军训心得是每位参与军训的学生在一段时间内对军训经历和感受的总结和概括。如果你对工作心得的写作还有疑惑或困惑，不妨参考一下这些工作心得范文，或许会有所启发。
一盔一带心得体会
近年来，随着交通工具和出行方式的多样化，自行车已成为大城市中常见的交通工具。为了更好地保障骑行者安全，同时也是出于对自己、他人和安全的尊重，人们应该配备好一盔一带。对此，我也有不少心得体会，在此分享给大家。
第一段：为什么需要“一盔一带”
在生活中，我们经常听到自行车事故的发生，往往都是因为不佩戴防护设施而导致的。特别是在高速公路上骑行，一旦发生事故可能会带来不可逆转的后果。因此，在骑车过程中，佩戴一个好的头盔和安全带就变得尤为重要。
第二段：如何选择适合自己的头盔。
头盔作为最基本的防护设备之一，对于骑行者来说，降低头部和脑损伤的作用十分显著。但是市面上头盔品牌和型号繁多，该如何选择呢？首先，选购头盔时一定要选合适的尺码；其次，可根据自己习惯和喜好选择山地车头盔或公路车头盔；最后，在选择颜色时，以鲜明的颜色为好，这样可以让车辆驾驶员更容易看见你。
第三段：如何选择适合自己的安全带。
安全带是骑行过程中较为容易被忽略的防护装备。安全带的作用不仅在于避免人员摔落，也可有效降低肌肉、骨骼和关节的受伤程度。在选择安全带时，首先要确定适合自己车架的型号和品牌；其次，要合适舒适，扣合紧实，力度适中，保证舒适度；最后，要选择质量可靠，有品牌保障的安全带。
第四段：如何佩戴。
佩戴好头盔和安全带很重要，如何佩戴也是至关重要的一环。首先，头盔的位置要正确，前后方向以眉头为中心，左右方向两侧要平衡，前下方面积不能过小；其次，安全带扣号扣紧程度以插手无法扣到后盖为宜，反之过紧会引起不适感。最后，小带拉松要够松，大带锁头可微调。
第五段：正确的保养方法。
佩戴好头盔和安全带并不意味着保你一生无忧，就算是优质品牌也有寿命。头盔和安全带的保养十分类似，应避免暴晒、猛烈碰撞及摔落，要经常查看是否有破损，饮用饮料后要用清水冲洗等等。如果长时间未使用，可以将其放置在干燥通风处，防潮、防晒，并定期检查内部的填充物是否变形和损坏。
总的来说，一盔一带的使用和保养对骑行者安全至关重要。购买前应做好功课，选购符合自己需求的产品，并正确佩戴，合理保养，这才能更好的保障我们的安全。同时也希望更多人能够加入自行车骑行的行列，因为它不仅环保健康，而且还是一项健康的运动。
一盔一带活动心得体会
交通安全是我校紧抓不放的一项重点工作，目的是通过对学生进行安全教育，使学生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。
一、我们学校充分利用“交通安全教育周”组织学生开展了交通安全教育系列活动。
1、利用升旗仪式，做开展“交通安全教育讲话，并且对全校各个班级和全体师生提出了一些具体要求。
2、在交通安全教育宣传活动之初，制定了活动计划及活动安排。组织本班学生认真学习《中小学生交通安全教育读本》，强调各班组织全体学生开了“交通安全教育”主题班会，提高了学生的交通安全防护意识。
二、深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。
1、组织学生观看了交通、行路话安全等系列教育短片，教育学生做一个遵守交通规则的好少年。
2、各班班主任老师开展了以“增强交通安全意识。提高自我保护能力”为主题的出黑板报活动以及充分利用宣传橱窗、墙报栏进行了交通安全、用电安全、防火安全等方面的图片展览，来增长学生的安全防护和自救知识。
3、围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生。
道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，教育学生不乘坐无牌、无驾驶证、拆装等违章的车辆。
通过活动的开展，学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
今后我们还要把交通安全教育进行到底，持之以恒，确保学生把“安全”两字牢记于心。
一带一盔心得体会
一带一路倡议的提出，被誉为世纪工程，其目标是推动参与国经济融合发展和共同繁荣。作为一带一路的重要支持之一，“一带一盔”工程在整个建设过程中发挥着关键作用。“一带一盔”是指在一带一路沿线国家和地区推进基础设施互联互通的同时，加强交通安全，防止意外事故发生的一项工程。参与“一带一盔”工程的人员皆身着盔甲，有着强烈的使命感和责任感，也受到了良好的培训，使他们具备了出色的专业能力。通过参与“一带一盔”工程，我深刻体会到了互联互通的重要性，同时也发现了交通安全工作的不足之处。
在参与过程中，我深刻认识到互联互通对于国家经济发展的重要性。互联互通是推动一带一路建设的核心，通过优化交通运输网络和设施，使各国之间的交流更加畅通，资源更加共享。作为一带一盔的参与者，我们起到了连接的作用，通过修建、改建和维护道路、桥梁、铁路和港口等基础设施，实现不同国家和地区之间更加顺畅的物流和人流，为一带一路的发展提供了坚实的基础。
在“一带一盔”工程中，交通安全工作也展现出巨大的重要性。由于参与国众多，交通流量也会增加，因此安全风险也相应增加。我们不仅需要确保工程的高质量完成，还要做好交通安全工作，尽量减少交通事故的发生。在培训中，我们学习了交通规则和安全意识，熟悉了交通管理的经验和方法。在实际工作中，我们切实将这些理论应用到实际操作中，确保工程的完美落地。
然而，也要看到交通安全工作存在的一些不足之处。首先，在某些基础设施建设和交通管理方面，一些国家和地区的政策法规还不够健全，执行情况也不够严格，导致一些安全隐患无法及时消除。其次，有的参与国和地区的交通意识和安全意识不够强烈，对于交通规则和安全措施缺乏足够的重视，也不积极主动地提高自身的安全意识。这些问题的存在，给我们带来了一定的工作压力和困扰，也需要我们进一步加强宣传和培训，提高交通安全的整体水平。
