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大客车应急演练方案 企业演练方案

时间:2023-08-09 03:17:56 作者:储xy

确定目标是置顶工作方案的重要环节。在公司计划开展某项工作的时候,我们需要为领导提供多种工作方案。方案对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇方案。以下是小编精心整理的方案策划范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

大客车应急演练方案 企业演练方案篇一

为了贯彻落实“预防为主,防消结合”的消防方针,进一步强化公司员工的消防安全教育,提高火灾防控能力和突发事件应变能力,学会正确使用灭火器和消防设备设施,我司定于20xx年03月25日下午在公司举行了“安全生产应急演练活动”。特制定消防演练计划。

本公司范围内员工、应急救援小组及救援人员。

疏散、消防等实地演练。

灭火器10个、废铁箱2个、废柴油3kg、燃料、自制点火棒1支、喊话器1个,消防水带2条。

厂区前空地

20xx年03月25日14:00—16:00

1、消防演练指挥中心:

总指挥:xxx

职责:负责根据事故的性质、程度决定是否启动应急救援程序和启动级别。负责应急演练期间总体工作的安排。

分项指挥:xxx

职责:与总指挥一起负责应急演练期间总体工作的安排或受总指挥委托行使总指挥职责。

技术负责人:xx

职责:具体负责应急现场结构物评估以及应急措施技术性决策和协助灭火指挥工作。

信息联络负责人:xx

职责:应急预案期间保证项目部内、外通讯的正常。

安全负责人:xx

职责:对应急预案演练期间各项灭火方案的安全性进行分析、评估,保证各项应急工作的安全、有序进行。

2、参演人员:生产车间区域全体员工(包含工艺人员、品质人员和车间管理人员)。

1、消防物资准备组检查仓库消防器材和物资,并上报消防演练指挥中心。

2、下午14时,消防演练开始,演练总指挥发布紧急疏散通知,员工进行紧急疏散集合,各车间员工5分钟内到达指定安全区域集合。

3、参加紧急疏散演练人员集合完毕后,各班组清点人数,由演练总指挥讲述演习的目的和内容。

4、由xx安全科技公司的工程师为大家讲述手提式干粉灭火器及消防水带的使用方法,并进行现场操作演示。

5、参演人员对灭火器的使用进行实际操作,具体操作步骤如下:

(1)使用前要将瓶体颠倒几次,使筒内干粉松动;

(2)除掉铅封,拔掉保险销;

(3)左手握着喷管,右手提着压把,在距火焰两米的地方,右手用力压下压把,左手拿着喷管左右摇摆,喷射干粉覆盖燃烧区,直至把火全部扑灭。

6、参演人员进行“抛水带”的实际操作,具体操作步骤如下:

(2)水带的使用。使用消防水带时,应将耐高压的水带接在离水泵较近的地方,充水后的水带应防止扭转或骤然折弯,同时应防止水带接口碰撞损坏。

(3)水带铺设。铺设水带时,要避开夹锐物体和各种油类,向高处垂直铺设水带时,要利用水带挂钩,通过交通要道铺设水带时,应垫上水带护桥,通过铁路时,水带应从轨道下面通过,避免水带被车轮碾坏而间断供水。

7、总指挥对消防演练进行点评,请观摩的领导讲话,最后由总指挥宣布演练结束。

8、消防演练结束后,由本次演练的安全负责人组织人员进行现场整理。安委会根据演练情况写出演练总结,并根据实际情况对预案进行优化、补充完善。

大客车应急演练方案 企业演练方案篇二

20--年6月25日

二、地点:

公司库区

三、演习总指挥:

公司总经理,副总指挥:副总经理;现场指挥:库区主任

四、参演入员:

库区工作人员

五、演练目的:

由于爆炸物品丢失、被盗、被抢案件时有发生,民爆物品非法流入社会,对人民群众的生命财产安全构成了严重威胁。尤其在今年发生的凯里“1.13”特大爆炸案,“5.22”乌鲁木齐特大爆炸事件造成了重大的人员伤亡,对社会公共安全和社会稳定带来了极大的危害。为打击盗抢民爆物品犯罪行为,开展本次演练,通过演练,熟练掌握处置盗抢民爆物品事故的措施,进一步完善应急预案,安全防范措施。

