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印度特色旅游景点
我们知道，印度曾经是英国的殖民地，英国在这里建造了东印度公司，而这座维多利亚火车站就与英国有关。这座火车站是在1887年的时候修建的，主要是为了纪念维多利亚女王荣登王位五十周年。这座建筑是欧式的'哥特风，但是也融入了一些印度本土的建筑风格。在孟买，虽然有很多欧式的建筑，但是这座火车站是最漂亮的。
这座石窟如同我国的莫高窟一样，也是一处传承历史文化的地方。阿旃陀石窟是在悬崖峭壁上开凿出来的，到现在，已经有上百年的时间了，在石窟里面，大家可以看到很多精美的壁画，这些壁画都是与佛教文化相关的，除此之外，还有一些壁画是与印度这里的王室生活相关。
这座门位于孟买这里，可以说，从这个名字上，大家就能够看出这座大门的重要性，这是印度的门面，也是印度的标志。印度门并不是纯粹的印度风格，其中还融入了一些波斯文化在其中，是一座拱门。印度门周围很难看到一些商店或者是餐厅，因此视野非常的开阔，就这样一座拱门屹立在这里，让人感觉仿佛是穿越了无数的时空。
家乡的特色
我的家乡广东顺德，位于珠三角腹地，这里民风简谱，土地肥沃、水网交错，交通四通八达，是一个有名的美食之都、鱼米之乡。现在带你们感受一下顺德各式各样的文化和特色吧！
首先，我来介绍这里的旅游名胜。广东四大名园之一的清晖园，就座落在顺德大良镇，园内亭台楼阁，小桥流水，布局玲珑雅致，许许多多形态各异的参天大树立在路旁。除了清晖园，这里还有顺峰山公园、宝林寺、长鹿农庄、凤岭公园等，这些地方风景优美、山清水秀，是悠闲游玩的好地方。
介绍完游玩的地方后，当然要介绍一下这里的美食啦！“食在广州，厨出凤城”。这里物产丰富，简单的食材在顺德人手里总能烹饪出美味的佳肴。只要到过顺德的游客都难忘那又香又滑的双皮奶，香脆松化的大良硼砂、均安蒸猪、炸牛奶和野鸡卷等美食。说到这里，大家应该已经垂涎三尺了，大家还是自己去品尝吧！
近年来，城市建设的步伐加快前进，一座座高楼大厦在城市里拔地而起，各村镇出行的交通网络日益完善，但顺德人并没有忘记传统的节日文化，在很好地传承下去。每年农历五月初三，勒流龙眼都举办“画龙点睛”的活动，珠三角周边的龙舟都会划过来点睛。每村每街都大摆龙舟宴，邀请亲朋好友来聚聚，吃龙船饭，祈求在一年里风调雨顺，身体健康，平安快乐，那场面热闹极了。
啊！顺德真的是美丽的城市！你看了之后会不会有来这里看一看的冲动？哈哈，羡慕我们生活在这里吧！
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广东特色景点导游词
北京路步行街北起中山五路，南至惠福路，全长440米，沿街商铺138户，以经营服装、百货、鞋类、餐饮、珠宝为主。服装类的专卖店占34%;百货类占17%;皮革鞋业占15%;餐饮类占14%;珠宝类占11%;文化类5%;医药保健类占3%;服务类占1%。广州市商业的龙头企业一一广百就坐落在步行街上。
北京路(beijingroad)地处广州市中心，是广州城建之始所在地，是历史上最繁华的商业集散地。北京路步行街实施全日制步行经过了三个阶段：1997年2月8日，经广州市人民政府批准，北京路部分路段逢双休日实施准步行;1998年5月1日至20_年11月，步行街逢节假日实施全步行;20_年1月1日起，步行街正式实施全日制步行。
街道特色。
根据史料和专家考证，目前，北京路、教育路和西湖路周边区域已有或已建成及挖出的历史文化遗址有：秦番禺城遗址、秦汉造船工地遗址、西汉南越国宫署遗址、唐清海军楼遗址、南汉御花园、明大佛寺、明城隍庙、明清大南门遗址、清庐江书院、广州起义纪念馆等十多个朝代的十多个具有较高历史文化价值的文物古迹。现今，这一区域虽历经十多个朝代及两千多年的沧桑，但其中心地位始终没有改变，这一奇特现象，不仅创造了国内外城市建设中罕见的历史景观，同时也造就了这块神奇土地灿烂无比的历史文化。改革开放之后，北京路更汇集了广州百货大厦、新大新公司等市级大百货商店以及一批著名的时装商场。
钟表、珠宝金饰、皮具、鞋子专卖店使北京路的商业气氛更浓、档次更高、品种更齐全、设施更完善。
历史来由。
确定把北京路以及与之相连的教育路和西湖路，结合周边商业网点、旅游景点、文化古迹，规划建设为一个综合性的“羊城商业旅游区”。
这个繁华区域的形成有着历史渊源。明清时期，今中山路(旧称惠爱街)是广州旧城东西主干线，南北两边大都是官署衙门(东有府学，西为将军衙门，中有两个总督衙门)，是政治中心区。北京路(旧称双门底)则是由城南直通天字码头(-登陆入城用)的主干道。因此，现在北京路北段与中山四路相连接的丁字形地段，成为当时衙署官僚及其随员、家属居住的集中地段。为适应他们的消费需要，逐渐形成了一个全市的繁华商业中心。
“双门底”故事。
在清代，北京路的街名唤作“双门底”，至今许多老人也还称这个旧名。以今天的西湖路(当时叫西湖街)为界，以北是双门底上街，以南是下街，下街延伸至今天永汉电影院的位置，有城门楼一座，名为“大南门”，这是广州的内城楼之一，城墙就是今天的大南路与文明路一线了。“双门底”的起源是因着今天西湖路与北京路交界处，原有高楼一座，名“拱北楼”，楼有双门拱，故街名“双门底”。楼上设有一座元代铜漏壶，是广州城镇城之宝之一，据清人笔记所说“百年不爽”，也就是百年都不差分秒。拱北楼拆除马路后，铜壶转存于广州市立博物馆，后来拨调于中国历史博物馆。
双门底在清代是商业重地，故流传有“双门底卖猫———装假”的歇后语。一直在双门底经营至今的“活化石”，是陈李济药厂。该厂前身陈李济杏和堂创始于明代万历年间，铺面就在今天的“银座”一带，近五百年而尚存，也算是北京路历史的最老见证了。
