报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。那么什么样的报告才是有效的呢？这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
汽车零部件行业分析报告篇一
汽车零部件制造是一项细致、精密的工作，它关乎到整个汽车的性能和质量。在这个领域里工作多年，我深深体会到了制造一款高质量的汽车零部件需要怎样的心态和技能。在这篇文章中，我将分享我的心得和体会。
第二段：对技术的要求
制造一款高质量的汽车零部件需要对技术要求极高。首先需要掌握合适的加工工艺和工具。其次，要精通各种机械加工方法。最后，对不同种类的材料要有一定的了解和应用经验，只有这样才能打造出足以抵御重压和高温的汽车零部件。
第三段：对细节的重视
细节决定成败，这句话在汽车零部件制造领域中也是同样适用。在日常工作中，我们不能忽视任何一个环节和细节，哪怕是最小的一个螺丝。因为一旦有任何一个零件出了问题，整个汽车的安全性都会受到威胁。因此，在制造过程中，我们必须时刻保持专注和细心，严格按照标准操作，严格把控质量。
第四段：团队协作的重要性
汽车零部件制造需要一个高度协作的团队。无论是在设计、生产还是质检环节上，每个人都必须清楚地了解自己的职责，充分发挥自己的专业技能，确保整个团队能够顺畅地合作。同时，团队中还需要培养一种相互信赖的合作精神，这非常重要。只有这样，我们才能更好地应对各种突发情况，提高生产效率，降低成本，保证零部件的质量。
第五段：总结
汽车零部件制造并不是一项轻松简单的任务，它需要制造者有一种勇于承担责任的精神和敬业精神。不过，我相信只要我们认真对待自己的工作，严格要求自己，不断提高自己的技能和水平，最终我们可以打造出一款又一款高质量、高性能的汽车零部件，贡献自己的力量，为汽车工业的发展做出自己的贡献。
汽车零部件行业分析报告篇二
汽车零部件制造是当今社会必不可少的一个重要领域，也是一个具有很高技术含量和生产难度的领域。作为一名从事汽车零部件制造工作的人员，我深刻感受到这个领域的挑战和压力。这篇文章旨在分享我在汽车零部件制造过程中的心得体会。
第二段：质量是核心
在汽车零部件制造过程中，质量是核心。质量不仅是顾客满意度的关键，也是企业业绩的重要指标。因此，我们需要不断提高质量管理水平，从而确保生产出的零部件具有高品质和良好可靠性。在生产过程中要加强每个环节的质量监控，及时发现并纠正问题，确保每一件零部件都符合国家和行业的标准和规范。
第三段：技术是支撑
汽车零部件制造需要高端的技术支撑。随着科技进步的加快，汽车零部件制造技术也在不断升级。如今，我们已经可以借助各种新材料和新技术来生产更加轻便、更加强度更高的零部件。但是，技术的不断提高需要持续的投入和不断的科学研究，只有这样才能推动汽车零部件制造行业的进步和发展。
第四段：效率是保障
汽车零部件制造的效率是保障企业盈利的重要前提。通过优化生产流程、提高自动化程度、降低成本、减少浪费，可以有效增强企业竞争力。同时，提高生产效率还可以保证及时交付，满足客户需求，增加客户满意度和忠诚度。
第五段：持续改进是后劲
作为汽车零部件制造行业中的一份子，我们需要不断采取创新措施，推动汽车零部件制造行业的后劲。汽车零部件制造行业具有未来发展的潜力，我们应该积极学习新技术、借鉴行业最佳实践，充分发掘自身发展潜力，不断加强管理与技术，为持续改进不断注入新的动力。
结语：
作为一名从事汽车零部件制造工作的人员，我们必须始终坚持精益求精的原则，努力提高零部件的质量、技术、效率和竞争力。相信只要我们始终掌握市场动态，始终保持创新精神，就一定能够不断实现行业领先，打造更多的汽车零部件精品。
汽车零部件行业分析报告篇三
第一段：介绍汽车零部件制造的背景和意义（200字）
汽车零部件制造是面向整车制造的产业链中非常重要的一部分。随着汽车产业的快速发展，汽车零部件制造技术也不断提升，对于推动整个汽车工业的发展具有极其重要的意义。从汽车设计调试到最终投产，汽车零部件制造都需要进行精密工艺的加工与标准化测试，才能够确保汽车整车的各项指标符合相关标准。因此，汽车零部件制造在汽车制造的整个生命周期中担负着重要的角色。
第二段：汽车零部件制造的发展趋势（250字）
随着社会的发展，汽车零部件制造技术也呈现出多个发展趋势。首先，精度控制要求越来越高，需要采用更加先进的制造技术，以确保零部件的精度尽可能地高。其次，高性能材料的使用范围不断扩大，因此，需要开发出更加先进的材料加工和成型技术。此外，汽车零部件的制造可能涉及到许多不同的原材料、工艺和装备，因此，自动化生产线和智能制造技术也将不断地被应用，以提高零部件制造的效率和质量。
第三段：冲压加工心得（250字）
汽车零部件制造中，冲压加工技术是应用最为广泛的技术之一。我在冲压加工方面的心得归纳如下。首先，对于较为复杂的冲压件，需要制定详细的工艺流程和加工方案，同时对于模具的设计和制造要求尽可能地高。其次，要严格控制材料的放置和成型的压力，以确保加工出的零部件具有良好的尺寸精度和外观质量。最后，要注意冲压加工过程中可能出现的质量问题和安全问题，并采取相应的应对措施。