通过参与“一带一盔”工程，我不仅对互联互通的重要性有了更深刻的认识，也发现了交通安全工作的不足之处。作为一带一路的支持者，秉持着责任和使命，我们必须不断提高自身的专业能力，做好基础设施建设和交通安全工作，为推动一带一路的发展贡献自己的力量。其中，加强国际合作是非常重要的一项工作。只有通过国际间的沟通和合作，我们才能够更好地解决交通安全问题，促使一带一路建设取得更大的成功。
在未来的工作中，我将继续努力，在实践中不断提高自身的能力和素质，为推动一带一路的发展做出更大的贡献。同时，我也希望能够加强与其他参与国和地区的交流合作，共同完善交通安全工作，确保一带一路建设的顺利进行。相信随着“一带一盔”工程的不断推进，我们将为实现互联互通和共同繁荣做出更大的贡献。
反诈骗一盔一带心得体会
近年来，随着科技的发展，网络诈骗案件频频发生，不论是老年人还是年轻人都难以幸免。为了加强反诈骗意识，社会各界纷纷开展一系列反诈骗宣传活动。在一次反诈骗活动中，我接触到了“一盔一带”的宣传形式，深感到其重要性，并从中汲取了一些经验和体会。下面，我将围绕这一主题展开论述。
首先，了解网络诈骗的手段和特点是有效预防的基础。网络诈骗手段瞬息万变，包括虚假网站、钓鱼邮件、微信诱导等等。而要从源头杜绝网络诈骗，必须对这些手段有所了解。在宣传活动中，我了解到短信仿冒、网络购物诈骗、假客服等是较为常见的手段。这也让我认识到，我们在日常生活中一旦接到此类短信或遇到类似情况时，要保持高度警惕，及时报案，并通过专业的渠道核实信息的真伪。
其次，防范意识的提高是防止网络诈骗的基础。“一盔一带”的宣传活动通过生动形象的演示，让我认识到网络诈骗不同于传统骗术，它隐藏在日常生活的各个角落，时时刻刻都会给我们带来巨大的危害。在网络社交平台上，陌生人添加好友试探个人信息是网络诈骗常用手法之一。在生活中，买卖闲置物品时，对方可能会以各种理由提供虚假的转账凭证。因此，只有不断加强自身的防范意识，时刻保持警惕，我们才能在关键时刻做出正确的判断，避免上当受骗。
第三，科技手段的应用是反诈骗的有力武器。随着科技的发展，特别是人工智能和大数据的运用，网络诈骗的防范也得到了质的提升。在“一盔一带”的宣传活动中，我了解到，在社交平台上可以设置账号的安全提醒功能，对可疑信息进行过滤。同时，也可以通过设定支付密码、交易密码等手段，提高个人账户的安全性。此外，利用大数据进行犯罪情报分析，可以发现犯罪的规律和特点，帮助公安机关及时破案。在反诈骗的斗争中，科技手段的应用对于加强防范和打击诈骗犯罪具有重要的作用。
第四，加强社会合作是构筑反诈骗大墙的根基。纵观网络诈骗案件，很多都是跨地区、跨国界的犯罪。这就要求我们加强各地区、各部门之间的合作，形成一个密切的合力。在宣传活动中，我了解到警方、社区、企业等各个角色在反诈骗中发挥着重要的作用。例如，社区可以通过开展反诈骗宣传活动，让社区居民了解相关知识；企业可以增强数据安全管理，减少诈骗案件的发生；而警方则可以通过联合行动，集中力量打击诈骗犯罪团伙。只有通过大家的共同努力，才能形成打击诈骗犯罪的合力，为建设一个安全的网络环境贡献力量。
最后，持续宣传教育是防范网络诈骗的长效之策。“一盔一带”宣传活动的开展，不仅让我对网络诈骗有了更深入的了解，更为重要的是形成了长效的反诈骗宣传教育机制。在活动中，我发现宣传资源得到了充分利用，旨在让更多的人了解网络诈骗的手法和防范措施。而要从根本上遏制网络诈骗，必须持续开展反诈骗宣传教育活动，提高广大民众的防范意识。只有持之以恒地宣传教育，才能让更多的人充分认识到网络诈骗的防范重要性，并能够从根本上削弱诈骗分子的活动空间。
总之，“一盔一带”的反诈骗宣传活动让我意识到网络诈骗的危害性和防范方法，同时也体会到科技手段和社会合作的重要性，更明确了宣传教育的长效性。希望全社会能共同努力，形成强大的反诈骗合力，为全面打击网络诈骗犯罪，创造一个安全、和谐的网络环境而努力。
一带一盔心得体会
近年来，共享单车已成为我们生活中常见的交通工具之一。在出行方便的同时，也给许多骑车者带来了危险。为了提高骑车安全意识，许多城市纷纷推出一带一盔活动。在参加这项活动的过程中，我深刻体会到了一带一盔的重要性。以下是我的一带一盔心得体会。
首先，带上头盔可以提高骑车的安全性。头是人体非常重要的器官，发生意外时，头部受伤容易对大脑造成损害。而带上头盔可以有效地保护头部，减轻意外伤害的后果。在我参加一带一盔活动后，我发现自己戴上头盔后的骑车经历更加平安，心里也更加踏实。无论是被汽车突然刹车，还是遇到突如其来的交通事故，头盔都为我提供了强大的保护力，让我充满信心地骑行。
其次，一带一盔活动提升了骑行文明意识。带上头盔不仅是个人的行为，也是对整个骑行环境负责的表现。通过这次活动，我明白了安全意识不仅仅局限于自己，更应该关注到其他骑行者的安全。我看到有些同学骑车没有戴头盔，我会主动跟他们交流，告诉他们一带一盔的重要性，希望他们也能意识到这一点并付诸行动。渐渐地，身边的同学也开始带上头盔了。这次活动不仅教会了我如何保护自己，也唤起了我对身边人负责的意识。
再次，一带一盔活动增强了交通安全法规的遵守。在参加活动前，我对交通法规的了解只是“大家都这样，应该没关系”的表面知识。但是在活动过程中，我得到了更多的教育，了解到骑车过程中的各种高危行为。我翻阅了相关的交通法规，深入了解了交通规则。现在，我知道了在人行道上骑车是违法的，知道了不准骑车打手机是为了集中注意力，也知道了在夜间骑车要开启车灯。这些规定的出台，都是为了维护骑行者和其他交通参与者的安全。一带一盔活动让我意识到，合理遵守交通规则，从我做起，是维护自己和他人安全的基础。
最后，一带一盔还教会了我如何正确佩戴头盔。在活动中，有专业人员向我们介绍了如何正确佩戴头盔，引导我们选择合适尺寸的头盔。他们还耐心教导我们正确固定头盔的方法，确保头部能够得到有效的保护。通过活动，我学会了检查头盔是否符合安全标准，并适时更换老旧的头盔。这些都是在平时骑车过程中容易忽略的细节，而一带一盔活动让我认识到了它们的重要性。
综上所述，一带一盔活动不仅提高了骑车的安全性，也增强了骑行文明意识，促使更多人遵守交通安全法规，并教会了我们如何正确佩戴头盔。这一系列的变化使得我们的骑行环境更加友好和安全。希望这样的活动能够继续推广，让更多人加入到一带一盔的行列中，共同维护出行安全。
一盔一带整治心得体会
一、引言（150字）。