“永汉路”典故。
民国年间北京路那时叫“汉民路”，为的是纪念缔造民国的元勋、番禺人胡汉民，后来在上世纪二十年代又改名“永汉路”，为什么叫“永汉”呢，知道的人就不多了。原来当时主政广东的是杨永泰，他想把自己的名字留在广州的路名上以垂久远，但当时的规矩是只有已故的历史人物才可享受此殊荣。杨永泰动了脑筋，就将“汉民路”改作“永汉路”，又将相近的万福路一段取名“泰康路”，这样就把“永泰”两字嵌入了两条路名之中，这也是北京路历史上鲜为人知的掌故。
高弟街·“许地”
北京路南段，近年也兴旺了不少，尤其是高第街一带，更是粉饰一新，车水马龙。
高第街最出名的，首推许氏家族，连街名也叫“许地”，这个由潮汕西迁来的巨族百余年间人材迭出，甚至近有小说家专门著有《千秋家国梦》来诉说许家的兴起。许家的后人曾带我在许地转了几次，指点着残存的建筑告诉我当年这里是某某的居所，看着弯弯的月亮门、百余年的蚝壳窗、墙头上依稀的灰批单龙，真令我浮想联翩。最后老先生指着家门口一株种在破缸里的苏铁说，他祖母年轻时，这树就已种了几十年，现在树龄差不多百余年了。看着这干瘦的树头露着恹恹的生气，仿佛就是许地旧物的典型呢。
高第街上的铺子，广州人最熟悉的是绸缎铺“九同章”和具店“三多轩”，三多轩今已迁到广州路，老铺旧地还住着当年店主黄家的后人。摸着那螺旋的木梯扶手，你可以看到那八卦形天窗上筛下的阳光幽幽照在贴金的檐花上，还真有些繁华的余韵!百多岁的老画人黄金海在这住了七十多年，我见到他时，已不太能清晰说话，可精神还很健，今年初才辞世，享年104岁。如果他能细述北京路的百年沧桑，那该多精彩!老人家的女儿指着旧铺的外墙说，那儿原来有“三多轩笺扇庄”的水泥字，是民国元老谭延闿的手笔，可惜在最近翻新外墙时拆掉了。我细细地寻觅过，却像北京路上的许多往事一样，半点遗迹也找不着了。
大小马站今昔。
最旺的一段(大南路以北)的北京路上，具有历史意义的只有两处建筑，一是屹立于大南路转角处(今为中国石化公司所使用)的六层大厦，另一处是北京路尽头的广东财政厅大楼，罗马柱式巨柱及新古典主义的外墙尽显国民初年的情怀。
北京路两旁的街巷，也是藏龙卧虎的文物荟萃之地，可惜近年遭大规模拆迁，很多旧物已经荡然无存，如靠近惠福路口的仙湖街，曾是大诗人梁佩兰的故居;白沙居，据说明代大儒陈白沙曾住于此。近年经有心人的呼吁，总算保住了古书院群的一部分。古书院群位于北京路大小马站及书院的一带，这里是清代各县士子聚-文及暂住的落脚点。记起昔年在大小马站小吃摊边留连，每爱抬头欣赏那大杂院门头的石额，那苍劲的字迹总令人想起这些书院的黄金年代。可惜今日大多是七十二家房客住满，想开发利用也颇为头痛。曾有摄影家将书院三层高的“奎星楼”(旧时供奉奎星的高阁)摄入画图，背景为新建的高楼，寓意都市的变迁，但今天想找完整的奎星楼也不容易了。
山东特色景点导游词
大家好，欢迎大家光临名刹古寺灵岩寺!今天我给诸位朋友做导游，我将尽我所能回答你们提出的问题，希望大家载兴而来，满意而归。
灵岩寺所处的这座秀丽的山峦，名叫灵岩山，是东岳泰山十二支脉之一。海拔687.3米，灵岩寺位于一山(泰山)、一水(泉城的泉水)、一圣人(曲阜)的山东黄金旅游线之间，(距泰山主峰约为10公里，距济南40余公里)以其优美的自然景观和灿烂珠古代文化，吸引无数海内外游人，自古就是闻名的旅游胜地，具有“海内四大名刹之首”(浙江天台国清寺，湖北江陵玉泉寺，江苏南京栖霞寺)的盛名。灵岩寺是全国重点文物保护单位，国家级风景名胜区，20_年荣获国家首批4a级景区称号。大家请看灵岩山与其他有什么不同呢?唉，对了，他的顶既不是圆的也不是尖的而是方的，因此它又叫方山。又像一方官印，因此又叫玉符山。(灵岩主峰为狮山，因为在远处望去犹如一头雄狮蹲伏在那里，所以称为狮山，山的最高处有一巨大岩石，四壁如削，成为方形，所以最早时人们称之为方山，北魏时《水经注》中称之为玉符山，也是因为这块巨石的形状方方正正，像古代将军的印玺〔古称将军印为玉符〕因而得名)明代文学家王世贞曾说“泰山之北最幽处，游泰山不游灵岩不成其游也。”的赞语，从寺院至山巅有殿阁36处，亭阁18座，文物众多，古迹荟萃，北如蹲狮的方山，东如骆驼的朗公山，南如卧象的竹山。现在就让我们去感受一下灵岩寺的风韵吧。
我们现在来到山门〔金刚殿〕，金刚是金中最刚之意，比喻牢固、锐利、能摧毁一切的意思。金刚力士，是专门持金刚杵(古印度的一种兵器)守护佛法的天神。这个殿的风格属明清建筑，塑有“哼哈二将”，专为把守大门守护佛法和寺院的安全。
走过“聚善”小桥。现在我们看到的是“二山门”，他建于明代，又叫〔天王殿〕，殿内塑有护法四天王，(在印度佛教中，传说在须弥山腰有一个山叫犍陀罗山，山有四峰，各有一王居住，各护一天下，四天王所居之天称作四天王。中国内地佛教寺院中一般均有四天王塑像，他们各是：东方持国天王，其塑像身白色，持琵琶;南方增长天王，身为青色，持宝剑;西方广目天王，身为红色，手绕缠一龙;北方多闻天王，身为绿色，右手持伞，左手持银鼠。他们各有一个从者，顺次是乾闼婆，鸠荼、龙、夜叉，还各有91子辅佐四王守护十方，据称四天王各有八大名将，代为管理所属各处山河，森林及其他地方的小神)建筑风格为单檐硬山顶，房梁五架，两边以穿插坊连成整体。柱头上有一斗三升斗拱，其柱础为复莲式，系宋代遗物。殿内存有唐，宋，金，元，明，清历代碑刻十七块。记载了灵岩的历史沿革及影响。另有钟楼、鼓楼等附属建筑(东边为钟楼，西边为鼓楼，因为“晨钟暮鼓”之说)。
〔摩顶松〕，位于大雄宝殿后西侧有一株千年古柏，叫摩顶松，关于这个名字的来历取于传说故事。相传唐僧去西域取经时，临行前曾来灵岩寺，手摩松树说道：“我要西去求佛，教汝枝长，归时东向，使吾门弟子知之!”数年后，西指的树枝果然忽向东指。寺僧见了说：我们师傅回来了摩顶松就是这个故事而得名的。有人可能要问，柏、松不同，为什么这株柏树要称松呢，因为“柏”与“悲”谐音，过去有人忌讳“悲”字故将柏改为松。后来有人在这棵树的旁边又栽上柿子树，取“百(柏)事(柿)如意”之意。
