月工作总结是在每个月结束时对自己的工作进行总结和概括，这样可以帮助我们更好地了解自己的工作表现，为下一个月的工作提供参考。在这里，小编为大家整理了一些精选的月工作总结范文，供大家参考和学习。
桥梁工程监理工作总结
(二)建设单位：贞丰县金城投资开发有限责任公司。
(三)设计单位：广东中天市政工程设计有限公司。
(四)监理单位：贵州致信建设工程监理咨询有限公司。
(五)施工单位：贵州方程建筑总公司。
(六)工程内容：金丰大道向西延伸段k0+000～k0+980全段(总宽40米)，路基工程.路面工程.雨污水管道.电力管道.通信管道.绿化工程.亮化工程及人行道工程。
(七)计划工期：400天。
(八)质量目标：合格。
(九)工程投资：约万元。
二、监理组织机构和设施投入。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备电脑一套，手机三部，电瓶车两部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理。
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：
首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告;建立工地会议制度，整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见。
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一条，道路为沥青砼路面。施工方对工程质量较为重视，建立了完备的质量保障体系和质检制度，内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。
五、工程质量控制及评价意见。
(一)施工准备阶段的质量控制。
首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验。召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。
(二)施工阶段质量控制。
在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知监理验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。
督促承包商做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在承包商上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。
在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才同意承包商进入安管工序施工。安管工作重点检查管底坡度是否倒流水，管道中心线位置是否符合设计要求，并对管内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的混凝土质量，见证了试块试压，管道安好后对管道进行了闭水试验检查是否渗水等，全部达到设计要求。通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包商均自觉分层夯实，监理方见证了回填土压实度试验，回填土压实度达到了设计及规范要求。检查检查井砂垫层和混凝土垫层尺寸和厚度及井盖板，督促施工人员振捣情况，防止漏振和过振。从模板拆除后混凝土成型质量来看，混凝土外观质量较好。模板拆除后马上进行浇水保湿保养工作。督促施工方严格按照图纸施工。保证工程质量。
严格执行隐蔽工程验收程序，督促施工方完善和落实质量保障体系，在井壁、底板、顶板和预留孔洞等部位的隐蔽验收中，严格按照图纸，从规格、数量、尺寸、间距等方面进行检查，发现问题后坚决要求施工方整改，施工方整改后监理人员进行检查验收，符合要求后方可进行下道工序施工，并在施工方施工资料上签字确认。
六、施工阶段的工程进度控制。
进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。
随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助承包商给予解决，特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实地考察，核实所报送的已完项目的时间及工程量，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。
七、施工阶段工程投资控制。
本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制。
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。
九、该工程的质量评估。
该工程已按设计文件及合同约定的内容完成，根据以上情况，能够满足结构安全和使用功能，工程质量符合《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268-97《市政工程质量检验评定标准》(cjj3-90)的规定。工程有关的质量文件经审查符合要求，结构无安全隐患，该工程评定为合格工程。
十、体会、经验、建议。
贞丰县金丰大道向西延伸段工程现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：
1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。
2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。
桥梁工程技术人员个人工作总结
试用期的工作结束了，现对工作做个总结。
xx公路是一条连接xx至xx的重要高等级公路。我在xx路桥中标段被项目部任命为路基施工及结构物施工负责人。我认真履行了岗位职责，始终坚持第一线施工，即使生病也坚持现场监督及技术指导。xx公路的路基及结构物施工一直保持着较快的施工进度和优良的施工质量。在大家的努力下xx公路最终被评为优良工程，我自身的技术水平也得到了长足的进步。
20xx年x月20xx年x月在xx市西外环线二期工程xx桥至xx桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了xx公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术，在xx公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求，严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业，保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下，工程按时并保证质量顺利竣工了。
20xx年底，xx大桥出现张裂缝，以不适用公路运输需要，xx市公路局决定对其进行加固维修。xx桥接受了加固维修工程的施工任务。xx大桥加固维修工程施工难度大，技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍，我积极学习危桥加固技术知识。及时向xx市专家请教。多次针对施工提出合理化建议，并被采用实施。在xx大桥加固施工中采用了多项新材料、新工艺，我们边施工边总结，对专用植筋胶植筋技术、锚喷施工等技术获的了第一手资料和经验。圆满完成了大桥加固工程，并得到了技术上又一次提高。
文档为doc格式。
桥梁工程工作总结
xx县灾后重建xx大桥项目于201x年11月8日下午3点正式展开了桩基项目的施工作业，也代表本项目的正式开工。
201x年已过去，回顾一年来的工作，在各级领导的正确领导下，特别是在公司各部门的大力支持下，通过我项目部全体技术人员的共同努力，xx大桥在按计划完成施工任务的同时，使得各项技术、安全文明工作落实到位，没有因技术失误或安全意识疏忽出现一起质量和安全事故，但其中也存在许多的不足，希望在日后的项目管理中得到改进。