“一盔一带整治”作为一项重要的安全整治行动，旨在严格管控交通安全，减少交通事故，提高道路出行的安全水平。通过佩戴安全头盔和系安全带的宣传教育，对于增强交通安全意识，改变道路出行习惯具有重要意义。在整治行动中，我深刻认识到一盔一带对于个人的生命安全和社会的和谐稳定都至关重要，并深有体会。
二、理由（250字）。
佩戴安全头盔和系安全带是交通安全的基本要求，但在现实生活中，仍有许多人忽视这项基本措施。之所以如此，一方面是因为一些人缺乏交通安全意识，不了解佩戴安全头盔和系安全带的重要性；另一方面是因为一些人因为路程短暂或自认为驾驶技术熟练而忽视佩戴安全头盔和系安全带。通过“一盔一带整治”行动，我们能够进一步强调头盔和安全带的重要性，提高人们的交通安全意识。
三、实施过程（400字）。
在整治行动中，我参与了安全宣传活动，向行人和驾驶员宣传佩戴安全头盔和系安全带的重要性。通过短片播放、宣传横幅和社区演讲等方式，我们向大众展示了不同交通事故的危害和佩戴头盔、系安全带的好处。同时，我们还与交通警察一同执法，对于违反佩戴安全头盔或系安全带的行为进行处罚。通过这种方式，我们完善了交通安全教育宣传和执法手段。
四、收获与意义（300字）。
通过“一盔一带整治”行动，我深刻认识到佩戴头盔和系安全带对于个人的生命安全至关重要。在事故中，佩戴头盔可以有效保护头部，减少伤亡风险；系安全带可以使驾驶员固定在座位上，避免碰撞时发生二次伤害。同时，这次整治行动也提高了人们的交通安全意识，改变了部分人的道路出行习惯，让更多人意识到佩戴头盔和系安全带的重要性。从长远来看，这将大大减少交通事故发生的可能性，提高社会的和谐稳定。
五、总结（100字）。
“一盔一带整治”行动是一项重要的安全整治行动，通过宣传教育和执法手段，提高了人们的交通安全意识，强调了佩戴头盔和系安全带的重要性。这次整治行动让更多人认识到一盔一带对于个人生命安全和社会和谐稳定的重要性，希望能够持续深入开展，为社会的交通安全作出更大贡献。
一盔一带校园行动心得体会
随着人们生活水平的提高，越来越多的学生选择使用电动自行车来代步。虽然电动自行车有着便利的优势，但是也带来了一系列安全隐患。为了提高师生们对电动自行车安全的重视程度，我院举办了一次名为“一盔一带校园行动”的安全宣传活动。通过这次活动，我深刻领会到了带头抵制电动车安全隐患，自觉遵守交通规则的重要性。
首先，宣传活动丰富多彩，内容详实。校园行动的宣传形式多样，既有现场演示，也有展板宣传，还有电子屏幕的播放。特别是现场演示，让我更直观地了解了佩戴头盔和安全带的重要性。看到工作人员用木头头模模拟头部被撞击情况，头盔起到的保护作用让人印象深刻。同时，通过举办电动车安全知识竞赛，让学生们不仅能够提高对电动车安全的理解，还能够将安全知识融入到日常生活中。
其次，在活动中我对自己的不规范行为有了深刻的认识。在过去的日常生活中，我总是抱着侥幸心理，认为电动自行车速度不快，戴安全带和头盔是多余的。然而通过参与这次宣传活动，我意识到这种观念是错误的。当我亲眼目睹几位同学在模拟撞击中头部的受伤情况时，心里充满了震撼和恐惧。从那以后，我每次骑电动车都会戴上头盔，系好安全带，用实际行动保护自己的安全。
此外，活动还提醒了我要遵守交通规则。安全零事故是我们每一位车辆驾驶人应该追求的目标。我们要主动克制自己的欲望，理性低速行驶，并尽可能保持合适的车距和车速。同时我们要提高对其他车辆的警觉性，注意保持道路流畅和行车安全。只有做到遵守交通规则，才能最大程度减少交通事故的发生。
最后，宣传活动的成功举办，离不开安检志愿者们的付出。活动期间，我们院里的安检志愿者发挥了巨大的作用。他们精心布置活动现场，积极参与活动组织，对学生们的问题一一解答。他们用实际行动传递了关于电动车安全重要性的信息。正是有了他们的付出，我们的宣传活动才更加完善，学生们也更加主动地参与了活动。
总之，“一盔一带校园行动”让我深刻认识到了电动自行车安全的重要性。它让我明白了头盔和安全带在防止碰撞事故中的作用不可忽视。它让我认识到遵守交通规则的重要性。它也让我感受到了安检志愿者付出的辛勤和影响力。希望通过这次宣传活动，我们学校的师生们能够更加重视电动车安全问题，自觉遵守交通规则，共同营造一个安全、文明的交通环境。
一盔一带安全教育心得体会
安全教育是学校教育的重要组成部分，为了加强学生的安全意识和自我保护能力，我校开展了以“一盔一带”为主题的安全教育活动。通过参与此次活动，我深刻意识到了安全的重要性，明白了如何避免危险和保护自己。以下是我对这次活动的心得体会。
首先，安全教育是必不可少的。现在社会上发生的各种意外事故时有发生，无论是校园还是家庭，都存在安全隐患。学校的安全教育能够让我们及时了解并了解安全知识，知道如何应对突发状况。比如，活动中，我们学生分别戴上了安全帽和安全带，通过模拟不同的危险情境，让我们亲身体验到了这些安全装备的重要性。特别是在高空作业、骑车等危险行为中，安全帽和安全带能够为我们提供有力保护，避免了头部与身体的受伤。
其次，安全教育要与实践相结合。知识的学习是抽象的，仅靠理论课程很难让学生真正领会其中的意义。安全教育要通过实践活动来引导学生亲自体验，增强对安全的认知。在活动中，我们不仅学习了安全知识，还亲自参与了戴上安全帽和安全带的实践。通过亲身感受，我们更加明白了安全装备的使用方法以及作用，增强了遇到危险时的应对能力。
此外，安全教育要通过多种形式来开展。安全教育不应局限于课堂上的讲解，还应适应学生的特点，在不同的环境中开展多种形式的活动。我们的学校通过举办讲座、组织竞赛等形式，让我们更加深入地了解了安全知识的重要性。尤其是通过与其他学校的交流活动，我们不仅与他校学生进行安全知识的交流与分享，还能够从中学习到其他学校的经验和教训，进一步加深自我保护意识。
最后，安全教育需要家校共同参与。安全教育不是学校的事情，更是家庭与学校的共同责任。家长应该关注和参与学校的安全教育活动，积极培养孩子的自我保护意识。而学校要与家长保持良好的沟通与互动，提供相关的安全教育资料和建议。只有家校合力，才能够更好地提升学生的安全意识，帮助他们更好地保护自己。