第四段：焊接技术心得（250字）
焊接技术是汽车零部件制造中应用十分广泛的加工技术。通过我的实践和学习，我总结了一些焊接技术的心得。首先，对于不同材料的焊接操作需要采用不同的焊接方法，例如气体保护焊、手工焊、机器人焊等。其次，要注意控制焊接的温度和速度，以避免出现焊缝变形和焊接接头松动等质量问题。还要注意使用保护措施，以避免因为氧化等环境因素导致焊接过程中出现的事故发生。
第五段：结语（250字）
汽车零部件制造对于整车制造来说至关重要。整个汽车工业的不断发展和进步，在很大程度上都得益于汽车零部件制造技术的不断提升。无论是冲压加工还是焊接技术，都需要不断地拥抱新技术、新材料和新设备，与时俱进，才能够不断完善汽车零部件制造技术。在实践中积累心得，不断学习新的理论和技术，是我作为一名汽车零部件制造工作者的必备素质。通过不断提升自身的技能和素养，为汽车零部件制造的发展做出自己的贡献。
汽车零部件行业分析报告篇四
汽车零部件采购协议
甲方：江西天成国际汽配城经营管理有限公司
乙方：
甲、乙双方本着互惠互利的原则，根据国家有关法律法规，本着互惠互利、共同发展的原则，经双方充分协商，达成以下协议：
一、采销细则：
1.乙方保证向甲方提供的采购信息是准确无误的，甲方对于零件无法确定的，乙方必须积极配合提供零件资料信息。（例如：车辆信息，发动机号码，车架代码号，实物号，实物照片，安装位子等），否则后果由乙方自负，在乙方积极配合甲方需要提供的材料后入再引起零件误判等相关责任属甲方、2.乙方委托甲方订货产品以签字盖章为准。
3.零件承运，制定物流公司进行托运到乙方当地就近货场或乙方公司所在地，乙方收到零件如有异常，应当天向甲方作出反馈，出包装原因，承运途中损坏，乙方协助甲方索赔。
负责。（另附授权采购员名单，身份证复印件及签名）。
二、退货：
1.对于多采购的货急需要退的货只要不影响二次销售可以进行退货，但运费由乙方承担。
2.电器件安装使用后不予退货，乙方委托甲方订购的产品不予退货。
3.甲方授予乙方退货若有异常或损坏（因乙方或物流等原因），应当天向乙方作出反馈，承运途中损坏，甲方协助乙方索赔。
4.常规零件退货，乙方有权在收到货后的一星期内进行退货（事故车除外），超出此时间双方另行协商。
三、物流：
1.正常采购的物流费用由乙方承担。
2.物流有甲乙双方协商或任意一方指定。
四、结算：
1.甲乙双方每月 集中结算臺 次。
2.甲乙双方的集中结算日为每月25日。甲方在收到乙方当月对帐清单，次月25日前核对，核对无误后传真确认对帐金额（甲方开具增值税发票），并在次月30日前办理汇款手续。
3.月结款项200000以下先汇款，累计达到200000元以上再开发票，到年底全部开清。
4.如果乙方超过付款日期的，按照当次付款额的确1%天罚金进行赔付，甲方有权停止供货。
5．如果出现争议，除了争议部分的货款以外，其余货款当月结清。
五、处罚细则：
1．甲方零件错发、误判、漏发等情形，运费由甲方承担。
2．甲方零件以次充好，不按照报价单提供的产地，品牌，进行销售的，甲方以该零件10倍价格向乙方赔付。（微型车、皮卡类国产自主品牌车型定义不标准，产品以市场配套件为准，如发生争议，双方协商解决）。
3．甲方未按照双方约定的日期发货，甲方以100元/次向乙方赔付。
4．因配件质量问题（按国家规定的质量标准）引起反工的，工时费由双方协商解决。
六、权利义务；
1．甲方的权利
1）在交易发生纠纷时甲方有咨询、知情权。
2）在乙方不遵守本协议书或未按照本协议时有权终止本协议。
3）有要求乙方财务及时对帐的权利。甲方的义务
1）有按照合同规定维护乙方合法权益的义务。
2）有按时供货、保证货物质量和提供产品信息的义务。
3）产品出现在质量问题，有义务无偿退换、并承担运费的义务。乙方的权利
1)对甲方的产品信息咨询的权利。
2)对甲方违反本合同的行为，可以直接追究甲方经济、法律责任。
3)乙方杜绝甲方一切不正当的回扣（包括赠送礼物），一经发现，乙方有权利拒付当次配件余款及停止合作。
4.乙方的义务
1)按时对账。
2)及时支付货款。
3)报清采购产品信息（例如，车辆信息，发动机号码，车架代码号，实物号，实物照片，安装位置等）。
七、协议终止：
在以下情况下，可终止本协议，或本协议自动终止：
1.若甲方未能按本协议供商规则，多次出现以次乱真，误发，错发，延期等情况，乙方有权终止合作。
2.乙方如遇特殊情况未能按时结算时，应提前通知甲方，甲方同意后可议定临时延结算。乙方不按期结算，或经营状况不能符合甲方要求，甲方有权终止本协议。
八、协议生效及期限：
1、本协议未尽事宜，甲乙双方协商解决。如协商未果，向上饶市仲裁机关申请仲裁解决。
2、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力，自签字盖章之日起生效。
