工作心得具有反思和总结的作用，不仅可以帮助我们提高工作能力和水平，还可以提升个人综合素质和职业竞争力。在职场中，每个人都有自己独特的工作心得，下面是一些实战经验和心得分享，希望能对大家有所帮助和启发。
快递公司心得体会
随着电商的发展，快递业也迎来了快速的增长。作为现代快递的核心，快递公司不仅要承担起邮寄商品的任务，更要为消费者提供更好的服务质量。个人作为一名快递员，对于快递公司的服务深有体会。
对于快递公司，其核心价值是送货上门、快速便捷、安全到达。而这些核心价值离不开企业文化的传承和快递员的形象代表作用。在我所了解到的快递公司管理中，强调了“服务至上”的理念，使得服务质量得到提升。放眼整个快递行业，快递公司都采用很多创新技术以保证包裹的安全和快速送达，同时快递员文化体验的提高也是互相成就的。
第三段：我的工作体验。
在快递公司做快递员这二十几个月以来，我看到了很多人们寄送物品的不同生活面貌。有些人也曾对我发脾气或是表现出不良态度，但是我仍然不断地用谦逊、热情和耐心回应每一个客户的需求和关心。我学会了如何面对客户的不同情况和分享更好的使用方式，以及帮助人们更好地解决快递的问题。
第四段：怎样提升服务质量。
当我接下来的工作任务时，我总是保持专注并把自己放到客户的角度，积极倾听并满足客户的需求。我对如何提高服务质量也有自己的一些想法：一是要注重细节，对于每一个快递件都认认真真对待，确保极好的服务品质；二是要做好简单易懂的操作指导，提高客户的快递体验体验；三是多方位地改进服务，及时获取客户反馈，统计各种客户满意度数据，提高快递服务的精益求精。
第五段：总结。
快递公司的服务水平和快递员的形象代表作用是互相促进的，快递员肩负着送货上门、速度迅捷和安全送达的任务。我在快递公司的工作不仅让我领悟到了快递工作的精髓，更增添了人生阅历和经验。相信不仅仅是我这样的一名快递员，每一个快递员都在为更好的快递服务而努力，在快递的世界中，向更广大的消费者传递了人性化、高效、高质量的服务。
快递公司打工心得体会
随着电商的快速发展，快递行业迎来了空前的机遇和挑战。作为蓬勃发展的新兴行业，快递公司成为了许多年轻人就业的首选，也吸引了不少充满活力和热情的年轻人投身其中。我有幸能够在一家快递公司打工数个月，通过这段时间的工作经历，我对快递公司打工有了更深刻的理解和体会。
首先，快递公司打工需要良好的身体素质和较强的抗压能力。快递员是整个快递公司的中坚力量，他们需要在繁忙的工作节奏下保证快递的准时送达。整天待在户外，面对各种天气，对身体的要求非常高。无论是酷暑还是严寒，都不能成为快递员推迟工作的借口。而且，快递员的工作量往往非常大，经常需要长时间的连续工作。在这种情况下，要想保持良好的工作状态，就需要拥有较强的抗压能力，能够应对突发情况并保持耐心和冷静。
其次，快递公司打工要求高度的责任心和细致的工作态度。快递员是整个快递服务链条上的最后一环，他们直接与客户接触，他们的每一个动作和言行都代表着整个快递公司的形象。准点送达、认真核对、善于沟通是每个快递员必备的素质。在我的工作经验中，我发现只有真正用心对待每一个快递，并且时刻注意工作的细节，才能够成为一名合格的快递员。快递员是一个特殊的职业，他们的工作不仅关乎他们自身的形象和收入，还关系到客户的利益和满意度。因此，一个优秀的快递员应该具备高度的责任心和细致的工作态度，把客户的需求和满意度放在首位。
第三，快递公司打工可以培养沟通能力和协作能力。作为快递员，与客户保持良好的沟通是工作的一部分。当客户对快递延迟或有问题时，快递员需要保持耐心并积极帮助解决问题。在此过程中，我学会了如何与不同性格和背景的人进行有效的沟通。有时候，客户可能会遇到一些不可抗力的情况，比如天气恶劣或道路堵塞，这时候的沟通需要更多的耐心和理解。此外，快递公司的工作也离不开团队协作，每天都有大量的快递需要及时收发。在这个过程中，我学会了如何与同事配合，共同完成工作。互相帮助、互相支持是团队协作的关键，通过这种工作经历，我更加意识到团队合作的重要性。
