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最全面二手车辆技术鉴定
所谓水货汽车，是指那些通过走私或非官方渠道的进口的汽车。
正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，由中国官方渠道直接从汽车制造商处进口。
机动车唯一性认定是通过检查车身颜色、牌照及其安装位置、发动机号、 vin车辆识别代号或车架号，与行驶证中的照片、记载项目(机动车登记申请表或有关资料)及车辆铭牌所含内容进行比对。必要时可检查车辆的轮廓尺寸等主要特征技术参数，确认与机动车注册登记资料是否一致。
对号码：要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得到保险的赔偿。假如这两个号码有被修改的痕迹，车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。
2. 车辆静态检查
外观检查：仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕。车门、头、尾与车身之间的接缝平滑，没有经过接驳。 在看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显。
观察有无砂纸打磨的痕迹：只要剐完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。
用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。
敲打车身来判断：做漆的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。另外，感觉车门的重量，可以判断做漆的优劣程度，可通过关四个车门，感觉是否沉重。
检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。
橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣，是否整齐。
从车门框b柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪?俗称橘子皮的情形发生，表示此车无大问题;再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看a、b、c柱，也就是观看车门框是否呈一线，如果不平整，有类似波浪?俗称橘子皮的情形，表示此车经过钣金修理。也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。
检查缝隙是否整齐平稳
开启关闭是否顺畅，间隙是否整齐，左右是否对称。
前方大灯新旧程度应该一致，缝隙整齐均与，左右对称。
两边尾灯是否有色差，尾灯缝隙是否整齐，对称。
查看轮胎磨损程度，尤其前轮。假如花纹扁平，边缘全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎状况不佳，更透露车的整体情况很成问题。
检查轮胎胎面是否出现的不正常磨损现象。如果有，很可能是由于以下原因造成的：轮胎气压过高或过低、前轮前束调整不当、轮胎平衡不佳、轮毂轴承调整不当等。
第一，轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.
第二，如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的;相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。
第三，检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。
第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。
第五，轮胎和备胎的型号是否与使用手册的数据相符。轮毂是否有裂纹和机械性损伤。
第六，如果胎纹单侧严重磨损，可能是前轮定位调整问题，也可能是前桥受到过撞击而变形。
查看减振器是否更换过或有漏油现象;可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。
刹车盘的更换周期不是以公里数来计算的，而是以刹车盘的厚度来计算的，一般刹车盘的磨损极限是低于标准厚度3毫米时需要更换新刹车盘。
观察三柱：a、b、c柱检查a、b、c柱是否受损车门侧面检查车体侧面是否受碰撞。有些二手车是从国外走私或拼装的车辆，一般是把车顶拦腰切下来，去掉顶部，然后到另一地方后又将顶部焊接起来。通过这种方法，可以将整车变成零部件而逃避整车税。但是，事后焊接的车辆，在a、b、c三柱的根部，一定会留下焊接及刮灰的痕迹。
在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。
内室
详细检查仪表功能是否正常，如车灯、雨刮，如有故障灯亮，就要先解码(如有自检故障码功能)检查一下是什么故障。
看一下公里表的公里数，感觉是否与车相符(一些老车公里数却很低，则有可能被调过表)。
一般来说，车子行驶2万公里至3万公里/年左右，累积里程表过低不一定是好现象，里程表可能更改过。
点火后，打开空调，看空调制冷情况、有无异味。
音响是否能用，几个喇叭都正常吗?
现在很多车都配有气囊，看气囊警告灯有没有亮或气囊位置表面是否有破裂或不平整的痕迹。
检查几个座椅表面是否平整或破烂，座椅的调整器是否可正常使用。
检查内饰顶是否塌下来或损坏。
翻开车内地毯，看是否有破裂或发霉。
如果方向盘自由度太大，可能是转向器的磨损较严重。
检查仪表台，可以用手敲击下，听听是否有渣音(有渣音松动声，)
验舒适性：
亲自坐在各个座位上查验舒适性、各种操作的方便性，四个车门在车内车外是否都能方便的打开，车窗升降是否方便顺畅，打开音响在各个座位试听。座椅调节、安全带调节和使用是否方便。
现代轿车配备多种电子设备，注意观察发动机故障灯、气囊灯、abs灯及其他报警灯是否在车辆着车后长时间内不熄灭，或在打开点火开关后根本不点亮，这些都表明故障存在。
打开空调，观察冷气和暖气是否良好，同时注意体会在压缩机运转时是否伴随异常噪音和车身的严重抖动。
打开发动机舱盖后，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接;如果有条件开上地沟，就可以很清楚地检查了。对于轿车可检查加强筋;对于suv、货车可检查车架，看它们是否平直，不应有弯曲。而贯穿车架的几根横梁也不应有焊接痕迹。
1.检查到正时皮带,比如说普桑,那你就可以打开皮带罩壳,看皮带表面是否有裂纹,有则近快更换,没有就可以放心.千万要注意上面是否有油污,正时皮带决对不能沾到油,容易断.
