时间就如同白驹过隙般的流逝，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，让我们一起来学习写计划吧。通过制定计划，我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务，并设定合理的限制。这样，我们就能够提高工作效率。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的计划书范文，我们一起来了解一下吧。
车辆日常维护工作计划篇一
尊敬的何县长及各位领导、同志们：
按照会议安排，我就***门做好今冬明春交通安全生产工作作如下发言。
今年以来，交通各部门按照县委、政府关于加强安全生产工作的一系列部署要求，围绕实现“隐患治理年”的工作目标，抓基层、抓基础、抓队伍、抓预防，全县交通安全生产形势保持了总体平稳的态势。
目前已进入冬季，根据气象预测，今年有可能再次出现低温雨雪冰冻灾害。针对这一实际，交通各部门充分认识到抓好安全生产的紧迫感，牢固树立以人为本、安全至上、安全发展、安全重于一切的理念，不断强化交通从业人员特别是各级领导的社会责任意识，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真制定安全生产的决策措施，及时解决安全生产中的重大问题，真正做到思想认识到位、组织领导到位、机构人员到位、责任措施到位，把交通安全生产的各项工作落到实处，把思想认识统一到县委、县政府的部署要求上来，进一步增强抓好交通安全生产工作的责任感和紧迫感。
针对冬季安全生产特点，交通系统将突出重点，抓好以下几个方面的安全生产工作。
（二）加强道路运输安全管理工作。运管所将严格履行“三把关一监督”职责，在督促客运企业严格执行“三不进站五不出站”制度的同时，增加对车辆冬季行车中三角木、防滑链等安全设备配备情况的检查。并增派***人员进驻三级以上客运站，加强对客运现场监控力度，督促客运站储备足够运力，根据公路通行状况和天气，合理安排班次，该停班的停班，该绕行的绕行，充分利用gps和其他通讯工具，提醒驾驶员，确保大雾、冰冻恶劣天气道路旅客运输安全。加大对非法营运车辆的打击力度，严厉查处各种违法违规运输行为，维护经营者和旅客的合法权益，确保国家和人民生命财产安全。
（三）认真做好水上交通运输安全管理工作。海事处要加强天气预警，重点监管大风、大雾等恶劣天气停航、停渡落实情况，督促乡镇管船站严把船舶发航签单制度，防止船舶冒险航行。同时要加大对救生衣两个100%的监督监督处罚力度，确保水上交通安全。
（四）加强道路路政设施的安全管理。公路养护一段、二段及路政管理所要做好公路的日常养护，及时处置路面病害，确保公路畅通，切实加强冬季低温雨雪冰冻灾害路面防滑工作，一旦出现公路积雪要及时处置。要在2008年初抗击低温雨雪冰冻灾害的经验基础上，储备足够的物资，确保车辆安全通过冰雪路段。在冬季冰雪天气下，要增加上路巡查人员，加强巡查力度，对雨雪冰冻灾害影响通行安全的路段，要及时设置明显的警示标志、标牌，并及时向社会公布路况信息。要及时与气象部门联系，时刻关注天气变化情况，适时根据天气变化情况作出通行或不能通行的决定，确保冬季道路运输安全。
（五）收费站要加强与路政、养护及交警部门的联系，遇到雨雪冰冻灾害发生阻车现象，要开辟“绿色通道”，并按照有关部门的通知要求，实行交通管制，禁止车辆放行。
车辆日常维护工作计划篇二
为什么要日常检查维护
外观及漆面
这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。由于高速行驶难免碰上路面弹起的小石子，对漆面造成损伤，这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。
底盘
如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，那就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。
发动机油液
一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。
轮胎
经过长途行驶后，有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同，你可以选择换上备用轮胎并尽快到4s店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况也需要到4s店进行检查。
刹车系统
透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。
内部部件
经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。
日常检查维护基本知识
1、汽车日常维护以清洗、补给和检查为主要内容。
2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与维护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。
4、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。
5、行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
车辆日常维护工作计划篇三
年初以来，在上级党委的指导和连队党支部的领导下，我排依据团年度工作计划、营、连工作要求，认真学习党的^v^精神，贯彻落实科学发展观，团结一心，努力工作，圆满完成了各项工作。
(一)加强理论学习，提高官兵政治素质。年初以来，我排从抓理论学习入手，组织全排官兵参加了以培养当代军人核心价值观为主线的政治教育活动，并通过观看教学片，组织讨论等形式，深化了全排官兵对党的布政方针的认识理解，确保官兵在思想上、政治上、行动上与^v^、^v^保持高度一致。通过将理论学习与工作实践相结合，贯彻落实科学发展观的信心，进一步强化了旗帜意识，军魂意识和使命意识，牢固树立了责任感和使命感。
(二)加强军事训练，提高履职尽责能力。针对一线分队任务重、标准要求高的实际，我排以强化军事素质为目标，狠抓军事训练。通过制定军事训练计划，分类指导，组织考评，固强补弱，促进全排人员对执勤基本制度的了解和掌握，加深对执勤工作的理性认识。根据工作的特点，结合排里实际，制定了科学合理的训练计划。在老新兵之间采取“结对子”、传帮带的形式，通过定人员、定时间、定任务、定标准，增强了老兵的责任心，激发了新兵的求知欲，在较短时间内促进了全排人员军事水平的提高。按照“逐人数、定人帮、整体带、同步进”的原则，组织了分组练习，区分了军事指挥训练、边防勤务训练、基础体能三个类别，分组实施强化训练，充分利用骨干军事素质优势，取得了良好效果。