通过参与“一盔一带”安全教育活动，我深深体会到了安全的重要性，并从中学到了很多关于安全的知识和技能。我们要学会如何预防事故的发生，如何正确使用安全装备，以及如何应对紧急情况。只有做到安全意识时刻不松懈，才能够避免一些意外事故的发生。因此，我将会把安全教育所学应用到实际生活中，时刻保持警惕，做到自我保护和他人安全的共同努力。（716字）。
一盔一带心得体会
柳林县国土面积1288平方公里，管辖8镇7乡257个行政村，全县总人口34.6万人。全县公路里程1530.2公里。其中，307国道45.2公里，248省道96.7公里，340省道4.5公里，农村公路1383.8公里，全县驾驶人62655名，机动车保有量94498辆，其中摩托车26505辆，占机动车总量的28%。此外，城区电动车存量约4万余辆（暂不能注册登记），摩托车、电动车百人拥有量约为20辆，摩托车、电动车已成为广大市民出行的主要交通工具。县域内工矿企业较多，仅煤矿工人就达3万人之多，驾乘摩托车、电动车已成为职工上下班主要的交通方式。在方便广大群众出行的同时，也带来了诸多的安全隐患，尽管近年来对摩托车的安全整治经常进行，但摩托车事故仍处于高发态势。
柳林县2019年第一季度共发生各类交通事故129起，同比上升4.9%，造成14人死亡，同比上升100%；其中摩托车事故52起，占事故起数的40.3%，同比上升169%，摩托车事故致9人死亡，占死亡人数的64.2%，同比上升800%。面对摩托车事故高发的严峻形势，柳林县委、县政府及吕梁交警支队领导高度重视，要求柳林交警大队深入论证，科学研判，采取措施，有效遏制摩托车事故高发态势。柳林交警大队从2019年4月份开始，广泛进行宣传教育，协调联动，多方发力，在全县范围内开展了“驾乘摩托车、电动车不戴安全头盔，驾乘机动车不系安全带”交通违法行为专项整治。
通过持续有效整治，柳林县2019年第二季度摩托车事故死亡2人，同比下降60%；第三季度摩托车事故死亡3人，同比下降70%；特别是5至12月份摩托车死亡事故实现持续下降。2020年1—3月份，摩托车死亡事故3起，同比下降62.5%，死亡3人，同期相比下降了66.7%。专项整治取得明显成效。
（一）提高政治站位，精心组织部署。安全是最大的“民生”。目前，机动车遍及城乡各地，其中摩托车占比较大，很大程度上方便了群众的出行，但因驾乘摩托车、电动车不戴安全头盔引发的交通事故伤亡率较高，给很多家庭造成无法挽救的损失，给社会带来诸多不安定因素。县委赵建喜书记在多次会议上强调，保护人民群众生命财产安全是一切工作的首要任务，交警大队要提高站位、重拳出击，大力整治，要“宁听群众骂声，不听群众哭声”,要求在全县范围内开展“骑乘摩托车戴安全头盔，驾车要系安全带”专项整治行动。2019年4月22日，赵书记组织交警大队班子成员召开专题会议，就推进“一盔一带”整治工作提出了具体措施。县委副书记、县长刘惠民明确强调，交通安全管理工作的核心是降事故，要尽量减少人员伤亡。吕梁市公安局副局长、交警支队长韩毅多次深入柳林进行调研、指导“一盔一带”整治工作。为认真贯彻落实赵建喜书记、刘惠民县长、韩毅支队长的指示精神，我队坚持以人民为中心，在全面调研论证的基础上，迅速在全县范围内掀起了驾乘摩托车、电动车不戴安全头盔交通违法行为专项整治的高潮。
（二）广泛宣传发动，引导全民参与。开展“一盔一带”主题宣传教育，营造舆论氛围，引导全民参与。从2019年4月8日起，柳林电视台滚动播放驾乘摩托车、电动车佩戴安全头盔的宣传提示，县教育局要求全县各学校必须严抓学生及家长驾乘摩托车、电动车要戴安全头盔，由班主任与学生家长签订安全管理责任状。县应急局向各涉煤企业下发通知，要求全体员工驾乘摩托车、电动车必须戴安全头盔。县市场监督管理局要求全县摩托车、电动车经销商在销售的同时必须配发安全头盔。各乡镇要求各村委利用大喇叭进行宣传，并同每一户摩托车驾乘者签订安全责任状。特别是针对今年以来新冠肺炎疫情防控、企业复工复产、学生返校复学等特殊情况，我队组织开展了全方位、多渠道宣传活动。一是强化阵地宣传。在城区各中队、大队违法处理大厅、车管所业务窗口、农村劝导站、执法站，通过摆放交通安全宣传展版、散发交通安全宣传资料、形成集中宣传声势；二是强化警示教育。制作了近三年来驾乘摩托车不戴安全头盔发生交通事故案例展板，在广场、公园、社区、集会等人员密集场所，用身边的事教育身边的人；三是强化重点宣传。组织民警开展进学校、进社区、进农村、进企业、进机关、进单位、进家庭“七进”活动，通过悬挂标语、张贴宣传画、散发交通安全宣传资料等方式开展宣传；四是强化提示宣传。在国省道与农村交叉路口竖立了“头盔是个宝、骑车要戴好”、“骑车莫大意，头盔不忘记”“安全带、生命带、发生事故防伤害”等内容，利用户外大型电子屏，滚动宣传“一盔一带”守护行动；五是强化媒体宣传。在柳林电视台设立专题栏目，每周一次播放警示教育片。同时邀请柳林电视台、吕梁电视台、山西电视台记者随警作战，专题报道。利用手机平台，“两微一端”等新媒体，及时推送“一盔一带”安全守护行动宣传报道。一年来现场报道120余次，进学校170余次，进社区200余次，进农村350余次，进企业150余次，共摆放展板1126块次，发放宣传资料50000余份，悬挂宣传标语150余条，张贴宣传画10000余份，制作宣传光盘120盘。刷写墙体固定标语130条，设立警示标牌300块，出动警力60000余人次，受教育人数达到300000人次，使交通安全深入人心。
（三）路面管控到位，教育处罚并举。为确保“一盔一带”专项整治取得实效，我队认真分析研判，优化勤务管理，屯警路面，协调联动，大队领导深入一线，亲自指挥督导。依托执法站和各中队执勤点，采取流动巡查与定点管控相结合，特别是在职工上下班及学生上下学高峰时段在主干公路及城区交叉路口、各学校门口进行集中整治，迅速在全县范围内形成严管高压态势。在专项整治之初，有很多群众不理解、不配合，甚至阻碍执行公务。在整治中，始终坚持教育与处罚并举，对第一次驾乘摩托车、电动车不戴安全头盔，予以警告，并写出保证书（必须填写姓名、身份证号）后，提供共享头盔予以放行；第二次不戴安全头盔者，查扣摩托车，驾乘人穿“文明出行”反光背心，手持“自愿者服务”旗，在交通路口协助交警“劝导”两个小时，责令自购头盔并佩戴后放行；第三次不戴安全头盔者，对驾驶人依法罚款50元（电动车达到摩托车标准也适用），责令其戴上安全头盔后放行。同时，我队秉持以人为本的执法理念，购置共享头盔1000余顶，放在各执法站、执勤点、劝导站，对已接受处罚的驾乘摩托车、电动车者登记个人信息后，免费借用，限期归还，真正做到人性化管理。