3、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，共同遵守。本合同涂改处无双方盖章为无效条款。
4、本合同未尽之处，双方可另行签订补充协议，与本合同具有同等法律效力。
5、本协议由法定代表人担保。
6、本合同有效期为1年自20年月日至20年月日，经甲乙双方签字、盖章后生效。合同期满后，在同等条件下，乙方有优先续约权。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
银行帐号：银行帐号：
日期：日期：
签于：
汽车零部件行业分析报告篇五
汽车车身为驾驶员提供便利的工作条件，为乘员提供舒适的乘坐条件，能保护人员免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及 外界恶劣气候的影响。提醒您，多多了解汽车的基本主体构件，将有助于在挑选车辆时，进行各主要部件的检查。车身结构主要包括：
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。
车身壳体是车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。车 身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣件：这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的 装饰性。
车内装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人 造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料。
车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。
车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部 重要装置之一。
通常整个车身壳体按强度等级分为三段，如下图所示，图中a、b、c分别代表车身前部、中部及后部。
汽车零部件行业分析报告篇六
经由_________（以下简称甲方）委托由_________（以下简称乙方）从_________配套供应商（以下简称丙方）处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议：
第一条合同签订人
甲方：_________
法定代表人：_________
注册地址：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
注册地址：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
注册地址：_________
第二条包装
1、丙方的包装应符合甲方的《包装认可协议》。
2、乙方对甲方与丙方的《包装认可协议》进行确认。
3、只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。
4、经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装，由此造成帐物混乱或增加的管理等费用一切由丙方负责；若包装协议需更改，产生费用增减，由甲方和丙方协商解决。重新签订新的《包装认可协议》。
第三条到货计划
1、丙方执行甲方原有采购计划进行备货。
2、具体计划由甲方和丙方商讨提供，采用jit看板供货，即甲方发出看板需求由乙方传至丙方，丙方按照看板的需求进行发货。
3、如出现新的供货方式的变化，由甲方通知丙方，协调解决。
第四条到货与验收
1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。
2、丙方在货物发出后，应随附供货清单、出厂检验单（含合格证或检验合格章）、提货单、附带看板给甲方，作为甲方收货或办理货物入库的依据。
3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进行检验，办理收货手续。如实收货物与发货清单相符，甲方在供货清单上签字盖章认可，作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件由甲方收到货物两个小时内进行检验，该货物合格后交付。否则，在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。
4、如实收货物（含内包装数量）与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象，甲方应立即通知乙方、丙方，并根据具体情况协商解决。乙方、丙方应保证甲方的生产线正常运行。
第五条运输
1、乙方保证能使用甲方指定的运输车型及车辆装备的要求
2、乙方保证运输使用车辆的整洁与卫生。
3、乙方保证执行甲方规划的外部运输路线。
