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机场驾驶员年终总结(优质17篇)

时间:2023-11-04 05:58:13 作者:温柔雨 机场驾驶员年终总结(优质17篇)

年终总结是一个重要的学习和成长机会,通过总结可以发现自己的不足并加以改进,从而迈进更高的台阶。以下是小编为大家整理的年终总结范文,供大家参考和借鉴。

驾驶员年终总结

今年即将过去,回顾自己在这一年的工作里,知道自己有很多的不足和有很多的缺点。在这一年来,在我们公司领导的支持和带领下,在所有的同事的帮助和支持下,我坚持按照公司的要求来开车,来完成任务,来做好自己的每一步工作。以下是我的具体报告:

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;。

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;。

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好xxx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

驾驶员年终总结

我叫xxx,xx年12月入伍,是一名共青团员,xx年12月转为一级驾驶技术士官,担任xx单位驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟,发挥了一名士官的模范带头作用。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导总结如下:

一年本我认真学习马列主义、毛泽东思想和“三个代表”重要思想,积极参加xx单位领导组织的各项政治教育学习,自学的用先进的理论来武装头脑,做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法,车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识,牢固树立全心为人民服务的宗旨。

我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为分站一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,认真钻研技术,提高技术水平,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律,正确驾驶车辆爱护乘载人员,圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中,做到服从命令、听从指挥、文明执勤,积极参加xx单位领导组织的xx任务,在xx中注意行车安全,遵守好交通法规,没特殊情况严禁超速行驶,确保乘载人的安全,圆满完成上级领导交给的各项任务。

作为一名驾驶士官,我能积极参加各种军事训练,不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练,提高了自己的军事素质和服从意识,磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。

我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难,使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口,争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员,我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。

总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高。吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,为xx事业做出最高的奉献。

驾驶员年终总结

在20xx年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情景下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一齐安全职责事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论;异常是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自我改造好自我的世界观、人生观和价值观,增强自我的政治敏锐性和辨别是非的本事,用“三个代表”重要思想来武装自我的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力学习党的基本理论和重要思想,努力做到在思想上、认识上同党中央坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,进取调整自我的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情景下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终坚持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,经过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自我动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)是进取做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了必须的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是进取做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自我的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情景。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务本事,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自我的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做进取工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能坚持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,礼貌驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从此刻开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自我文化基础差的弱点,靠着自我的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。20xx年取得了初级工资格;20xx年取得了中级工资格;20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能坚持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通xxx指挥,不酒后开车,礼貌驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一齐安全职责事故,我一向强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全职责意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自我应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一向勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德,用自我的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持高度一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了必须的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮忙下取得的,我只是做了我应当做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。

驾驶员年终总结

20xx年来,我在集团公司综合部的领导下,认真学习中华人民共和国《道路安全交通法》和有关法律、法规以及集团公司文件精神。紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以“行车保安全,出车无事故”为目的,遵章守纪、爱岗尽业、恪敬职守、勤俭节俭,圆满完成了上级领导交给我的各项任务和全年行驶10万公里无事故的好成绩。下头,我就一年来的工作情景做如下汇报:

首先是按时参加综合部组织学习、传达上级的各种会议、文件精神,利用报纸、微信、微博、新闻联播以及电脑来掌握、了解国际形势、国家战略动向来吸取正能量,同时还不断学习《司机岗位安全职责制》和自我购买的《汽车故障排除小知识》及《司机专用中国交通地图册》;其次是勤于思考,善于从书本中学、实际中练。我深知做为一名驾驶员,对车辆必须要做到“三懂、四会”,“三懂”即要懂辆车的原理、懂车性能、懂车结构,“四会”即会操作、会使用、会维护和会保养。所以我通读了公司现有车辆的《使用说明书》,遇到不懂的问题除请教教师傅外,还利用休息时间,跑修理厂、蹲维修点观看修理人员的维修、检查、排除故障的技术和经验;经过以上的学习,不断用政治理论思想武装了自我的头脑、丰富了业务知识也提高了自我的综合素质水品。

(二)爱护车辆、节俭办事。在车辆保洁方面做到了“日出日净、日归日清”在有条件的情景下,能自我亲自动手的,绝不外出花钱洗车,使车辆里外坚持干净、整洁、卫生,让外出人员感到有一种舒适感、亲和感,提高了企业的形象,同时也受到领导和大家的好评。在车辆维修、保养方面做到了“先请示后修理、先报告再执行”。保养、配件、易损件讲质量、论价格,力争做到了自我能动手维修的,绝不到修理厂,能小修的,绝不大修。全节俭车辆保养、维修费用2万余元。