现在我们面前的这座宏伟壮观的大殿就是〔千佛殿〕，它是灵岩寺中保存最完好，规模最宏大的主体建筑。(建筑风格为单檐殿顶，面阔七间，进深四间，给人的感觉是非常宏伟壮观的)。这座大殿是唐代高僧惠崇创建的，宋代扩修，(唐宋时为寺中主殿，成为大雄宝殿)，现在殿宇为明代的建筑，虽然自创建以历代重修，有些已非原物，但现在仍保存着唐宋的建筑风格。进到殿中，中置长方形须弥座座上有三尊大佛，中间为吡户遮那佛(藤胎)，东为药师佛(明成化十三年公元1477年)西为阿弥陀佛(明嘉靖二十二年公元1543年)，大家也许都看到西殿上有数以千计高30厘米的铜铸和木雕小佛，“千佛殿”的名字也是由此而来的。
现在我们再来看一下大殿四周的四十尊罗汉泥塑，每尊罗汉身高101-120厘米，(据佛学文献记载，为众生造福。不知大家又没有看到千佛山的十八罗汉，千罗为花岗岩)，而灵罗为藤木所制，显得非常栩栩如气。他摆脱了佛教塑像的固定形式，每个塑像都以现实人物为基础，神情状貌非常生动，喜怒哀乐俱形于色，动态变化各有特征，堪称海内无双。看，老者手上的青筋;那个愤怒者脖子上的青筋，个个口目传情，没有一个相同的。罗汉身上用的是朱砂江，黄丹，雄黄，石绿，大青，天蓝，茄皮紫等矿物质颜料。因此虽然年代已久，但颜色还是那么逼真。(这些罗汉的塑造年代，史料记载不详)，根据资料分析，罗汉系宋代塑造无疑，距今约有900余年。这些罗汉对我们现在研究古代雕/塑，佛学有非常高的价值，是中国泥塑遗存的艺术瑰宝之一。清末学者梁启超1920_年来此游览，把它誉为“海内第一名塑”，现代著名美术大师刘海粟观后称之为“灵岩泥望天下第一，有血有肉，活灵活现”。这正是对我国古代艺术才能的高度评价。现在梁眼和刘海粟所书之碑立于千佛殿前两侧。
在千佛殿后面有一阁名〔御书阁〕，是唐代主持慧崇和尚专门为存放皇帝赐御书而建造的，现存建筑为明代遗物。原藏有唐太宗李世民、宋太宗赵炅、真宗赵恒、仁宗赵祯等御书。金贞佑年间(公元1213-1220_年)曾曹兵燹，珍藏御书尽毁，唯阁幸存。御书阁门楣的墙壁缝隙间长出一棵青檀，古枝纵横，盘根错节，状若云朵，称云檀或银檀，(另外一株形似蛟龙，又称龙檀，两树已有千年的高龄，为稀有树种之一)，视为一大胜景，这样古怪的青檀在北方还是很少见的。青檀树根下面是明万历年间(公元1573-1620_年)寺僧仁钦重刊篆书的“御书阁”匾额。顺御书阁而下，千佛殿迄东，便是卓锡泉、双鹤泉、白鹤泉，因为三泉相隔很近，故称“五步三泉”。
出了千佛殿可以看到东山峰有一怪石，状如一个老僧，身披袈裟，手柱禅杖，而后面的柏树，活脱脱就是一对弟子，这块怪石就叫〔朗公石〕。据《灵岩志》中记载：灵岩古称方山，东晋时期高僧朗公于永和七年(公元351年)常到方山讲经说法，讲得猛兽归服，乱石点头，“灵岩”由此而得名。依山路攀登至此向东南眺望，可以清楚地看到五岳独尊泰山。
好，现在我们往西走，面前的这座塔为灵岩寺的最高建筑，〔辟支塔〕，是灵岩寺的重要标志。为什么叫辟支塔呢?辟支一词为佛教用语，是梵语“辟支迦佛陀”简称为“辟支佛”，顾名思义辟支塔也就是佛塔。辟支塔建于唐天宝十二年(公元743年)，宋淳仪五年(公元994年)重建，于嘉佑二年建成，历时63年，距今900多年的历史。该塔高54米，为八角九级十二檐的楼阁式砖塔。塔基刻有阴曹地府，酷刑场面的浮雕。塔身为青砖砌筑。东西南北四面设门。塔檐自下至上逐层递减，一至四层为重檐，五至九层为单檐，收分得体，门窗古朴，显得古香古色，庄严肃穆。塔顶是铁制塔刹。有复钵，相轮，园光，仰月，宝珠组成。另外还有八根铁链分别由救济塔檐的八尊金刚拽引加固如果大家登上九级塔檐，可以尽览灵岩风光。
好的辟支塔参观到这里，我们接着向西走，我们来到了灵岩寺的另一重要景点〔“墓塔林”〕，这里面有唐宋至明代灵岩寺住持僧人的墓塔167座，墓碑81块，其数量仅次于河南登封少林寺，居全国第二，它与少林寺的塔又不同，少林寺属于砖塔，灵岩寺属于石塔，年代不一造型各异。有的高达数十尺，有的才尺许，底部都是带有浮雕。
〔惠崇塔〕是灵岩寺中最早的建筑，建于唐天宝年间(公元742-756年)，塔高5.3米、为全石建筑，堪与坐落在济南市历城区柳埠镇的四门塔相媲美。是唐代灵岩寺创建间慧崇的墓塔，(惠崇是灵岩寺贞观年间的和尚，生前在灵岩勤于佛事，对灵岩寺做出了极大贡献，它活了100多岁。)是重檐单层方石塔，全部石砌，通高5.30米，宽3.74米，上面雕有狮头，飞天，武士等图案。南面辟半圆拱门，内为方形室。东西门均为饰门，是半掩式假门，雕有乐伎，舞伎等图案，保留六朝，隋代的艺术风格。塔顶以露盘，仰莲，宝珠组成塔刹，这座塔是研究我国古代绘画，雕刻艺术的珍贵字资料。在这些塔中，最引人注目的是日本和尚邵元于至正元年为灵岩寺等39代住持息庵禅师撰写的《息庵禅师道行碑记》碑文。碑高1.63米，宽0.74米。郭沫若来此观看后题诗道：“息庵碑是邵元文，求法来唐不让仁，原作典型千万代，相师相学倍相亲”。可见息庵塔和邵氏题文是中日古代友好交往的佐证。
〔积翠证盟殿〕亦称证盟功德、方山证盟殿，是灵岩十二景之一，(十二景：汉柏、摩松顶、朗公石、可公床、一线天、对松桥、五步三泉、镜池春晓、方山积翠、明孔晴雪)它依平面呈椭圆形，跨进殿门，正中雕有高约五米的释迦佛像，东西两壁各有一菩萨一尊，都是唐代造像。内有很多唐宋题记，明朝时龛外僧修方形石室，墙壁粉刷成朱红色，故亦称红门。
我们就游览到这里，最后，衷心请大家对我的讲解提出宝贵意见，热情欢迎诸位朋友下次来。谢谢大家!
