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考察建筑渣土管理考察报告(汇总5篇)

时间:2023-09-28 21:33:29 作者:书香墨 考察建筑渣土管理考察报告(汇总5篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编带来的优秀报告范文,希望大家能够喜欢!

考察建筑渣土管理考察报告篇一

随着经济的发展和社会的进步,建筑行业得到了长足的发展,建筑工程项目管理也取得了一定成绩,但是其质量事故、工期拖延、费用超支等问题仍然不少,特别是一旦出现工程质量事故,就会给国家和人民生命财产带来巨大损失,在社会上造成不良影响,因此做好建筑工程管理就显得尤为重要。

考察建筑渣土管理考察报告篇二

3月12日至15日,我们随县政府矿产资源保护开发管理考察组先后到河南栾川、黄冈武穴就矿产资源保护开发管理进行了学习考察,现报告如下。

一、基本情况

栾川地处豫西伏牛山腹地,总面积2477平方公里,辖12镇2乡209个行政村4个居委会,人口34万。境内矿产资源得天独厚,已探明钼金属储量220万吨,居亚洲第一位、世界第三位,白钨金属储量54万吨,居全国第二位。全县林地面积296.6万亩,森林覆盖率高达82.4%,拥有2个国家5a级景区和5个国家4a级景区。栾川作为旅游名县,工矿强县,先后荣获中国钼都、中国旅游强县、全国林业先进县、全国低碳旅游实验区、中国人居环境最佳范例奖、中国最美的小城等国家级荣誉。,全县地方公共财政预算收入累计完成14亿元,工矿经济已占到全县gdp的80%,对县财政收入贡献率达70%以上,以钼资源开发为主的工矿业已成为推动栾川经济高速发展的支柱产业。

武穴素有“鄂东门户”、“入楚第一港”之称。1987年,经国务院批准,撤县建市。全市版图面积1246平方公里,辖12个镇处、325个行政村,耕地面积50万亩,总人口80万人。截至20底全市开发利用的矿产共11种,即:铜矿、铅锌矿、水泥用灰岩、熔剂用灰岩、制灰用灰岩、建筑石料用灰岩、建筑用白云岩及大理岩、水泥配料用砂页岩、建筑用花岗岩、矿泉水等。共有探矿权3家,采矿权50个。矿业经济产值达38亿多元,占全市生产总值的30%。

二、基本经验

近年来,栾川和武穴在矿产资源开发利用管理工作中坚持依法管矿、科学办矿,以“治乱、治散、治本”为重点,强化矿产资源开发和管理力度,从而使矿产资源开发管理由乱到治,由小到大,由弱到强,实现了由资源优势向经济优势的转变。

(一)科学规划,严格企业准入

近几年来,xx县以优势资源为依托,坚持实施“工矿xx县”战略,按照《河南省矿产资源勘察开发整合总体方案》,抢抓国土资源部在全国重点成矿区域实施整装勘查重大机遇,制定建设“中国钼都”的矿业经济发展战略。依照《矿产资源法》等法律、法规,出台了《关于栾川钼、铁、铝、锌企业规划发展意见》,全力打造“世界领先的稀贵金属矿业集团”,综合运用法律手段、经济手段和必要的行政手段,依法办矿,严格准入、扶优扶强、优化资源配置,以“减量化、再利用、再循环”为原则,走出了一条令世人瞩目的“低投入、低消耗、低排放、高效率”的循环经济发展之路。在那里,几乎看不到矿山的影子,不敢把眼前的美景与矿山联系起来。在那里,看不到满目疮痍,千疮百孔的矿山,也没有污浊的工业废水、冶炼的滚滚浓烟,有的只是花香鸟语,看到的是湛蓝的天空,呼吸到的是清新的空气。