（四）党政机关牵头，引领社会风尚。党政机关工作人员综合素质和交通安全意识较高，驾乘摩托车、电动车能够主动佩戴安全头盔，发挥了引领社会风尚的作用。赵书记在多个会议上强调，党政机关工作人员在驾乘摩托车、电动车戴头盔，驾驶机动车系安全带方面要做示范、作表率，单位一把手亲自抓。同时，赵书记多次在县委大院亲自检查督促，发现驾乘摩托车、电动车不戴安全头盔的亲自查问，要求单位主要领导做检讨，对机关工作人员阻碍执法的要严查重处，以负面典型公开曝光。通过党政机关工作人员驾乘摩托车、电动车戴头盔，驾驶机动车系安全带作表率，引领广大群众自觉形成驾乘摩托车、电动车戴安全头盔，驾驶机动车系安全带的行为习惯。
（五）规范管理模式，建立长效机制。强化管理，制度先行。全县“一盔一带”安全守护行动开展以来，各党政机关、企事业单位将干部职工驾乘摩托车、电动车戴安全头盔，驾乘机动车系安全带纳入职工年度评先评优考核事项。县委办于去年12月份印发了《关于严格落实驾乘摩托车、电动车戴安全头盔及驾乘机动车系安全带安全防护措施的通知》，将“戴安全头盔、系安全带”列入各乡镇、各单位年度责任制考核的具体内容。我队与县教育局、县应急管理局、县市场监督管理局分别联合制定出台了学生及家长、涉煤企业员工驾乘摩托车、电动车戴安全头盔的实施方案以及摩托车、电动车市场经销管理办法，列为对企业、对学校安全考核的具体内容。乡（镇）将辖区行政村村民驾乘摩托车戴安全头盔、驾乘机动车系安全带的管理效果纳入支、村两委年度考核。乡（镇）交通安全管理站与农村劝导站签订责任书，要求村民驾乘摩托车、电动车时人人都戴安全头盔。交警部门将各中队辖区路面摩托车、电动车守法率作为日常工作考核内容纳入全年目标责任制考核。同时，实行摩托车、电动车违法查处日通报制度，形成常态化管理机制。
“一盔一带”专项整治开展以来，共查处驾乘摩托车不戴安全头盔违法行为33288例，其中驾驶摩托车不戴安全头盔18474例，乘坐摩托车不戴安全头盔14814例，写保证书20000余份，当事人自愿劝导8000余人次。共查处不系安全带违法行为6645起。查处阻碍执行公务案件23起，行政拘留23人。目前，城区驾乘摩托车、电动车安全头盔佩戴率达到90%以上，农村地区达80%以上，企业、学校达95%以上。城区驾驶机动车安全带使用率达到95%，国省道主干线达到90%以上，农村道路达到85%。
随着整治工作的不断深入，在整治过程中也暴露出一些问题，给专项整治形成不利因素。
（一）摩托车（电动车）老旧化现象严重，管理难度大。目前，在摩托车、电动车这一庞大的群体中，很大一部分摩托车、电动车属于老旧车辆，由于手续不全或不符合政策要求，不能上户，且经过多年使用，技术性能下降，安全无法保障，存在较大的安全隐患，特别是电动车社会保有量大，且超标电动车占70%以上，安全性能差，国家未制定出台电动车安全检测及注册登记的相关规定，存在法律空缺，处于“无驾证、无牌照、无保险”的“三无”状态，存量大、隐患多、处罚难，管理难度较大，安全风险凸显。
（二）电动车不戴头盔处罚无依据。目前，《吕梁市电动。
自行车管理条例》（立法建议稿）在进一步修订之中，还未能立法，涉及电动自行车的交通行为不能依法定性，管理缺乏法律依据。同时，电动摩托车的管理在法律上仍是一个空白。
（三）群众安全意识淡薄。由于广大群众交通安全意识淡薄，购买摩托车后不主动到交管部门注册登记，也不主动申领办理驾驶证，不按规定车道行驶，饮酒后驾驶及无牌上路的问题比较突显，驾乘摩托车、电动车不习惯于戴安全头盔，整治难度较大，群众适应需一个较长的时间。
四、补齐工作短板，探索管理新路径。
开展“一盔一带”安全守护行动是公安部今年“减量控大”的一项重要举措，要充分认识这项行动的重要意义。在认真总结2019年以来专项整治的基础上，全面落实公安部、省厅交管局和市支队关于“一盔一带”安全守护行动的部署要求和工作措施，确保形成声势、取得实效。要借助平安建设、文明城市创建、城市道路交通文明畅通提升行动计划等活动，将“一盔一带”相关任务纳入综合考评体系，大力推进“一盔一带”成为社会协同共治的综治工作。
（一）深入开展分析研判，大力推进隐患治理。针对机动车管理中存在的问题，积极引入老旧摩托车、超标电动车市场淘汰机制，强化管理措施，消除安全隐患，积极推进吕梁市人大制定出台全市电动车管理办法，进一步落实摩托车、电动车管理的工作措施。
（二）深入开展宣传教育，积极营造整治氛围。要始终坚持把宣传教育摆在首位，强化交通安全“七进”宣传活动，利用柳林电视台宣传专栏，同时将每月一宣传改为每周一宣传，将近几年发生的驾乘摩托车、电动车不戴安全头盔，驾驶机动车不系安全带交通伤亡事故案例，以案说法，公开曝光，让“一盔一带”安全守护行动家喻户晓，人人皆知，形成浓厚的社会舆论氛围。
（三）深入开展长效管理，建立完善常态机制。要把“一盔一带”安全守护行动作为一项日常工作来抓，进一步建立完善长效机制，坚决克服时紧时松，极左极右的工作弊端和畏难情绪，真正形成“一盔一带”安全守护行动整治常态化，逐步形成政府主导、部门主抓、全社会参与的工作机制。
推进“一盔一带”社会化管理、智能化管控效果。到今年年底，实现每个单位、每个乡村都出台内部监管方案，在城乡交通要道和主要路口，安装“不戴安全头盔”智能抓拍系统，实现非现场对“不带安全头盔”的处罚（已安装两套），让驾乘摩托车、电动车戴安全头盔成为一种自觉、一种常态。
文明出行请代言。文明的一言一行，是滋养心灵的土壤;安全的一言一行，是守护幸福的盾牌。邀请您为“一盔一带”文明交通活动代言，积极践行并引导身边的亲朋好友戴好头盔、系好安全带。
道路千万条，安全第一条!安全守护，幸“盔”有你!为了您和家人的平安，请让我们一起行动，让“戴头盔，系安全带”成为一种安全出行习惯，携手共创金昌安全、畅通、和谐、文明的道路交通环境!让我们继续齐心协力，守护学生，守护家庭，守护学校，全力以赴保障学生安全!