香港特色景点导游词
各位游客：
你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游_。
维多利亚港(英语:victoriaharbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉。
维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。
地理概述。
根据20_年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。
形成原因。
维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。
港口水位。
维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，
纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20_年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。
维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。
历史沿革。
1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。
清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。
名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(victoriapeak，即太平山)等。
香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。
后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。
因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。
香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。
段经济贸易。
维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20_年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。
维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。
葵青货柜码头。
葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20_年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。
葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20_年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。
中流作业区。
1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。
为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有20%的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。
交通设施。
由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。
跨海设施。
维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。
早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。
二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。
1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。
香港海底隧道。
香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车20_年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。
虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20_年，平均每日行车量达124,000架次。
东区海底隧道。
东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。
1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(bot)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20_年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20_年，平日的行车流量约为61,000架次。
西区海底隧道。
西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。
中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20_年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。
香港第四条海底隧道。
香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。
工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。
过海铁路隧道。
现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：
第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)。
第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)。
第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)。
1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。
1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。
1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。
第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20_年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20_年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。
与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。
渡轮服务。
过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒dorabujeenaorojeemithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。
香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1920_年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1920_年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。
此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。
1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。
过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。
现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。
码头。
维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。
维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。
避风塘。
香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。
邮轮码头。
位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。
政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。
港口保护。
香港填海工程。
香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。
近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。
香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20_年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20_年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。
今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。
景观保护。
维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。
环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。
水质污染。
维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。
经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。
70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。
缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。
多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。
政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。
过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。
维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20_年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。
维港活动。
维港渡海泳。
1920_年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20_年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20_年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。
环岛帆船比赛。
香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20_年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。
烟花汇演。
维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。
上海特色景点导游词
今天我们要游览的是南普陀寺，它历史悠久，始于唐朝，但由于多次被毁，又多次重修，所以整个寺庙的建筑还是比较新。原称为“普照寺”后被毁，在康熙二十三年施琅将军在此重建寺庙，因与浙江普陀山一样与供奉观世音菩萨为主，又处于普陀山之南，所以称其为“南普陀寺”，南普寺原是临济宗派世袭主持，1924年改为十方丛林选贤制，选拔贤能之人当任主持，自那时起已有十一任主持了，现任的主持是圣辉法师，南普陀寺庙的建筑也别具一格，现在，就随小吴一同前往参观一下吧!那我们所需要的时间为一个半小时。
各位来宾，现在请随我一同入寺参观，这是天王殿，1981年原中国佛教协会会长赵朴初所题写的天王殿匾额。走进这天王殿，弥勒佛慈眉笑眼，耳垂双肩，袒胸露脐，笑容可掬，似乎对每一位游客都表示恭候光临。弥勒佛出生于印度，后来出家拜佛为师，佛预言他将继承释迦牟尼为未来佛，在五十七亿六万年之后在龙华树下成佛，分三会说法，以其代释迦佛说教之意。我们现在看到的已不是印度的弥勒佛，现在中国大多寺庙里供奉的是笑口常开胖弥勒像，他为五代时的契此和尚，今宁波奉化人，他常常拿一布袋，云游四方，无忧无虑，常劝人信佛，且总是眉开颜笑，和善待人，因而人们也称其为“布袋和尚”，后来他在岳林寺磐石坐化，口中念念有词：“弥勒真弥勒，分身千百亿，时时示世人，世人不自识”，人们才醒悟他是弥勒佛的化身。
弥勒佛身后的是韦驮，他手持金刚杵是佛教中的护法神，据说，如果寺庙中韦驮着地的金刚杵表明这个寺庙是子孙庙，对外来的云游僧人不开放，最多可吃两餐，不得留宿，如果韦驮将金刚杵横放在手臂上，表示这个寺庙是十方丛林，云游僧人可以免费食宿，如果韦驮一手将金刚杵高举过额，表示寺庙对云游僧人的食宿要收取一定的费用。
南普陀寺原先为子孙庙，所以韦驮的金刚杵是着地，后改为十方丛林，但这尊韦驮却没有更改外形，其实云游僧人到此是可以免费食宿的。
天王殿内两旁的便是四大天王，分别代表风、调、雨、顺，东方持国天王手持琵琶，意为调，南方增长天王手持宝剑，意为风，西方广目天王一手拿圆珠，一手拿蛇或龙，意为顺，北方多闻天王手持一伞，意为雨。
现在我们走出天王殿，寺庙呈中轴线递次向上，向左右对称展开，现在看，左右两边分别是钟、鼓楼!寺庙中一般都是晨钟暮鼓!而钟鼓楼第一层分别又供奉着地藏王菩萨和伽蓝菩萨，正前方是大雄宝殿，这是寺院的主体中心，是一座重檐歇山顶两层蹿角式的建筑，绿瓦石柱，雕梁画栋，屋上铺琉璃瓦，殿顶绘有九鲤化龙、麒麟奔走、龙凤呈样等磁画，色彩鲜丽，金碧辉煌。南普陀寺始于唐朝，在大雄宝殿前的石柱上有一对联为证，“经始溯唐朝与开元并古，普光被厦岛对太武以增辉”，大雄宝殿中供奉着竖三世佛，分别是过去佛、现在佛与未来佛，中间的就是现在佛，即释迦牟尼佛，据说真有其人，原名乔达摩。悉达多，是古印度加毗罗卫国净饭王的儿子，十九岁那年于四门出游，感悟到人生的生老病死的状况，于是决心出家，以摆脱生老病死的困苦，最终经过艰难的修行，在菩提树下觉悟，就成为现在的释迦牟尼。站在释迦牟尼两旁的是他两个弟子阿难与迦叶，前面还有一尊千手观音。在殿的后面供奉着西方三圣，中间为阿弥陀佛，左为观音菩萨，右为大势至菩萨。
在大雄宝殿的左右分别是十八罗汉，相传当年罗汉传入中国时只有十六罗汉，后加入了《法住记》作者庆友法师与此书的翻译者玄藏。
各位来宾，这是大悲殿，供奉着观世音菩萨，因为观世音菩萨又称为大慈大悲观世音菩萨，所以称为大悲殿，观音原名观世音、观自在，慈悲之意就是给人与快乐，拔除悲痛。殿内供奉四尊观世音菩萨，安排四方，正中是一尊双臂观音，端坐在莲花座上，双目垂帘，神态安详。其余三尊为四十八臂观音，手上各雕一只小眼，持多种神器，姿态各一。游人香客必到此参观朝拜。大殿原为木结构，八角三重飞檐，全以斗拱架叠建成，殿内藻井，全用木料斗拱，不用一支铁钉。由于香火太盛这儿多次烧，所以等会儿要烧香的朋友请不要把香火带到殿内，在殿外烧就可以了。
前方便是藏经阁，为中轴主体的最高层，这阁建筑颇有特色，有中西合璧的韵味，上为歇山式屋顶，下为西洋式架构，重檐双层阁楼，上层藏经，下层法堂，二楼有宽敞的天台。这里面藏着明末用信徒和沙弥刺血写成的血经书，还有著名艺术家何朝东的作品白瓷观音、缅甸白玉卧佛等等。
各位来宾随我再往山上走，这儿有一个大佛字，是闽南寺院中最大的一个，高4米多，宽3米多，是清光绪三十一年振慧所书。
现在请各位与我一同往回走，南普陀是全国佛教高等教育的基地，这是闽南佛学院，创办于1925年，由当时南普陀的主持会泉大师为首任院长，他将佛学院作为改革中国僧侣的教育实验园地，使之成为中外著名的佛教高等学府，1937年抗日军兴，学院停办，，1985年又正式复办，由赵朴初会长重写了院额，现设有男女两部，男部在南普陀，女院在金榜公园内的紫竹林寺内，学院的每任校长都是由南普陀现任主持当任，所以现在的校长就是圣辉师。
*厦门火烧屿导游词·日光岩导游词·武夷山龙川大峡谷导游词·永定土楼导游词-。
各位来宾，看对面的普照楼，是专门供应素斋的地方，南普陀素菜以其清纯素雅的独特风味驰名中外，抛开了素菜仿制荤腥模样的传统，坚持素菜素料、素菜素做、素菜素名，其中有道菜名为“半月沉江”这是郭沫若先生所取的名，1962年郭沫若先生偕夫人来到南普陀寺，参观品尝素菜，他看过菜单后便把菜名排列编成韵律诗句，边吃边打拍子唱，兴致甚高，当端上当归香菇冬笋面筋汤时，见其一半香菇为墨色，一半面筋为白色，宛如半轮月影沉入江底，于是便为这道菜取名为“半月沉江”。现在留下一些半个小时时间给大家自由活动，现在是下午五点，五点半大家在车上集合，记住我们的车号是闽。今天我们的行程到此结束，南普陀有着他独特的文化与历史，这一行给你们留下一些什么样的感觉呢?我们即将分离，天下没有不散的宴席，欢迎各位有机会下次再带上你们的亲朋好友让我们再次相聚厦门、相聚明天美好的未来!谢谢各位对我工作的支持!