2.检查水箱(冷却时)。打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内;如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。
3.检查变速箱是否有渗油现象。如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。
4.检查电瓶。
一般电瓶的寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，则表示这个电瓶已经快要报废了。如果消费者决定要购买这部车，可以要求卖车者更换新的电瓶;也可以要求减价，回去后自己更换，否则用不了几天就会因为电瓶没电而无法行驶。
5.检查空气滤清器。
打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高，而且该车的前一位车主对车的保养也较差，没有定期更换滤芯。由此可设想，一部车的保养差，车况也不会太好。
5、检视机油尺。
检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差;如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油;如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。
另外，一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。
检查赤子板，避震周围是否有流漆
行李厢盖检查行李厢盖是否曾钣金或更换行李厢内部。
与后叶子板上缘检查后行李厢是否受损及后叶子板是否曾钣金或切换
行李厢底板及备胎框检查行李厢是否受损曾遭追撞
查看行李箱开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处时，可先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现在的钣金技术已经非常进步，但只要您细心观察还是能够分辨出是否进行过钣金维修，这一点非常重要，如果车辆维修得比较粗糙，可能存在下雨天行李箱漏水的问题。
掀开地毯很容易发现有没做做过钣金(地毯下面做工一般都比较粗糙)
存放备胎的地方查看有没有锈迹，(有的话，及有可能说明有漏水情况)
底盘
最好用升降机或地沟检查底盘，是否有异常的损坏、焊接的痕迹、锈迹等。
首先检查车底盘漏油情况(发动机油底壳/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减震器)。
检查底盘是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，因为这样会严重影响车辆的寿命和使用。
此外检查一下排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。
3. 车辆动态检查
汽车技术状况的动态检查
汽车技术状况的动态检查是通过车辆在道路上以各种工况来检查汽车的加速性能、操控性能、制动性能、废气排放等状况。
发动机的起动性和无负荷的运转状况;
一、检查起动性
发动机起动容易，起动机工作情况良好;每次启动时间不超过5～10s，一般启动不应超过2～3次。
二、无负荷时的工况检查
1、检查怠速运转的平稳性(转速应在发动机工作温度所对应的范围内，波动小于50rpm)。
2、检查各工况转速：平稳且过渡圆滑，加速反应灵敏，不应有“敲缸”、“回火”或“放炮”现象。
3、检查发动机窜油、窜气情况：打开曲轴箱通气孔和气门室盖的加油口，观察排气量和颜色。
4、检查排气颜色：排气为兰色，则为机油窜入燃烧室;排气为黑色，则为混合气太浓。
车辆损失鉴定申请书
1、请求对申请人住房损失进行鉴定。
2、请求对申请人房屋损失原因进行鉴定。
申请人滕丰德、马桂花诉梁凤枝等损害赔偿纠纷一案诉至xx县人民法院，贵院已经立案。本案的被告梁凤枝等的行为已经对申请人家庭住房造成损坏，现已不能入住正常生活。根据我国有关法律规定，为维护申请人的合法权益，申请人申请对自家房屋做损失鉴定及损失原因鉴定。
此致
xx县人民法院。
申请人：xx花。
20xx年6月6日。
车辆鉴定机构
如果车子出现质量问题，你知道该去什么部门投诉吗?相信这个问题不仅难住了普通消费者，也会令相关的政府部门难以回答。找消费者协会吗?那是个没有执法权且受理所有类别投诉的部门，并不是汽车安全质量的专业调查机构。去找中国汽车技术研究中心吗?那里虽然做新车碰撞试验，但只针对企业不针对个人。找来找去，只有质检总局的缺陷产品管理中心(有人称之为召回中心)似乎有点靠谱。
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有关汽车安全投诉，何时政府机构才能不再相互推诿漫画/陈彬
可到目前为止，中国首个召回制度——《缺陷汽车产品召回管理规定》仍然只是一个部门规章制度，无法启动和美国国家公路交通安全管理局类似的调查，因此到目前为止中国没有一起针对汽车企业的指令召回。以闹得全美国、全中国甚至全世界都沸沸扬扬的丰田召回门事件为例，除了前不久发布的《关于丰田汽车公司部分车型加速踏板和制动系统缺陷的风险警示通告》(总局2010年第1号风险警示通告)，质检局没有其他公之于众的官方动作。
“如果没有美国丰田‘召回门’事件，在中国现行的汽车召回法规框架下，很难追究丰田的责任和义务。”上周，著名律师邱宝昌接受本报记者采访时表示，中国目前缺少相关的法律法规，来维护汽车消费者的合法权益。
他表示，在丰田“召回门”事件中，美国有参众两院参与，而我们只有质检总局一纸风险警示;美国有集团诉讼，有成熟的法律法规，可以让消费者和丰田总裁面对面解决问题，而我国由于相关法律法规的不健全，即使丰田来中国道歉，用户也只能在场外“无奈地呐喊”!这种不同感受表明了中国在汽车消费法律法规方面的缺失。
对此，邱宝昌律师提出四点建议。一是尽快出台汽车“三包”政策，这一政策包括车辆7天日可退换，同一个问题维修三次可换车等等，政策的出台将能解决消费者一般性投诉。二是尽快出台《缺陷汽车产品召回管理条例》，加大对集中度比较高的缺陷汽车产品的管理。目前实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》只是一个部门法规，存在处罚过低、执行力度不够等问题。三是全程监督汽车质量管理。比如对于同样的问题，召回的方式应该一样。召回发生后，汽车企业要及时有效地通知客户，公平地对待客户，汽车召回造成损失的.要有补偿方案，对用户的误工误时要进行赔偿。国家要对汽车召回进行监管，对故意隐瞒要加大处罚力度。四是提取一定比例的汽车消费费用，建立半公益性的第三方鉴定机构，解决消费者投诉成本过高、举证难等问题。
想象一下，当你驾车过程突然车速失控，这该是多么恐怖的一件事情!