武穴先后编制完成了《矿产资源总体规划》、《矿产资源开发整合总体方案》、《矿业权设置方案》,科学划定了勘查区、开采区、禁采区、限采区和集中加工区,制订了优矿优用规划和管理措施。为了保护矿产资源和旅游资源及军事设施,市人大审议通过了《关于设立笠儿垴矿产资源保护区的决定》,将xx市笠儿垴地区周边6.47平方公里的范围内设立为保护区,禁止矿产开发活动,保护了青山绿水。年,市政府出台了《关于加强矿产资源保护和开发利用的意见》,从准入条件、矿权设置、严格审批、矿权退出等方面作出了明确规定。意见明确了“三个禁止”。即禁止在依法划定的自然保护区、风景名胜区、森林公园区、生态公益林、饮用水资源保护区、主要湖泊周边、文物古迹所在地、地质遗迹保护区、基本农田保护区域以及水土保持规划确定的容易发生水土流失的其他区域内采矿;禁止在国道、省道、县道两侧可视范围内不符合童项规划和影响道路安全范围内新设采矿权;禁止在地质灾害危险区开采矿产资源。建立和完善“十不准入”制度,提高准入门槛。

(二)严格监管,不懈打非治违

栾川严格按照国务院《关于全面整顿和规范矿产资源开发秩序的通知》(国发(]28号)精神,紧紧围绕“治乱、治散、治本”这个重点,连年开展整顿和规范矿产资源开发秩序工作。以来,先后开展了10余次大规模的整顿和规范矿产资源勘查开发秩序活动,使乱采滥挖、浪费资源、污染环境的现象得到有效遏制,有力维护了社会大局稳定。据统计,在整顿和规范矿产资源开发秩序工作中,全县共取缔非法小矿山625家,封停矿口199个,查处非法盗矿案件86起,涉企案件22起,其中刑事拘留63人,行政拘留4人,逮捕35人。

武穴坚持“三查”制度,严格矿产资源保护与开发利用日常监管。一是坚持定期巡查。由各职能部门开展日常巡查,每月组织矿山检查督办不少于4次;对发现的问题及时纠正,及时整改,及时查处。二是坚持突击检查。由市粉尘办组织专班实行明查暗访,暗访人员经常在夜间10点或凌晨5点深入矿山突击检查,严防违规生产,提高企业规范生产的自觉性,确保粉尘治理成效不反弹。三是坚持联合督查。健全以政府领导,国土、公安、安监、林业、水利、环保等部门联合的常态化监督管理为主,集中治理整顿为辅的多部门联合监督机制。重点实行周监管、月考核、季监测。即,相关职能部门每周到矿山企业监管不少于一次,每月对生产的矿山企业、相关部门和镇处进行一次考核,每季由环保部门对矿山企业粉尘排放进行监测。

(三)保护生态,建设绿色矿山

栾川按照“边开发边治理,谁受益谁治理”的矿山环境治理恢复总体思路,明确治理责任,积极推进矿山生态环境恢复保证金制度等生态环境恢复补偿机制,加快矿山植被恢复工程建设。同时,积极向上级申报地质灾害及矿山环境治理项目,以来,共成功申报地质灾害及矿山环境治理项目13个,国家、省、市共下拨资金6550余万元,县财政投入资金560万元,乡村自筹资金64万元,企业自筹资金1160万元,恢复植被300余亩。洛钼集团按照“保护生态环境、再造秀丽山川”的环保思路,加大矿山生态修复和环境美化的力度,20实施矿山生态环境保护工程以来,建设矿山公园500亩,投资近亿元,用于矿山绿化,昔日乱石堆积、尘土飞扬的排渣场,今日已变成绿树成荫、春有鲜花、秋有果实的高山花园。

武穴强力推行“政府主导、企业投入、部门监管、社会监督”的环境治理模式。对已破坏的山体,编制环境治理专项规划,逐年投入资金进行环境恢复治理。对已关闭和废弃的矿山因治理资金不足的,由国土、林业、水利等部门向上争取专项资金治理;对现有矿山企业,由国土部门足额征收矿山环境恢复治理备用金,相关职能部门加强环境恢复治理监管,督促矿山企业做到“剥离、开采、治理、恢复、复垦”一体化。