4、甲、乙、丙方将每月记录的运输数据进行核实，以便费用的结算。具体运输数据包括：每日/每月的运输频次明细（单向行程）、运输总天数（天当日按8时至次日8时计算）。
5、对由于乙方运输不善或未按甲方规定运输引起任何丙方的损失，甲方不承担任何责任，所有责任由乙方承担。
第六条服务
1、甲方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。
2、丙方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸服务。
3、本着对甲方和丙方提供优质服务的原则，乙方可以提供运输以外业务的服务。
4、乙方无偿提供因为零部件质量问题产生的紧急运输，丙方无条件配合，以保证甲方生产线的正常生产。
5、运输以外业务的服务，其服务费用另行协商解决。
第七条三方责任
甲方责任：
1、甲方根据库存和生产计划对丙方下发《供货计划》，以便确保丙方的生产顺利、库存合理。
2、甲方保证按照到货批次，对货物进行先入先出。
3、甲方有责任把供货过程中发生的问题及时返馈给乙方。
4、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。
5、甲方负责看板需求信息的发出，并对看板的流失负责解决。
6、甲方负责解决运输过程中产生的责任纠纷。
7、甲方负责发出紧急运输信息的发出。
8、负责运输数据的记录
9、甲方对乙方与丙方的服务质量进行考核、评价。
乙方责任：
1、严格保证产品运输过程中的质量，运输出现的质量问题由乙方独立承担损失。
2、承担从丙方发货到甲方入库前货物数量差异的责任。
3、保证能按照看板需求的数量、准时完成自己的运输服务。
4、承担因运输原因影响甲方生产线停产的处罚，按甲方生产线每停线一分钟罚款_________元计算。
5、负责看板的传递以及其传输过程中流失责任。
6、负责运输数据的记录。
7、负责承担甲方产生的紧急运输。
8、不按甲方规定的时间和要求配车运输，乙方应偿付丙方违约金_________元/次，同时甲、丙方的所有损失由乙方承担。
丙方责任：
1、负责产品的包装质量。
2、负责开具《供货清单》，为清单的正确性负责。
3、保证对乙方装卸服务及时，对装卸过程中产生的损坏负责。
4、承担因合作、装卸不及时等原因影响甲方生产线停产的处罚，按每停线一分钟罚款_________元计算。
5、负责运输数据的记录。
6、无条件承担紧急运输的配合工作。
7、承担对乙方服务质量的考核。
第八条运输收费标准
一、本地的短途运输的收费标准（本标准仅适合短途）
1、乙方运输费用的收费标准为_________元/月（一月26个工作日）。
2、如果有一个月的工作日非标准的26日，增减的天数按_________/日的标准在月费用上增减。
3、乙方的运输费用由_________承担。（附运输费用分摊标准）
4、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月1日开始结算上月费用。
5、甲方不介入费用的收取与分摊。
二、_________等地的长途运输的收费标准（本标准仅适合长途）
1、乙方运输费用的收费标准为_________元/次
2、乙方的运输费用由甲方承担。
3、乙方的运输费用结算策略与结算时间为当月15日开始结算上月费用。
4、甲方运输费用的收费标准为_________。
5、甲方的费用由丙方承担。
6、甲方的运输费用从当月的丙方的货款中扣除。
第九条不合格退件
1、丙方每半月对甲方出现的不合格品进行一次处理。
2、甲方负责将丙方装配不合格件统计，出具《不合格退货单》，由丙方确认或丙方授权乙方确认。
3、经过丙方确认或乙方确认的不合格退件由甲方装载与乙方的运输车上，运至丙方，不在单独组织运输，不合格品的返回运输乙方不计算费用。
4、对没有免检的零部件出现质检不合格的产品由乙方返回丙方时，及时带回。
5、其他因运输过程中产生的不合格品，由乙方与丙方双方另行解决。
第十条不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，对于不可抗力的影响存续期间不履行其义务。
2、遭受不可抗力的一方应在10日内立即将不可抗力事故原因、事故持续时间以及事故的影响通知给另两方，并且提供充分的证据。
第十一条争议
合同在履行中如果发生争议，三方应协商解决。如果协商无效，三方同意提请中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。
第十二条合同终止及期限
（a）乙方在报价、服务和运输过程中有欺诈行为；
（d）乙方在接到就甲、丙方违约通知的7天内未能纠正其违约行为;
（f）针对协议所述产品而言，乙方从事非法、违反有关法律的行为。
2、一旦本协议终止：本协议一经终止，所有一方所欠对方金额（双方有争议的款项除外）都应结清，所有的付款周期仍然为上述付款的规定。
3、本协议可在每次规定的期限到期后自动续延6个月，除非一方在该期限到期至少90天前以书面形式向其他两方发出终止通知。否则连续多次，本协议为是一个固定期限的协议。