六、模拟场景设置:

6月25日气候炎热,库区保管员打开炸药库大门正在进行通风散热,突然库区入侵报警装置发出警报,库区保管员迅速关闭炸药库大门。

视频监控人员从监控图像发现有人翻越库区围墙,立即报告库区主任,并继续通过监控图像跟踪-犯罪嫌疑人。库区主任立即启动应急预案,布置库区保卫值班人员手持警棍、灭火器、带狗在库区内围攻-的犯罪嫌疑人。库区其他人员2人守住大门。安排完毕后即刻向公司领导报告。公司领导接到报告,通知车队负责人安排未出车人员予以协助,捉拿犯罪嫌疑人。随后,向县公安局治安大队报告。

在库区人员的围追下,犯罪嫌疑人试图向大门逃跑,看到大门有人把守,仓皇逃向仓库背后的防护土堤。

车队人员进入库区,在库区主任的指挥下与库区围追人员从仓库与防护土堤的两个通道口和防护土堤坝顶形成包围圈,将犯罪嫌疑人阻截在堤坝下通道中间。犯罪嫌疑人手持凶器试图拼搏。见此情况,为防止出现围追人员受伤,手持灭火器的人,打开灭火器喷射犯罪嫌疑人的脸部和头部,犯罪嫌疑人双眼睁不开,手中凶器无目标的乱动。此时,从通道两边各跑上去1人用警棍将犯罪嫌疑人击倒,将犯罪嫌疑人手上的凶器缴获。其他人迅速围拢,用绳子将犯罪嫌疑人捉拿,押到值班室。公安人员到达后,把犯罪嫌疑人交给公安人员。库区主任向公安人员汇报了现场情况。

七、演练前的准备工作:

1、组织学习演练方案和应急预案相关内容,角色安排,熟悉模拟场景、人物角色动作、语言。

2、准备警棍、绳子、头套等演练器具。

3、在库区大门悬挂“2-14年生产安全事故救援应急演练”横幅。

八、演练步骤:

滕副总指挥宣布:“2-14年事故救援应急演练开始。”

库区保管员打开炸药库大门正在进行通风散热。

开启库区入侵报警装置发出警报,库区值班员迅速关闭炸药库大门。

监控图像发现有人翻越库区围墙(在监控显示屏上录像)。

视频监控人员向库区主任报告:“有人翻越库区围墙”。

库区主任立即启动应急预案,召集在值班区的人员,“库区保卫值班人员手持警棍、灭火器、带狗在库区内围追-的犯罪嫌疑人。库区其他人员2人手持工具守住大门。”安排完毕后即刻向公司领导报告:“报告王总,有人翻越库区围墙,已经安排人员围追,请安排人员增援”。

王总电话通知车队负责人:“所有没有出车的人员迅速增援库区围追-的犯罪嫌疑人。”车队负责人答:“是,立刻执行”。随后,王总向县公安局治安大队报告:“有人翻越我公司库区围墙,现公司人员正在围追犯罪嫌疑人,请求出警”。

库区内,在库区人员的围追下犯罪嫌疑人,试图冲破包围,向大门奔跑,看到大门有人把守,仓皇逃向仓库背后的防护土堤。

车队人员在车队负责人带领下迅速赶到库区大门,留下2人守在门口,其余人员进入库区。

车队负责人与库区主任简要沟通情况,车队人员与库区围追人员从仓库与防护土堤的两个通道口和防护土堤坝顶形成包围圈,将犯罪嫌疑人阻截在堤坝下通道中间。犯罪嫌疑人手持凶器试图拼搏。见此情况,为防止出现围追人员受伤,手持灭火器的人,打开灭火器喷射犯罪嫌疑人的脸部和头部,犯罪嫌疑人双眼睁不开,手中凶器无目标的乱动。此时,从通道两边各跑上去1人用警棍将犯罪嫌疑人击倒,将犯罪嫌疑人手上的凶器缴获。其他人迅速围拢,用绳子将犯罪嫌疑人捉拿,押到值班室。