(四)整合资源,壮大优势企业

栾川抓住资源整合这个根本,按照“以整顿促整合,以整合促规范,以规范促发展”的工作思路,注重在宏观上提高采选企业准入门坎,在总量和规模上加以限制和引导,扶优扶强,优化资源配置,整顿整合矿产企业。早在,xx县就将境内的主要钼矿企业联合起来,组建了xx市栾川钼业集团有限责任公司。这家以钼的采、选、冶炼、深加工为主的国有大型有色矿山企业,资产总额10.5亿元,销售收入10亿元左右、创税2亿元左右,拥有自营出口权。近几年来,县委、县政府科学谋划、促成钼业集团公司先后控股经营了三强钨钼公司、大东坡钨钼公司和九阳矿业公司等三大民营企业,由钼业集团公司对其统一供矿、统一管理,使过去三个日处理原矿近1万吨的企业转变为现在日采选矿11万吨的规模,实现了规模化、集约化生产,从根本上杜绝了大矿小开的混乱局面。通过资源整合促进了规范、促进了发展。目前,全县形成了洛阳钼业集团,富川公司和龙宇公司三大企业控制境内三道庄、上房沟和南泥湖三大矿区的生产经营格局,优势企业的资源优势更加明显,生产能力和资源开发水平也得到了进一步提高。随着各采矿权人矿山管理主体责任的全面到位和加强,一些小企业的乱采滥挖行为失去了非法采矿的掩护,都纷纷自行退出矿产开采,乱挖滥采、采富弃贫和破坏生态环境的行为从根本上杜绝了。

三、工作建议

我县矿产资源管理、开发利用存在矿山布局不合理、经营粗放、浪费资源、破坏环境、安全生产隐患突出等问题,借鉴栾川、武穴经验,加强全县矿产资源保护管理,科学开发利用矿产资源,提升矿业经济社会综合效益,需要重点抓好以下几个方面的工作。

(一)科学规划,合理开发利用矿产资源

坚持建设国家主体生态功能区发展方向和开发管制原则,深入推进生态立县战略措施具体化,进一步理清我县矿产资源开发利用方向和目标定位。一是要科学编制全县矿产资源总体规划,科学划定勘查区、开采区、限采区、禁采区和集中加工区,坚持保护为先、限量开采、集约经营,努力提升矿产经济发展水平和效益。二是要积极抓住国家开展地质找矿突破战略行为和实施整装勘查的机遇,争取政策和项目,摸清境内矿产资源储量数,为矿业经济发展提供决策依据和资源保障。

(二)整合资源,推动规模化、集约化开发利用

坚持整顿促整合、整合促规范、规范促发展的.思路,以铁矿、煤矿、方解石、重晶石、建筑用砂石料开发利用为重点,强力推进资源优化整合,逐步实现资源开发规模化、集约化。一是要调查研究,科学谋划,依据国家产业政策和全县经济社会发展总体规划,制定出台《矿产资源开发利用整合方案》及相关政策办法。二是要按照“鼓励攻关、严格准入、有序推进、无效退出”的原则,加大招商引资力度,引进国有大企业或投入能力强、科研水平高的民营企业开发铁矿富集资源,规范推进境内高磷铁矿选冶试验工作。从根本上杜绝乱挖滥采、采富弃贫和破坏生态环境的行为。