第十三条其他
1、三方都必须遵守法律法规。乙方应自费获得因签署和履行本协议所有必要的政府批准，许可和登记，并且经要求应把上述有关复印件提供给甲方、丙方。乙方相信其将继续生意兴旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方将不会同其有理由认为或怀疑任何从事非法或不道德经营的承包商、批发商、代理人、客户或任何其它人有生意往来。乙方不得直接或间接向任何政府官员、政治团体官员或政治团体或其候选人提供、许诺或支付任何有价值之物，以谋求乙方或丙方不正当利益或引导该管理人员利用其影响力帮助乙方或丙方获得某些业务。如果乙方或由其负责的人（包括但不限于乙方的董事，管理人员，雇员和代理商）不能遵守本条所述的规定，则将构成乙方立即终止本协议的正当理由。而乙方对此无权向甲、丙方提出任何索赔、2、乙方保证其股东、合伙人、管理人员及其他雇员中无甲方前雇员或现雇员亲属，甲方认可的除外。如上述陈述即将变得不再真实之时，甲方同意提前以书面形式通知乙方，并进一步同意乙方有权随时提出改正要求和意见指导，如60天内乙方无改正行为，甲方有权提前终止本协议。并无需对乙方承担任何责任。如果上述陈述不再真实而乙方未通知甲方，在甲方发觉并提供真实、有效且及时的有关证据充分说明陈述之虚假后，甲方同意与乙方的全部协议（包括但不限于本协议）及合同在陈述不再真实之时自动终止。
3、三方应各自承担中国政府，其代理机关或地方政府依据税法就本协议的履行向其征收的一切税收（包括但不局限于增值税、营业税、关税和其他税收）。
4、合同任何一方未行使本合同条款所享有的权利，均不应视为放弃这一权利，也不应妨碍该方以后行使这一权利。
5、如果本合同中任何条款或任何合同双方商定增加的任何条款无效或失效，则本合同其余部分不应因此而受到影响。尽可能相同的条款来取代无效或失效条款。
第十四条合同法律效力
1、本合同正本一式三份，丙、乙双方各执一份，甲方保留一份；副本若干份，由甲方分送有关部门。
2、本合同经甲、乙、丙三方签字盖章之日起生效，有效期_________个月，具有法律效力。本合同未尽事宜，三方本着友好协商的原则，制定补充协议。该补充协议与本合同具有同等法律效力。若甲方与丙方的供货合同终止，本合同自动终止。执行终止条款。
3、本合同生效地：_________
甲方：_________乙方：_________
法定代表人：_________法定代表人：_________
授权代表：_________授权代表：_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点：_________签订地点：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
授权代表：_________
_________年____月____日
签订地点：_________
汽车零部件行业分析报告篇七
甲方：衡阳县演陂镇罗关采石场
乙方：运输司机
甲、乙双方经友好协商，就乙方承运甲方碎石生产线所需毛料片石运输事宜达成如下协议：
一、运距：从罗关采石场开采的毛料片石无论深度或宽度经甲方挖机装车，并经地磅过磅运至碎石机储料仓，称重量只保留小数点后一位数字（运距约500米）。
二、运费：一步到位价每吨二元整，含运输车输所需油料费，维修费等一切费用，甲方不另支付其他任何费用。
三、乙方运输车辆要遵守甲方各项规章制度，尤其要注意安全生产，要特别注意在放炮时、装车时，运输中，卸车时等安全生产关键点上严防安全隐患，确保安全生产，如因乙方车主过失，造成安全事故，由乙方事故责任人负全部责任，甲方概不负责。
四、乙方运输车辆一定要检修维护好，以免因故障而影响甲方正常生产，乙方司机要遵守秩序，排队依次合理运输，不得造成交通堵塞，必须安全将片石运至破碎机储料仓，并卸掉车内全部毛料片石，不得随车带走余料，否则扣除当车的全部运输费。（车皮每天称重一次）。
五、运输结算方式：
1、乙方运输司机不得在甲方储油库加柴油。
2、运输单价为2元/吨，油价降低或提高均不得变更运输价格。
3、结算付款凭地磅单结账。
4、每月底之后15至20天时结算付清上月的运费。(特殊情况例外）
六、在同等运输价格的基础上，优先安排罗关村四组司机承运，如果因故自动放弃运输权，造成乙方车辆不足，不能确保维持甲方正常生产，则甲方有权自购或外请车辆运输，乙方无权干涉，更不得借机滋事。
七、外来购买片石的车辆优先安排装车不予排队，可随到随装。
八、本合同有效期自签订之日起至2019年12月30日止。
九、本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力，双方信守合同，共同遵守执行。
甲方：
乙方：
2012年8月9日
汽车零部件行业分析报告篇八
报告
调查人员：杜礼豪
班级：t953-4班
调查时间：2012年3月30日
调查地点：十堰市白浪汽配城