青岛特色景点导游词
看看冬天的'青岛吧！
你在冬天走在青岛市的路上，寒风凛冽，会让你禁不住直齿齿条，甚至让你讨厌回去穿外套，口喝温水。
早晨，你打开窗户，会感到阵阵寒意，寒冷的雾霭将湿而凉爽的普米娜莱，当你睁开眼睛时，你会觉得仿佛已经在仙境中，雾蒙蒙的。散步，尤其是雨后，更美丽，像一片云。
青岛冬天没有多少雪，但是一旦下雪，就不能说了。清晨的雪，打开窗户，雪花纷飞的世界出现在你面前;远处，红砖、绿树、房子、高楼大厦，都是白刷染白的。
穿一件厚重的外套，打开门，随着白雪，我踏在雪地上的每一步都吱吱作响，像晨曲，走到山坡上，几个孩子在树下玩耍。突然，一阵刺骨的寒意，树下的雪突然跳了下来，落在孩子的头和身上，他们天真的笑声，使我感到了冬天的欢乐。雪地上的一些山也很漂亮，白色，绿色和棕色，三种颜色是相互连接和混合的，小山更有魅力。
青岛的冬天太令人困惑了。它充满了诗情画意的风格。这是一幅美丽的青岛冬季风景地图。
香港特色景点导游词
大家好!欢迎来到璀璨的东方之珠——香港。我是导游黄子诣。今天将由我陪同大家一起参观香港海洋公园。相信大家能度过一段难忘而美好的时光。
海洋公园是东南亚规模最大的娱乐休闲公园之一。设有空中吊车，供游客乘坐。园内的海洋剧场，有海狮、海豚和杀人鲸等精彩表演，很受观众欢迎。还有百鸟居、蝴蝶屋等生动诱人，极速之旅、冲天摇摆船等游戏很挑战胆量，还有儿童王国、超动感影院和大熊猫馆等等。
下面，我为大家介绍几个有趣的项目吧：
机动游戏疯狂过山车极其刺激好玩，是全世界最长最快的过山车，喜欢刺激的游客绝对不能错过哦!
在恐龙径里，有17个恐龙模型。大家可以沿着恐龙脚印，走进原始时代，回到弱肉强食的恐龙世界。
绿野花园会带您回到古代的雨林中。历程中看到的野生动物和植物，都是按原来大小做的，让人感觉栩栩如生，这里还有高空跳水表演呢!
游客朋友们，相信这次旅程一定让你们非常愉快!如果还不错，就请下次带上你的亲人朋友们再来吧!
家乡的特色
是家乡的名牌，说到北京，会让人想到全聚德的北京烤鸭；说到苏州，会让人想到东坡肉；说到云南，会让人想到过桥米线。那如果说到重庆，家喻户晓的必然是重庆火锅了吧。
作为正宗的重庆妹子，一生吃过的火锅可谓是不计其数。纵使我吃了这么多，对火锅的味道一直念念不忘。
火锅是重庆地道的标志，一说起总是会让人垂涎三尺。重庆地道的老火锅都是用老油做锅底，辣椒，花椒，掺杂在一起，色香味俱全，每次锅一端上来的时候，大家都会着急的动筷子，可是火候还不够呢！过一会儿菜也会上齐，告诉大家一个秘密，吃火锅必点的两个菜就是：毛肚，鸭肠。缺一不可。等锅好了，你会看见里面的油扑哧扑哧的翻滚着，像是火辣直爽重庆人一样。当然吃菜的时候还有更重要的一个环节：掌握火候，比如，吃毛肚的时候，放到煮沸的锅里，“七上八下”就可以放到碗里吃了，这就是重庆人的吃法。吃火锅通常是越吃越high，不吃到肚子撑开就休想离场，在火锅桌上，重庆人大块吃肉，大口喝酒，正体现着雾都人刚烈、血性、敢爱敢恨的性情。
千里离家，在外地读书的我无日不思念着故乡的特色，望暑假归乡之日能解口头一馋，心里一念。
家乡的特色作文
我的家乡就是被誉为“塞上米粮川”的河套平原，是一个美丽而又富饶的地方，这里有许多特色食品，如：猪肉烩酸菜、炸油糕。而用精致的河套雪花粉为原料制作的家乡特色小吃——酿皮，尤其深受人们喜爱。
走在大街小巷里，老远就会飘来一股浓浓的香味，那是酿皮特有的香味，吸引过往行人馋诞欲滴。连忙走进小店，买上一碗。再看碗里的酿皮，更是让你大饱眼福：均匀的白色条形酿皮上加上了色彩鲜艳的作料，有红色的小柿子块，辣椒红，绿色的芹菜末儿、黄瓜丝、黄色的萝卜丝；黑色的芝麻粒等，一看就让你食欲大发，真想饱饱的干它一碗。
吃在嘴中，情不自禁地赞叹：真香、真爽、真是筋道！
这么好吃的酿皮制作起来可不是件容易事。首先原料得选取我们家乡特有的河套小麦，它很有精劲，把面粉和成团后在水里用手搓洗，洗成的面糊在铝制的圆形容器里蒸几分钟后，一张面就成了。其次就是那汤的制作了。听常卖酿皮的大妗说就那汤里飘的油烹制就得有特别的方法呢，有的还是祖传的呢。香不香，关键就在这里。
我的家乡特色小吃——酿皮，真是色香味俱全，而且也特别便宜，才五元，真是实惠。
瞧，我们小镇上的酿皮店里都挤满了人，稍有点儿名气的店铺前竟然排起了长长地队。就连临街的小摊上都有人拿着碗站着吃的，顾不上说话；有的细嚼慢咽，细细的品味着筋道的酿皮。就连那大酒店里每桌都必备一盘酿皮。
快来我的家乡做客吧，我会用最好吃的酿皮招待你。
家乡特色作文
人们常说：“家永远是最美丽的地方。”这句话很对，因为我的家乡有我青春的无知，成长的快乐，还有那些难忘的家乡特色，这些永远不会在我心中褪色。
我的家乡位于河西走廊，这是丝绸之路的主要路线。它像珍珠一样闪耀。这里有西汉的古代遗物，神舟发射的地方，还有晶莹剔透的夜光杯，古今中外都很欣赏。
夜灯杯是酒泉的特色。这是一个罕见的玉制饮用器皿。当葡萄酒被放在一个杯子里，放在月光下，杯子就会发光，因此得名夜光杯。在唐代，夜光杯已经为世人所知，并且自古就有之。葡萄酒发光杯。《凉州词》中唐代著名诗人王翰的最佳传记有“葡萄酒小夜灯杯，喝琵琶立即冲”对…的赞美。自古以来，夜灯杯因王翰的杰出作品而变得更加著名。