为增强广大社区居民道路交通安全意识，营造浓厚的道路交通安全宣教氛围。8月xx日，交管支队xx大队走进拥军社区为广大居民普及“一盔一带”道路交通安全知识，获得了社区居民的欢迎与好评。
活动中，宣传警员与社区居民和工作人员进行“面对面”交流，宣讲“一盔一带”安全守护活动，普及道路交通安全法律法规和日常出行安全常识，通过向居民讲解典型交通事故案例，让居民们真正认识到遵守道路交通安全法律法规的重要性。此外，宣传警员还耐心向社区居民讲授紧急避险知识，并对驾驶摩托车不戴安全头盔、驾驶机动车不扎安全带、违规停车、随意掉头、酒驾、醉驾、无证驾驶等交通违法行为的严重危害进行讲解。
活动最后，宣传警员为社区居民们发放了道路交通安全宣传单，并逐一解答了居民提出的有关交通安全方面的问题，同时提醒广大社区居民要自觉遵守交通法规，驾驶电动车、摩托车、汽车出行时要正确使用安全头盔和安全带，自觉做到安全文明驾驶，共同努力营造有序、畅通、安全、绿色、文明的道路交通环境。
此次活动，进一步提高了社区居民的知险避险能力，增强了居民们的交通安全意识、责任意识、法制意识，社区居民纷纷为宣传警员的精彩宣讲点赞，真正把交通安全知识送到了广大居民心中，获得了良好的宣教效果。
尊敬的广大交通参与者：
你们好!“一盔一带”安全常在!交通安全关系到我们每个家庭的幸福，更关系到整个社会的和谐稳定。目前，随着疫情防控形势持续向好，生产生活秩序加快恢复，群众交通出行日益增多，交通安全风险增长。特别是驾乘汽车不系安全带，骑乘摩托车、电动车不戴头盔等交通陋习屡见不鲜，导致交通事故发生后造成人员伤亡，从而加重了事故后果。为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，降低交通事故人员伤亡风险，保护人民群众生命安全。自2021年x月起，xx县公安局交警大队依法严查摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔，汽车驾乘人员不系安全带等违法行为，与全国、全省、全市同步开展“一盔一带”安全守护行动，助推广大交通参与者养成安全习惯。为了您和他人的生命安全，xx县公安局交警大队向全县广大交通参与者提出以下倡议：
一、戴牢安全头盔，系紧安全带。无论是驾乘摩托车还是电动自行车，主动佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔，并系好安全帽带。无论是驾车还是乘车，无论是在车辆前排还是后排，请规范使用安全带;搭载婴幼儿时应将孩子置于后排座位上，并使用合格的婴幼儿安全座椅，同时也要系好安全带。
二、遵守交通法规，杜绝违法驾驶。自觉遵守道路交通安全法律法规，摩托车、电动车、机动车应各行其道，电动三轮车、四轮车不得在禁行区域行驶，驾驶车辆要坚决杜绝酒驾醉驾、不戴安全头盔、逆行、闯红灯、违法载人等交通违法行为。遇有执勤交警依法开展摩托车、电动车、机动车路检路查时，请主动配合和服从管理。
三、自觉文明出行，规范有序停车。骑乘摩托车、电动车或驾乘汽车出行都要自觉遵守社会公德，争当文明交通的倡导者、宣传者、践行者和维护者。无论摩托车、电动车，还是机动车，都应在规定的停放区域有序停放;未设停放区域的，停放时不得妨碍其他车辆和行人通行，不得在交通主干道、消防通道、应急救援通道、非机动车道、盲道、人行道及其他规定的禁停区停放车辆。
四、亲朋好友多提示，大小单位管好人。每一位市民都要以身作则，时时提示身边的亲朋好友，驾乘摩托车、电动自行车一定要戴好安全头盔;驾车时系好安全带，带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来，让安全伴随每一个人。各党政机关、企事业单位、快递、外卖、客运企业等单位要将“一盔一带”安全守护行动纳入安全管理范畴，督促大家佩戴好安全头盔、系好安全带，提高交通安全意识，遵守交通法规，摒弃各类交通陋习，引领文明出行新风尚。
道路千万条，安全第一条!生命只有一次，文明从我做起，为了您和家人的平安，请让“戴牢安全头盔”“系紧安全带”成为习惯，让我们行动起来，告别交通出行陋习，营造文明出行风尚，让“一盔一带”安全守护行动成为城市文明的座标，文明交通的基石，安全出行的保障!
一盔一带教案
4—5岁。
本次活动是来源于生活，现在正直夏季，天气炎热紫外线较强，要求幼儿戴帽子回园，避免户外运动头顶炙热，有效地做好防晒工作。教师发现有几名幼儿近日都没有戴帽子回园，户外运动时直说太累太热，利用帽子这一个契机引出头盔话题，引导幼儿探讨如何在生活中更好地保护自己，希望通过本次活动让孩子理解头盔保护的重要性。
了解头盔保护的重要性。
理解安全防护的重要性。
讨论法、观察法、操作法。
知识目标知道生活中常见的保护工具。
了解头盔保护的重要性。
了解头盔的组成与佩戴方法。
经验准备：幼儿对帽子、头盔有了初步的认知。
材料准备：安全头盔ppt，探究实验记录表。
教师引导语：通过近期的活动，我们知道了认识了不同的帽子代表了不同职业，我们还学习了一种特别的帽子——头盔，接下来让我们通过两个小游戏看看你掌握了没有。
基本部分。
（一）小游戏。
游戏一：角色知多少。
请幼儿观看屏幕上的.图片，快速说出该图片的职业。
游戏二：头盔的结构。
根据图片的标示，说出该部分结构的的名称。
（二）引导幼儿回忆骑电动车戴头盔。
请幼儿讨论：为什么骑电动车要戴头盔？幼儿讨论后进行回答。
教师小结：如果骑车时发生意外，头盔外壳坚硬安全，能够保护我们的脑袋，不会直接撞在障碍物上或者被砸伤。
（三）出示图片，提问互动。
教师：在生活中有哪些需要我们保护的物品？幼儿讨论并回答（鸡蛋、西瓜、粉笔等等）。
教师：我们可以用什么去保护它们？（布、塑料泡沫、盒子等）。
教师：我们一起来看看，如果遇到伤害时，有保护和没有保护它们会出现什么样的结果。
互动部分。
幼儿探索，进行讨论。
1、请幼儿猜测三样物品，发生危险时，在有工具保护和没有工具保护的情况下是什么样的结果，并把自己的猜测记录在猜测表上。
2、请幼儿分别去验证自己的猜测，一起观察物品在被保护与没有保护的情况下遇到伤害会有怎样的结果，可以选择不同的工具，实验后把实验结果记录在记录表里。
3、幼儿自由实验并做好记录，教师巡回指导。
4、请个别幼儿分享自己的实验记录表。
教师：原来保护的工具作用这么大，所以我们在乘坐电动车的时候，一定要戴好头盔，保护好自己。接下来让我们到视频中再次感受一下有工具保护的的作用吧！小朋友们别忘记回家找一找还有什么工具可以保护我们，期待下次活动小朋友们的分享！
让幼儿回家与家人一起寻找家中有什么物品可以保护我们身体的，第二天带回园分享。
一盔一带演讲稿
尊敬的教师，亲爱的同学们：
你们好!