调查方式：抽样调查，面谈访问，问卷调研
目录
前言
调查内容及分析
汽配城总体现状
存在问题
我的建议与小结
前言
汽车零部件厂产业是汽车工业的基础性产业，离开了零部件产业的发展，汽车产业的发展只能是空中楼阁，而离开了汽车产业的发展，零部件产业则成为无水之鱼，十堰汽配城作为十堰汽车产业的重要做成部分，汽配城的发展不仅会带动汽车零部件的产业的发展，而且，对十堰的经济具有重要的拉动作用，本次的调查，我们主要是对汽配城的经营业户的经营规模进行了调查以及其中存在的主要困难和问题进行了分析。
经营规模以及模式：
通过调查我们发现注册资本500万以上的业户比例为12.5%，50~500万的16%，50万一下的占77.5%，50㎡及以下的业户占37%，50㎡-100㎡的业户占33%，100㎡以上的占30% 3人及3人以下的业户有占40%，3-7人的业户占38%，7人以上的业户占22% 从汽配城的业主的经营规模来看，大中小规模大约各占三分之一，从他们的资金实力来看绝大多数都还属于小规模。调查商户中属于工贸一体化的商家占三分之一，属于纯贸易的商户占三分之二。从调查的结果来看，汽配城的经营业户中纯贸易的还是占大多数，自己没有成产能力，只能靠买卖来赚取中间的差价，对于市场风险的抵抗能力较之工贸一体化模式的商户要差很多，另外我们还发现往往纯贸易的业户规模较小，无论是经营面积，员工人数，学历层次还是注册资本都较工贸一体化模式有所不及，另外工贸一体化模式经营的业主，门面和室内装修都很好，大部分都有独立的仓库，统一的装修整齐的陈列，是这种的特点之一 营销方式：在被调查的商户中，做了户外广告的占五分之一，有媒体广告宣传的占百分之三，有市场业务推广的占五分之二，无任何营销的占三分之一，目前汽配城的商户中很多商户并不注重营销这一块，基本都是靠资本实力雄厚的业户带动，一般都是等待客户上门处于一种被动经营的模式，另外一部分还是靠老客户来维持，并未主动的开发新客户，二而面积较大的商户在营销方面做的较好，他们不仅有广告的营销手段，还没有专门的营销部门，有专门的营销人员做市场推广。
销售业绩：
近三年来销售业绩呈上升趋势、趋于平稳的、趋于下降的商户各占三分之一，主要是经营面积较大，人员人数较多的业户经营业绩较好，基本可以保持稳定甚至增长，规模小的业绩普遍呈下降的趋势,这与他们的软硬件设施不无关系，至少市场营销这一块是不够的；另外这一部分的业户基本上只是单纯的贸易型商户，不从事生产活动在目前这种市场透明化程度较高的情况下，利润是很难得到保障的。既生产有销售的商户业绩下降的只是少数，大部分都是趋于稳定和上升。
环境较差，固定的客户也很少，质量和售后方面保障还存在问题，营销这方面也不用说，还是处于一种等到上门的被动经营之中，所以他们的业绩基本上是呈下降的趋势。
存在问题
1.整个汽配市场供大于求，据资料显示，目前全国汽配城投资热已达到高潮整个汽配城市
2.税费上涨，小规模商户负担不起
3.市场内部竞争激烈
4.品牌意识薄弱
建议与小结
由于在汽配城小规模的商户还有很多，很多资源很分散，对整个汽配行业来说浪费了很多资源，应该重新整治市场，集中经营，对整个市场做一个规划，要有意识地创立自己的品牌，在整个调研过程中，我们看到了市场存在的一些问题，但更多的是看到了市场存在的优势，经过多年的发展，随着老市场规模的逐步扩大、市场服务功能的日趋完善，以及东风公司的组织体系、采购方式等的转变，多年来其与十堰汽配行业的相互依存的东风商用车公司还扎根在十堰，这就表明汽配行业的优势地位仍然存在。整体的规划和品牌的发展将成就十堰汽配行业的下一个辉煌。
汽车零部件行业分析报告篇九
1广东省：
广州羊城汽车有限公司
广州骏威客车有限公司
广州五十铃客车有限公司
广州本田汽车有限公司
本田汽车（中国）有限公司
广州丰田汽车有限公司
金星宝腾汽车有限公司
五羊-本田摩托(广州)有限公司
佛山宗申比亚乔摩托车公司
佛斯弟摩托车企业集团有限公司
广州辉门冠军火花塞有限公司
广州马瑞利汽车仪表有限公司
百丰（中国）电子科技有限公司
广州恩梯恩裕隆传动系统有限公司
广州骏兴汽车零部件有限公司
东风本田发动机有限公司
广州艾比埃金属制品有限公司
霍尼韦尔摩擦材料(广州)有限公司
亚新科制动系统（广州）有限公司
广州斯坦雷电气有限公司
广州昭和汽车零部件有限公司
广州万宝井汽车部件有限公司
广州保赐利化工有限公司
广州戴卡旭铝铸件有限公司
广州华德汽车弹簧有限公司
广州提爱思汽车内饰系统有限公司
广汽丰田发动机有限公司
松下·万宝（广州）压缩机有限公司
梅州bpw车轴有限公司
西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司 东风本田汽车零部件有限公司
汉江机电（深圳）有限公司
深圳市航天微电机有限公司
深圳亚大塑料制品有限公司
桂盟链条（深圳）有限公司
中日合资深圳永吉滤清器有限公司
深圳市著牌实业有限公司
亚新科制动系统（珠海）有限公司
珠海藤仓电装有限公司
珠海华粤离合器有限公司
东莞歌乐东方电子有限公司
通用蓄电池有限公司
