制系统主要元件是光学传感器，它由红外线发射器和接收器组成，安装在车窗的内饰件上，能连续精确地扫描指定的区域。这个区域一般指车窗玻璃向上移动时，距离车窗上沿4~200mm范围内。一旦检测到有异物，传感器会极迅速把信息反馈至ecu，ecu发出指令使电动机停止运转。由于这种装置小巧、装嵌隐蔽、技术先进，所以被称之“智能无接触防夹玻璃”。
据了解，目前多数车型所采取的都是通过触觉感知的系统，只有一些高档车才具有视觉监控的功能。如果触觉和视觉共同作用，那么防夹电动车窗就十分安全了。
儿童增高坐垫是配合儿童安全座椅使用的。沃尔沃是较早提倡在儿童座椅上配备儿童增高坐垫的汽车厂商，并为此做了很多工作。沃尔沃的调查显示，当儿童到3～4岁时，面朝后的乘车方式对儿童来说是最安全的。在此之后，儿童的颈部更加强壮，可以面朝前乘车，使用标准成人安全带并配以安全带定位增高坐垫。增高坐垫使安全腰带从骨盆处绑定，从最低处贴大腿而过，不会到达腹部软组织以上。拉紧安全带并尽可能使其贴近身体，安全肩带斜对角贴胸部而过。安全肩带贴颈部而过不影响安全效果，如果安全带夹在手臂下或从背后穿过，则在事故发生时起不到保护作用。实际上，儿童增高坐垫是为了更好地发挥成人安全带的保护作用而开发的。沃尔沃事故调查研究组证明，使用儿童安全坐垫可将危险降低60%。
沃尔沃的主张是，儿童在身高未达到140cm、年龄10岁前都应使用增高坐垫。增高坐垫有不同的样式和大小，并分为有靠背和无靠背型。有些车并可以装配一体式增高坐垫，一体式增高坐垫随时可用而且不会发生忘记使用的.情况，更方便安全带的正确佩带。
沃尔沃的研究表明，在正面碰撞时，儿童身体可以受到安全带的保护，但头部会向前移动使压力集中到颈部。这种压力可能导致伤害，具体取决于碰撞时的严重程度和儿童体形的大小。这时就非常需要一个儿童头部固定装置，以使儿童头部和颈部在发生碰撞时受到的伤害最小。
雷诺开发了一款名为“sleepsafe”的儿童头部保护气垫。这个气垫一端可以在儿童安全座椅的头枕处固定，一端则将儿童颈部包裹起来。这个儿童头部保护气垫的设计构想，来源于一级方程式赛车使用的汉斯技术。汉斯技术已经被证明可以很好地缓解在撞击中给颈部带来的压力，接触身体的海绵垫还可以平衡车在行驶中的摇摆感。当儿童在车中熟睡时，他们的身体很容易从安全带中滑出来，“sleepsafe”可以将儿童的头部托起，使他们即使睡着也不会失去保护。
后排儿童锁目前已被多数车型采用，其原理也十分简单，在前排的某个位置设置一个开关，家长只需按下开关，后排儿童锁就闭锁住，防止儿童自己打开车门。
小学交通安全手抄报材料及篇十
生命像一根透明的丝线，一端系着昨天的眼泪和欢笑，另一端又迎接着明天的希望与成功。站在两端之间，我们才知道“生命”是多么的珍贵，但它又是多么的脆弱，需要我们时时珍惜!而最令人们头疼的便是交通安全。
提到交通安全，在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。只要我们一出行，便要跟交通安全打上了交道。
行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，这仅仅是一次小小的疏忽，但这一切都会使一个生命瞬即逝。
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!
一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。让生命之花完美绽放!