而就在上周，挪威警方报道了因汽车产品质量导致的一起公共安全事件：一辆普锐斯(图库 论坛)汽车在行驶过程中，油门踏板突然卡住，车速猛增至每小时176公里，为了让急速的车停下来，车主只好将车撞向路边护栏。这起事件到目前为止只涉及个人安全，而要是失控车辆冲进人群，造成的结果将难以想象。
实际上，这样的事件中国不是没有，只是不为人关注。有关部门曾在深圳、浙江等地区选取6家医院，收集了近4万例与产品质量问题有关的伤害病例，结果发现，包括汽车在内的伤害中，有63%与产品有关。而经过调查，很多伤害因产品质量问题引起。在汽车飞速增长的中国，汽车质量安全已涉及到了公共安全。
去年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，死伤程度几乎和汶川地震相当。和大部分发达国家相比，我国是交通事故死亡人数和死亡率最高的国家之一，这不能不令人对汽车质量忧心忡忡。因为，这些交通事故不仅因酒后驾驶、疲劳驾驶以及操作失误等导致，其中相当一部分和汽车产品质量有关，而时下我国还没有专门的交通事故研究机构对不符合安全的汽车产品进行定性分析。大量因汽车质量涉及的伤害事件只能通过投诉和法律渠道寻求解决，这也是近年汽车类投诉居高不下原因之一。
就在近日，公安部道路交通管理标准化技术委员会组织制定的《机动车运行安全技术条件》国家标准已完成征求意见稿，并于本月底前征求社会意见，但愿这一标准能阻止不符合安全标准的“马路杀手”上路，还民众一个安全的道路交通环境。
技术鉴定书
第二十七条医学会应当自接到双方当事人提交的有关医疗事故技术鉴定的材料、书面陈述及答辩之日起45日内组织鉴定并出具医疗事故技术鉴定书。
第二十八条医学会可以向双方当事人和其他相关组织、个人进行调查取证，进行调查取证时不得少于2人。调查取证结束后，调查人员和调查对象应当在有关文书上签字。如调查对象拒绝签字的，应当记录在案。
第二十九条医学会应当在医疗事故技术鉴定7日前，将鉴定的时间、地点、要求等书面通知双方当事人。双方当事人应当按照通知的时间、地点、要求参加鉴定。
参加医疗事故技术鉴定的双方当事人每一方人数不超过3人。
任何一方当事人无故缺席、自行退席或拒绝参加鉴定的，不影响鉴定的进行。
第三十条医学会应当在医疗事故技术鉴定7日前书面通知专家鉴定组成员。专家鉴定组成员接到医学会通知后认为自己应当回避的，应当于接到通知时及时提出书面回避申请，并说明理由;因其他原因无法参加医疗事故技术鉴定的，应当于接到通知时及时书面告知医学会。
第三十一条专家鉴定组成员因回避或因其他原因无法参加医疗事故技术鉴定时，医学会应当通知相关学科专业组候补成员参加医疗事故技术鉴定。
专家鉴定组成员因不可抗力因素未能及时告知医学会不能参加鉴定或虽告知但医学会无法按规定组成专家鉴定组的，医疗事故技术鉴定可以延期进行。
第三十二条专家鉴定组组长由专家鉴定组成员推选产生，也可以由医疗事故争议所涉及的主要学科专家中具有最高专业技术职务任职资格的专家担任。
第三十三条鉴定。
车辆鉴定申请书
申请人：甲，女，年月日出生，汉族，身份证号：，电话：，住北京市朝阳区。
被申请人：北京百得利之星汽车销售有限公司法定代表人：周小波。
住所：北京市海淀区八里庄街道五孔桥35号院29号。联系电话：010。
申请贵院委托相关鉴定中心依事故发生日201年7月27日为鉴定基准日，对该车的贬损值进行价格评估鉴定。
事实与理由：
贵院受理的申请人诉被申请人林木折断损害责任纠纷一案，因就车辆修理及贬损问题无法与被申请人达成一致意见，特申请贵院委托相关鉴定中心依事故发生日201年7月27日为鉴定基准日，对该车的贬损值进行价格评估鉴定。
此致
北京市海淀区人民法院。
申请人：
技术鉴定书
第一章总则。
第一条为了贯彻《中华人民共和国刑事诉讼法》有关刑事案件勘验、检查、鉴定的规定，准确及时地进行刑事技术鉴定，以揭露犯罪，打击犯罪分子，保护公民权利，特制订本规则。
第二条刑事技术鉴定的范围：必须是与犯罪案件有关的物品、文件、痕迹、人身、尸体。
第三条刑事技术鉴定，由县以上公安机关的刑事技术部门负责进行。必要时，可聘请有专门知识的人协助鉴定。
第四条刑事技术鉴定，必须由具有鉴定员以上职称的专业技术人员担任。本人或者近-亲属与案件有利害关系的人，担任过本案的侦察、证人，或者与本案当事人有其他关系，可能影响公正鉴定的人，不能充当鉴定人。鉴定人的回避，由所在公安机关负责人决定。
第五条鉴定人必须坚持实事求是的原则，忠实于事实真-象，运用科学方法，客观地作出鉴定结论，不受任何外界因素的影响。
第六条鉴定人必须依法办事，并遵守下列鉴定纪律：
(一)严格遵守技术鉴定的操作规程，不得玩忽职守;。
(二)妥善保管送检物品和材料，不得挪用、丢失、损坏;。
(三)廉洁奉公，不得贪赃枉法，弄虚作假;。
(四)严格保守秘密。
第二章受理鉴定。
第七条刑事技术部门，只承担办案单位有关犯罪案件的鉴定任务。受理鉴定的手续是：
(一)查验委托公函;。
(二)听取送检人介绍案件情况和鉴定要求;。
(三)查验检材有无鉴定条件，核对其名称、数量;。
(四)查验样本的来源和收集方法，是否具备比对条件。
根据查验情况，确定是否接受委托，或修改鉴定要求，或补送材料。
接受委托的，由送检人填写《委托鉴定登记表》(表样附后)。
第三章鉴定。
第八条刑事技术鉴定，要按下列程序进行：预备检验、分别检验、比对检验、综合评断。每个程序都要作出详细、客观的记录。最后制作鉴定书。
第九条对检材进行物理检验或化学检验，要标明取材部位，并作详细记录。消耗性的检材，要注意留存，以备复核检验;检材过少无法留存的，应事先征得送检单位同意，并在委托登记表中注明。
第十条凡需做鉴定实验的，由主办的鉴定人组织实施。要严格选用与检材质量、形态相同或近似的材料，运用与发生案件时相同或近似的形成条件和方法进行实验。实验情况，要如实记录，并由参加实验的人签名。签定实验记录，是综合评断的依据，不能代替鉴定书。