东莞特必克汽车零件有限公司
伟福科技工业（中山）有限公司
湛江德利化油器有限公司
佛山名奥弹簧开发有限公司
佛山粤海汽车空调机有限公司
顺德多纳勒振华汽车部件有限公司
中山市正洲气门有限公司
i浙江省：
东风日产柴汽车有限公司
吉利汽车控股有限公司
杭州爱知工程车辆有限公司
杭州横滨轮胎有限公司
中外合资杭州福鼎交通器材有限公司
杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司
杭州亚太特必克制动系统有限公司
杭州依维柯汽车变速器有限公司
浙江萧山沙基诺转向机有限公司
浙江恒隆万安泵业有限公司
绍兴索密克汽车配件有限公司
宁波东睦新材料股份有限公司
华纳圣龙(宁波)有限公司
宁波万航汽配制造有限公司
台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司
台州宏利汽车零部件有限公司
台州普罗汽车零部件有限公司
爱信宏达汽车零部件有限公司
g上海市：
上海申沃客车有限公司
上海华普国润汽车有限公司
上海通用汽车有限公司
上海格拉曼国际消防装备有限公司
上海大众汽车有限公司
新大洲本田摩托有限公司
汉高乐泰（中国）有限公司
上海上汽大众汽车销售有限公司
优必胜（上海）轴承有限公司
德州仪器(上海)有限公司
佳通轮胎（中国）
普利司通（中国）投资有限公司
上海三电贝洱汽车空调有限公司
阿文美驰轻型车系统（上海）有限公司
上海阿文美驰汽车部件有限公司
上海天合汽车安全系统有限公司
上海金合利铝轮毂制造有限公司
上海科尔本施密特活塞有限公司
上海皮尔博格有色零部件有限公司
上海中星汽车悬架件有限公司
上海本特勒汇众有限公司
上海菲特尔莫古轴瓦有限公司
上海龙马神汽车座椅有限公司
上海镁镁合金压铸有限公司
上海乾通汽车附件有限公司
上海日用-友捷汽车电气有限公司
采埃孚商用车底盘技术（上海）有限公司
上海伦福德汽车配件有限公司
上海华德塑料制品有限公司
上海泰布克汽车配件有限公司
上海维欧爱织带有限公司
上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司
中日合资上海电装燃油喷射有限公司
阿文美驰商用车辆系统（上海）有限公司
德尔福（上海）动力推进系统有限公司
富来极汽车轴承（上海）有限公司
马瑞利动力系统（上海）有限公司
上海德尔福排气控制系统有限公司
上海德尔福汽车门系统有限公司
上海豪华汽车饰件有限公司
天合汽车部件技术服务（上海）有限公司
伊顿卡车客车零部件（上海）有限公司
韩泰轮胎有限公司
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
迪克斯汽车电器（上海）有限公司
上海凯歌禄达电子有限公司
上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司
圣戈班韩格拉斯世固锐特玻璃（上海）有限公司 万宝至马达（上海）有限公司
上海爱知锻造有限公司
上海华克排气系统有限公司
上海爱德夏机械有限公司
伟巴斯特汽车天窗（上海）有限公司
巴斯夫上海涂料有限公司
福伊特驱动技术系统（上海）有限公司
空调国际(上海)有限公司
上海汇众萨克斯减振器有限公司
上海松芝汽车空调有限公司
伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司
skf汽车轴承有限公司
喷达汽车精密部件（上海）有限公司
萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司 上海广电海拉有限公司
上海格邦·阿耐金属制品有限公司
上海欧雷法弹簧有限公司
霍尼韦尔涡轮增压系统（上海）有限公司 上海法雷奥汽车电器系统有限公司
爱迪尔汽车配件（上海）有限公司
上海德尔福汽车空调系统有限公司
上海西恩迪蓄电池有限公司
上海伊顿发动机零部件有限公司
联合汽车电子有限公司
派克汉尼汾液压系统（上海）有限公司
上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 上海东子汽车电机系统有限公司
上海泛亚汽车技术中心有限公司
上海三电汽车空调有限公司
上海弗列加滤清器有限公司
上海泰晔汽车座椅有限公司
上海李尔汽车内饰件有限公司
上海德尔福国际蓄电池有限公司
上海纳铁福传动轴有限公司
上海泰利福汽车零部件有限公司
上海延锋江森座椅有限公司
延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 上海汉高表面技术有限公司
上海日野发动机有限公司
上海宣伟金力泰涂料股份有限公司
上海特强汽车紧固件有限公司
上海三立汇众汽车零部件有限公司
上海唐纳利干巷汽车系统有限公司
上海福电汽车电子有限公司
上海吉泰交通工业有限公司
上海一阳五金制造有限公司
上海东洋电装有限公司
延锋伟世通汽车电子有限公司
上海菱重增压器有限公司
上海精元重工股份有限公司