(三)强化监管,规范矿产开采秩序

严格执行《矿产资源法》等法律法规的规定,加大执法力度,切实做到有法必依、执法必严、违法必究。一是要按照《国务院关于全面整顿和规范矿产资源开发秩序的通知》(国发[2005]28号)精神,紧紧围绕“治乱、治小、治散、治本”这个重点,加强联合执法,及时查处乱采滥挖、浪费资源、污染环境等违法案件,有效遏制和杜绝安全事故和破坏生态环境问题的发生。二是要认真执行《省政府关于进一步加强高磷铁矿开发利用管理的意见》(鄂政发41号)和省国土资源厅《关于加强高磷铁矿开发利用管理的通知》。对在境内原以水泥配料用砂岩(含铁)等名义变相越权审批的高磷铁矿采矿权证予以注销。三是要完善矿产资源有偿使用制度,制定出台规范操作办法,解决探矿权、采矿权无偿和有偿取的“双轨制”问题的有效措施。四是严格矿产勘查、开采准入管理,禁止在依法划定的自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园、水源保护区、文物古迹所在地、地质遗迹保护区、基本农田保护区等区域内采矿;禁止在国道、省道、县道两侧可视范围内采矿。五是要建立完善矿产资源开发监管责任体系。国土、发改、安监、环保、林业、水利、工商、公安、电力等有关部门要依据法律规定,进一步完善探矿权和采矿权审批、项目核准、生产许可、安全许可、环评审查、占用林地、水土保持、企业设立、爆破器材供应,电力保障等各项矿产资源开发的管理制度,切实加强对矿产资源开发各个环节的监管并承担相应责任。

(四)健全机制,强化矿山生态环境治理与恢复保障措施

坚持“在保护中开发,在开发中保护”的原则,正确处理近期与长远、局部与全局的关系,把矿产资源开发利用与环境保护紧密结合起来,统筹安排,协调推进,实现矿业经济的持续健康发展。一是按照“谁开发,谁保护”、“谁破坏,谁治理”的原则,落实治理责任,保证治理资金和治理措施落实到位,二是对废弃矿山和老矿山的生态环境治理,按照“谁投资、谁受益”的原则,积极探索通过市场机制多渠道融资方式,加快管理与恢复进程。三是利用民族立法优势,制订矿山生态环境恢复的经济政策和相应管理办法。

考察建筑渣土管理考察报告篇三

各区人民政府,市人民政府各部门:

为了深入开展“清洁武汉,美化家园”活动,创建国家文明城市,切实改善人民群众的生活环境,根据《武汉市城市市容环境卫生管理条例》等有关规定,现就加强施工渣土管理有关事项通告如下:

一、严格实行施工渣土清运资质管理。凡从事施工渣土运输业务的单位和个人,必须具备市城市管理部门认定的施工渣土清运资质。严禁无施工渣土清运资质的单位和个人从事施工渣土运输业务。各建设、施工单位不得雇请无施工渣土清运资质的单位和个人承运施工渣土。

二、严格实行施工渣土排放统筹管理制度。任何单位和个人在排放施工渣土前,必须到市城市管理部门办理施工渣土排放手续,按市城市管理部门指定地点进行排放。

自有施工渣土消纳场地的单位,必须到市城市管理部门办理申报手续,经批准后方可消纳;未经市城市管理部门同意,任何单位和个人不得私自设立施工渣土消纳场地。

三、严格施工工地和消纳场地保洁措施。需要排放施工渣土的工地出入口和消纳场地出入口,必须采取硬化措施并配置冲洗设施。进出施工现场和消纳场地的车辆应保持整洁,禁止车轮带泥上路。

四、凡从事施工渣土运输的车辆必须按市城市管理部门指定路线和规定时间运输。

五、凡从事施工渣土运输的车辆必须设置密闭式加盖装置,否则,不得从事施工渣土运输业务。施工渣土运输单位和个人应对运输车辆安装密闭式加盖装置。安装工作由市城市管理部门会同有关部门组织实施。

六、对未取得施工渣土清运资质从事施工渣土运输业务的违法行为,由城市管理执法部门依照《武汉市城市市容环境卫生管理条例)的规定,责令限期改正,并处以500元至元罚款;对施工渣土运输车辆污染路面的违法行为,按每平方米50元处以罚款;对擅自将施工渣土倾倒在非指定场所的违法行为,按每立方米500元处以罚款。