“安全来自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故,九次快”。所以在工作中,我时刻坚持清醒的头脑,严格要求自我,不开英雄车、赌气车、斗气车、酒驾车、抢会车。遵守交通规则,遇雨雪雾天、交叉口、弯道、险道和繁华路段减速缓慢通行,用“集中精力不闲谈,精心驾驶保安全”、“手握方向盘、安全放心间”时时刻刻来提醒着自我。同时还做到了随叫随到,不分时间、不分休息日,车在那里,人就在哪里,只能车等人,不能人等车的工作作风。确保了全年安全行驶10万公里无事故的好成绩。

存在问题:

(一)虽然能够按时参加综合部组织的学习,可是还存在被动学习的现象,学习的自觉性和系统性不全面,在运用政治理论学习成果实践指导自我思想上还有必须的差距,存在学习脱节的现象。

(二)由于自我个性比较外向,平时说话不太注意言辞,爱开玩笑,有时会给同事带来一些感情方面的伤害。

(三)虽然能做到了随叫随到,不分时间、不分休息日,但有时存在不情愿的现象。

整改措施:

(一)加强政治理论学习,提高学习的自觉性和系统性,树立与时俱进、大胆解放思想、不断开拓创新,增强运用科学理论解决自我思想上的差距,勇于同不良行为作斗争。

(二)严格要求自我,团结同事,注意说话方式,勇于发扬干一行爱一行、吃亏耐劳、埋头苦干的工作作风,在工作中体现出自我的人生观和价值观,为集团公司发展做出自我应有的贡献。

驾驶员年终总结

20xx年在领导和同事们的关心和支持下,我严格要求自我,尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自我的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下:

作为一名领导司机,我深深体会到职责所在。在公司内外,我严格要求自我的言行,注意时刻维护公司良好的形象,同时积极配合领导的工作,比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余,我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题,不断提高自我的驾驶技能和守法意识。

一年来,我坚守自我的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。

我以公司为家,尊敬领导,爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮忙下,我积极参加公司组织的各项团体活动,进取为团体活动贡献自我的一份力量。

因为岗位的特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻坚持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,礼貌驾驶,安全行车。

经过努力学习和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在必须的差距,我会在今后的工作中加以改善,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的发展贡献出自我的一份力量。

驾驶员年终总结

xx年即将过去,新的一年即将开始,回顾这一年来的工作,取得了一些成绩,但也存在不足的地方。我力求认真总结今年的工作,计划明年的工作,使明年做得更好。在这一年里,尽心尽力,努力工作,现将工作总结汇报如下:

认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,积极学习“南网公司”工作会议精神和局工作会议精神。学习了局里的各项规章制度和日常管理制度,在思想上按党员标准严格要求自己;在工作上勤勤恳恳、任劳任怨;在作风上艰苦朴素、务实求真,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,并把它作为思想的纲领,行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨;明白自己所肩负的责任;在工作中能起到模范带头作用。同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的技术水平和综合素质。

20xx年接待频繁,工作任务相当繁重,但这一年的工作中,发扬了吃苦耐劳的精神,在本岗位上,服从调度,认真完成了局里和业务主管部门安排和要求的出车任务,并准时地、安全地完成。平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,勤检查、早发现、早处理,一年下来车辆检查40余次,平时对车内卫生做到“勤清洗勤打扫”,保持车辆的清洁卫生。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。作为办公室的一名驾驶员,在做好本职工作的前提下,还积极主动参加配合协助部门搞好接待工作。在这一年里,南网公司《南网公司会议和国家多次会议》在普洱召开;本人也积极投入在接待中,得到政府和各级领导的好评;局领导不分早晚的下变电站进行设备检查。虽然办公接待时间紧,任务重的同时,为了大楼停车场规范停车,多次督促检查,使停车次序逐步好转,早出晚归,但从不抱怨,并源满地完成了每一项工作任务。

其次,为降低生产成本,在日常的行车、保养上,也为节能降耗作了一些工作。一年里能够自觉遵守交通法规和局里的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在生产需要时,早晚或节假日都能做到随叫随到,不计报酬从无怨言。平时,遵守出车制度,按时出车,保养车辆,使车辆性能处于最佳状态,钻研技术、熟练日常保养和驾驶车辆的性能,参加安全学习。听从交通警察指挥,做到文明驾驶行车、安全驾驶,在这一年的行车过程中,做到无事故安全行车长途40余次,短途250余次,行驶35000公里。