第十一条鉴定书的内容，包括绪论、检验、论证、结论。“绪论”：收检日期，送检单位，送检人，简要案情，检材名称、种类、数量、提取方法，载体及包装、运输情况，鉴定要求。“检验”：检材和样本的形态、色质、大小，检验、实验的步骤、方法、手段、数据、特征图形。“论证”：对检验发现的特征、数据进行综合评断，论述结论的科学依据。“结论”：鉴定的结果。鉴定书(规格附后)要文字简练，描述确切。照片要真实清晰，特征要标划鲜明。尸体检验、物证分析，出具检验报告，不出鉴定书。确因检材不够鉴定条件，而无法作出肯定性结论的，可以出具分析意见。
第十二条鉴定书由鉴定人签名，检验报告由检验人签名，注明技术职称，并加盖“刑事技术鉴定专用章”(式样附后)。
第十三条鉴定结束后，应将鉴定书连同剩余的检材，一并发还送检单位。有研究价值，需要留作标本的`，应征得送检单位的同意，并商定留用的时限和保管、销毁的责任。
第十四条由于技术水平或设备条件的限制，做不出结论，需要进行复核或重新鉴定的，应逐级上送刑事技术部门复核或重新鉴定。鉴定中遇有重大疑难问题或鉴定结论有分歧时，可邀请有关人员进行鉴定“会诊”。复核鉴定，除按规定办理委托鉴定手续外，送检单位还应提供原鉴定书或检验报告，并说明要求复核的原因。
第四章出庭。
第十五条接到人民法院的出庭通知后，鉴定人应出庭作证。本案当事人、辩护人，依照法律程序对鉴定提出的有关问题，鉴定人应予回答，并阐明鉴定结论的科学依据。对与鉴定无关的问题，鉴定人有权拒绝回答。本规则自颁布之日起施行。
技术鉴定书
三年的生活是我人生的一大转折点。我于xx-xx年9月以优异的成绩考入xx大学。四年的校园生涯和社会实践生活我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基矗一直都认为人应该是活到老学到老的我对知识、对本专业一丝不苟，因而在成绩上一直都得到肯定，每学年都获得三等奖学金。在不满足于学好理论课的同时也注重于对各种应用软件和硬件的研究。因此在第四学期开始就被老师信任为计算机房的负责人。
有广泛爱好的我特别擅长于排版及网页美工和多媒体的制作，就任本班组织委员的同时也加入了校学生会宣传部。对工作热情、任劳任怨，和部内成员团结一致，一年间我由部委升为部长。在任部长期间注重配合学校、学生会其它部门，出色的完成各项宣传工作，促使学校的各种运作更顺利的同时行。
学校的各种活动都热情的参加，在xx-xx年至xx-xx年间获校文娱比赛及知识问答比赛等一等奖。大胆创新对校报版面进行改革,使得校报的受视率提高到一个层次。学校的.各种活动都热情的参加，在xx-xx年xx月获校演讲比赛一等奖。
身为学生的我在修好学业的同时也注重于对社会的实践。本着学以致用，实践结合理论发挥xx-xx年暑假我以熟练的计算机技术应聘入揭阳市凌先电脑公司技术部任技术员兼培训部教师。技术员兼培训部教师。xx-xx年暑假我在惠东县亿鹏印刷公司学习名片和小型广告、商标设计，自身对这方面有坚实基础和浓厚兴趣的我用一周时间就熟练了各样设计软件，之后做出了大量出色的设计方案，得到同学及老师的一致好评。
本人具有热爱等祖国等的优良传统，积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好，对工作责任心强、勤恳踏实，有较强的组织、宣传能力，有一定的艺术细胞和创意，注重团队合作精神和集体观念。
自荐人：xx-xxxxx年xx月xx日。
珍贵的四年大学生活已接近尾声，感觉非常有必要总结一下大学四年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
学习成绩不是非常好，但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。在我考进大学时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始大学的学习旅程。其次是极大程度的提高了自己的自学能力。由于大学的授课已不再像高中时填鸭式那样，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求在课下练习巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时常去图书馆查一些相关资料。日积月累，自学能力得到了提高。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会“渔”，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。在学习知识这段时间里，我更与老师建立了浓厚的师生情谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。我与身边许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，克服难关。现在我已经大四，正在做毕业设计，更锻炼了自我的动手和分析问题能力，受益匪浅。
技术鉴定书
第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十三条公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。
《交通事故处理程序规定》第五十一条当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
百分网认定书的性质。
道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。它是一种具有法律效力的技术文书，其目的是分清事故责任，为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分，同时也是公安机关对交通事故损害赔偿进行调解的依据;交通事故认定书是人民检-察-院对于交通肇事者是否提起公诉的证据;交通事故认定书是人民法院定罪量刑和确定损害赔偿的证据。根据交通事故认定书所载明的内容，显示其具有书证的特性，因由公安机关制作，故应为公文书证，具有较高的证明效力。同时决定了该认定书不具有行政可诉性，不服认定书的结论不能提起行政诉讼。也决定了法院在审理交通事故案件时，应该和其他证据一样进行真实性、客观性、合法性审查，如有其他证据足以推翻该认定书时，法院无需经过重新认定即可不予采信。