(三)加强人员行政管理，强化了安全责任意识。组织了对安全管理的学习，有重点地对部分内容进行了背记，力求入心入脑，并将硬性的制度落实到工作中。保证了全排人员思想稳定，落实安全骨干负责制度，做到事事有人管，事事有人抓。(四)搞好农副业生产，积极改善官兵生活质量。农副业生产是边防连队的一项重要工作，在这一年中，全体同志努力生产，为连队的保障工作做了很大的贡献，我排的菜地在人员的精心维护下，长势一直很好。
一年来，全排在提高官兵政治素质，提高履职尽责能力，强化安全责任意识上做了不少努力，取得了一些成绩，但离上级领导的要求，还有较大差距。
一是理论学习不深入。理论学习不够经常，没有把理论学习与执勤工作很好地结合起来。主要原因是思想不够重视，不能结合工作需要有针对性地抓好学习。
二是思想工作不到位。平时抓训练多，对官兵的思想关注不够，解决思想问题的具体方法少。主要原因是思想工作力度不够，缺少反复抓，抓反复的韧性。
三是执行制度不严格，落实连队管理规定和其他章程不彻底，有打折扣，搞变通的现象。
三
一是加大思想引导力度。针对不同时期官兵表现出来的不同思想问题，时刻关注官兵的思想动态，准确把握思想脉搏，有针对性地做好教育引导和转化工作，确保官兵思想稳定。
二是强化理论知识学习。首先是军人核心价值观和科学发展观的学习打牢官兵的政治理论基础。
三是提高制度落实质量。以条令条例等制度为准绳，严格规范日常管理，以制度规定的严肃性，确保各项工作的正规有序。
在下步的工作中，我排的工作一定会更上一个台阶，请各位首长放心。
车辆日常维护工作计划篇四
一、选择题：（30题）
1.汽车日常维护以清洗、补给和 为主要内容。a.检查 b.排故 c.试车 d.紧固 答案：a 2.行车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和 等装置是否完好。
c.机油、冷却液、制动液量 d.发动机有无异响
答案：c 5.检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机 进行。
a.熄火后立即 b.怠速时 c.高转速时
d.冷车起动之前或熄火 30 分钟后 答案：d 6.行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、、漏气三漏现象。
b．开启示廓灯、雾灯行驶 c．选择完全地点停车
c．及时清理轮胎沟槽里的异物
c．将变速器操纵杆置于空挡行驶
二、判断题：（35 题）
1.行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
答案：正确
2.检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。
答案：错误
3.检查刮水器时，尽量在干燥状态下进行。答案：错误
6.为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。
答案：错误
7.专用备胎只能在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用。答案：正确
8.专用备胎不仅是在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用，也可作为正常轮胎使用。
答案：错误
9.轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。答案：正确
10.使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易引起爆胎。答案：正确
11.雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。答案：错误
12.雾天在一般道路上行车，应同时打开防雾灯和远光灯 答案：错误
13.雾天行车应尽量少使用甚至不用喇叭。答案：错误
14.易燃液体一旦发生火灾，应及时用水扑救。答案：错误
16.上道路行驶的机动车，应当随车携带检验合格标志、保 险标志。
答案：正确
17.大型货车必须具有符合标准的侧、后防护装置。答案：正确
22.驾驶车辆在不同道路行驶时，应当自觉遵守速度规定，不超速行驶。答案：正确
23.驾驶人一边驾车，一边打手持电话是违法行为。
答案：正确
24.会车时，应提前靠道路中心行驶，以免对方侵占路面太多。
答案：错误
25.谨慎驾驶的三原则是集中注意力，仔细观察和提前预防。
答案：正确
26.行车时应注意观察近距离路面情况，以防偏离行驶路线。
答案：错误
27.驾驶人频繁变更车道不是驾驶陋习。答案：错误
28.山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。答案：正确
29.在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先，先慢、先让、先停。答案：正确
30.狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。答案：正确
三、填空题（10题）
1.制动反应时间包括：反射时间，脚从油门到制动踏板时间，用脚踩制动踏板到制动开始。
2.在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个即行人的思虑，经验，反应。
3.电控发动机喷油器的喷油量主要决定于发动机负荷与转速因素的影响。
4.汽车用发电机由定子、转子、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。
5.汽油喷射发动机外装燃油泵多数由电动机、滚子泵、出油单向阀、限压阀等组成。
6.离合器分离不彻底的主要原因有：踏板自由行程过大，从动盘翘曲或过厚，从动盘毂键槽与第一轴键齿锈蚀等。
7.汽车大修竣工验收分：试车前的检验、汽车的路试、路试后检验、修理竣工四个阶段。
8.转向沉重的原因主要有：转向器轴承装配过紧、啮合转动副啮合过紧、横直拉杆球头销装配过紧或接头缺油、轮胎气压低、转向节臂孔与主销衬套之间间隙过小。
9.汽车新型蓄电池有：干荷蓄电池、免维护蓄电池、碱性蓄电池。
10.发动机常见异响的种类较多，属于非正常燃烧的声响有火花塞过热、汽油牌号选择不当、爆震、爆燃等。
四、简答题（4题）
1.发动机突然过热，其原因主要有那些？
答：发动机水温突然很快升高是由于水泵故障所致，其中包括，水泵轴与叶轮脱转，水泵皮带折断，节温器突然损坏，风扇损坏，水管突然破裂。