库区主任向公司领导报告:“犯罪嫌疑人已经被抓获”。

公安人员到达值班室,库区主任向公安人员简要汇报现场情况,把犯罪嫌疑人交给公安人员。

滕副总指挥宣布:“演练至此结束。请王总指挥讲话。”

大客车应急演练方案 企业演练方案篇三

根据我公司制定的突发事故应急救援预案,结合安全生产月活动的有关要求,为检验和评价建筑施工突发事故应急预案的应急救援组织、设备、措施的应急速度和能力,以及时有效地处置可能发生的建筑施工安全事故,如发生事故时,将事故的损失降到最低,特制定本方案。

7月10-7月10(具体时间待定)

演练地点:保利百合花园西区9#楼施工现场位置。

演练单位:山东琴岗工程建设监理有限责任公司项目部。

事故类型:触电、坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、中毒、火灾(演练时确定事故类型)。

事故发生的时间:拟定在上午9时5分至9时10分之间。

应急响应:事故现场负责人(项目总监)报告-企业负责人(法人或安全生产副经理)报告-上级建设行政主管部门(突发事故应急救援办公室)

报告内容:

发生事故的时间、地点

事故的简要经过、伤亡人数、直接经验损失估计

事故抢救的情况和采取的措施

救援队伍人员:根据不同类型事故的发生、公司接到报告后立即启动应急救援预案,由公司副经理带队,以最快的速度到达事故现场,各种人员要求男性身体健康,各工种中的工具及防护用具配备齐全。

救援机械及物资:

救援组要根据发生事故的类型,及时有效调动所用的机械和物资协调作业。

救援行动:

救援组统一指挥救援行动、救援组人员根据指挥的命令,采用机械、工具、防护设施快速采取救援工作,对抢救出人员,由专业医护人员决定进行现场临时抢救,并快速送往附近医院抢救。

应急结束

救援工作完成后,清点人数、检查有无人员负伤或不良反应,检查清点出动设备、机械工具材料等情况无误后,与现场项目负责人交接后统一撤离。

大客车应急演练方案 企业演练方案篇四

一、在接到停电通知的情况下,各停车场(库)管理处工作人员应做好停电前的应变工作。

二、在没有接到任何通知,突然发生停电管理处工作人员应立即确认是内部故障停电还是外部停电。若系内部故障停电,应立即派人查找原因采取措施;若系外部停电,一方面要防止突然来电引发事故,一方面致电电力局查询停电情况,了解何时恢复供电,并将了解的情况通知管理处主任。

三、配备有发电机组的停车场(库)要及时起动发电机组的运行工作。

四、管理处主任要安排人员到各主要出入口维持秩序,加强安全措施,严防有人制造混乱,浑水摸鱼。

五、详细记录停电事故始末时间、发生原因、应对措施以及造成的损失。

六、根据实际情况,如有必要关闭停车扬(库)时必须上报公司管理部.

七、突发停电的预防措施:

1.管理处应经常检查应急照明确保正常;

2.管理处应按规定做好对发电机组进行维护保养工作;

3.除配置巡逻、检修用的电筒外,还应配置手提式应急照明灯,并时时充电保养,保持完好。

大客车应急演练方案 企业演练方案篇五

按初略的统计,进入21世纪以来,我国每年因道路交通事故造成死亡的人数都在十万左右,中小学生的比例接近15%。遂昌自2004年以来虽未发生涉及中小学生及儿童的重大交通事故,在交通事故中导致受伤的儿童就达12人。

(一)从中小学生的生理特点分析。

1、活泼好动,自控力差。这种活泼好动的生理特点,使他们在通行公路和街道时,或互相追逐戏嬉或在马路上捉迷藏、行走路线变化无常,不顾前后左右,不理车辆行人,任意穿行,极具突然性,因此发生交通事故的概率很高。