一年来,参加局组织的交通安全学习12次,班组交通安全学习40余次,局组织活动6次。严格遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,不无故旷工,出满勤、干满点,遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局办公室打扫卫生,业余时间也得到了充分的利用。并能平衡家庭和工作上的责任,做到“让家人开心,让领导放心”。

有时容易冲动,还需要在以后的工作中加以改进。在开拓创新方面不够,在今后的工作中,认真学习理论知识,提高自己的业务技术的同时,我将加强自主管理的意识,学会控制自己的情绪,坚决不把不良情绪带到工作中,继续以乐观积极的态度和饱满的热情投入到工作中去,用自己的积极心态去感染身边的同事,争取在班组中做到更好。

在新的一年里,在各级领导的正确领导下,我决心做到以下几点:积极配合班组人员完成领导交办的各项工作任务和搞好优质服务。尽职尽责,挖出新思路,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时做到的当时做到,今天的事情在今天做好。工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报。也希望领导能够及时对我在工作中的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

驾驶员年终总结

2020xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从公司领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

2020xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

驾驶员年终总结

我叫xxx,男,现年47岁,高中毕业,19在xxx公司从事汽车驾驶工作至今。

回顾我20多年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结以前的工作,使今后做得更好。对于我来说,安全就是生命;认真履行岗位职责,做到服从安排听指挥,圆满地完成了公司交给自己的各项工作任务。

扎实学习政治理论知识、驾驶业务知识,适时更新自己的思想观念,开拓视野,并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同公司保持高度一致。在提高自身素质的同时,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,关注驾驶员的思想政治及业务技能的学习,在心底我始终铭记做为一名汽车驾驶员安全第一的重要性。通过学习本人整体素质和安全驾驶水平有了明显提高。在领导的关心以及各位同事的热情帮助和大力支持下,本人立足本职工作,爱岗敬业,恪尽职守,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,积极发挥主观能动性,配合部门同志,自觉承担综合管理部交办的各项事务,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率。

我在本岗位上,按照部门和领导的安排要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能;能够在工作中吃苦耐劳,任劳任怨,爱岗敬业,在领导和合行需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,圆满完成了各项工作任务。平时做到严格遵守出车制度,按时出车,实事求是填报各类费用。根据车辆保养要求分别做好了维修和日常保养工作,使车辆性能保持状态,全年安全行车无事故。

驾驶员年终总结

现在社会发展飞快,尤其是十八届五xx以后,农村建设成了当前首要重点问题,而这一点,也就使我们的吊车成了热门行业,今天我们就吊车来做一下总结。

什么是吊车?我们习惯性统称为吊车,其实它还有一个名字,起重机吊车,分为大型和小型,小型起重机是小型吊机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现小吊车的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。

吊车又分为可移动式和固定式,可移动吊车有:汽车吊,履带吊,行吊等;固定式有:码头吊,龙门吊,塔吊等。移动吊车应用于我们身边的就是汽车吊,随车吊,还有自制小吊车,我们就着重说一下这些移动吊车的有关知识。

基于我们所在的环境,我们一般所用到的吨位就是3--20吨,有些地方需要车身小,而且不用挂牌的,就可以选些自制小吊车,有些人会质疑自制的小吊车会不会比汽车吊性能差些,别看自制小吊车车型小,但它的配置很高,方向助力,无限旋转,全液压支腿,大架往后伸缩可延至1米。

汽车起重机吊车就是将起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上的起重机,并具有载重汽车的行驶性能。为了满足在恶劣条件下的行驶要求,派生了具有越野性能的汽车起重机。

汽车起重机具有如下优点:

(1)行动自由,在它的起重能力及外形尺寸容许条件下,能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。

(2)它除了作为一台起重机使用之外,可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。

(3)不需要架空轨道等固定结构,因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。

(4)本身具有独立的动力装置,不需要装设馈电电缆或接触导电装置。

(5)它可以把载荷放在地面上、地面下或比汽车起重机更高的.地方。我们知道这些车主要应用于建筑用,安全是会存在忧患的,所以对于小吊车的安全要求很高,首先对吊车司机的要求是非常高的,不仅要持证上岗,还要首席吊车的安全性能,吊车的“十不吊”要牢记。