百分网交通事故认定书的内容。
根据道交法的规定，交通事故认定书应当载明以下内容：
(1)交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况;。
(2)交通事故的基本事实;。
(3)当事人导致交通事故的过错及责任或者意外情况。
交通事故认定书应当加盖公安机关交通管理部门交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人申请公安机关交通管理部门调解的期限。
交通事故认定书的性质是民事证据，从证据种类上来说属于书证，对交通事故认定书有异议的，可以在交通事故认定书送达后三日内向作出交通事故认定书的上级交-警部门申请复核。因作出交通事故认定书的`行为是一个制作证据的行为而不属于具体行政行为，因此对交通事故认定书有异议的，不能对该交通事故认定书申请行政复议或者提起行政诉讼，只能通过向上级交-警部门申请复核来重新作出交通事故认定或者在法庭审理时通过自行对责任划分进行举证促使法庭不采信该交通事故认定书。
百分网认定书责任划分。
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;。
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
百分网认定书作出程序。
公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
发生死亡事故，公安机关交通管理部门应当在制作道路交通事故认定书前，召集各方当事人到场，公开调查取得证据。证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。当事人不到场的，公安机关交通管理部门应当予以记录。
车辆痕迹鉴定
车辆的种类车辆的种类按驱动方式不同分为非机动车辆和机动车辆。
(1)非机动车辆。是指以人力或畜力为动力而行驶的车辆。常见的有以下几种。
自行车。自行车有普通型、轻便型、载重型、小轮轻型、赛车型等。按轮胎充气后外胎直径的大小，一般分为28(英寸)型、 26(英寸)型、24(英寸)型、22(英寸)型、20(英寸)型和16(英寸)型等系列。日常生活中使用最为普遍的是28(英寸)型、26(英寸)型和24(英寸)型。自行车车轮一般为两轮，后轮为驱动轮，前轮为方向轮。
三轮车。三轮车的车轮结构有三种。第一种是，行驶时一轮在前，居于车体的中轴线上，为方向轮，两轮平行排列在后为驱动轮;第二种是，行驶时两轮平行排列在前，为方向轮，一轮在后，居于车体的中轴线上，为驱动轮;第三种是偏三轮，行驶时两轮位于同一侧，一轮单独位于另一侧。三轮车也使用自行车的车胎。
手推(或拉)车。手推(或拉)车有单轮(手推)和双轮(推或拉)之分，有工厂制造和手工制作之别。手推车多用充气轮胎。也有使用实胶轮、木轮、铁轮的，但现在较为少见。
畜力车。多指马车，大多数畜力车为双轮，少数为四轮。按车轮的结构和材料分为橡胶轮、铁轮和木轮三种。常见的是橡胶轮畜力车，橡胶轮，一般采用专用轮胎，有的也使用汽车轮胎。铁轮车和木轮车除偏僻农村外，很少见到。
(2)机动车辆。是指以汽油、柴油或电能等能源为动力行驶的车辆。主要有汽车、摩托车等。
汽车。按用途可分为：载重汽车、客车和专用汽车三种。载重汽车，主要用于运输货物，根据载重量的大小分为轻型、中型、重型三种;客车，主要运送人员，根据载客量的多少分为小轿型车、中型轿车、大型轿车;专用汽车，如消防车、救险车和救护车等。
按车轴可分为：两轴四轮车、两轴六轮车、三轴六轮车和三轮十轴车。
另外还可以按轴距、轮距进行分类。不同类型的汽车，其轴距、轮距多不相同，因此，可以根据轴距和轮距的大小，判断汽车的类型。
摩托车。分为两轮和三轮摩托两种。三轮摩托又分为：正三轮和偏三轮摩托。
无论是两轮或是三轮摩托，前轮都是方向轮，后轮是驱动轮。摩托车的型号一般是以汽缸的数量和容量来确定的。根据不同的汽缸数量和容量，摩托车又分为轻便型和普通型摩托车。
2、轮胎的种类
车辆的轮胎是车辆痕迹形成的主要部位。不同车辆的轮胎其构造和质材也不同。常见车辆的轮胎一般是由弹性较好的橡胶制成的充气轮胎，也有少数橡胶实心轮胎。木轮和铁轮极为少见。(以下轮胎所指为橡胶充气轮胎)
轮胎从结构上分为两部分，即外胎和内胎。外胎是由橡胶和帘子布混制而成，主要有胎面、胎体和胎圈三部分组成。外胎胎面具有形态各异的花纹，是与地面接触形成轮胎痕迹的部位。轮胎按适用的车辆不同分为：非机动车轮胎和机动车轮胎。
(1)非机动车轮胎。非机动车轮胎主要是指自行车、三轮车、手推(或拉)车和畜力车轮胎。
自行车、三轮车和手推(或拉)车轮胎。非机动车轮胎结构较简单，一般分为两种，即硬边(钢丝边)胎和软边胎。胎面花纹一般分为对称和交错两种排列。因各个工厂的模具不同，其花纹形态也不同。
畜力车。因没有统一的规格型号，使用的轮胎比较杂乱。常见的畜力车轮胎一般是使用汽车或摩托车轮胎代替。铁轮和木轮畜力车一般为自制。
(2)机动车轮胎。机动车轮胎主要是指汽车和摩托车轮胎。
汽车轮胎。汽车轮胎的规格一般采用英制(英寸)或公制(毫米)。常用的表示方法有两种：一种英制如：9。00-20。9。00为外胎断面宽，20为外胎圈内径。另一种公制如：155×380。155为外胎断面宽，380为外胎的外直径。
轮胎分为内胎和外胎。外胎表面是较厚的橡胶层所构成的胎面花纹。按胎面花纹作用与适用车辆大致分为：高速花纹、普通花纹和越野花纹。
高速花纹：是纵向小曲线构成的花纹，适用于在高级路面上行驶的小轿车或客车。
普通花纹：是锯齿形、三角形、菱形的花纹。一般都有纵横交错的花纹沟，其宽窄不等。客车轮胎面上的较窄，货车轮胎的较宽。