生命是珍贵的，人的一生就仅有一次生命，我们应当疼惜生命。假如说人生是小鸟，那么，安全就是翅膀;假如说人生是鲜花，那么，安全就是香气;假如说人生是高山，那么，安全就是绿树。
“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题。我们要事事讲安全。
安全，牵系着每一个人的生命。
我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，然而，这些事故的发生，绝大多数都是由于人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。我想，假如人们遵守交通规章，不把交通规章当儿戏，一些不必要的事故是能避开的，不幸与灾难也会越来越少。
人有了生命，才有欢快与哀痛，人有了生命，才有期望与幻想，人有了生命，才有了对生命的珍爱。生命，是一种尊严，是一种权利：生命是珍贵的是任何东西不能买到的，生命仅有一条。珍爱生命，享受生命，这本身就是最大的`幸福。珍爱生命，生命就会以最大值回报你;无视生命，践踏生命，生命便会将你的权力收回。一个不珍爱生命的人，也就等于是自寻死路，我们每个人都要做到：我们每个人都要做到：珍爱生命，安全出行。
每个人的生命都是父母赐予我们的，它是无比珍贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有其次次的生命，所以我们应当倍加珍惜。我们是祖国的将来，是将来的建立者和主宰者我作为一个小学生，更加应当有自我爱护意识，从我做起，从小事做起，做一个遵守交通的人。为了自我，珍爱生命，才是你幸福生活的最好的标志。
一盔一带演讲稿
广大市民朋友们：
文明出行是展现城市形象的重要窗口，也关乎个人安全和家庭幸福。为了城市更文明、生活更美好，我们倡导“排队上下车、礼让斑马线、遵守红绿灯”“马路不乱穿、车辆不乱停、垃圾不乱扔”“开车系好安全带、骑乘戴好护头盔”，共同打造文明有序、和谐畅通、安全放心的城市交通环境。我们在此倡议：一、守安全，践行一盔一带。文明交通，安全第一。驾车时请系好安全带，并提醒同车同乘人员系好安全带；不拨打、接听手持电话，不观看电视、视频，牢记行车规范，做到安全驾驶。在骑摩托车、电动车出行时，驾驶员和乘坐人员请自觉戴好安全头盔。在购买头盔时，主动购买经过检验合格的安全头盔。
二、爱淄博，践行文明出行。倡导文明行车，机动车主动礼让行人或非机动车辆，行经人行横道和学校路段时，主动减速慢行。遵守交通规则，做到不乱闯红灯，不车窗抛物，不并行占道，不随意调头，不加塞并线，不乱鸣喇叭，不乱停乱放，文明使用车灯，共同守护文明和谐的交通环境。倡导文明行路，行人在过马路时不闯红灯，不乱穿马路，不翻越护栏，自觉走斑马线；不与非机动车争道，自觉服从交警和交通劝导员的'指挥。积极参与公益活动，踊跃加入文明出行志愿者行列，弘扬“爱淄博·文明出行”生活新风尚，以实际行动为全国文明城市增光添彩。
三、展形象，争做文明市民。积极维护出行秩序，乘坐公交车时自觉排队上下车，拒绝插队现象，严格遵守“一米线”。出行途中不大声喧哗、不随地吐痰、不乱扔垃圾，一言一行讲文明。倡导绿色出行，通过选择乘坐公交车、使用公共自行车、驾驶非机动车或步行等绿色、低碳、环保的出行方式，共建文明美丽时尚新淄博。
广大市民家长朋友们：
文明出行是展现城市形象的重要窗口，交通安全关系到每个家庭的幸福。开学在即，为了城市更文明、孩子更安全，我们倡导“排队上下车、礼让斑马线、遵守红绿灯、马路不乱穿、车辆不乱停、开车系好安全带、骑乘戴好护头盔”，特别7月1日《江苏省电动自行车管理条例》实施以来，明确规定并呼吁广大市民在骑行电动车出行过程中主动佩戴头盔做到“一盔一带”。在此我们也再次提醒和发出倡议：
文明交通，安全第一。在接送孩子时不管是驾车还是骑行电动车时请系好安全带，并提醒同车同乘人员系好安全带；不拨打、接听手持电话，不观看电视、视频，牢记行车规范，做到安全驾驶。在骑摩托车、电动车出行时，驾驶员和乘坐人员请自觉戴好安全头盔，践行一盔一带，在购买头盔时，一定购买经过检验合格的安全头盔。规范行车、安全骑行共同打造文明有序、和谐畅通、安全放心的城市交通环境，做孩子文明的榜样，做孩子安全行出的守护者。
一盔一带讲话稿
xx:
交通安全关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的和谐稳定。日前，公安部在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动，公安交警部门将加大执法管理力度，严查严处不戴安全头盔、不使用安全带等违法行为。
驾车时系好安全带，并提醒同车同乘人员系好安全带。系好安全带只需要花费三秒钟的时间，而不系安全带却可能会失去整个人生。对于驾车者和乘车人来说，如果行车之前都能正确使用安全带，那么安全带将成为安全的伴侣、幸福的纽带。
在驾乘摩托车、电动车出行时，驾驶员和乘坐人都必须增强自身安全防护意识，佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔，并系好安全帽带。广大摩托车和电动车驾乘人员都要重视头盔的保护作用，头盔对于摩托车、电动车驾驶员来说，相当于机动车驾驶员所系的安全带，是遇到危险后的最后一道防线。
广大交通参与者特别是广大中小学生要牢记：
严禁未满12周岁的学生骑自行车上下学；
严禁未满16周岁的学生骑电动自行车上下学；
严禁中小学生驾驶机动车上下学；
未满18周岁不得驾驶摩托车；
成年人驾驶自行车、电动自行车，在确保安全的前提下限载一名12周岁以下的未成年人。
每一位驾驶人都要以身作则，劝告身边的摩托车、电动车驾驶员和乘坐人出行过程中，一定要戴好安全头盔；驾车时系好安全带，带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来，让安全伴随每一个人。
为了您和家人的安全幸福，无论是驾乘摩托车还是电动自行车，无论是在车辆前排还是后排，请您正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。
一盔一带承诺书
尊敬的家长、各位同学：
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。由于未满16周岁学生交通安全意识薄弱，致使骑乘电动车、摩托车时事故频发，未成年人安全出行教育刻不容缓。同时，为深入推动当前正在开展的“一盔一带”安全守护行动，倡导“遵守交规除隐患，一盔一带保平安”文明交通理念，积极参与到我县“一盔一带”安全守护行动中，特向大家发出如下倡议：
无论是驾乘摩托车还是电动自行车，请佩戴安全头盔。无论是驾车还是乘车，无论是在车辆前排还是后排，请规范使用安全带。正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60％至70％，对保护群众生命安全具有重要作用。
自觉遵守道路交通安全法律法规，摩托车、电动车、机动车应各行其道，电动三轮、四轮不得在禁行区域行驶，驾驶车辆要坚决杜绝酒驾醉驾、不戴安全头盔、逆行、闯红灯、违法载人等交通违法行为。提高自我保护能力，避免交通意外伤害。遇有执勤交警依法开展摩托车、电动车、机动车路检路查时，请主动配合和服从管理。
驾乘摩托车、电动车或开车出行都要自觉遵守社会公德，争当文明交通的倡导者、宣传者、践行者和维护者。无论摩托车、电动车，还是机动车，都应在规定的停放区域有序停放；未设停放区域的，停放时不得妨碍其他车辆和行人通行，不得在交通主干道、消防通道、应急救援通道、非机动车道、盲道、人行道及其他规定的禁停区停放车辆。