1、超载不吊。

2、六级以上强风不吊。

3、散装物装得太满或捆扎不牢不吊。

4、安全装置失灵不吊。

5、吊物上站人不吊。

6、斜吊不吊。

7、指挥信号不明不吊。

8、埋在地下的构件不吊。

9、光线阴暗看不清吊物不吊。

10、吊物边缘无防护措施不吊。

不管要对这些牢记,还要做到:

1.起重作业现场必须照明良好。

2.捆绑重物的绳、索、链应平直而均匀,且捆绑牢固。

3.吊运时必须待捆绑及挂吊平稳、连接点牢固可靠的情况下,严格执行“三米三秒”规定。必要时起吊前应在重物上系上牢固的溜绳,防止重物在吊装过程中摆动、旋转。

4.使用双钩吊运时,必须使两钩受力均匀。

5.不准吊钩与钢丝绳同时挂在吊车钩头上使用。

6.在危险的时候,任何人都可以发出紧急停止信号,这时司机必须立即停车。

7.吊运时,选择绳、索、链的长度必须符合要求;绳索等的夹角要适当,最大不能超过120度。

8.吊运平板和圆形物件时,必须有3个以上的吊点来支持。

9.吊运中,任何人都应离开重物一定安全距离,严禁在重物底下通过或停留。不得将重物长时间吊悬在空中。

10.重物在移动时,重物底平面应高出移动道路上或运行线路上物体的0.5米以上且不准在人头上越过。

11.不许用吊车吊人和易燃、易爆等物品,不准歪拉斜拽。

12.在装卸重物作业时,必须选好安全的位置。禁止将重物放在盖板上或蒸汽孔及管道、电缆上,且要安置好适当的垫物,防止工件滚落,不许用吊车将绳、索、链等从重物下硬拖出来。

13.吊运成批零散物件,必须使用专门的吊蓝、吊斗等器具,同时吊运两件以上重物,必须保持平稳,不得相互碰撞。

14.工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子,如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆绑松动或吊运工具发生异样、怪声,应立即停车进行检查。

15.翻转大型物体时,应事先放好垫衬物,操作人员应站在重物倾斜方向的对面,严禁面向倾斜方向站立。进行兜底翻操作时,应把翻转用的钢丝绳挂在物件的底部或者侧面的一角,不准挂在侧面的中部。

16.吊运物件如有油污,应将捆绑处油污擦净,以防滑动。

17.使用手动起重机与滑轮组,必须正确选择,并有可靠的安全制动装置,使用之前必须注油。

18.悬挂斤不落和滑子时,应选择操作便利并有足够强度的粱架。

19.手动起重工具应挂在吊载物的正上方,垂直起吊。

20.用手动起重机起吊重物时,必须用附绳固定重物在空间中的方位。

21.凡有电路、电气设备、化学物品、煤气管道的地方,未做好防护措施禁止起升重物。

22.凡在人行道等场所工作时,必须划定危险区域,禁止通行。

23.当用两台滑轮组或斤不落共同起升和搬运物件时,必须选择性能相同的设备。

24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑轮组工作。

25.使用卷扬机或推磨起升、移动重物时,必须将其固定牢固以后,方准进行。

26.使用的卷扬机,不论是机动或手动的都必须有闸等可靠的制动设备,以备在反转时,将重物固定住。

27.使用卷扬机必须用人力或机动力控制重物下降或放绳的速度。

28.使用推磨工作时,留绳者注意绳子不准骑马或缓扣。29.在推磨或卷扬机卷筒上,绳索至少保留缠绕3圈。

30.在高处指挥时,指挥人员应严格遵守高处作业的安全要求。

31.工作结束后,所使用的吊、索具应放置在规定地点,加强维护保养,达到报废标准的吊、索具要及时更换。

32.吊物悬空运转后突发异常时,指挥者应迅速视情况判断,紧急通告危险部位人员撤退。指挥司机将吊物慢慢放下,排除险情后,再行起吊。

驾驶员年终总结

2020年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

回顾2020年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。

平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。在2020年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。

回想2020年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对2020年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

驾驶员年终总结

回顾一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现对自己今年来的工作总结如下:

一年来我积极参加局里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。

驾驶员年终总结

我是从xx年开始进入单位从事驾驶工作的,从开x车开始到开,回顾这x年的驾驶工作,我认为自己做到了十六个字“遵守法规、注重安全、钻研技术、搞好服务”,x年来,我从未出现过一次责任事故。连续x年拿到了x奖。

自觉地遵守交通法规,是体现驾驶员职业素养的一个重要标志,也是行车安全的重要保障。从事驾驶工作以来,我认真学习交通法规知识,特别是新交通法规实施以来,我更注意了解新交通法规与过去的区别,做到心中有数。使自己在驾驶过程中,不管是在本地还是外地,都能严格按照交通法规行车。

在安全行车方面,我做到了“文明驾驶、礼让三先”。平时,积极参加安全学习,使自己在工作过程中始终有“马达一响、思想集中,车轮一动,想着群众”的认识,确保了x年安全行车无事故,真正做到了让领导放心,让同志满意,让家人安心!