违反本通告有关施工现场管理等有关管理规定的,由有关行政执法部门按照有关法律、法规、规章的规定处罚。

七、市城市管理、公安交管、交通等部门和武汉警备区应加强对施工渣土运输车辆的监督检查,对无牌、无证、报废、未经密闭加盖和假冒军警车辆运输施工渣土的行为,依法予以处理。

八、本通告适用于本市江岸区、江汉区、桥口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区和武汉经济技术开发区、武汉东湖新技术开发区。其他区的施工渣土管理工作参照本通告执行。

九、本通告自xxxx年5月25日起施行。

xxxx年四月二十五日

考察建筑渣土管理考察报告篇四

建筑渣土安全运输管理制度

为进一步加强对公司建筑垃圾和工程渣土运输运营过程中安全生产的监督和管理,进一步规范建筑垃圾和工程渣土运输运营工作,确保安全无事故。根据《柳州市安全生产条例》、《柳州市关于加强建筑垃圾和工程渣土运输安全管理的通告》、《市绿化和市容管理局安全生产管理若干规定》等有关文件精神,结合协会实际情况。特制定《建筑渣土安全运输管理制度》。

一、建筑渣土车辆运输运营过程安全生产管理制度

1、认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和制度,按规定建立安全组织管理机构。建立健全建筑渣土运输运营安全生产责任制,公司法定代表人为安全生产第一责任人,配备建筑渣土运输运营安全生产专职人员。

2、建立健全渣土运输车辆管理基础台账(驾驶员管理台账、车辆管理台账、安全教育台账、违章与事故台账、“三不放过”台账)和有关信息资料。对渣土运输车辆驾驶员进行经常性的安全生产教育,及时宣传安全生产方面的方针、政策、法规、法令和规章制度。

3、认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,每月对渣土车辆驾驶员进行一次安全生产教育。驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”,及时查找隐患、消除隐患,杜绝违规现象,有效地控制和减少各类事故的发生。

4、建筑渣土运输车辆必须按照公安交通管理部门有关规定进行车辆登记、车厢密闭改装年检、办理市区《通行证》。公司安全员及分管领导每月定期对渣土车辆运输驾驶员进行考核计分,检查中发现的隐患应立即整改,不能整改的或整改难度较大的隐患,应制定整改计划,限期整改。

5、根据《中华人民共和国安全生产法》的有关条款要求,建筑渣土运输车辆驾驶员必须按照国家有关规定经过专门培训,取得道路运输从业资格证书、建筑渣土运输车辆驾驶员专项培训合格证后,方可上岗作业。对发生重特大交通事故的驾驶员经市局审核批准,取消其建筑渣土运输从业资格。

6、建筑渣土运输车辆在装运过程中,必须盖平箱盖,严禁超载。渣土运输车辆应该安装行驶装卸记录仪,设置车辆判别标识、安装电子标签和顶灯等装置。

7、建筑渣土运输车辆驾驶员必须严格遵守道路交通法规,按照规定路线、规定时间行驶,不得超速、超载及使用其它机动车号牌、无牌或号码不全的'建筑渣土车辆上路行驶。

8、对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆,检查其装载情况,对装载超过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆,不予驶出工地。

9、发生安全生产事故和交通事故应按局安全管理若干规定中有关“事故报告”的规定执行。

10、根据《安全生产法》有关规定,制定本单位的建筑渣土运输运营生产安全事故应急救援预案,配备必须的应急救援器材、设备,并且定期组织宣传,由专人负责对施工现场易发生重大事故的部位进行监控。