201x年9月中旬，我项目完成了xx县灾后重建xx大桥的收尾工作，并于10月12日按照业主要求顺利完成了本项目从内业到外业的交工验收工作。上半年，在进行xx大桥交工验收工作的同时，项目部积极与设计院进行沟通，获取了xx大桥引桥部分修改设计方案的信息。使我们能够顺利的进行xx大桥过渡工程的施工，也为主体工程的后续作业创造有利条件。
因受当地*部门严重的拆迁影响，在xx大桥上半年主墩完成后，仅进行了引桥部分的过渡施工。期间，本项目共完成1#墩柱、2#墩柱、3#墩桩基、4#2颗桩基（剩余2颗）、5#墩桩基及墩柱、6#墩桩基及墩柱、7#台桩基7颗（剩余1颗）。截止到201x年12月底，本项目产生4期计量，分别为：第一期842138元、第二期2550000元、第三期3075178元、第四期1487967元，完成生产总值7955283元，占暂定合同价25698092元的。
我项目于201x年11月8日正式开始了xx大桥的施工作业，由于工程项目大，工期紧，在主体墩柱工程完工后，受县委县*严重滞缓的征拆工作困扰，还剩余大量的主体工程尚未施工。针对该项目的特点，我项目积极寻找症结，找出产小利小的原因。同时大力改革项目管理制度，完善各项体制，使项目管理不再犯以前犯过的错误，以加强项目管理。本年度，在完善部分拆迁后可实施的项目施工的同时，积极进行xx大桥项目工程的追加索赔工作，使整个工程在保*不亏损的情况下，获取相应的利润。
同时，在xx大桥引桥施工中，加强对工期、质量、安全，成本的强制*要求，逐级负责，*抓落实。在保*质量、安全的前提下，严格控制成本，将每个单位工程进行分解，保*综合单价较低的项目不亏损，综合单价较高的项目实现利润最大化，达到增效的目标。
1、加大培训力度，提高项目技术管理人员素质。
为提高本项目从业人员的业务水平，项目部内部经常开展技能学习和培训，并积极参加参与由公司人力资源部、工程部、质安部、总工办等部门组织的各项业务培训和学习。项目部按照公司部门要求及项目管理办法及时针对不同人员进行不同培训，对项目管理人员主要从现场技术指导，质量控制，安全控制方面入手，同时注重现场的日常管理，使项目每个人都能指导现场施工作业，同时满足技术规范要求。对架子工人员进行*技能培训，将作业人员按照不同的工种进行划分，通过项目部聘请的或既有的技术工人以“教、传、帮、带”的形式进行实践指导，提高他们的实际作业能力。
2、优化组织施工方案，提高科学管理水平。
在施工管理中，我项目始终把科学管理，优化方案放在工程管理的首位，经常不断地在研究和探讨适合工程管理，且可*作*强的施工方案，来不断满足工程需要和*方需求。在每次施工方案的制定中，项目部都根据工程的特点、难点，进行多次论*，并运用科学的态度，加大组织方案的技术含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。在方案落实以后，项目部抽出专门时间向项目部所有管理人员进行方案讲解，使大家都能对施工过程进行掌握，以便我们在现场管理中能够有的放矢，*抓重点、难点、保*施工的质量、安全得以保*。
在xx大桥项目的各个专项施工方案编制过程中，由于受严重的征拆影响，在公司总工办不断更改施工细节和相应要求的情况下，我项目制定了相应可行的实施*方案，同时在优化后的方案过程中全面考虑偶然因素的发生。按照公司总工办的要求，切合实际的完成了相关方案的编制，得到公司总工办的认可，在本年度是实际施工中，项目部依据方案，层层落实，基本按预期完成了项目施工内容。
3、严格质量管理，争创名优工程。
“质量第一”是项目管理永恒的主题，项目部自始至终把质量放在首位，坚持了用质量来赢得信誉，来满足业主需求。201x年，我项目部坚持的质量措施有：
（1）落实质保措施，提高*到位。
我项目坚持严细质保职能，分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。并根据实际情况进行三级技术交底，确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去*作。项目上的质量，技术人员，都具有相应权力，在现场管理过程中能够做好了*预案，确保施工质量。
（2）重点部位，重点*。
对于工程易出现质量事故的施工部位，项目坚持设专人把关，在xx大桥地处高温施工过程中，项目部派专人进行混凝土养生温度24小时*，并做好*记录，同时保*了在养生过程中的用火、用电安全。
（3）严格规范，提高作业水平。
在质量管理中动员大家要严格按规范去验收，把握每一道工序，要把规范的标准落实到*作面，使参建人员都知道，干出什么样产品为优质标准，使产品一次成优，杜绝外观修饰。
（4）层层管理，人人把关。
我部始终坚持在项目上形*人把关的质量管理氛围。质量管理不单质检员一人的工作，其他项目管理人员也要有质量意识，也要对工程质量负责。要在层层管理上形成*作人员对自已施工面负责，项目管理人员对区域内协作队伍负责。项目领导班子成员对整个项目负责，从而使工程质量管理处于受控状态。
（5）保*施工工期，节约周期成本。
在目前公路桥梁大发展的形势下，一个工程往往将工期压缩的很紧，好多项目为了抢工期，忽略了质量和安全，导致工程事故的发生。我项目在这方面几次召开专题会议，提出绝不以失去工程质量和安全为代价，提高工程的施工进度。在进度管理方面，优化施工方案，合理安排作业程序是我项目保*工期的主要手段，进行合理的进度目标分解，编制切实可行的进度计划，在施工过程中做好各部门的协调配合，降低施工过程中发生技术失误，杜绝工程事故的发生都是控制施工进度的有效措施。
4、严细成本管理，提高工程效益。
在成本管理方面，我项目采取“从源头上控制，在实践中节约”的措施，使项目成本时刻处于可控状态。
（1）从源头上控制。
xx大桥项目自开工到现目前，历经近2年的施工过程，产生了大量的工料机闲置情况，一方面我们积极配合县委县*、业主、监理及设计单位的相关工作，同时也我们对本工程项目后期工期索赔有更深一步的准备，以便在日后索赔过程中处于有利地位。另一方面，我们从源头上控制项目项目成本，在与设计单位交流中，对设计单位提供的综合概算，单项工程预算进行分析，结合现场实际，找出概算中的缺失项目，单价较低项目，并与设计单位及时进行沟通，便于他们在设计中补足缺失项目，调整单价较低项目。同时项目由公司分管领导邹建华经理长期往返设计院，使施工中出现的与设计有关的问题能及时解决。在项目管理过程中，层层落实责任成本制度，有项目班子成员牵头，组织项目各职能部门制定切实可行的责任成本，并在每月至少开一次成本分析会，成本部长把当月中的收支情况进行汇报，做到计划成本、预算收入、人、料、机消耗、项目开支等各项成本内容明确、当月盈亏情况一目了然。把握工程的实际成本，是为项目获取利润的重要前提。同时，在成本分析上，对下月工程成本提前预控，对易造成浪费的部位、现象，提前预测，并制定相应解决措施。
（2）在实践中节约。
提高项目核算意识，杜绝不合理开支。在对收方计价过程中，准确计算协作队伍的完成工程量和发生的合同外项目费用。我项目不断增强和改革自己的核算意识，不断校正自己的节约措施，在项目内部成本管理上注重节约。如小型工具购置，尽量做到尽其所用。材料码放，尽量一次到位，减少二次倒运。文明施工，不追形势，追的是高标准。特别是在材料使用上，大家齐抓共管，形*人算细账，人人会管账的管理局面，使项目管理成本意识在每个员工心中。在提高产值的同时，通过不同渠道增加效益。
二、总结经验，正视存在的问题。
在肯定取得成绩的同时，我们必须居安思危，不断地总结经验，改进我们现有的工作，提高项目的管理水平。
1、成本预算落实存在滞后现象。
在公司大力推进成本预算管理的情况下，由于项目专职预算的人员较缺，我项目目前仅只有一人进行成本预算的管理，同时还要兼顾对上对下收方计价工作及责任成本的制定和落实，造成成本预算滞后，缺乏时效*，项目部与个别协作队伍间还存在没有预算先干活后算帐，算不清的情况发生。项目部与个别协作队伍还存在未签订合同就进行施工的现象。
2、培训工作有待进一步提高。