另外,我还认真钻研驾驶技术。为降低车辆的保养维护成本,我对自己驾驶的汽车摸熟摸透,深入了解汽车的性能,熟练掌握了汽车驾驶、日常保养和维护技术,使车辆性能始终保持最佳状态,为单位的节省车辆维护经费作了积极的努力,为领导和同志创造安全、舒适的'乘车环境创造了良好的条件。同时,我还主动参加了机动车驾驶员业务知识培训;针对自己的工作特点(运送氢(氦)气钢瓶),我还先后参加了x市化学危险物品车辆驾驶上岗培训、危险物品驾驶管理培训;200x年,我顺利通过了高级驾驶员的资格考试。

驾驶工作作为单位后勤工作的重要一环,我始终把“服务”两个字放在心中。x年前,我一方面从事单位的小车驾驶工作,又要承担防雷所的安全检测行车工作,还有x服务的工作需要完成,任务繁重,但我依旧做到了任劳任怨,严格遵守出车制度,在领导和生产需要时,不论早晚或节假日,随叫随到,不计报酬,从无怨言。

由于工作出色,几年来,我先后获得了县级机关优秀工会积极分子、文明建设积极分子、文明职工、气象局工作积极分子、湖州市气象局先时个人等等荣誉称号。

当然,成绩只能代表过去,在今后的工作中,我将更加认真学习业务知识、扎实工作,把自己的行车工作做得更好,服务更完善,使自己成为一名优秀的驾驶员。

驾驶员年终总结

一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

存在的问题一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;。

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;。

今后努力方向:

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

驾驶员年终总结

回顾这一年的工作,在我的领导的关怀和同事的帮助之下,我顺利的完成了自己的任务。作为一名公司的司机,我知道自己身上的责任,知道自己的担负的责任的重大。在工作中,充分发挥自己的潜能,努力把工作做到最好,提高自己的工作效率,严格的要求自己的一言一行。因此,在过去一年的工作里,自己有了很大的提升。现将一年的工作总结如下:

一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。

(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。

(三)工作中还有放松要求的现象,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。

在以后的工作中,自己决心认真提高业务、工作水平,为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:

(一)加强自己的政治学习,为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

(二)进一步树立强烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的业务技能。

(三)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。

(四)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情况,取得的成绩只能代表过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

这一年来,在队领导及办公室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,全年无责任事故发生,安全行驶四万多公里,市外出差八十余天。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守各项交通法规,不开快车,不酒后驾车,不私自出车,当天不出车时,立即入库存。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身清洁,保持车内卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

回顾这一年来的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

驾驶员年终总结

全年的工作结束了,我将会对我这全年来的工作做一下个人总结:

作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、注重学习。

在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志。

在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在上半年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

20xx年,我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好!

驾驶员年终总结

2020年即将过去,回顾一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。一年中,我认真完成领导交给的各项任务,确保了全年安全行车无事故。现对自己今年来的工作总结如下:

积极参与机关组织的各项政治学习和活动,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。自觉维护社会稳定,反对民族分裂。始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,对汽车性能的了解也不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,掌握了一定的驾驶技能和车辆维护保养知识。

在今年的工作中,积极认真学习业务知识。按照机关服务中心的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。

同时,严格遵守道路安全相关法规和有关章程,强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。在工作中努力钻研技术,积极参加安全学习,不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。熟练掌握了日常保养和驾驶车辆的性能,并做到不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将进一步加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,努力提高车辆管理水平,提高解决疑难问题和车辆故障的'能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,立足本职工作,敬业爱岗,使自己的工作达到一个更高的层次。

驾驶员年终总结

近年来我国交通事业的飞速发展,造成城市交通拥挤现象相当普遍。在这样的交通环境下,对驾驶员的身体素质和驾驶技能将提出更高的要求。今天本站小编给大家带来了驾驶员年终总结,希望对大家有所帮助。