2、交通行为活动频繁。中小学生交通活动的路线虽不复杂,但是每日需数趟往返通行于学校和家庭之间的街道和公路。另外节假日和课余时间还经常上路嬉耍,是参与交通活动比较频繁的群体。

3、交通活动特点明显。中小学生上学、放学时间性强,且基本上都是集体行动。中小学生上学放学时间又正逢机关单位上下班,是车辆行人的高峰期,机动车流、自行车流、人流和学生流迅速交汇,交通环境立刻复杂起来。由于他们正处在成长阶段,身体和大脑发育还很不健全,反应能力、判断能力、处理突发情况的能力较差,同时,从一起起涉及少年儿童的道路交通事故中也不难看出,少年儿童缺乏应有的交通安全常识,交通安全教育与管理薄弱的问题较为突出。

(二)从中小学生的心理特点分析。

1.好奇心强,喜欢冒险。中小学生思维简单,思想单纯,求知欲望强烈,易于产生盲目的冲动和冒险行为。如与车辆赛跑,追车扒车,骑车追逐戏嬉,胡钻乱窜,低头猛拐,骑车撒把等行为,极易诱发交通事故。

2.法制观念和安全意识淡保中小学生处在启蒙教育和基础教育阶段,知识面窄,对违章的危险性没有足够的预料。在交通活动中,往往充满幼稚的自信,想跑就跑,想走就走,想过马路就立即横穿,令正常行驶的车辆防不胜防。在现实交通活动中,中小学生的好奇心和不稳定、贪玩心理造成了大量的交通违法现象的发生。

(三)从中小学生交通参与方式分析。

一是不满12岁的学生骑自行车上下学。《道路交通安全法实施条例》第七十二条〈一〉项作出了明确的规定,驾驶自行车必须年满12周岁,未满12 周岁少年儿童,不管是生理上还是心理都未成熟,难以处置日益复杂的交通环境,骑自行车上、下学参与交通,极易造成交通事故,而学校对此疏于管理。

二是摩托车的家庭化,许多的家长利用摩托车接送孩子上、放学,一部分人不考领驾照,不戴安全头盔,这些家长连自身的安全都保证不了,更谈不上能保证学生的安全。

三是从校车的运行技术条件分析。目前乡村学校接送学生的车辆大都是客运中巴、自备小面包车,有的甚至还出现拼装车、报废车、无牌无证车、未经安全检测和不符合安全运行技术条件的车辆接送学生的情况,危害十分严重。

四是从道路交通安全宣传教育状况分析。道路交通安全宣传教育是确保道路交通安全举足轻重的一环。然而,现状是,我们对中小学生进行的道路交通安全宣传教育还远远跟不上形势的发展。部分小学虽设立思想品德课,但交通安全宣传教育仅占其中很小一部分,且多不作考试要求。中学基本上不设交通安全课,只是偶尔请交通警察到校给学生们讲讲法规。学生在最重要的成长阶段未能打好交通安全知识的基础。

目前,在校学生和幼儿园儿童人数巨大,是一个非常庞大的群体,因而,如何卓有成效地预防和控制威胁中小学生人身安全的最危险因素——道路交通事故,不仅已成为交通管理工作的关键一环,也是构建社会主义和谐社会的必须。

(一)政府要尽关爱之责。政府要将在校学生的交通安全教育纳入长期化和程序化的规划中来,《道路交通安全法》第四条规定:县级以上各级人民政府应当适应道路交通安全的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并加以实施。第六条规定:各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。因此,在宣传贯彻新的交通安全法活动中,政府部门应主动牵头,通过建立长效管理机制,健全落实道路交通安全责任,逐级明确责任人。形成人人关心道路交通秩序,个个投身压事故保安全活动的良好氛围。