本年度，从公司到项目，都把培训作为提高项目人员素质的重要途径，我项目也开展了业余时间的业务培训。但在一定程度上没有达到预期的目标，由于现场施工比较紧张，导致部分人员不能参加，另外，进行讲课的人员多为一线生产的主力人员，实践能力强，表达能力弱，讲课内容多为照本宣科，结合实际的内容较少，刚工作的大学生对讲课的内容一知半解，无法真正提高。另一方面对一线工人的培训过程中，劳务工大部分是农民工，未经过职业化训练，*作水平参差不一，需要进行花费较长时间培训才能满足工作需要。
3、技术力量过于年轻。
我项目现有管理人员10人，但大多数都是刚毕业的大学生，对于施工过程出现的应急事件、重点、难点工程掌控能力较弱，现场能够独当一面的技术管理人员更是严重缺乏。特别在于201x年下半年中，在公司xx大桥项目的交工验收、乐康公路项目的前期实施、xx大桥的进度滞缓等施工之际，技术力量显得捉襟见肘。
三、201x年面临的形势和工作任务。
1、面临的形势。
201x年将是xx大桥项目施工生产最为重要的一年，本项目经过近两年的施工，又经过一年的过渡工程的施工，从项目管理人员到施工协作队伍，对xx大桥的施工现场，施工工内容都有了进一步了解，各方面的关系也以捋顺，新的一年将是我项目部全力创造施工产值，最大化获取工程效益最重要的一年。
作为虎峰的一员，我项目部将全力争取2106年9月底全部完成本项目剩余生产任务，扭转我们项目部的吃大锅饭的局面。
201x年我项目部的总体工作思路是：以加强项目管理为基点，认真执行公司各项工作方针，强化项目的施工生产能力，坚持以效益为中心，力争将xx大桥项目建设成为我公司的样板工程。
2、工作任务。
为完成本项目建设任务，达到高产值，高利润的目标，项目在新的一年里必须做好以下工作：
（1）精心安排，确保施工生产顺利进行。
对未开工的xx大桥主体上部结构做到提前预想，超前安排，精心施工，全面考虑开工后可能发生的关于征地拆迁、用水用电、施工便道等问题，并在开工前进行妥善解决，确保开工后项目能够顺利进行。工期能提前尽量提前，能完工的要尽早完工，以便优秀的协作队伍进行后续的施工项目。全面铺开后的xx大桥工程存在重多的重点难点工程，要整合资源，集中优势力量，对难点问题各个击破，保*整体工期不受特殊工点的制约，实现项目年度目标。
（2）落实责任，确保在建工程安全质量。
强化安全质量全员参与意识，广泛开展宣传活动。抓过程控制，深入开展安全隐患排查治理活动，对重点，难点部位的施工要做好研究，尤其做好跨上部结构的支架施工。安全重于一切，一定要保*工程施工的安全。201x年我们要重视和健全项目安全质量管理组织机构，由项目经理亲自带队加强对项目安全质量管理工作，并有计划地培养懂技术、懂*的安全质量管理专职人员进行现场巡查，逐步提高项目部在职员工安全质量意识，做到齐抓共管，使安质队伍的整体素质和*水平不断提高。
（3）严格管控，形成全员成本管理意识。
对项目的各单位工程进行精细的成本预算和成本分析，对照设计预算中的内容，分析出哪些单位工程项目是盈利项目，那些项目是非盈利项目，根据不同单位工程的不同特点，制定符合实际的责任成本。项目部要以实现利润为中心任务，责任成本是我项目部当前的首要任务，为避免以前责任成本不真不实的现象，在201x年，我项目要与“分段包干”的各区段制定相应的责任成本制度，同时与各协作队伍严格落实奖惩兑现制度。项目管理人员要严格控制协作队伍，强化对收方计价在成本管理中的重要地位。减少合同外费用的支出，使成本管理落到实处，形成成本管理全员参与态势。使我项目在201x年在创佳绩。
在项目实施过程中，一些新的管理思想和施工工艺得到借鉴，同时也暴露出我们项目上存在的一些问题，需要我们在今后的项目施工、管理中不断完善和解决。
总结完毕！
xx县灾后重建xx大桥项目经理部。
桥梁工作总结范文桥梁工程总结
桥梁安全工作总结2005年，在中心党委的正确领导下，在中心安全保卫部的支持与指导下，桥梁管理处坚持以桥梁安全无小事的指导思想，围绕实现全年安全目标管理任务，认真贯彻落实《安全生产法》，不断提高全体员工安全防范意识，采取科学有效的管理手段，完善了安全管理体系，有效落实安全责任制，进一步强化了桥梁道路安全管理，切实保障了“五桥一路”安全畅通，受到了各级领导好评，被评为“2005年度**市安全生产先进单位”。
一、主要工作及做法：
1、年初，按照“谁主管，谁负责”的.原则，建立完善安全网络，明确责任到人到岗。从处机关至各桥管所、维修所按处要求构建了桥梁安全管理网络，划分了安全保卫责任区，成立了桥梁管理处安全生产领导小组，并与各所签定了今年安全责任状，逐级划分并明确安全责任。今年八月，处、所领导班子调整后，我们及时调整了安全网络、安全领导小组负责成员，使安全责任不落空。目前已形成桥管安全工作时时有人管、处处有人抓的良好局面。
2、制定自查自纠机制，及时消除安全隐患。桥梁安全涉及面大，任何方面安全事件的发生都会造成较大社会影响。因此，我处本着安全第一、预防为主，努力将安全隐患消灭在萌芽状态为指导思想，制定了自查自纠机制，以确保桥梁道路的安全畅通。
桥梁工程实习工作总结
桥梁在我们的'日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试可以知道，桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。在很久以前还没有桥梁的时候，人们都是通过渡船来横跨两岸，但是渡船并不容易，而且还很麻烦。不仅渡船人技术要高超，而且危险系数也很高。所以这时，桥梁的优点就显现出来了。然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。一座桥也许看起来只需要几块砖头，或许只要一根木材，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。所以说，桥梁看似很简单，但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。
这次我们在20xx年的实习地点是xx桥和附近的几座桥梁。这些桥梁都是在很久以前就已经建好了，有些因为年久失修的原因已经弃用，而有些却还仍在使用。这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识，懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题，并且找到解决方案。通过这次实习，我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难，并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。
本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。
通过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁，初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用。并且通过老师的讲解，能够掌握桥梁的专业术语和知识，并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。
钢结构特点：
1、钢结构自重较轻;。
2、钢结构工作的可靠性较高;。
3、钢材的抗振(震)性、抗冲击性好;。
4、钢结构制造的工业化程度较高;。
5、钢结构可以准确快速地装配;。
6、容易做成密封结构;。
7、钢结构易腐蚀;。
钢结构性能优点：
抗震性：低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。
混凝桥梁的横截面形式也是有讲究的，不同情况用到的横截面形式是不一样的。小跨度预应力混凝土桥梁的横截面每取板状或t形;跨度较大时，则宜取箱形。行车道宽度大的公路桥，当跨度超过宽度的2.5～3.0倍时，可用作梁的上翼缘而受力的桥面板有效宽度就接近其全宽，如采用单箱单室截面，它将因腹板用料较省，比采用双室单箱或双箱者经济;如进而采用上宽下窄的倒梯形单箱，可使桥面板的悬臂跨度减短，显著降低其所受荷载弯矩而减少桥面配筋，并可缩小所需墩台的横向支承尺寸及墩台的工程量。为减小自重，大跨度实腹梁常需在三个方向预施应力：即除纵向必需的预应力外，在桥面板中再施加横向预应力以减薄桥面板，并在腹板中施加竖向预应力来减少腹板厚度。