二、现场管理员安全生产管理职责

1、现场管理员应统一着装,持证上岗,对工地现场管理措施落实、运输车辆行驶安全、道路污染等情况实施全程监管。

2、负责出土工地现场管理人员的调配和考勤,对车辆规范装运进行严格管理。

3、及时掌握各工地渣土运输情况,每日填写建筑渣土运输计划,对当天工地运输数量、使用车辆等进行登记并报相关管理部门。

4、对进入工地的渣土运输车辆车容车貌及相关证照进行检查,对车容不洁,车况差、无处置证、驾驶员无上岗证、无标识顶灯的运输车辆一律不予进入工地。

5、现场管理员在建筑渣土排放工地出入口,对进入工地车辆的车容车况、相关证照开展检查,对不符合规定要求的车辆,不予进入工地;对完成建筑渣土装载准备驶出工地的车辆,检查其装载情况,对装载超过车厢栏板上沿、箱盖不密闭的车辆、车容车貌不整洁的车辆,不予驶出工地;对装载符合规定要求的车辆,经冲洗保洁后,准予驶出工地;现场管理人员按照安全管理生产规定,指挥建筑渣土车辆驾驶员规范倾倒建筑渣土,文明操作、安全操作。

6、现场管理员指挥待装车辆有序停放,保障车辆装卸作业安全,配合施工单位消除生产安全事故隐患。

7、按市绿化市容管理部门要求,规范使用卸点付费结算系统,并确认运输车辆电子标签阅读成功或者签收纸质联单。

8、检查施工工地出入口及周边道路清洁情况,及时安排人员进行保洁。

9、积极配合管理、执法部门现场执法检查,主动介绍运输作业情况。

三、安全员安全生产管理职责

1、实时监控行驶装卸记录仪信息系统,作业车辆行驶路线、行车速度及末端处置,发现违法、违规行为及时制止。

2、在排放工地、消纳卸点、指定行驶路线范围内,对现场管理员、车辆运输交通安全、道路污染等情况巡回检查,及时制止违法、违规行为。对发生的建筑渣土道路污染情况,立即报告运输企业及时进行应急处置。