(二)学校要尽培训之责。《道路交通安全法》第六条规定:教育行政部门,学校应当将道路交通安全纳入教育的内容。交通安全是一门学问,不可能听几次安全教育课就能全部听懂,对交通法规的各项规定,也不是一下子就能理解的。因而学校有义务和责任培养中小学生遵守交通法规的良好习惯。交通安全绝不仅仅是一门知识,而是在日积月累的过程中使学生自觉地去遵守,去落实到行动中,要达到这个目的,离开教育部门是不可能完成的。

(三)家长要尽养育之责。家长应为未成年孩子避险承担责任。既要放手锻炼孩子生活自理能力,特别是遇到困难时的应急处理和避险的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保护知识,使他们拥有健康的交通心理,良好的交通意识,正确的交通行为,促使其面对不同险情时具备相应的自救能力。有专家建议,家长不要让10岁以下儿童单独过马路,家长应带领孩子过马路直至他们掌握了安全步行的技能和判断能力。与此同时,家长还应明白言教不如身教的道理,出行时时时处处遵守《道路交通安全法》,以身作则。

(四)驾驶员要尽把关之责。发生道路交通事故的原因虽很复杂,但在道路交通安全这一系统工程中,驾驶员是基础和源头,是交通安全的第一道防线则是毋庸置疑的。驾驶员素质问题解决不了或解决不好,安全管理制度就不可能落到实处。其他工作做的再多、再好,道路交通安全管理也可能会功亏一篑。而驾驶员素质的提高,决不仅仅是驾驶技能的提高,更重要的是安全知识的学习和安全意识的养成。许多道路交通事故的教训表明,驾驶员安全知识的缺乏和安全意识的淡薄是诱发道路交通事故的重要原因。目前,驾车不系安全带、打手机、聊天等安全意识淡薄的现象非常普遍;让行理念和充分考虑其他交通参与者的意识还没有深入人心;驾驶员遵纪守法的自觉性还没有形成;更多的学车者进驾校只是为了应对考试,更快地拿到驾驶证,而忽视安全驾驶知识的学习,客观上仍存在对自己和他人生命的漠视。引导驾驶员树立安全第一、珍爱生命的良好职业素质,树立良好的驾驶习惯,已成为当前道路交通安全管理的首要任务和避免交通事故、确保行车安全的当务之急。为此,交通部将在多年来加强道路交通安全管理基础性工作的基础上,采取措施,从培养驾驶员安全意识,普及安全知识入手,全面加强驾驶员培训工作,进一步夯实道路交通安全的首道防线。

大客车应急演练方案 企业演练方案篇六

为了熟悉初期火灾的灭火方式,掌握灭火器材的使用方法,提高全员的应急处置能力和反应速度,按照年度计划,实施本次灭火演练。

锅炉房南侧空地

1.现场放置废旧电器控制箱 1 个,旧储料槽 1 个(放置废料)

2.灭火器材:手提式 25 台,推车式 6 台,备用水管 1 条;

1.演练人员:生产部全体人员、质检部 2 人、中试车间全体人员。

2.现场指挥:

应急指挥部全部成员:王x、潘 x、王xx、刘xx等。

现场控制:王x

策划讲评: (负责联系换粉事务联系物流、行政等)

现场准备:潘xx(器材准备、人员配备)

记录签到:王xx

拍 照:李xx

3.其它人员安排

点火:李xx(包括演练结束后确认现场火源)

监护及后续现场清理:冯xx、樊xx

灭火器装车:装卸班(王xx负责)--确定数量--28 个

1.电器打火或釜下电路着火

反应过程中可能因过热、绝缘老化、短路导致电柜着火、釜底加热管着火;

2.化学品着火

在加料时可能因高温、产生静电、气体浓度等着火;

3.导热油着火

油气在高温釜体引燃,着火。

1.参与人员要遵守纪律、听从指挥,列队参演;

2.由现场指挥安排,逐组进行,每组 1--2 人;

5.手提单人操作,手推车 2 人完成;

6.在全部演练结束后,现场指挥宣布解散后,演练结束;

7.李天亮处保持 1 台手提灭火器完好,在整体结束,泄压。

讲评在演练结束后在会议室进行

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