本人35岁,高中文化,1990年12月参加工作,1992年11月加入中国共产党,现在**市军队离休退休干部休养所任驾驶员工作。现将我的党性分析情况汇报如下:

一、工作和学习情况开展保持共产党员。

先进性教育。

活动,是党的xx大作出的重要部署,是贯彻“三个代表”重要思想的重大举措,是新阶段党的建设的基础工程,是推动全面建设小康社会的重要保证。这次教育活动规模大、范围广、层次深,是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好机遇。

学习了现代化的管理知识和业务知识充分利用现代化的电脑设施和网络进行学习,通过观看录像资料、与同志们上网交流等形式在学深学透上下工夫通过学习,用科学的理论武装头脑,个人素质、工作能力和业务水平等各方面都有了较大的提高,尤其加深了对“三个代表”的理解按照把整改贯穿始终的要求,在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题,边学习、边查摆、边整改、边提高。

二、存在的主要问题。

1、学习的自觉性不高。虽然平时比较注重学习,集体组织的各项活动和学习都能积极参加,但平时自己学习的自觉性不高,钻不进去,学习的内容不系统、不全面,对很多新事物、新知识学习的不透,掌握的不够好,不是力求全面发展,有时只注重当时用的内容以及与本职工作有关的内容。

2、批评与自我批评做得不够好。对其他同志不愿提出反对意见,自己有爱面子思想。

3、工作中创新意识不强。用创造性的思维方式去做创造性的工作不够,工作中,只是平平淡淡,领导怎么说就怎么办,在工作中按部就班,只求完成本职工作,不出问题,被动地工作,超前意识不强。

4、保持和发挥党员的模范作用不够。在日常工作和生活中有时把自己混同于一般群众,降低了对自己的要求和标准。满足于过得去、差不多,对时时处处保持共产党员先进性这根“弦”绷的不紧。

5、业务能力不够过硬。驾驶技术还可以,但修理技术不是很熟练。

三、产生问题的原因。

1、自觉学习党的基本知识和科学文化知识不够,自己的党性觉悟水平和个人形象有待提高。

2、实践“三个代表”重要思想,组织观念和责任意识,坚持原则,开展批评和自我批评的意识不强。

3、未能与时俱进地创造性地工作,不适应形势的发展。

4、宗旨观念不强,工作标准不高,服务意识不强,没有充分发挥党员的模范作用。5、业务知识不精,工作能力需要提高。

四、整改措施和今后努力方向。

1、加强学习,提高个人政治素质。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想,认真学习党的基本知识,学习党政策、法律、法规、科学文化和业务知识,提高学习的自觉性,不断拓宽知识面,提高业务能力,在不断更新知识和快速发展的实践面前甘当“小学生”,在知识的海洋中汲取营养,努力适应新的形势,新的变化,与时俱进,开拓创新。整改时限:马上行动,决不间断。

2、坚持正气,强化责任意识。在平时的学习和工作中,自己要努力做到讲学习、讲政治、讲正气,坚持正义和党性原则,全力支持党委和支部的工作,勇于开展批评和自我批评,对不良现象要勇敢地与其斗争。

20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质。

根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故。

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作。

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

时光荏苒,光阴似箭,20xx年在繁忙的工作中已然过去。回顾过去的一年,我在领导的指导和同志们的帮助下,以党员的标准严格要求自己,认真刻苦学习,勤奋踏实工作,团结同志,顾全大局,学习和工作上都取得新的进步,在党性修养上有提高,在党员模范作用上有发挥,现将一年来的。

工作总结。

如下:

一、严于律已,自觉加强党性锻炼,党性修养和政治思想觉悟进一步提高。

一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法-论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。

三、努力工作,按时完成工作任务。

一是我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨,努力实践“三个代表”重要思想。在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作;在具体工作中,努力做好服务工作。

二是认真收集各项信息资料,全面、准确地了解工作中的情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地解决问题,作出科学的、正确的决策。领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

当然,这一年还留给我一些缺点和不足,与新时期党员的标准之间还存在有一定的差距。还需要进一步加强思想政治学习,深入领会,并坚持作到身体力行,以更加饱满的学习热情,以更加积极的精神面貌,开展工作学习;还需要进一步加大对思想政治理论的学习,不断提高个人的思想理论水平,不断加强对人生观、世界观、价值观的改造,争取成为一名优秀的共产党员。

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