市政桥梁工程监理工作总结
1、施工阶段监理工作结束时，项目监理组应编制《监理工作总结》。
2、《监理工作总结》由本项目总监理工程师负责编制。
工程概况。
工程名称、建设单位;。
设计单位、承包单位、质监单位;。
工程规模、工程造价、总工期、结构特点;。
合同监理期。
监理组织概况。
项目监理组织机构、监理人员名单及分工;。
投入本项目的监理设施和仪器;。
监理阶段、范围、目标。
监理合同履行情况。
监理组从什么时间进驻现场开展工作;。
编制项目《监理规划》和专业《监理实施细则》;。
参加施工图纸会审，第一次工地会议，进行监理交底;。
对进场建筑材料、构配件、设备、施工机械进行检查、验收;。
复核定位放线和每层的标高、轴线;。
每月向建设单位送交《监理月报》，使建设单位掌握上个月的工程实施情况;。
监理资料已按规定向建设单位移交;。
已按“委托监理合同”约定的内容，于什么时间完成了施工阶段监理工作。
单位工程质量核验结果;。
工期及投资目标实施情况;。
安全生产及文明施工情况;。
建设单位对监理组工作的支持情况;。
承包单位对监理组工作的配合情况;。
我们项目监理组在监理公司的直接领导下开展工作，处处以《监理规范》为准，科学办事，终于圆满完成合同约定的监理任务。
施工过程中出现的问题及其处理情况、建议;。
重大的设计变更、合同变更情况;。
工程出现的重大质量问题及其处理情况;。
对进一步优化工程质量、缩短工期、节省投资及改善工程管理方面的建议。
4、《监理工作总结》作为归档资料，送建设单位一份，存本监理公司一份。
桥梁工程师年度工作总结
我所从事的单位是x路桥桥梁工程公司，被分到了x大桥项目部，我所从事的工作是技术员，现对今年完成的工作加以总结。
我们所采用的是菱形挂篮，在挂篮设计的时候在前支点处设置了一个铰，用于调整由于挂篮行走过程总产生的不平衡力，在挂篮行走过程中，主要的任务就是一个受力体系的转化，怎么有效的在行走过程中将后锚的受力转换为小车的受力，而在行走完成后又将力有效地转换过来，这是关键，一不小心，有可能导致挂篮倾覆。
这也要求我们在混凝土浇筑前准确的定位预埋孔洞的位置，以便后期挂篮行走完成后能顺利地锚固。值得一提的是，一般在挂篮行走之前我们会对已经浇筑的混凝土进行中线的放样，这个阶段便会用到全站仪，当然在模板调整阶段也会用到全站仪，建议大家还是多看看有关全站仪使用，以后有机会进行实际操作。
模板调整过程是比较关键件的步骤，也就是将已知水准点的高程，经过水准测量之后，换算成块件之上的点的高程，进行模板调整。我们的块件采用的截面形式是箱型截面，采用六点进行控制，翼缘板各两个点，顶板两个点。模板调整过程分为底板调整，翼缘板调整和顶板调整，在这个过程中我们要考虑每个块件的预抬值，我将其称之为预拱度。
首先进行的是底板调整，根据翼缘板靠近腹板的点的高程和已知底板的高程，换算出腹板的高程，从而达到底板的标高调整。翼缘板和顶板的调整与底板的调整是分开的，根据翼缘板和顶板的一直高程，换算出翼缘板和顶板的后视读数，从而达到翼缘板和顶板调整的目的。
通常在这个过程中我们是比较轻松的，因为工作只是简单地变成了钢筋绑扎工作的检查，包括钢筋的数量，钢筋的搭接长度，钢筋的焊接长度，预应力波纹管的位置，预埋孔的位置。当然钢筋的数量、预应力波纹管的位置、预埋孔的位置都会在图纸上有所反应，而钢筋的搭接长度、钢筋的焊接长度通常只能从施工技术规范得知，因此，对图纸和施工技术规范的熟悉就变得很重要了。当然在这个过程中的事情也是相对比较琐碎的，有很多事情需要多咨询一些施工经验丰富的老员工，亦或是前几年毕业的师兄师姐，甚至是施工现场的工人们，他们都会给予我们很多的帮助。
需要注意的是，在浇筑之前，检查挂篮吊带是否拉紧，检查钢筋绑扎是否规范，预应力波纹管位置是否到位，浇筑过程中要注意振动棒的振捣，使混凝土浇筑密实。最纠结的就是浇筑过程总遇到爆模，很不幸的是在我刚开始工作的前三次混凝土浇筑过程中都遇到爆模。爆模后，需要大家及时冷静的处理，当然这方面的经验我们还是很欠缺的，需要以后加强，我要说的并不是以后每次都爆模，而是遇到问题后冷静处理的思维。
等到混凝土强度达到设计要求的时候，我们就会进行预应力张拉，通常都是三向预应力设计的，所以在张拉时，先进行纵向预应力钢绞线的张拉，通过伸长值和拉力大小进行双控，以拉力控制为主，伸长值控制为辅，只要施工过程控制得当，一般而这结合的也比较完美，之后就是竖向精轧螺纹钢的张拉和横向预应力钢绞线的张拉，通常只是注重拉力控制，要求拉力到位后进行稳压，一般也会达到设计要求的。
桥梁工程监理工作总结
让幼儿明白做每一件事情都有一个顺序。
帮忙幼儿巩固日常生活中建立的操作规则。
经过活动，继续联系手部小肌肉动作。
引导幼儿继续认识日常生活中常见的蔬菜。
让幼儿在家做事情要有顺序。
让幼儿多吃生活中常见的蔬菜并认识这些蔬菜。
督促幼儿午餐时要坚持桌面和地面的清洁。
天气热了，幼儿户外活动时及时帮幼儿脱外套。
5月12日星期一午时。
活动一《妈妈的围裙》。
目标：把贴纸能贴在相应的位置上。
环境与准备：幼儿用书。
过程：幼儿根据观察，把幼儿用书后面的贴纸撕下来贴在围裙的中间位置。
5月13日星期二午时。
活动一：美术《蝴蝶》。
5月14日星期三午时。
活动一《拣菜》(详)。
目标：继续学习使用剪刀，促进小肌肉运动。
学习挑菜，明白不一样的菜处理的方法不一样。能正确指认一些常见蔬菜。
环境与准备：
白米笕或红米笕。
平头小剪刀，篮筐。
过程：一、认识米笕。
——小朋友你们看，这是米笕。都有些什么颜色的。
——对了，有白色和红色。
二、一齐学剪掉米笕的根。
——小朋友，我们把米笕的下头部分(就是根部)剪掉。然后把上头的放在大篮筐里，剪掉的根放在小的篮筐里。
——那里有红米笕和白米笕，小朋友把他们的根部都剪下来。
三、分开好的与坏的。
——小朋友请把好的与不要的不要混放了。
教学反思：现场描述：教师出示米笕让小朋友认识，并告诉幼儿如何剪米笕。
发现问题：在上课过程中，当教师出示米笕时幼儿刚开始都有很大的好奇心，可是等教师介绍完以后并告诉幼儿要如何去剪米笕时，一些幼儿表现出的兴趣并不是很大。
解决问题：在看到这种情景以后，我先是看了小朋友自我剪的米笕，然后我把表现好的幼儿交到前面来表扬了他并且把她剪的米笕给小朋友看看，最终给他贴上红苹果。那些坐在地下的幼儿看到以后为了能得到好看的苹果都开始很认真地剪了起来。
桥梁工程工作总结报告
（1）挂篮重量不大于设计规定，一般设计重量应为最重悬浇梁段重量的0.3～0.5倍左右。
（3）挂篮拼装后，必须对挂篮进行加载试验，试验荷载不得小于1.2倍最大设计荷载，最大级加载试验时间不得小于最大设计荷载浇注时间，一般要求不小于24小时。
（5）挂篮悬浇施工，须在腹板内侧模板二分之一高度处开观察窗，确保混凝土浇注的质量；箱梁三向预应力筋应按照先竖向、再纵向、后横向的次序进行张拉施工，由于挂篮的原因，竖向预应力筋也要优先张拉不少于50%的数量，竖向预应力筋必须采用二次张拉工艺；跨中合拢段及相邻两段底板须做特殊防崩裂设计。
（6）内外模均须专门设计制作现场试拼装，为保证砼外观，底、侧模均应采用钢模，依照施工图对组拼完成后的平面几何尺寸，倒角与坡度要符合设计要求进行。内模在满足基本线形和易于拆装的前提下可采用竹胶板。
（7）由于梁体分段施工。块体与块体之间的模板接缝是否严密、表面是否平整光洁，将直接影响拆模后砼成品外观。因而在挂篮前移就位后应仔细、重点检查底腹板，翼缘板与老砼接缝，为保证整个挂篮系统在砼浇筑的过程中不松动不移位，砼浇筑前监理应严格对所有吊杆、横梁、支点以及贝雷销、后锚进行垫平锁紧的检查。检查芯模的内支撑，外模边口托架是否水平顶紧，检查拉杆设置的平面位置及螺母锚固情况，发现一处整改一处，直到全部检查项合格方能同意砼浇筑。对砼外观的控制除了模板因素还应对砼浇筑全过程进行严格的监督检查。尽量采用同一厂家，同一标号，同一配合比，根据天气因素、运距长短、砂石料的含水量适时调整施工配合比，严格控制砼坍落度以及水灰比，拌和物的均匀性，从而有效地保证入模砼质量，全断面砼浇筑采用一次浇筑方式，严格遵循先底板再腹板最后浇筑顶板的分层布料方式。从悬臂端开始，两侧对称平衡浇筑，砼二次抹面至预埋钢筋头作为顶部施工线，这样既保证了砼顶面平整，也消除了砼表观”色差”现象。