越野花纹：是人字形、工字形和马字形的花纹。主要适用在于野外、雨雪泥泞或条件较差的路面行驶的越野车、工程车以及大型载重车。越野花纹的特点是：花纹单位面积大，花纹沟较深而且宽。
摩托车轮胎。摩托车轮胎规格采用公制(毫米)。常见的有695×106，695×100，686×95，675×87，652×106，645×77等。"×"前数字为轮径; "×"后数字为胎面宽。摩托车轮胎，胎面花纹大致可分为普通花纹和越野花纹。
百分网二、车辆痕迹鉴定及作用
1、鉴定工作
车辆痕迹鉴定是根据车辆的车体痕迹、车轮痕迹、车辆附属部件痕迹以及分离物痕迹所反映的特征，对嫌疑车辆进行检验，认定或否定嫌疑车辆的过程。
(1) 车辆痕迹鉴定的程序和方法，与足迹、工具及其它痕迹基本相同。首先确定种类特征是否相同，确定种类特征同一后，再根据痕迹反映的个别特征(如轮胎上的磨损、切口、孔洞、补丁等特征出现的部位、大孝形状及相互关系。)进行比较检验。如果个别特征总合反映一致，即可作出认定同一的结论。
(2)车辆痕迹除利用形象特征检验外，还应对车辆痕迹中发现的其它附着物、油漆等以及微量物质进行理化检验，确定这些物证与车辆的关系。
(3)车辆痕迹鉴定前，要注意了解嫌疑车辆在发案或肇事后，是否修理或更换过轮胎及其它部件。以防止鉴定结论的错误。
2、车辆痕迹作用
在刑事案件侦破和交通事故案件处理中，车辆痕迹有着十分重要的作用，具体表现在以下几个方面：
(1)根据车辆痕迹，可以分析判断车辆来去现场的方向和路线，布置追缉或堵截，为侦查工作指明方向。
(2)根据车辆痕迹，可以分析推断车辆的种类，为侦查提供线索，缩小侦查工作的范围。
(3)根据车辆痕迹，可以对嫌疑车辆进行检验鉴定，确定现场车辆痕迹是否嫌疑车辆所留。为查明事实，追究责任，提供依据。
百分网三、车辆痕迹的特征
车辆痕迹的特征，分为车辆痕迹的种类特征和个性特征。主要是指车辆痕迹所反映的车体结构、轮胎表面和车体附件物特征。
1、非机动车辆痕迹的特征
(1)非机动车痕迹的种类特征
车体的结构特征。主要有痕迹反映的车轮数量、车轮间的距离以及相互关系等特征。如独轮手推车形成的痕迹只能反映出一只车轮，自行车痕迹反映的车轮数量是两只轮;车轮之间的距离及相互关系则反映是不同型号和不同种类的车辆。
轮胎的种类特征。主要有痕迹反映出的轮径大小，胎面的宽窄和花纹形状以及车轮质材等特征。如充气轮胎与铁、木车轮痕迹所反映的质材特征。
车体附件物的特征。主要有车体支架以及车辆碰撞后脱落的其它附件形成的痕迹特征。如自行车的支撑架是单支架还是双支架等。
(2)非机动车的个性特征
轮胎痕迹的个性特征。主要是轮胎在使用过程中形成的磨损、裂纹、缺损、修补特征以及这些特征的位置、形状、大小和相互关系等。
车体附件的个性特征。主要有支架接触地面部位的形状、长度和宽度;双支架两支撑点之间的距离，支架与轮胎的位置关系等;畜力车支脚痕迹反映的支脚大孝形态、两支脚之间的距离及支脚与轮胎痕迹的位置关系等特征。
2、机动车辆痕迹的特征
(1)机动车辆痕迹的种类特征
车体的结构特征。车辆痕迹反映的车体结构特征，主要有轨距特征、轴距特征和车轮数量特征。
轮距特征：轮距也称轨距。是指车辆同一轴上两侧轮胎痕迹中心点之间的直线距离。轮距特征反映的是车体的宽窄。一般情况下，后轮轨距大于前轮轨距;由于形成痕迹的车体的结构不同，痕迹反映的轨距特征各不相同，因而轨迹特征是识别车辆的重要特征。
轴距特征：轴距是指同一车辆前后轴之间的距离。轴距特征反映的是车体的长短。轴距特征和轨距特征共同反映车辆的大小，也是识别车辆种类的重要特征。
车轮数量特征：车轮数量特征也反映车轴数量。车辆的车轴有双轴、三轴等。前轴通常为两只车轮，主要是起调整行车方向的作用。后轴有两轮、四轮、八轮之别，主要是起承载和驱动的作用。车轮数量特征反映不同车体结构。
轮胎痕迹的特征。轮胎痕迹反映的特征主要有：轮胎大小特征和种类特征。轮胎的大小特征，指轮胎外直径大小和胎面的宽度;轮胎的种类特征，指轮胎花纹种类和形态结构。
附件物特征。附件物是指车灯、保险杠、油箱、支架等。这些附件物可能在现场或其它客体上形成痕迹，并反映其特征。如摩托车支架支撑车体时形成的痕迹，是单支架还是双支架。
(2)机动车辆痕迹的.个性特征
车体痕迹的个性特征。主要是车辆与人或物碰撞后，在被碰撞的物体表面所留下的，反映车体撞击部位外表形态结构，凹凸状况的特征。如撞击部位的形状、大小，以及特征之间构成的相互关系。
轮胎痕迹的个性特征。主要是轮胎在使用过程种形成的特征。主要有轮胎的磨损、损伤和修补特征。
轮胎的磨损特征。一般情况下，车辆每行驶一千公里，轮胎平均磨损0。2-一0。4毫米。轮胎的种类、质材、使用环境的不同，在使用过程中轮胎与地面摩擦而形成的磨损特征不同。如磨损面的大孝形状、部位等。
轮胎的损伤特征。是由于路面的原因，致使车辆在行驶过程中，轮胎与路面相互作用，轮胎花纹出现崩裂、切口、裂缝等所形成的特征。这些特征有损伤出现的部位、形状、大小及相互间的关系等。
轮胎修补特征。主要是指轮胎的补丁特征。它包括补丁的部位、形状、大小以及相互关系等。另外，车辆在行驶过程中轮胎扎进的钉子，花纹沟压进的石块等形成的特征。
附件物的特征。常见的是碰撞所造成的车辆附件物的破碎、掉落而形成的痕迹。这些痕迹属整体分离痕迹，其特征反映的是破碎或掉落部分与车辆附件物的关系。通过对分离痕迹的检验，可以认定破碎或掉落部分与车辆附件物是否同一整体，进而认定车辆。
另外还有摩托车附件物的特征。如支架接触地面部位的形状、长度和宽度;双支架两支撑点之间的距离，支架与轮胎的位置关系等。
百分网四、车辆痕迹的勘验
1、车辆痕迹的发现
车辆痕迹的发现， 勘验与车辆有关的案件现场时，要注意寻找，发现车辆遗留的痕迹，主要是车轮痕迹。通常在车辆行驶的路面上进行寻找发现。遗留车轮痕迹的路面条件不同，其车轮痕迹可分为平面痕迹和立体痕迹两种。立体车轮痕迹，经观察即可发现。平面车轮痕迹可采用侧光或反射光观察发现。
2、车辆痕迹的测量
车辆痕迹的测量，主要是车轮痕迹的测量。它包括轴距、轨距、轮径以及轮胎面宽度的测量。