上海康迪泰克管件有限公司
上海李尔实业交通汽车部件有限公司
bkh呈顺集团百丰电子（上海）有限公司 上海纽福克斯汽车配件有限公司
上海索菲玛汽车滤清器有限公司
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
上海台厚汽车配件有限公司
上海亚大塑料制品有限公司
上海和达汽车配件有限公司
上海申雅密封件有限公司
上海帕卡兴产化工有限公司
东炬汽车零配件（上海）有限公司
上海鼎杰电子有限公司
上海申联劳伦茨胶带有限公司
邦迪管路系统（上海）有限公司
上海博泽汽车部件有限公司
上海科世达-华阳汽车电器有限公司
上海圣德曼铸造有限公司
天合汽车零部件（上海）有限公司
西门子威迪欧汽车电子（上海）有限公司 德尔福派克电气系统有限公司
上海三和汽车橡塑件有限公司
上海奥托立夫汽车安全系统有限公司
上海采埃孚转向机有限公司
上海汽车制动系统有限公司
上海泰密克电子有限公司
上海小糸车灯有限公司
大众汽车变速器(上海)有限公司 上海中威弹簧有限公司
上海大统汽配实业有限公司
上海霍富-利用汽车锁具有限公司
上海曼·胡默尔滤清器有限公司
上海德科电子仪表有限公司
h江苏省：
南京依维柯汽车有限公司
南京菲亚特有限公司
常州依维柯客车有限公司
徐州肯沃驰专用汽车有限公司
江苏安特汽车制造有限公司
东风悦达起亚汽车有限公司
亚星-奔驰有限公司
南京金城铃木摩托车有限公司
常州光阳摩托车有限公司
江苏林海雅马哈摩托有限公司
南京法雷奥离合器有限公司
南京金城三国机械电子有限公司
南京奥特佳冷机有限公司
南京跃进汽车制动系统有限公司
采埃孚转向泵金城（南京）有限公司
南京新迪李尔汽车内饰系统有限公司
马勒发动机零部件（南京）有限公司
南京贝奇尔机械有限公司
南京宏光-奥托立夫汽车安全装备有限公司 南京华德火花塞有限公司
南京锦湖轮胎有限公司
南京泰克西铸铁有限公司
苏澳电子（南京）有限公司
亚新科凸轮轴（仪征）有限公司
仪征双环活塞环有限公司
中外合资江苏仪征金派活塞环有限公司
阿雷蒙紧固件（镇江）有限公司
华东泰克西汽车铸造有限公司
镇江美驰轻型车（系统）第二有限公司
小松常林铸造有限公司
常州正兴活塞有限公司
莱尼线束系统（常州）有限公司
常州特斯克精密注塑有限公司
常州博万达汽车安全设备有限公司
无锡霍尔塞特工程有限公司
无锡新得宝金属软管有限公司
博世汽车柴油系统股份有限公司
无锡新时代交流发电机有限公司
相信制动系统（无锡）有限公司
铁姆肯（无锡）轴承有限公司
中日合资无锡泽根弹簧有限公司
无锡中策减震器有限公司
无锡恩福油封有限公司
无锡吉兴汽车内饰件有限公司
江阴亚成制冷设备有限公司
无锡澄昌座椅有限公司
苏州环球链传动有限公司
苏州金诚轴承有限公司
天合(苏州)汽车电子有限公司
中外合资苏州新豪轴承有限公司
博世汽车部件(苏州)有限公司
采埃孚传动技术(苏州)有限公司
德尔福德科电子(苏州)有限公司
盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司
凯尔喜(苏州)汽车配件有限公司
苏州新智机电工业有限公司
ngk苏州环保陶瓷公司
铁姆肯-恩斯克轴承（苏州）有限公司
苏州上声电子有限公司
丰田工业（昆山）有限公司
富士和机械工业（昆山）有限公司
六丰机械工业有限公司
远轻铝业（中国）有限公司
正新橡胶(中国)有限公司
建大橡胶(中国)有限公司
舍弗勒(中国)有限公司 常州恩梯恩精密轴承有限公司
华丰橡胶（中国）有限公司
住友橡胶（苏州）有限公司
张家港博泽汽车部件有限公司
东风派恩铝热交换器有限公司张家港分公司
徐州美驰车桥有限公司
江苏爱吉斯海珠机械有限公司
张家港恩斯克精密机械有限公司
扬州保来得工业有限公司
扬州通顺散热器有限公司
扬州通洋机油冷却器有限公司
扬州杰信车用空调有限公司
南通友星线束有限公司
汽车零部件行业分析报告篇十
喷一些清洗液启动雨刮，留意雨刮的动作是否流畅，是否出现比较大的杂声。如果有的话，可能是雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调校。如有划痕和刮不干净，可能是要检查是否有老化、开裂等现象，需要更换雨刮片。
2、制动片和制动盘
判断制动片是否需更换最直接的方法就是看厚度。一般新的制动片厚度大概在15mm左右，当磨损只剩1/3(4-5mm)的时候，就应该更换了。不要等到磨损到制动片极限发出铁磨铁的“嘶嘶”声时才去更换，这时可能制动盘也受到了损坏。
和刹车片一样，在频繁紧急制动时会增大制动盘的损耗，所以不良的驾驶习惯也会直接导致制动盘更换周期的缩减，不同的是，由于材质问题，制动盘比刹车片更耐磨，更换周期也更长，一般情况下，在更换换2-3次刹车片时，就需要更换一次制动盘了。
3、蓄电池
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。下车忘关灯或车载电器设备，车辆熄火前不关空调，不着车情况下大量使用用电设备这些行为都会对蓄电池造成损坏。