夜光杯质地细腻、自然、光滑、透明，杯壁薄如蛋壳，摸上去似乎要碎了。它有多种颜色：绿色、深绿色、浅黄色、白色羊脂等。因为它雕刻精美，因为它的各种形状，人们欣赏它，不能把它放下。
美丽的夜光杯使我的家乡闻名。它是我家乡的特产，也是我家乡的骄傲。
不管你离开家乡多久，不管你是富有还是贫穷。最难放弃的是家乡的感觉。最难忘的是我家乡的风景。我最想吃的是家乡的食物。我最想听到的是当地的口音和韵律。家永远是你最在乎的地方。
家乡特色作文
我的家乡在温岭，那儿有许多美味的当地美食。作为一个温岭人，我最喜欢吃的就是家乡的油鼓了。
油鼓是我们温岭的特产，小时候妈妈偶尔会买几个油鼓给我吃。当时，我拿着被废纸包着的油鼓，带着对油鼓的怀疑一口咬了下去，顿时，我的嘴里充满了猪肉和葱的浓郁香味，那炸好的面团酥脆可口，让我一下子就把油鼓全吃光了，我舔舔嘴巴，香浓新鲜的猪肉再加上又绿又脆的大葱，不仅在颜色上美观实在，而且味道也香醇浓韵。吃下去简直是妙不可言！油鼓吃完后也回味无穷让人吃了一个忍不住还想再吃下一个。从此，我便爱上了油鼓。
油鼓又香又美味，而且也比较实惠，许多人都爱吃油鼓。每次我一发到零花钱，就会马上跑到油鼓摊前买油鼓，有时实在是没有钱，我就让妈妈给我买，如果妈妈不同意我就死缠烂打，非要吃上油鼓不可。
卖油股的是一个老爷爷和一个老奶奶，他们非常慈祥，每次看见我来都会笑眯眯地对我说：“小朋友，又来买油鼓啊？”他们做油鼓的手艺非常娴熟。一手拿铲子，先把一些面团铺到铲子上，再抓一把葱和一些猪肉洒在面团上，然后再拿一把铲子铲一些面团铺在上面，包严实。最后丢进盛满油的油锅里炸。这几个过程竟然只用了短短几分钟，我在等待美食的过程中不禁被他们的手艺给惊呆了。未炸熟的油鼓在油锅里翻滚，不过五分钟便出油锅了，到时候用夹子夹到桌子上，用废报纸包起来就可以了。刚炸好的油鼓最好吃了，我拿着油鼓心满意足地离开了。
油鼓不只是家乡的美食也是我的最爱，它还是我们家乡的象征。
家乡特色作文
我的家乡就是被誉为“塞上米粮川”的河套平原，是一个美丽而又富饶的地方，这里有许多特色食品，如：猪肉烩酸菜、炸油糕。而用精致的河套雪花粉为原料制作的家乡特色小吃——酿皮，尤其深受人们喜爱。
走在大街小巷里，老远就会飘来一股浓浓的香味，那是酿皮特有的香味，吸引过往行人馋诞欲滴。连忙走进小店，买上一碗。再看碗里的.酿皮，更是让你大饱眼福：均匀的白色条形酿皮上加上了色彩鲜艳的作料，有红色的小柿子块，辣椒红，绿色的芹菜末儿、黄瓜丝、黄色的萝卜丝；黑色的芝麻粒等，一看就让你食欲大发，真想饱饱的干它一碗。
吃在嘴中，情不自禁地赞叹：真香、真爽、真是筋道！
这么好吃的酿皮制作起来可不是件容易事。首先原料得选取我们家乡特有的河套小麦，它很有精劲，把面粉和成团后在水里用手搓洗，洗成的面糊在铝制的圆形容器里蒸几分钟后，一张面就成了。其次就是那汤的制作了。听常卖酿皮的大妗说就那汤里飘的油烹制就得有特别的方法呢，有的还是祖传的呢。香不香，关键就在这里。
我的家乡特色小吃——酿皮，真是色香味俱全，而且也特别便宜，才五元，真是实惠。
瞧，我们小镇上的酿皮店里都挤满了人，稍有点儿名气的店铺前竟然排起了长长地队。就连临街的小摊上都有人拿着碗站着吃的，顾不上说话；有的细嚼慢咽，细细的品味着筋道的酿皮。就连那大酒店里每桌都必备一盘酿皮。
快来我的家乡做客吧，我会用最好吃的酿皮招待你。
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印度特色旅游景点
德里(delhi)是印度首都，曾为莫卧儿帝国的首都，目前是仅次于孟买的第二大城市，位于印度北部的亚穆纳河(yamunariver)沿岸。德里大都会包括3个直辖市，即德里、新德里和德里坎登门(delhicantonment)。德里旧城区位于城市北部，曾在相当长的时间内作为莫卧儿帝国的首都，因此众多的'古迹和遗址都集中在旧城区，宗教气氛十分浓厚，还有众多古建筑和世界文化遗产，包括莫卧儿王朝皇宫红堡、印度最高古塔以及印度最大的贾玛清真寺。新德里作为独立后的首都，经过全新的规划，成为印度整个国家的经济行政中心。新城区街道宽阔，绿树成荫，印度中央政府各部门都设在这里。从总统府到印度门的大街两旁，分布着议会大厦等许多政府机构。
德里(delhi)分为旧德里和新德里两部分，主要景点有印度门及印度门广场、红堡、胡马雍陵、印度总统府和国会大厦、库杜布塔、贾玛清真寺、甘地陵、阿克萨达姆神庙、莲花庙等。
西姆拉(shimla)是印度最北部的喜马偕尔邦首府，是著名的避暑胜地和旅游城市。位于德里以北280公里喜马拉雅山地中，海拔2205米，始建于1819年，原为英国军队营地，后逐渐成为避暑胜地。1865-1939年成为印度的夏都，1947-1953年为旁遮普邦首府，导致目前被印度强占9万多平方公里领土所依据的非法的《西姆拉条约》就是1914年7月3日在这里签定的。西姆拉是一座山城，整个城市都坐落在山上，主干道也都顺着山路盘旋向上，从远处眺望格外美丽。
西姆拉主要景点有总督官邸、塞达公馆、基督教堂、山顶广场、图书馆、大会堂、哈努曼神庙、猴神雕像、西姆拉火车站、喜马偕尔邦博物馆等。
西姆拉是喜马偕尔邦文化活动的中心，这里每年5月和6月举办的夏季节非常有名，许多文化活动和节庆活动持续2周时间。许多大艺术家都曾在节庆活动中演出，如贾吉特·辛格、古拉姆·阿里等。