注重家庭教育，抓好子女交通安全教育，提升孩子交通安全意识和自我保护能力，培养孩子文明交通行为习惯。坚持以身作则，拒绝给未满16周岁的孩子购买电动车、摩托车，严禁未满16周岁的孩子驾驶电动车、摩托车。
自觉学习道路交通安全法律法规知识，提高自我保护意识和能力，遵守交通法规，知法守法，做到文明礼让出行。自觉做到不驾驶电动车、摩托车外出，不参与飙车、竞速驾驶等交通违法活动。
文明之城需要文明之行，每一位市民都应成为城市文明的倡导者、践行者。让我们行动起来，告别交通出行陋习，营造文明出行风尚，让“一盔一带”安全守护行动成为城市文明的坐标，文明交通的基石，安全出行的保障。
家长承诺：我已认真阅读以上倡议，并承诺严格遵守道路交通安全法律法规，以实际行动践行“一盔一带”与“未满十六周岁禁骑电动车”的倡议，不为未满16周岁的孩子提供电动车、摩托车，为年满16周岁的孩子配备安全头盔。
学生承诺：我已认真阅读以上倡议，并承诺严格遵守道路交通安全法律法规，以实际行动践行“一盔一带”与“未满十六周岁禁骑电动车”的倡议，未满16周岁不骑电动车、摩托车，年满16周岁骑电动车、摩托车时佩戴安全头盔。
承诺人：
日期：
一盔一带倡议书
家长骑电动自行车外出时，要做到”戴头盔、靠右行、载一人、不闯灯”。电动自行车限载一名12周岁以下未成年人，驾驶员和乘坐人员一定要自觉戴好安全头盔，系好固定卡扣。
家长驾驶汽车时系好安全带，儿童乘车时不要抱着孩子坐车;要给孩子合适的乘车位置，建议尽量给孩子选择左后位置乘坐，建议使用安全座椅，如果直接使用安全带固定，不但不够安全还会起到负面影响，因为孩子们的身高比成年人要矮很多，紧急情况下他们会受到致命伤害。
1、不管是步行、骑行或者驾驶机动车，我们都应该各行其道，这样才能保障道路通畅，避免不必要的交通事故发生。
2、横穿马路时，请做到”一停、二看、三通过”。
自觉学习道路交通安全法律法规知识，知法守法，遵守交通规则，提高自我保护能力，避免交通意外伤害。
1、杜绝危险驾驶，严禁酒后、逆向行驶、闯红灯等交通违法行为。
2、小朋友不在马路上追逐打闹，也不要在车辆周围逗留哦!家长们在开车时也要看一下四周，确保没有人员再驾驶。
一盔一带，安全常在!为了您、孩子和家人的安全幸福，金童幼儿园向您发出交通安全倡议：请家长们在驾乘汽车、摩托车、电动自行车时，一定要遵守交通规则，给自己和孩子正确佩戴好安全头盔、规范使用安全带。
安全出行，文明相伴让我们共同营造安全、文明、和谐、有序的`交通环境，为孩子们撑起一把交通安全保护伞，为他们的茁壮成长保驾护航!
一盔一带教案
1、通过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的`重视及“一盔一带”宣传教育。
2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。
重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。
教学难点：关于走路、乘车、骑车等交通安全知识，强化防溺水的意识。
1、乘坐车辆的选择。
乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。
2、乘车途中的安全。
乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
安全走路。
1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。
2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条；再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。
3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。
（1）积极参与“一盔一带”安全守护行动，自觉履行正确佩戴安全头盔、按规定使用安全带。
（2）家长驾驶摩托车、电动自行车接送孩子上下学或出行时，正确佩戴安全头盔；不闯红灯；不在机动车道内穿行；不逆向行驶。
（3）家长、教育孩子在人行道行走，没有人行道的道路要尽量靠右行走，晚间行走时尽量穿带反光条的外套；要严格遵守红灯停绿灯行和“一停二看三通过”规则；按照疫情防控要求，不扎堆、不勾肩搭背、不三五成群并肩走，不在马路上追逐打闹。
（4）不让孩子乘坐超员车、无牌车、三轮车、黑校车等违规车辆。
（5）未满12周岁孩子不得骑自行车；未满16周岁孩子不得骑电动自行车；所有学生不得骑摩托车；不允许学生家长在租骑共享单车时违规加载孩子或同伴，确保骑行安全。
一盔一带讲话稿
全市广大市民朋友：
文明出行是城市交通文明的.窗口，升我市文明城市创建成果，xx市公安局交警支队倡议：
一、模范带头，行业引领。各级党政机关、企事业单位、社团组织和广大党员干部，尤其是快递、外卖、保险行业、中小学校，要珍惜来之不易的全国文明城市创建成果，将骑乘电动车出行的本单位员工、专兼职业务员和接送学生家长的头盔佩戴率纳入部门安全管理范畴，督促骑乘人员正确佩戴好安全头盔，自觉提高安全防护意识，带头弘扬文明交通风尚。
二、从“头”做起，幸“盔”有你。安全头盔是电动车骑乘人员遇到危险后的最后一道防线。无论您是骑行还是乘坐电动车出行，都应佩戴大小合适、符合ccc认证标准等安全要求的安全头盔，并系牢安全卡扣。家长们搭载儿童出行时，也请一定给孩子们戴好安全头盔。
三、遵法守规，安全不亏。骑行电动车上道路行驶时，严格遵守国家法律法规和《xx市电动车管理条例》及其实施办法的相关规定，不逆行、不闯红灯、不随意穿插、不违法载人，依法取证挂牌（长期号牌或过渡期号牌），靠右侧通行，牢记未满16周岁不得骑行电动自行车、骑行时不得搭载12周岁以上儿童、轻便摩托车不得载人等规定，守法安全出行。
四、倡导全民，文明骑行。人人行动起来，以身作则，从“头”做起，知行合一，自觉养成骑乘电动车佩戴安全头盔的良好习惯，大力倡导“安全盔=保命盔”、“骑乘戴盔百分百，安全守护一等一”的防护理念，积极带动、引导身边亲朋好友，从现在做起，戴好安全头盔，共建共享文明交通成果，争做文明交通的践行者、倡导者，让安全出行伴随每一个人。
xx市公安局交警支队
20xx年4月3日
一盔一带演讲稿
市民朋友们：
文明出行，平安相伴。佩戴安全头盔是保护电动自行车骑乘者生命安全的有效举措。为凝聚文明交通共识，共建共享平安文明和谐的道路交通安全环境，中共xx市委文明办、xx市公安局交通管理局联合发出如下倡议：
1、从我做起，人人践行齐参与。骑行安全无小事，佩戴安全头盔事关骑手人身安全，事关家庭幸福美满。请市民朋友们务必摒弃“车技好不出事”“戴头盔不方便”等侥幸心理和片面思维，自觉规范佩戴安全头盔，遵守交通法规出行，做到“万无一失”，防止“一失万无”，护自己安全，让家人安心。
2、示范先行，机关单位作表率。各级文明单位、文明校园、文明村镇、文明社区等要开展“佩戴头盔·安全骑行”文明交通主题活动，通过文明劝导、专题教育、发出倡议、签订承诺等方式，推动广大干部职工特别是党员干部发挥模范带头作用，主动提醒身边亲人、朋友、同事戴好安全头盔，共同营造安全、文明出行氛围。
3、关爱职工，重点行业先落实。安全是最重要的关爱，外卖寄递行业企业要切实落实管理责任，将骑车佩盔纳入日常管理，提升骑手交通安全意识，确保规范佩戴安全头盔，为骑手的`交通安全提供有效保障。
文明出行，福运相伴。让我们从现在做起，从每一次骑行做起，戴好安全头盔，养成良好习惯，为生命安全护航！
xx市公安局交通管理局。
20xx年xx月xx日。