（8）施工过程中必须进行挠度观测，施工前依据预留拱度值预留每节箱梁预留拱度，在两端底板浇筑完成后重新调整，砼浇完毕后、张拉完毕后，详细记录挠度数据做为下一块段预留拱度计算依据。
（9）在已完成的桥面两侧，及时设置临时栏杆，保证桥面施工人员的人身安全。
桥梁工程工作总结报告
（1）在梁板预制及台帽施工时注意设计长度及角度。在满足质量的前提下，为防止涨模造成的长度增加，模板应小于设计尺寸1-2cm。在封端后测量梁板实际长度和现场安装长度，保证安装后伸缩缝宽度满足设计要求，有局部砼突出的因及时凿除。
（2）伸缩缝安装前应重点检查预埋钢筋数量及方位是否符合设计要求，如漏埋钢筋，应制定植筋方案严格实施。
（3）伸缩缝槽口应清理干净，充分凿毛，以利新老砼有效结合。
（4）伸缩缝钢筋与预埋钢筋应有效联接，焊缝长度和焊缝质量应符合设计和规范要求。
（5）应充分考虑温度对伸缩缝宽度的影响。伸缩缝安装定位时的间隙，应根据安装时的气温按设计和产品说明书的要求计算确认并调整（可按照温度每升高（降低）1℃，上部梁体每100m自由伸长（收缩）1mm，进行近似计算）。
（6）伸缩缝砼禁止使用早强剂。养生必须在七天以上且回弹强度达到90%，方可开放交通。
以上是个人在本项目完成后的一点体会，望各位领导及同仁批评指教。
桥梁工程工作总结
(1)挂篮重量不大于设计规定，一般设计重量应为最重悬浇梁段重量的0.3～0.5倍左右。
(3)挂篮拼装后，必须对挂篮进行加载试验，试验荷载不得小于1.2倍最大设计荷载，最大级加载试验时间不得小于最大设计荷载浇注时间，一般要求不小于24小时。
(5)挂篮悬浇施工，须在腹板内侧模板二分之一高度处开观察窗，确保混凝土浇注的质量;箱梁三向预应力筋应按照先竖向、再纵向、后横向的次序进行张拉施工，由于挂篮的原因，竖向预应力筋也要优先张拉不少于50%的数量，竖向预应力筋必须采用二次张拉工艺;跨中合拢段及相邻两段底板须做特殊防崩裂设计。
(6)内外模均须专门设计制作现场试拼装，为保证砼外观，底、侧模均应采用钢模，依照施工图对组拼完成后的平面几何尺寸，倒角与坡度要符合设计要求进行。内模在满足基本线形和易于拆装的前提下可采用竹胶板。
(7)由于梁体分段施工。块体与块体之间的模板接缝是否严密、表面是否平整光洁，将直接影响拆模后砼成品外观。因而在挂篮前移就位后应仔细、重点检查底腹板，翼缘板与老砼接缝，为保证整个挂篮系统在砼浇筑的过程中不松动不移位，砼浇筑前监理应严格对所有吊杆、横梁、支点以及贝雷销、后锚进行垫平锁紧的检查。检查芯模的内支撑，外模边口托架是否水平顶紧，检查拉杆设置的平面位置及螺母锚固情况，发现一处整改一处，直到全部检查项合格方能同意砼浇筑。对砼外观的控制除了模板因素还应对砼浇筑全过程进行严格的监督检查。尽量采用同一厂家，同一标号，同一配合比，根据天气因素、运距长短、砂石料的含水量适时调整施工配合比，严格控制砼坍落度以及水灰比，拌和物的均匀性，从而有效地保证入模砼质量，全断面砼浇筑采用一次浇筑方式，严格遵循先底板再腹板最后浇筑顶板的分层布料方式。从悬臂端开始，两侧对称平衡浇筑，砼二次抹面至预埋钢筋头作为顶部施工线，这样既保证了砼顶面平整，也消除了砼表观”色差”现象。
(8)施工过程中必须进行挠度观测，施工前依据预留拱度值预留每节箱梁预留拱度，在两端底板浇筑完成后重新调整，砼浇完毕后、张拉完毕后，详细记录挠度数据做为下一块段预留拱度计算依据。
(9)在已完成的桥面两侧，及时设置临时栏杆，保证桥面施工人员的人身安全。
桥梁工程合同
甲方(发包人)：
乙方(承包人)：
为确保乙方按期向甲方提交符合国家标准的工程，甲乙双方经协商一致，就乙方承包桥梁工程的相关事宜达成以下协议：
3、承包方式：乙方包工包料。
4、工程期限：本合同签订之日为开工时间，总工期为60日，如遇不可抗力，工期顺延。
二、质量要求。
合格，按国家现行桥梁工程施工质量验收规范执行。乙方对其承包的工程自验收合格之日起一年内免费保修(不包括人为原因造成的破坏)，发生费用由乙方承担;保修期满后乙方对该工程结构质量终身负责。
三、合同价款。
本工程采取固定总价承包。总价款为：人民币565000元。大写：伍拾陆万伍仟圆整，该价款为全部工程的包干总额。
四、双方义务。
1、甲方义务。
(1)、协调政府部门的工作。
(2)、按照合同约定支付价款。
(3)、负责提供用电。
2、乙方义务。
(1)、乙方保证其具有国家规定的承包该工程应具备的资质，乙方不得将承包的工程转包和分包。
(2)、乙方应编制切实可行的施工方案，按照图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改，不得偷工减料。
(3)、乙方应根据施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土等进行检验，未经检验或者检验不合格的.，不得使用，甲方有权随时对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行抽检。
(4)、乙方应做好工程质量检查和记录，接受发包人的检查。
(5)、乙方应按国家规定做好施工安全防护工作，按规范施工。
五、工程款的支付与结算。
1、乙方施工至600厚混凝土基础完毕7日内，甲方支付总价款的。
30%，计人民币169500元。
2、本工程桥拱部分完工经甲方验收合格后7日内，甲方支付总价款的。
30%，计人民币169500元。
169500元。
4、工程竣工经甲方验收合格后一月内，甲方支付总价款的5%计人民币。
28250元，余额5%计人民币28250元为质保金，质保期为一年，质保期满无质量问题后一月内付清。
5、乙方指定收款人：
收款账号：
六、施工安全及责任承担。
1、乙方应按规范施工，加强安全管理，乙方人员在施工过程中受到人身损害或财产损失的，由乙方承担全部赔偿责任。
2、乙方应在施工现场设安全标志、安全设施，施工现场发生事故造成他人人身损害或财产损失的，由乙方承担全部赔偿责任。
3、甲方如因前述情形承担责任或遭受损失，有权在乙方工程款中扣除或通过其他途径向乙方追偿。
4、乙方应保证程的质量符合国家有关建筑工程安全标准的要求，如因工程质量不符合标准而发生事故造成他人人身损害或财产损失的，由乙方承担全部责任。
七、违约责任。
1、乙方如未能按期竣工，每逾期一日乙方按总合同价款的1‰向甲方支付违约金。
若乙方逾期7日，甲方有权解除合同并要求乙方赔偿损失。
2、甲方如未能按合同约定支付工程款，每逾期一日甲方按总合同价款的1‰向乙方支付违约金。
八、其他约定。
1、乙方指派。
为工地现场乙方代表，如需变更，乙方需向甲方出具加盖公章的书面通知。
2、如果回填土不够或者回填土不合格，由甲方提供土源，乙方负责运输。
3、因本合同发生争议，由甲方所在地人民法院管辖。
九、双方可对本合同未约定事项和本合同的变更签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。
十、本合同经双方签字盖章后生效，一式四份，甲、乙双方各执二份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
桥梁工程工作总结
砼防撞护栏棱线不直，外观顺直度差。
2、原因分析。
1)模板刚度或加工精度不够，制作粗糙，模板固定不牢固，施工过程产生移动，或模板支立时调整直顺度、精度差。
2)测量放样精度差，模板支立边线不准确。
3)施工工艺要求不严，施工控制措施、细节不到位，职工质量意识差造成外观质量差。
3、预防措施。
1)采用特制钢模板，确保模板刚度、精度和几何尺寸，模板要进行组合调试，消除错台，浇筑前要经过检验。
2)提高放样精度，加密放样点确定底边线并进行校核。
3)精心制订切实可行的防撞护栏施工工艺，如模板接缝、模板固定定位、顶面砼收缩影响，采用脱模剂确保棱角直顺度。
桥梁工程合同
甲方(发包人)：
乙方(承包人)：
为确保乙方按期向甲方提交符合国家标准的工程，甲乙双方经协商一致，就乙方承包桥梁工程的相关事宜达成以下协议：
3、承包方式：乙方包工包料。
4、工程期限：本合同签订之日为开工时间，总工期为60日，如遇不可抗力，工期顺延。
二、质量要求。
合格，按国家现行桥梁工程施工质量验收规范执行。乙方对其承包的工程自验收合格之日起一年内免费保修(不包括人为原因造成的破坏)，发生费用由乙方承担;保修期满后乙方对该工程结构质量终身负责。