印度斋浦尔市(jaipur)是拉贾斯坦邦(rajasthan)首府，是印度北部的一座古城，是印度北方重镇，也是珠宝贸易中心。斋浦尔和德里及阿格拉被称为印度旅游的金三角。斋普尔在新德里西南250公里处，斋浦尔最大的特色就是粉红色，旧城内建筑物全部被漆成粉红色，外加白色边框，所以这座城市又被称为粉红城市。
印度斋普尔市(jaipur)这座粉红之城，主要景点是其标志性建筑风之宫殿和琥珀堡，城市宫殿是斋普尔的重要宫殿，现在部分宫殿用作博物馆。斋普尔市其他景点还包括简塔·曼塔天文台、老虎堡、水之宫殿、杰伊加尔城堡等。
阿格拉(agra)是位于印度北方邦(uttarpradesh)西南部的一座古老城市，坐落于亚穆纳河畔，16世纪到18世纪初，阿格拉曾两度作为统治印度长达数百年的莫卧儿帝国的首都。阿格拉因坐拥三处世界文化遗产泰姬陵、阿格拉堡和法塔赫布尔西格里，而吸引着全国各地的游客。
泰姬陵、阿格拉堡和法塔赫布尔西格里是阿格拉的三处世界文化遗产，除此之外，阿格拉还有很多值得一去的景点，主要有莫卧儿帝国第三位皇帝阿克巴大帝陵墓、小泰姬陵、月光花园和chini-ka-rauza等。
家乡的特色作文
我的家乡没有名胜古迹，也没有繁华，热闹的都市，更没有惊涛骇浪的大海。但是我依然深深地爱着我的家乡。这里有茂密的树林，也有争妍斗艳的野花，还有那些著名的特产。
我是地道的秀山人。秀山特产是很多的。其中相对来说比较有名气的一个是米豆腐，一个是绿豆粉，还有一个是土鸡，最后一个是金银花。
这些都是全国著名的特产，如果你不知道，那你可就孤陋寡闻了。所以让我一个一个的介绍吧！
米豆腐，是这儿著名的.小吃。它是用大米淘洗浸泡后加水磨成米浆，然后加碱熬制，冷却，形成块状“豆腐”即成。食用时切成小片放入凉水中再捞出，盛入容器后，将切好的大头菜、盐菜、酥黄豆、酥花生、葱花等适合个人味口的不同佐料末与汤汁放于米豆腐上即可。不论是哪家办宴席，还是招待外地的客人，总少不了米豆腐。以前吃过湖南郴州米豆腐，远远不如家乡的米豆腐，真是“曾经沧海难为水，却除巫山不是云。”
绿豆粉，制作过程为将大米、绿豆、青菜等做成的浆在锅里烙成饼，然后冷却卷成卷，卷可以切丝，或者制作时用漏斗漏到锅里直接烙成丝。绿豆粉营养价值挺高的，有些地方直接用大米和色素做成的绿豆粉比起我们这儿的实在是相形见绌。
土鸡是滋补养生的，通过比较分析，秀山土鸡肌肉氨基酸总量高于北京油鸡、狼山鸡、崇仁麻鸡、泰和乌鸡和萧山鸡；必需氨基酸含量也高于北京油鸡、狼山鸡和萧山鸡，与泰和乌鸡持平；鲜味氨基酸含量高于北京油鸡、狼山鸡、崇仁麻鸡、萧山鸡、白耳鸡和固始鸡；肌苷酸含量高于所有地方鸡种。这就是秀山土鸡具有独特营养和风味的根本原因。所以呀，来过秀山的人不吃这几样东西，肯定会遗憾终生的。
第一个特点是：多。秀山金银花不同于其他产地的双生性金银花，秀山金银花花序簇拥多繁，花蕾青绿整齐，产量极高，人工成本低。
第二个特点：高。秀山金银花药用成分高且分布均匀。秀山金银花绿原酸含量在7.5%-12.5%，乃全国同类产品中最高。此外，秀山金银花还含有抗氧化剂类黄酮及硒、蛋白质、维生素、多类化合物及微量元素，用于人们健身、美容等方面有明显的效果。
第三个特点：香。秀山金银花入茶，杯中浮晃着一抹翠碧，几缕青烟散着温热。品一口茗茶，舌尖微甜，齿颊留香，有一种说不出的快感。
第四个特点：碧。秀山金银花泡茶，花蕾大头朝下，垂而不倒，茶水颜色逐步加深。花蕾大头朝下说明花药比例大，茶水颜色通透碧绿，说明花蕾中绿原酸含量高，有效成分好留完好。
耳听为虚眼见为实。如果有机会一定要亲自来我的家乡秀山，到时候你一定会流连忘返。
印度特色旅游景点
城市皇宫(citypalace)位于旧城中心，是印度保存得最为完好得古迹之一。王宫是拉贾斯坦城邦臣服于莫卧儿帝国后于1728年兴建的宫殿，现在的斋浦尔国王还生活在皇宫内。皇宫有多个宫殿组成，单是城门就有8个之多，建筑奢华，几乎占了旧市街的四分之一面积。
阿格拉堡位于亚穆纳河畔的小山丘上，距泰姬陵约15分钟车程，全部采用红砂岩建造而成，故又称红堡，与首都德里的红堡齐名。这座方圆1.5平方公里的宫堡外形非常雄伟壮观，城内的宫殿虽经历漫长的'岁月多已失修，但画梁和墙壁上精巧的雕刻与设计仍隐约保存着昔日富丽堂皇的风貌。
耆那教巨型石雕像位于印度南方的卡纳塔克邦，是一尊高达17米的耆那教创始人筏驮摩那大雄的石雕像。这座巨型石雕像是印度雕刻家、耆那教第22代祖阿利湿塔米内的杰作。雕刻于10世纪统治南印度的恒加王朝时期。从下面到达大雄雕像脚下，需要攀登600余级石阶。耆那教是与印度教、佛教同时兴起的古老宗教，教徒虽然不多，影响却很大。耆那教的经典以和平主义为基础，反对伤害众生，主张苦行主义。耆那教徒每12年在大雄雕像前举行一次大典，下一次大典将在2005年举行。
顾特卜塔高耸在距新德里15公里的梅特乌里村，建于1193年。顾特卜是印度穆斯林领袖的得力将军，在其遇刺身亡后建立了德里苏丹国。
顾特卜塔有红色大理石和白色大理石砌成，塔高73米，底层直径为15米，到顶部逐渐缩小为2.5米，是世界上最美的石塔之一。在顾特卜塔附近还有一些印度穆斯林的古迹。
家乡的特色作文
在我多姿多彩的家乡——梅州，是客家人的故乡。