(1)测量轮距：轮距也称轨距。测量方法是，首先确定同一轴两侧车轮轮胎痕迹的中心线，然后测量两条中心线之间的垂直距离。两条中心线之间的垂直距离为轮距。当前后轮胎痕迹完全重叠时，说明前后轮距相同，只测量后轮距即可。当前后轮距不等时，应分别测量。
(2)测量轴距：正常行驶的车辆痕迹，轴距无法测量。但有刹车痕迹时，可根据刹车痕迹测量前后轴之间的距离，同时也可观察到车轴的数量和车轮的数量。
(3)测量轮径：测量方法是，首先在车轮痕迹中确定一个明显的特征，该特征在地面重复出现一次，即车轮在地面转动一周，两特征之间的距离即为车轮的周长。周长被3。14除，所得商即为车轮的轮径。
(4)测量轮胎面的宽度：轮胎面与轮胎面痕迹的宽度基本相同。由于车辆直行，前轮痕迹往往被后轮痕迹所覆盖或与后轮痕迹重叠，因此，可以选择车辆转弯时形成的轮胎痕迹，进行前后轮胎面宽度的测量。
3、车辆痕迹的固定提取
现场车辆痕迹固定提取的内容主要有：车辆轮胎痕迹和其它车轮痕迹。轮胎痕迹，包括轮胎的花纹形态、磨损、切口、洞孔、裂纹等特征;其它车轮痕迹，包括铁轮的轮面形态、接缝、钉帽等特征。木轮痕迹包括轮辋、轮瓦的形态以及痕迹所反映的其它特征。
对上述痕迹及特征可采取比例照相、绘图、制作模型和提取原物的方法进行固定提龋除上述车辆痕迹外还注意寻找、发现和提取车辆的其它部件形成的痕迹。如保险杠、油箱、和挡泥板等形成的碰撞痕迹以及脱落的车体附件物。如油漆、、车灯、风挡玻璃等对象。
4、推断车辆种类
利用车辆痕迹推断车辆的种类，可以根据以下几个方面进行：
(1)根据车轴、车轮的数量分析、推断车辆种类。
(2)根据车轮的花纹类型、轨距、宽度和直径等推断车辆种类。
(3)根据有关的足迹或牲畜蹄迹、粪便与车轮痕迹的位置关系，分析推断是否为自行车、手推车或兽力车。
(4)根据车体形成的碰撞痕迹特征推断车辆种类。如形成痕迹的部位、形状和高低位置进行推断。
5、判断车辆的行驶方向
为研究案件情况或布置追缉、堵截逃跑的车辆，需要判断车辆的行驶方向。常用的方法有以下几种：
(1)车辆行驶时，由于气流作用，常使轮胎两侧的尘土、细砂形成扇状痕迹。扇面展开方向为车辆驶来方向，反之则为车辆驶去方向。
(2)被车轮辗压的树枝、麦杆、草棍等物体，其弯折两端指向车辆的前进方向。
(3)车辆行驶时滴落在地面的油滴、水点等液体物质，形状为惊叹号或星芒状的，其尖端指向车辆的前进方向。
(4)车辆行驶经过泥水路面时，引起泥水喷溅，其喷溅方向为车辆的前进方向。
(5)车辆经由水或泥的地方，驶入干燥的路面时会留下水樱水印随车辆行驶方向，由重到轻，轻的一方是车辆的前进方向。
(6)车辆刹车时形成的痕迹由轻到重，重的一方为车辆的前进方向。
(7)车辆轮胎面痕迹为人字形、八字形花纹时，花纹展开面指向车辆的前进方向。
(8)伴随着畜力车或手推(或拉)车痕迹出现的足迹或牲畜蹄迹，其行进的方向就是车辆前进的方向。
(9)车轮上粘附的泥、雪等物质，行驶时脱落在坚硬路面上，常呈锯齿状，其齿端指向车辆行驶的背离方向。
车辆技术科工作职责
1、严格执行国家及部、盛市有关法律、法规及规程和规范，以及学校的总体规划。
2、负责组织编制湖南农业大学修建性详细规划。
3、负责新建项目工程选址、用地范围，拟定单体工程设计任务书，配合学校国土科的征地、拆迁工作。
4、协调好各部门关系，负责做好项目的立项、设计及报建工作。
5、负责组织工程项目的招投标工作，审核工程及设计变更的预、结算。
6、负责组织编制小型工程建设项目的'标底。
7、负责组织对材料价格的考察、核实及认定工作。
8、负责编制学校基本建设年度计划以及年度计划的调整。
9、负责完成上级下达的各类报表、文件处理及本处文秘工作。
10、所有的资料归档及收发工作。
11、负责处内车辆管理和调度工作。
12、起草办理工程合同审批手续，做好原始资料归档。
13、负责组织工程验收工作。
14、参与施工图纸会审及技术交底。
15、参与考察入围施工单位工作。
16、参与项目前期及后期“三通一平”及工程扫尾工作。
17、本科室资料的归档工作。
18、认真完成领导交办的其它工作。
交通事故车辆鉴定
年1月1日起，《行政强制法》开始实施。该法所称的“行政强制”，包括行政强制措施和行政强制执行。其中，行政强制措施，是指行政机关在行政管理过程中，为制止违法行为、防止证据损毁、避免危害发生、控制危险扩大等情形，依法对公民的人身自由实施暂时性限制，或者对公民、法人或者其他组织的财物实施暂时性控制的行为。行政强制措施实施期间，行政机关有权对当事人的物品进行检测、检验、检疫或者技术鉴定。
根据该法第二十五条之规定：“查封、扣押的期限不得超过三十日;情况复杂的，经行政机关负责人批准，可以延长，但是延长期限不得超过三十日。法律、行政法规另有规定的除外。
延长查封、扣押的决定应当及时书面告知当事人，并说明理由。
对物品需要进行检测、检验、检疫或者技术鉴定的，查封、扣押的期间不包括检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间。检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间应当明确，并书面告知当事人。检测、检验、检疫或者技术鉴定的费用由行政机关承担。”
《行政强制法》第二十六条规定：“对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁;造成损失的，应当承担赔偿责任。对查封的场所、设施或者财物，行政机关可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，行政机关先行赔付后，有权向第三人追偿。因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。”车辆保管费用应当由交警部门承担。
可见，在此期间，交警部门为了查明事故起因可以委托鉴定机构对车辆进行技术鉴定，但是由此发生的鉴定费、车辆保管费用应当由交警部门承担。
交警部门是知法犯法!遇到此类问题建议大家提起行政复议、行政诉讼，保护自己的权益!