三、合同价款。
本工程采取固定总价承包。总价款为：人民币565000元。大写：伍拾陆万伍仟圆整，该价款为全部工程的包干总额。
四、双方义务。
1、甲方义务。
(1)、协调政府部门的工作。
(2)、按照合同约定支付价款。
(3)、负责提供用电。
2、乙方义务。
(1)、乙方保证其具有国家规定的承包该工程应具备的资质，乙方不得将承包的工程转包和分包。
(2)、乙方应编制切实可行的'施工方案，按照图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改，不得偷工减料。
(3)、乙方应根据施工技术标准和合同约定，对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土等进行检验，未经检验或者检验不合格的，不得使用，甲方有权随时对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行抽检。
(4)、乙方应做好工程质量检查和记录，接受发包人的检查。
(5)、乙方应按国家规定做好施工安全防护工作，按规范施工。
五、工程款的支付与结算。
1、乙方施工至600厚混凝土基础完毕7日内，甲方支付总价款的。
30%，计人民币169500元。
2、本工程桥拱部分完工经甲方验收合格后7日内，甲方支付总价款的。
30%，计人民币169500元。
169500元。
4、工程竣工经甲方验收合格后一月内，甲方支付总价款的5%计人民币。
28250元，余额5%计人民币28250元为质保金，质保期为一年，质保期满无质量问题后一月内付清。
5、乙方指定收款人：
收款账号：
六、施工安全及责任承担。
1、乙方应按规范施工，加强安全管理，乙方人员在施工过程中受到人身损害或财产损失的，由乙方承担全部赔偿责任。
2、乙方应在施工现场设安全标志、安全设施，施工现场发生事故造成他人人身损害或财产损失的，由乙方承担全部赔偿责任。
3、甲方如因前述情形承担责任或遭受损失，有权在乙方工程款中扣除或通过其他途径向乙方追偿。
4、乙方应保证程的质量符合国家有关建筑工程安全标准的要求，如因工程质量不符合标准而发生事故造成他人人身损害或财产损失的，由乙方承担全部责任。
七、违约责任。
1、乙方如未能按期竣工，每逾期一日乙方按总合同价款的1‰向甲方支付违约金。
若乙方逾期7日，甲方有权解除合同并要求乙方赔偿损失。
2、甲方如未能按合同约定支付工程款，每逾期一日甲方按总合同价款的1‰向乙方支付违约金。
八、其他约定。
1、乙方指派。
为工地现场乙方代表，如需变更，乙方需向甲方出具加盖公章的书面通知。
2、如果回填土不够或者回填土不合格，由甲方提供土源，乙方负责运输。
3、因本合同发生争议，由甲方所在地人民法院管辖。
九、双方可对本合同未约定事项和本合同的变更签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。
十、本合同经双方签字盖章后生效，一式四份，甲、乙双方各执二份，具有同等效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
桥梁工程合同
甲方
乙方：以下简称
乙方为促进乡域经济发展，改善村民出行条件，本着平等互利、协商一致和诚实信用的原则，经甲乙双方协商达成如下协议：
一、工程概况
1、工程名称：公路桥建设工程，桥梁施工承包合同。
2、建设地点：村。
二、承包方式及结算方式
1、本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的不变单价承包方式。费用为万元。材料由乙方自行购买，甲方负责监督材料质量。
2、工程完工验收后甲方结清工程款万元整(预付工程启动资金万元)。
三、双方责任(一)甲方1、甲方负责工程设计、投资估算、技术指导、质量监督及工程验收。
2、按协定及时支付工程款项。(二)乙方1、必须按甲方提供的实施方案或施工设计图及施工设计规范和水利工程验收规范组织施工。
2、乙方负责解决施工中出现的土地纠纷和民事调解，施工安全自行负责。
3、工程所需材料由乙方按有关安全与质量管理规定自行采购、加工和管理。
四、施工内容及要求
1、修建长米，宽米的钢筋混凝土桥梁主体。
2、桥梁基础采用地下连续墙基础，下挖深度不得少于,基础见岩石。基础采用片石混凝土结构，片石石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质等有害物质。
3、乙方必须按甲方设计要求，对各种标号满浆满座，浆砌条石砌筑，水泥板做盖。底面及四周墙体钢筋铺设比例合理，墙面光滑平整。
五、工程期限
1、本工程从________年____月____日开工，________年____月____日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因设计要更改的`和末按合同及时支付工程款的影响工程进度的工期可作相应顺延。
六、本合同一式叁份，甲乙双方各一份，双方签字生效。合同未尽事宜，双方协商解决。
甲方：
乙方：
________年____月____日
桥梁工程合同
乙方：________。
依据《中华人民共和国合同法》等有关规定，经甲、乙双方在自愿、平等、诚信的基础上，订立本合同。
一、承包形式：包工，包料。
二、承包内容：郴州市后营大道西段k0+201桥梁下部总体承包。
三、质量要求，达到验收合格标准。
四、甲方责任：甲方提供施工图纸，施工用水用电，负责组织验收;监督检查施工质量、进度及安全隐患。不合格的部分甲方令其整改和返工。
五、乙方责任：乙方按照设计图纸和规范施工，施工材料的采购必须是合格产品，必须全部附有合格证。采购的材料先经甲方、监理确认合格后再进场，砼浇筑用商砼，钢材用国标产品。要确保工程进度，工程质量达到合格。负责收集和整理工程资料，保证按时交接和归档。
六、工程工期：接到甲方通知后三天必须设备进场。
七、工程进度，乙方必须报施工进度计划，必须在规定时间内完成施工任务，不准滞后，如不按计划施工，甲方有权裁减乙方承包工程量;乙方并承担经济损失，在没有特殊情况下工期每拖延1天，承担工程总款2%的违约罚款。
八、安全施工，文明施工：乙方负责对进场施工人员进行安全教育，进入施工现场带安全帽，施工用水、用电不准私拉乱接，防火防盗。乙方自备电箱，要求三级配电二极保护。文明施工，做到三清，六好。施工中出现一切安全事故和因此发生的费用乙方自负，乙方应服从甲方、监理的'现场指挥及管理。如乙方不按合同要求和甲方指令进行施工，甲方即可令乙方暂停施工，由此造成的损失由乙方负责。
九、材料管理：施工期间乙方应保护好施工现场用电设备材料，如有损坏乙方自负。所有施工材料和施工进度，要和甲方联系，作好施工记录和施工资料。竣工验收报甲方、监理审核。每道施工报甲方监理验收，并作记录。
十一、工程造价305000元。即人民币叁拾万零伍仟圆整(大写)________元。
十二、设备进场甲方支付五万，完成桩基础甲方支付伍万元，本工程竣工验收合格后甲方付给乙方工程费95%，余款5%保质一次付清。
十三、未尽事宜，由双方协商解决。
十四、本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效，本合同一式两份，甲方双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________。
法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
桥梁工程合同
乙方：以下简称。
乙方为促进乡域经济发展，改善村民出行条件，本着平等互利、协商一致和诚实信用的原则，经甲乙双方协商达成如下协议：
1、工程名称：公路桥建设工程，桥梁施工承包合同。
2、建设地点：村。
二、承包方式及结算方式。
1、本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的不变单价承包方式。费用为万元。材料由乙方自行购买，甲方负责监督材料质量。
2、工程完工验收后甲方结清工程款万元整(预付工程启动资金万元)。
三、双方责任(一)甲方1、甲方负责工程设计、投资估算、技术指导、质量监督及工程验收。