3、对发生的道路交通事故,自事故发生二十四小时内将事故发生时间、发生地点、事故车辆等详细情况报告所在市绿化市容管理部门。

四、市场管理部安全生产管理职责

1、加强对专营政策的宣传,在总经理室的领导下与建设单位签订建筑渣土运输处置合同,并协助建设单位办理相关手续。

2、根据承接的建筑渣土运输处置项目,排定计划、拟定施工方案,对所需车辆设备、人员配置、施工工期、出土量测算、行驶线路等进行详细规划。

3、对运输车队进行统一调配,确保车辆调度满足工程进度及需求,督促车队规范装运、加强安全,确保工程保质保量。

4、落实项目现场管理人员,督促建设、施工、运输等单位做好现场规范装运、车辆冲洗、工地防尘、出入口周边区域保洁等管理工作。

5、根据联单管理要求,做好数据统计,作为合同费用收、付的依据;协调好与建设单位、施工单位、运输车队的关系,做好工程款项的催、付款工作。

6、综合平衡区内渣土的处置和需求,平衡施工周期,合理进行调剂,并积极拓展垃圾处置卸点。

五、合约管理组安全生产管理职责

1、合约管理组负责建筑渣土运输处置业务的合同洽谈及签订,合同洽谈及签订必须由二人以上共同参与,合同参照市规范性文本,确保签订规范。

2、合约管理组在签订合同过程中应详细了解工程概况,协同工程技术人员与业主方、施工方对工程渣土运输处置进行详细交底。

3、合同签订应遵循相关程序,必须凭审批完成流程的“合同审核流转表”,才能交行政人事部加盖公章和印鉴。

4、合约管理组对开工项目应根据合同约定,及时了解工程进展情况,督促业主方按时付款。

5、合约管理组应加强对合同的保管和登记,未经总经理室同意不得私自复印或外借。

6、合同洽谈的相关业务人员应加强对合同内容的保密工作,否则承担所造成的一切后果。

7、业务人员应遵守廉政建设制度,坚持原则,规范服务。

六、巡检监督组安全生产管理职责

1、巡视检查组负责对出土工地现场管理措施落实、运输车辆规范装运、安全行驶、道路污染等进行巡回检查。

2、巡检人员应每日对出土工地进行现场巡查,对运输车辆存在的违规现象要及时制止,并督促整改。

3、巡检人员应每日填写巡检记录表,做到记录完整,真实公正。

4、对巡检中发现未实行专营的工地应及时将信息反馈给相关管理部门。

5、对巡检中发现的违规车辆或人员,应发出违规整改单,给予警告或罚款处理。

6、对巡检中发现公司道路污染、安全事故等重大事件应第一时间向公司领导反映。

七、业务管理部安全生产管理职责

1、负责对建筑渣土运输专营过程中合同签订和运营过程的规范性进行廉政和质量等方面的监督和考评,对不规范行为及时予以通报和督促整改。

2、负责对建筑渣土运输处置过程中发生的各类投诉进行受理、统计,并及时处理、反馈和上报。

3、负责召集各部门及加盟企业的例会工作。

4、在总经理室的领导下,制订并实施突发事件应急预案。

八、车辆管理部安全生产管理职责

1、负责对渣土运输自有车辆及加盟车辆的信息登记和核对,并对车辆进行专业的指导、管理和考核。

2、负责对渣土运输车辆进行日常监督和考核,严禁车辆超载,并做到车容整洁、无污泥洒落。

3、负责车辆顶灯、标识、gps定位系统、电子标签的管理。

4、加强安全生产的宣传、教育、检查和整改,消除安全隐患。

九、综合计划部安全生产管理职责

1、对建筑渣土运输合同进行审核登记。

2、根据合同约定,及时将应收款发票开出,督促市场管理部催收应收款。

3、负责对加盟企业提交的各类原始发票进行审核,对不符合规定的票据坚决予以退回。

4、加强对应收应付款的登记,做到帐目规范清楚。

5、制订并实施突发事件应急预案。

柳州市渣土密闭运输管理行业协会办公室

考察建筑渣土管理考察报告篇五

摘要:随着我国经济的发展以及城市建设速度的加快,各类建筑施工项目越来越多,建筑结构也越来越复杂,对于施工质量的要求也越来越高,因此加强建筑工程施工现场的管理是非常重要的。施工现场管理贯穿于工程的全过程,是保证建筑工程安全、稳定的重要措施,对此本文将进行简要分析。

关键词:建筑工程;施工;现场管理;作用;任务

对于建筑施工企业来说,保证工程施工质量、施工安全,缩短工程工期,提高企业的经济效益是施工管理的重要任务。随着人们生活水平的提高,对建筑工程质量的要求也越来越高,但是,在实际施工中各种质量理由、安全理由层出不穷,严重影响了建筑业的发展。施工现场管理作为最主要的质量管理手段之一,因此受到广泛关注。做好施工现场管理不仅是质量保证需求也是响应国家对提升建筑质量的监督力度、为国家与人们生命财产负责任的需求。在接下来,本文将从施工现场管理的作用、现场管理的任务、施工现场管理的常见理由对施工现场管理做出分析并针对分析提出倡议强化施工现场的管理效果。

一、施工现场管理的作用

施工质量是企业存活发展的决定因素,施工现场就是施工企业的主战场,也是企业的经济目标向物质成果转换之地。施工现场是直接的施工场所与建筑项目提供生产服务的场地。按照生产要素分析就是劳动者运用劳动手段对劳动对象产生作用,达到一定生产目的的场所。施工现场管理就是对这一过程进行管理。具体而言是管理者依据一定的管理思想,通过一定的组织活动,运用一定的管理手段,对施工现场的各种要素(人、物、资金)等进行协调制约,保证现场施工活动有序进行,实现安全、高效、低耗的生产活动。我国建筑施工的事故率与发达国家相比比较高,而做好施工现场管理能有效降低事故的发生率,并能制约施工成本,保证施工质量,提高经济效益。