3.最新交通事故一级伤残赔偿标准。
5.交通事故中关于牙齿脱落的伤残评定标准。
6.最新护理费计算标准的原则。
7.2015年最新车祸赔偿标准。
8.交通事故四级伤残赔偿项目及标准。
10.企业为什么必须参加工伤保险。
车辆损失鉴定申请书
申请人：李福海，男，19xx年7月1日出生，汉族，住址是新疆福海县阔克阿尕什乡迭里布列克村19号。
唐华，女，19xx年10月2号，汉，住址是新疆福海县一农场建设东路65号。
请求事项：
请求法院依法委托具备相关资质的司法鉴定单位对申请人的'经济损失进行评估。
事实和理由。
20xx年8月25日，被告金洋生物科技有限公司所修的涵洞质量不合格，导致原告在运输小麦的运输过程中车辆发生侧翻，将车上的小麦倾倒入附近的水渠中，给原告造成了重大的经济损失。为查清事实损失的数额，请求法院依法委托鉴定单位进行评估鉴定。
此致
敬礼！
申请人：
20xx年x月x日。
车辆损失鉴定申请书
（一）。
申请人：xx，男，壮族，xx年xx月xx日出生，住xxxxxx。
申请请求：
请求人民法院依法对申请人的xx遭受损坏的经济损失作物价评估司法鉴定。
事实和理由：
申请人诉***财产损害赔偿纠纷一案，人民法院已经受理。为了确定被告**损坏申请人xx的经济损失，根据《民事诉讼法》的有关规定，申请人特请求人民法院依法委托司法鉴定机构对申请人的xxx遭受损坏的经济损失作物价评估司法鉴定，请批准！
此致
xxx人民法院。
申请人：
xx年xx月xx日。
（二）。
申请理由：
申请人诉苏州市xxxxx有限公司损害赔偿一案已由贵院立案受理，现该房屋由于苏州市xxxxxx有限公司疏于管理，导致下水管道的堵塞、水流不畅而被浸泡，屋内狼藉不堪，申请人房屋装修和财物遭受了相当大的损失。
因此，特请求贵院委托鉴定机构对申请人的房屋装修损失和财产损失情况进行鉴定，()以维护当事人的合法权益。
此致
苏州市xxx区人民法院。
申请人：
日期：
（三）。
申请人：张×住所地：现住××。
电话：***。
申请事项。
请求贵院将申请人位于××市×区×路×号的房屋装修损失进行鉴定。
事实和理由。
申请人诉王××，董××相邻侵权纠纷一案，目前在贵院审理。现因需要计算房屋装修损失数额，特申请法院委托鉴定机构对此进行鉴定，以方便查明事实。
此致
××市××区人民法院。
申请人：
车辆技术科工作职责
两年以上工作经验|男|26岁(1990年10月12日)。
居住地：南京。
电话：139*******(手机)。
e-mail：jiangxx@。
最近工作[9个月]。
公司：xx有限公司。
行业：石油/化工/矿产/地质。
职位：生产技术科总监。
最高学历。
学历：本科。
专业：特种能源工程与烟火技术。
学校：南京理工大学。
自我评价。
为人乐观，勤奋，有责任心;工作态度较好，具备良好的职业操守;愿意学习，具有团队精神和抗压能力。为人友善，有团队精神，适应能力强，工作效率高。
求职意向。
到岗时间：可随时到岗。
工作性质：全职。
希望行业：石油/化工/矿产/地质。
目标地点：南京。
期望月薪：面议/月。
目标职能：生产技术科总监。
工作经验。
20xx/9c20xx/6：xx有限公司[9个月]。
所属行业：石油/化工/矿产/地质。
研究部生产技术科总监。
1.对生产作业过程进行监督、指导，同时进行生产质量控制，保证生产质量;。
2.监督检查车间员工的工作，对违规操作提出警告并指正;。
3.参与产品质量问题的分析，制定并实施纠正和预防措施;。
20xx/5c20xx4/8：xx有限公司[1年3个月]。
所属行业：石油/化工/矿产/地质。
研究部生产技术科总监。
1.建立现场管理制度，并指导培训现场管理知识;。
2.推进5s现场管理制度，实现生产车间标准化管理;。
3.按时考核车间员工的5s执行情况，实施奖惩，确保制度得到落实。
教育经历。
20xx/8―20xx/6南京理工大学特种能源工程与烟火技术本科。
证书。
20xx/12大学英语四级。
语言能力。
英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。
车辆技术报告范文
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据安全管理规定，特制定此制度：
—、车辆档案管理。
2、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报汽车站登记备案：
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，视情况轻重进行处罚；一经发现，
2、汽车站对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物：
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；
(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；
(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象：
(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求准确；
(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固前后四轮的定位。
(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.8其他部件符合安全行车标准。
3、汽车站安检管理人员检查车辆情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的`或违反安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停运的权力。
三、车辆保养和审验。
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1)车辆进行一次二级维护，必须出具相关证明；
(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到汽车站备案。
(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象。
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。