2、按协定及时支付工程款项。(二)乙方1、必须按甲方提供的实施方案或施工设计图及施工设计规范和水利工程验收规范组织施工。
2、乙方负责解决施工中出现的土地纠纷和民事调解，施工安全自行负责。
3、工程所需材料由乙方按有关安全与质量管理规定自行采购、加工和管理。
四、施工内容及要求。
1、修建长米，宽米的钢筋混凝土桥梁主体。
2、桥梁基础采用地下连续墙基础，下挖深度不得少于,基础见岩石。基础采用片石混凝土结构，片石石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的'污泥、油质等有害物质。
3、乙方必须按甲方设计要求，对各种标号满浆满座，浆砌条石砌筑，水泥板做盖。底面及四周墙体钢筋铺设比例合理，墙面光滑平整。
1、本工程从________年____月____日开工，________年____月____日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因设计要更改的和末按合同及时支付工程款的影响工程进度的工期可作相应顺延。
六、本合同一式叁份，甲乙双方各一份，双方签字生效。合同未尽事宜，双方协商解决。
甲方：
乙方：
________年____月____日。
桥梁工程论文
道路桥梁是我国基础工程的组成部分，可以为人们生产生活提供便利。而随着城市化步伐的不断加快，道路桥梁建设规模也在不断增加，施工水平也所有提高。在道路桥梁建设时，会有公路与铁路、公路与桥梁、公路与公路之间交叉的出现，这在一定程度上提高了施工的复杂性能，而所要涉及的技术问题也会有很多，都是道路桥梁建设中的难点问题。如何有效提高交叉施工技术，是提高我国路桥工程质量的主要方法，因此本文根据交叉工程对其施工技术进行了阐述。
按照道路桥梁建设中交叉工程的路线、位置及形式可以将其分成很多种工程，如公路和公路之间的交叉、公路与铁路之间交叉等类型，它的特点与道路的等级、性质以及交通量都有着重要关联。对于不同使用要求也会有不同的经济技术要求。而文章中对于道路桥梁的交叉施工技术作了分析，并根据实际来分析，高速路口的交叉工程是比较复杂的。它会受分流、路口方向等要素的影响，将其分成了很多形式，并且其间会发生多种的冲突。这便在一定程度上影响交通环境的稳定性，对于车辆安全及其速度都会带来一些影响，甚至会使某一交叉口变成事故的多发点。因此，加强道路桥梁交叉工程的施工技术是特别重要的。
2．1平面交叉位置的确定
在道路桥梁平面交叉工程建设过程中，交叉口的车辆分流为左转、右转或者直行，最后都将会到达前进的行驶方向。所以说，在这个交叉口会出现分流点、交叉点等许多种的冲突，因此，加强规划的设计便显得尤其关键了。道路桥梁的平面交叉形式是与公路的等级、通行度以及管理方式和造价来综合考虑的，并要对其进行研究，以保证此路段的交通流畅度，并选出哪些是冲突和分散区。在有的情况下可能无法防止冲突区的问题，结合这种现象，通过管理方式及信号设施对它们进行几何布置。在道路桥梁的平面交叉区以内，把其设计成直线，在迫不得已情况下会选取曲线，使得道路半径要小于没有设置超高圆的曲线半径。另外，要适合路面应力平缓的要求。如果对于人行道等设施设置的时候，要先考虑人流量及其采取的何种管理方式，还要充分的知道该区域事故的出现现象，发生的主要原因和是否严重等问题要有一个清晰的了解，这样可以为道路桥梁的建设带来依据。另外，还要对于四车道以上的平面交叉进行设计时，要考虑当地的实际及位置，对于3级和4级的公路，它们交通量比较小，则不必太多考虑交叉的选择情况。在3级交叉的转弯处，如果交通量比较大，这时则要根据道路的实际情况，对平面交叉作正确的选择。另外，选择位置时，还要将交通的延误情况、行车的安全性等都考虑在内。在对平面交叉间距进行设置时，要先对1级与2级道路通畅情况进行分析，并确定出它们之间的间距。这一现象要对纵向与横向干扰因素进行排除，在特殊情况下可设置立体交通。1级与2级道路是集散公路情况，而对乡村道路进行布置时，则要选取与干线相交叉的次要公路。
2．2确定道路桥梁的管理方式
在对道路桥梁进行具体的施工过程中，交叉工程可采取主路优先进行交叉，然后再进行信号交叉的方式。主路交叉比较适合在交通量非常大的t型路口或级别及等级都比较大的公共道路中；而信号交叉的方式比较适合在两条等级一样且交通量相等的公路之中。由于采取不同的选取标准，尽管两条公路间有着级别和主次之分，但如果公路双向交通量超过600时，如果采取主路优先的情况便会使交通出现延迟，如果交通量非常大，也会导致交通事故的出现，对城市交通效率的提升带来很大的影响。如果主路交通量大于900的情况下，即便这样的情况下次路交通量并不大，但由于采取主路优先的方式，仍会导致车辆很难行驶到主流道路的间隙，从而对交通效率及其行车人员安全都会产生一定的影响。信号管理有着它独特的特点，在交通量比较大的地方有可能出现延误，所以最好在环形的交叉口进行使用。
2．3设计道路桥梁的平面交叉速度
在对道路桥梁进行施工的时候，交叉工程的行驶速度设计要和此路段设计的速度是一致的，在两条公路等级、通行能力和交通量都相仿的时候，要结合车流量及其所要设计的标准来选择可以降低平面交叉内的速度，但不要低于此路段70%以下。另外，因为环境条件会带来一定的限制，所以在低指标情况下也要对平面交叉设计速度进行降低。在进行速度的设计时，转弯的车道交叉岔数和角度这也是重要的选择要素，它们的选择都要结合交叉类型、用地情况及交通量综合考量后再对其作好设计。另外还会有一种现象，如果交叉的地段是一个斜角，锐角的话要大于70。如果交叉岔数低于4条，且不会受地形环境的影响便可以降低角度，但必须要保持在60°以上。如果岔数是4条，则要选取环形交叉方式，并根据道路的实际情况来对其进行设计。
2．4选择道路桥梁平面交叉处的公路线形
由于道路桥梁建设所需，在平面交叉工程进行施工过程中，多数会采取大半圆的曲线或直线的方式进行，同时要确保相交角度小于70°。但如果相交角度非常小的时候，要符合道路的实际所需，还要对平面交叉前后范围内线形作一些调整，进而使道路桥梁交叉工程更有针对性和代表性。如果两条公路是相交的且处于平缓状态下，就要选择适合纵面线型的交叉方式，可以很好地符合通车的视距要求；如果设置的两组交叉范围内圆的曲线比较高，在此种现象出现时，次要公路的纵坡要按照主要公路的纵坡。结合前面所说的优先交叉管理的方式，确保主要公路可以贯穿整个横断面，进而加强了道路桥梁交叉工程的合理施工。以上所说的情况，可能会由于地形及其环境和使用量的影响，对公路纵断面进行调整的话会出现一些问题，这时，要就要结合路段的实际，通过对主要与次要公路横断面进行观察并做出调整。
在对道路桥梁交叉工程进行施工时，先要做好准备工作，在施工以前，先要与当地交通部门申请与协商，要确保方案可行性以后再进行活动。在实际进行施工前，要先对现场的情况作好调研工作，充分了解清楚地上与地下管线、埋藏物等设施的实际情况，进而方便与相关部门将重要设备设施保护方案协商好。在进行施工前将各方面手续进行完善，并防止与当地群众或单位出现纠纷。并根据施工的方案将技术交底工作做好，依据道路的实际需求，作好各警示标志，从而便可以进行合理规划，进而避免了道路桥梁的交叉点出现事故。交叉施工工艺包括交通警示标志的安置、中央的隔离及其路缘石的设置。在开工后要将原有的标志或其他设施进行消除。通常施工警示标识不要在公路建筑界限内进行安放，与路肩的边缘要保持25cm以上，并采取多柱式设置标志牌的方式。施工人员按设计图纸进行放样工作，等放样完工后才进行开挖，在进行埋设前一定要先作好交通标识。隔离带要在30m左右进行拆除，在进行施工时尽量选择人和车少的时候进行，并安排专人做好指挥工作，通过汽车吊装与拖板车把它们运到特定场地做好保管，运输距离要在3km内。路基填筑时要根据土壤含水量来选择用不是洒水车，便道旁边通过人工方式进行，对边角和狭窄的区域要通过汽油平板进行人工夯实。排水管的涵管两边要设置排水沟，这样便可以保证排水的通畅。在路基填筑前，排水沟处预埋钢筋混凝土涵管，直径大部是80cm，具体的长度要根据路基放坡的坡脚来确定。其间要有专人指挥，涵管埋设完工后再进行分层回填土，高度在焊管顶部的50cm，然后通过机械振捣、压实，涵管两侧的填土用汽油平板进行夯实。在地下水位比较低的路段，则采用三步石灰土，处理前划分好作业区段，避免在施工过程中出现干扰全部完工后还要对该路段交叉口没有改造部位作好还原，如之前拆除隔离带要恢复，原有交通标志要复原。如果在冬季进行的施工，那么混凝土工程要在次年3月后再施工，并做好准备和防护与检修等工作，这样便可以保证工程的质量。