客家菜之王是酿豆腐，外面是软绵绵的皮，中间是香甜可口的瘦肉，不知为什么，吃一口酿豆腐，就会想起“皮尖肉滑”这个词。
梅州最美的河是“梅江银河”，那里到了夜晚就会银光闪闪，犹如太空中银河系里银河的银色倒影，时不时发出璀璨的银光。
梅州的德龙桥不同凡响，桥身像起伏的波浪凹凸不平，高低不同，到了夜晚更是与众不同，一种种灯光照在桥身上，只要灯光出了点故障，整座桥就若隐若现，好像是在变戏法一样。
梅州的古老桥——梅江桥，历史悠久，高低不平，让梅州的东西两边人民心连心，除了美观，还很方便，大家都认为梅江桥是建在江上的，可实际是建在陆地上的，如果你在直升机上往下看，就会觉得看到了一个十字架。
梅州的纪念桥——剑英纪念大桥，横跨在南北两岸，打破了梅州“一江两岸”的真实传说，还有剑英纪念大桥像话音一样无限延长，一直延伸到了公路上，既可以说是剑英纪念大桥，也可以说是剑英立交桥。
好了，现在大家都知道梅州有多美了吧，既然是这样的话，就让我们继续开放梅州、工业梅州、生态梅州和文化梅州吧！
家乡的特色作文
我的家乡抚顺，在辽宁诸多城市中是个风景如画，物产丰富，冬天最冷，夏天最热，春秋两季较短，四季分明的好地方。
春天来了，春天来了，天上的风筝多起来，户外的行人多起来。浑河岸边一派盎然生机。鹅黄色的草芽，争先恐后从土壤里你拱出来，我钻出来。不几天，在拂面春风的摇晃下，绿了河堤，绿了乡村，绿了大地。春天真的来了！
夏天里，各种树木迫不及待的展现自己的姿容。河堤北岸带状公园里的杨柳，形态各异。杨树笔挺挺地站在那里，全身披甲，像一个个威武的哨兵为游人站岗。树头的枝叶即像大块大块的翡翠，在骄阳的照耀下，发出一闪一闪的光。又像一把把深绿色的遮阳伞，为人们纳凉。而河边的柳树却不同了。柔柔软软垂下的枝条，长满了弯弯的细细叶子，随着河面吹过来的湿露露的风摆来摆去。好像是在给游人表演轻盈欢快的迎宾舞，令人雀跃，令人陶醉。
秋实，收获的季节到了。乡下田野里，高粱涨红了脸，稻谷笑弯了腰。菜园里茄子穿紫袍，东瓜披白沙。果园里，梨儿挂满了枝头，山楂抢着晒太阳，苹果耐心地等待人们来采摘。秋天真是个金色的聚宝盆，收获了许许多多金灿灿的果实。
下雪了！下雪了！洁白洁白的雪花，像五角星，像身披白纱的仙女，从空中飘飘洒洒地落下来，分外绕娆。城里乡村一切都变白了。房子上积了厚厚的一层雪，房顶有平的，有尖的，还有圆的。大树穿上洁白的衣裳。街路上铺满了雪白松软的地毯，穿着各色服装的人们走在上面，就像给地毯绣上了美丽的花。
我们的家乡抚顺四季分明，真是一个宜人的好地方。
家乡的特色作文
我的家乡在金东区，地处浙江中部金衢盆地，东邻中国小商品城义乌，南连中国科技五金城永康，西接金华城区，区位优势十分明显。
但是，我所想介绍的是我们家乡的是我家乡的苗木。每当你跨进金东区，你就可以感受到一种浓浓的树木之香，一片绿色，让你心情无比的喜悦，心中十分的高兴。
我家也种树苗，有好多的树苗，有乐昌含笑、马褂木、灰毛含笑、金叶含笑、云山白兰、大叶云山白兰、香港秀丽四照花、乳源木莲、黄心夜合等等，许多许多。
我家四面环山，四周都是树木，别具一格。春天，细雨滋润着这片土地，树木茁壮成长，拥有勃勃生机，欣欣向荣，雨停了，树木随风飘动，发出一阵阵的响声，就像在听免费音乐一般幽雅。
夏天，烈日高照，树木依旧直力，挺拔的站在那里。炎炎夏日，树木洋溢着一种坚忍不拔的样子，充满了活力。另人羡慕不已。
秋天，一些树叶枯黄了，纷纷下落，而有些树叶依旧展现自己那绿色的一面，他们比以往更加努力地生长，树枝更加的强壮了，他们为那些落叶的树木遮风挡雨。在秋天，他们则显现出了一种互相帮助的场面。
冬天，寒冷和干燥都向他们逼近，但是，他们毫不危惧，始终如一的站在那个地方，不论风怎么猛烈，也对他们无可奈何，只好从他们身边悄悄地溜走。雨雪落在他们上面，丝毫不能打乱他们的头发直到春天的来临，他们仍然可以一直坚持。
我的家乡是苗木之乡，拥有苗木成千上万，让那些居住在里面的居民能够拥有更好的空气，更好的环境。
祝愿天下所有地方都能像我的家乡一样的优美！
家乡的特色作文
人们常说：“家乡永远是最美的地方。”这句话说得很对，因为家乡有我年少的无知，成长的欢乐，还有那些令人回味的家乡特色，它们在我心里永不退色。
我的家乡位于河西走廊上，它是丝绸之路的要道，它想一颗明珠一样散发夺目的光芒。这里有古老的西汉胜迹，有神州发射的地方，还有那晶莹剔透的夜光杯，令古今中外赞赏。
夜光杯是酒泉的特色。它是一种琢玉而成的名贵饮酒器皿。当把美酒置于杯中，放在月光下，杯中就会闪闪发亮，夜光杯由此得名。在唐代时，夜光杯就已被天下人皆知，自古就有“酒泛夜光杯”的佳传，唐代著名诗人王翰在《凉州词》中就有“葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催”的赞誉。从古至今，由于王翰的佳作，夜光杯更负盛名。
夜光杯质地细腻，纹理天然光滑透明，杯壁薄如蛋壳，好像一碰就碎。它的色泽有许多：翠绿、墨绿、鹅黄、羊脂白等。因为它的玲珑剔透，因为它的造型多样，所以人们对它赞赏有加、爱不释手。
美丽的夜光杯使我的家乡美名远扬，它是我家乡的特产，更是我家乡的骄傲。
无论你离乡多久，无论你贫穷还是富有。最难割舍的是故乡的情怀；最难忘却的是故乡的山水；最想吃到的是故乡的饭菜；最想听到的是乡音乡韵；家乡永远是你最牵挂的地方。