二、施工现场管理的任务

施工现场管理不仅是保护好环境卫生或者做好材料的堆放规划,而是更全面更复杂的深度管理。结合施工活动的过程,施工现场的管理主要是组织施工现场的各要素并进行优化配置,使之成为完整的、连贯的生产系统。具体开来主要有:

1、根据生产计划进行规划确保工作任务的完成,包括工期、产量、产值、成本、利润及最重要的安全等。

2、进行生产要素的优化配置,并尽可能的采用先进理念与新技术进行生产要素配置与技术革新的合理换倡议。降低施工现场的浪费情况,提高经济效益。

3、优化劳动组织,做好班组建设与民主管理,提高施工人员的技术能力与思想水平。

4、做好施工现场的环境管理,改善施工现场的卫生环境,进行文明施工,并在施工现场实行标准化管理,确保所有工作按标准进行。

三、施工现场管理的常见理由

通过施工现场管理的任务可以得知,现场管理是是建筑施工的重要工作,也是衡量建筑施工水平的主要参考标准。就目前的情况而言,施工现场的管理仍存在着很多常见理由,如果不解决必定会制约着我国建筑行业的进一步发展。通过众多的调查研究发现,施工现场管理的常见理由主要有以下几点:

1、施工人员安全意识不足

安全理由是施工现场管理最主要的理由。安全是第一要素,但是在实际生产活动中,施工人员安全意识不足是很明显理由。在生产工作的过程中,长期且广泛的存在着侥幸心理。不少企业的管理人员将安全理由放置于经济利益之后,安全生产的措施不足。未能将安全意识放置于应有位置是造成施工人员安全意识薄弱的理由之一。

2、质量管理的水平不足

建筑施工是一种综合性工作,涉及面广且专业性强。术业有专攻,管理人员很难具备有跨度如此多的知识并且施工企业也难以专门配置多人共同进行管理,故而建筑施工的现场管理难以做到全面检查,通常多为抽样检测。这样的现场管理方式固然会降低工作量但是却给建筑成品留下了很多安全隐患。在现代建筑施工中经常出现的返工处理多数是因为这个理由。一旦发生这种理由不仅会影响工期还会造成成本的增加,降低企业利润。

3、施工现场安全管理不到位

建筑施工现场的安全管理不到位主要体现在三点:1)施工现场的组织方案中缺乏针对性的安全方案。2)施工现场技术操作不当,给安全生产带来隐患。3)施工现场工作人员物品摆放随意且无序,容易引发安全事故。此外,因为安全意识淡薄所以在安全管理的过程中也有因配合不顺畅、不能遵守安全制定的理由直接或间接引发安全事故。

四、提升施工现场管理的策略倡议

施工现场的管理主要有三点原则:经济效益原则、科学合理原则、规范化原则。经济效益原则是指施工过程要转变不计成本的做法而是争取以较少的投入获得更多的产出。科学合理原则指的是施工现场的管理要遵循科学合理原则。规范化原则是现场工作与管理要规范有序。结合施工现场管理的原则与常见理由,本文对施工现场管理提出以下倡议:

1、健全管理规则制度并层层落实

国家对建筑施工的现场管理非常重视并制定了一系列的法规确保现场管理的有效性。如《建筑法》《安全生产法》《建筑施工现场安全检查标准》等。施工企业应根据这些管理策略结合企业自身与施工现场的实际情况建立健全的现场管理制度。管理制度应包括安全检查制度、安全责任制度、安全培训制度以及施工现场的组织制度、审查制度、物质管理制度、卫生制度。建立健全的管理制度后需根据企业的管理组织进行层层落实。尤其是安全生产责任制更是重中之重。企业可以以项目经理为安全生产的第一责任人并与下属管理者乃至班组、员工签订安全协议,将工作人员转化为现场管理人员,分解管理目标并明确个人的职责,确保管理的工作能真正落实。

2、做好现场的起点管理

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