道路桥梁工程是城市化发展中的基础工程，而交叉施工的质量对整个工程有着直接的影响量。所以在实际施工过程中，要根据实际情况，正确运用交叉工程施工技术，从而有效减少了交通运输中问题的出现，为行车提供了方便。
参考文献
桥梁工程合同
承包人全称。
项目经理。
姓名。
资格等级壹级。
证书号码。
本工程于________年____月____日公开招标确定由承包人承建。依照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规、规章并结合市有关规定及本工程的招标文件要求遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则双方就本工程建设施工事项协调一致订立本协议。
一、工程概况工程名称工程地点工程内容结构形式层幢建筑面积。
平方米工程立项批准文号资金来源国有资金。
二、工程承包范围承包范围包括设计研究院编制的人行天桥施工图纸及设计变更主要有。
1、土石方工程。
4、其它。
四、工程质量标准工程质量标准达到与该工程有关的质量检验评定标准规定的合格标准。
五、合同价款币种人民币合同价(大写)(小写)根据《经济特区政府投资项目审计监督条例》本政府投资项目必须进行审计最终结算价格以《市审计局政府投资审计专业局审计报告》为准。
六、组成合同的文件组成本合同的文件包括。
1.本合同协议书。
2.中标通知书。
3.投标文件澄清纪要。
4.投标书及其附件。
5.招标文件及补遗。
6.本合同专用条款和补充条件。
7.本合同通用条件。
8.标准、规范及有关技术文件。
9.图纸。
10.工程量清单报价表1。
1.工程报价单或预算书1。
2.工程质量保修书1。
3.双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件。
八、双方承诺。
1.承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任并履行本合同所约定的'全部义务。
2.发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项并履行本合同所约定的全部义务。
九、补充条款。
1.关于合同工期本工程开工日期________年____月____日暂定开工日期实际以开工令为准。竣工日期________年____月____日暂定竣工日期。
2.关于工程保修期本工程保修期为________年。
5.67下浮最终结算价按市政府有关规定以市政府投资审计专业局审定价为准。
4.如投标文件中有关施工技术、材料选用和验收标准等方面的要求与招标文件不一致以招标文件中的规定为准。
5.施工合同会审会议纪要为本协议的附件。
十、合同份数本合同一式12份正本4份副本8份。
十一、合同生效合同订立时间合同订立地点。
发包人公章：
承包人公章：
________年____月____日。
桥梁工程工作总结
1、钻孔桩钻孔：
(1)为防止桩基偏位，应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作，测量放样须做到“一放二复三报检”，须埋十字护桩加强日常检校。
(2)为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。
(3)当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更而影响下部构造的整体进度。
2、钻孔桩清孔：
(1)不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。
(2)第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴，二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1.03，但不得高于1.1，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
(3)为提高清孔效率，清孔过程可在(反循环)泥浆回流槽内或在(正循环)泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。
3、下基桩钢筋笼前，除设计采用的钢筋保护层外，宜在其上安装强度不低于c25的小碎石砼滚轮，以保证钢筋笼保护层厚度。
4、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外，还应注意以下主要事项：
(1)砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源;。
(2)砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。
(3)应严格控制集料级配和施工配合比，确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。
5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮：
(1)砼浇筑前，应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。
(2)灌注砼过程，宜适当提升导管，以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力。
(3)当钢筋笼有开始上浮迹象时，应立即停止浇注，查找原因，可适当加压，以防止继续上浮。
6、根据施工经验，桩基施工应尽早进行成桩无破损检测，以利于及时查找问题，总结经验，改进工艺，避免出现病桩，提高后续成桩质量。
桥梁工程合同
乙方：以下简称乙方。
依据《中华人民共和国合同法》等有关规定，经甲、乙双方在自愿、平等、诚信的基础上，订立本合同。
一、承包形式：包工，包料。
二、承包内容：
三、质量要求，达到验收合格标准。
四、甲方责任：甲方提供施工图纸，施工用水用电，负责组织验收;监督检查施工质量、进度及安全隐患。不合格的部分甲方令其整改和返工。
五、乙方责任：乙方按照设计图纸和规范施工，施工材料的采购必须是合格产品，必须全部附有合格证。采购的材料先经甲方、监理确认合格后再进场，砼浇筑用商砼，钢材用国标产品。要确保工程进度，工程质量达到合格。负责收集和整理工程资料，保证按时交接和归档。
六、工程工期：开工日期：;竣工日期：。总日期天。
七、乙方于每月日上报工程进度，甲方应于月底前按照工程量的'%拨款。
八、工程进度，乙方必须报施工进度计划，必须在规定时间内完成施工任务，不准滞后，如不按计划施工，甲方有权裁减乙方承包工程量;乙方并承担经济损失，在没有特殊情况下工期每拖延1天，承担工程总款2%的违约罚款。
九、安全施工，文明施工：乙方负责对进场施工人员进行安全教育，进入施工现场带安全帽，施工用水、用电不准私拉乱接，防火防盗。乙方自备电箱，要求三级配电二极保护。文明施工，做到三清，六好。施工中出现一切安全事故和因此发生的费用乙方自负，乙方应服从甲方、监理的现场指挥及管理。如乙方不按合同要求和甲方指令进行施工，甲方即可令乙方暂停施工，由此造成的损失由乙方负责。
十、材料管理：施工期间乙方应保护好施工现场用电设备材料，如有损坏乙方自负。所有施工材料和施工进度，要和甲方联系，作好施工记录和施工资料。竣工验收报甲方、监理审核。每道施工报甲方监理验收，并作记录。
十二、工程造价元。即人民币(大写)元。
十三、本工程竣工验收合格后甲方付给乙方工程费%，余款%保质一次付清。
十四、未尽事宜，由双方协商解决。
十五、本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效，本合同一式两份，甲方双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。