2.防抱死制动系统（abs）故障一般检查有那些？ 答：检查蓄电池电压是否在规定范围内；检查轮速传感器的传感头与齿圈间隙是否符合规定；检查传感头是否脏污。
3.电控燃油喷射发动机燃油供给系统有何作用？由那些组成? 答：作用：向气缸内供给燃烧所需要的燃油。
组成：油箱，油泵，汽油滤清器，压力调节器，喷油器，冷启动喷油器，油管等。
4.液压制动跑偏故障的主要原因有哪些？
答：液压制动管路中有空气。左右轮胎制动器制动蹄片回位弹簧拉力不相等。左右车轮制动器蹄鼓间隙不相等。左右车轮制动器制动力不相等。
车辆日常维护工作计划篇五
为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾
驶员对车辆日常巡视检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本制度。
一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内
容，由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前，行车中和收车后的检查工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。
二、日巡视检查内容及标准：
1、车辆大灯、转向灯、制动灯不亮，不全等没有按时对车
（5）风扇传动带：用手指压在传动带中央，稍微弯曲为正常，检查传动带上是否有损伤。
2、车辆外部的日常巡视检查与维护
行车前应检查机动车的转向机构，轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
（1）检查前照灯（近光、远光）、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。
（2）检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置，可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮，原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。
（3）行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
3、轮胎的检查与更换
（1）轮胎的花纹和磨损
轮胎的一些沟槽形成花纹，这些沟槽是用来排水的，同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅，检验轮胎磨损度的标准，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。低于这个标准该换新轮胎。
（2）轮胎的气压
车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常。
（3）清理轮胎异物
使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，可能引起爆胎。为了避免爆胎，应立即更换掉有裂纹或者有很深损伤的轮胎，平时一定要定期检查轮胎，清理沟槽里的异物。
（4）更换轮胎的方法
行车途中需要更换轮胎时，要在不妨碍交通能保证自身和车辆安全的坚固，平坦道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯（双闪）和设置停车警告标志。
（1）确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定，挂一挡或倒档，在每一个车轮下加止动块，防止溜动。
（2）有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。
（3）用轮胎螺母板手慢慢将螺母逐一松开。
（4）在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升，直到轮胎离地。
（5）将已经松动的螺母全部卸下，换上备胎。
专用备胎不能作为正常轮胎使用，只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。
（6）拧上螺母（注意螺母的旋转方向），均匀地坚固每个螺母。
（7）放下千斤顶，按对角线交叉对称地将螺母拧紧。
（8）装上轮毂盖，将卸下的轮胎和工具一起入后备（工具）箱。循环交换轮胎位置
长时间行驶不交换位置的话，轮胎会出现一侧磨损的状态，从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也全产生影响。要定期进行循环交换位置。
车辆日常保养制度
一、各配车部门的非职业驾驶员应按照车辆维护保养的标准，负责对所使用的集团车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态。
二、标准
1． 机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。
2． 车辆（设备）的各种仪表必须显示正常。
3． 车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充足，符合规定标准。
4． 机动车的刹车系统性能必须良好，传动系统无异常、无松动。
5． 机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。
6． 机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。
7． 机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度，能下压0.5-0.8厘米。
8． 车辆轮胎无损伤，轮胎和备胎的气压必须符合标准。
9． 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。
10．车辆（设备）的发动机必须保持清洁，无漏油、漏水、漏电的现象。
11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。
12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。
13．机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全，并随车携带。
14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。