再次，快递公司打工能够培养学习能力和解决问题的能力。快递行业处于不断发展和变革中，新的产品和技术不断推出。作为快递员，需要不断学习并适应这些变化。我通过工作，学会了如何使用全球定位系统（GPS）和智能手机应用程序来提高工作效率。同时，也学到了如何处理各种问题和突发情况。有时候，客户可能会提出一些特殊的要求或遇到一些问题，这时候需要快速反应并找到解决办法。这种问题解决的能力对于日常工作和个人成长都非常重要，通过这段经历，我深感学习能力和问题解决能力的重要性。
总结起来，快递公司打工对于年轻人而言是一个不容忽视的工作机会。这段经历不仅可以培养自我管理能力和发展个人潜力，还能够锻炼身体素质和提升个人修养。当然，快递公司打工也存在一些困难和挑战，但只要我们以积极的态度看待并从中汲取经验，相信每个人都能够从中受益良多。最重要的是，快递公司打工能够让我们更好地了解社会，提升自我，为未来的职业发展打下坚实的基础。
快递公司心得体会
近年来，随着电商的兴起，人们越来越离不开快递公司。快递公司是指以提供快速、方便、安全、高效的快递服务为主要经营方式的企业。快递公司的服务可以送货上门、货到付款等，为人们的生活提供了极大的便利。
快递公司的优点在于速度快、安全、方便。通过快递公司，人们可以获得节省时间的便利。快递公司将货物从一个地方运到另一个地方的速度极快，仅仅在数小时或几天的时间内完成。同时，快递公司将货物的安全和保密作为首要任务，因此货物的安全得到了很好地保障。此外，快递公司根据各种需求，提供各种方式的快递方式，方便人们的需求选择，增加了快递业务的便利性。
虽然快递公司提供了很多的便利，但是也有一些缺点。首先，快递公司的服务收费比较高，其次，快递公司中存在着售后服务能力不够强的情况，这样就给人们的使用带来了一些困难。有时候，人们发现自己的快递丢失了或者出现其它问题，难以联系到快递公司的客服，这就让人们感到很棘手。
第四段：如何选择快递公司。
选择一个好的快递公司显得尤为重要。好的快递公司服务质量好，价格合理，售后问题能够很好地解决。要选择一个合适的快递公司，首先要了解它的快递路线是否覆盖自己所处的区域，其次要知道快递公司的保密能力是否过关，是否能够保护客户的个人信息不被泄露。最后，选择快递公司时一定要注意价格是否合理，避免过高或者过低的收费。
第五段：结论。
总之，快递公司是人们现代生活中不可或缺的一部分。虽然它有一些缺点，但是它提供了很多的便利。选择一个好的快递公司非常重要，要考虑到很多因素，包括快递公司的服务质量、价格、售后服务等。总之，只有选择好的快递公司才能让人们在生活中获得更多的便利。
在快递公司心得体会
在快递公司实习的这段时间里，我深刻地体会到了快递行业的发展和运营过程中存在的一些问题。快递公司作为现代物流业的先锋，承载着人们对于商品快速交付的期望，因此快递业务的高效运营和优质服务变得尤为重要。然而，时间紧任务重的工作环境和客户的期待值不断提升，也带来了一系列挑战。在这个过程中，我不仅学到了很多专业知识和技能，也感受到了快递员们的辛勤付出和行业发展的无限潜力。
首先，我意识到了快递公司的运营机制和流程对于业务发展的重要性。在快递行业里，负责日常业务的仓储、分拣和派送环节都需要精准且高效地进行。只有这样，当消费者下单后，才能保证他们能够尽快收到商品。通过实习经历，我深入了解了具体的操作流程，并逐渐熟悉了物流系统的使用。我学会了如何对各类快递包裹进行分类，正确地进行贴码和录入信息。这是保证快递准确派送的基础。
其次，我发现快递公司与客户之间的沟通和协同也是非常重要的。在实践中，我常常需要与客户交流，解决他们的问题。客户往往对快递的时间和应对情况非常关注，因此在处理客户问题时需要快速反应并妥善解决。这就要求我保持良好的沟通技巧和应对能力。在与客户的互动中，我不仅提高了自己的沟通能力，也学会了如何在高压环境下冷静地处理问题。
另外，实习期间，我深刻体会到了快递员工作的辛苦和付出。快递员需要在天气恶劣或者交通繁忙的情况下，迅速完成派送任务。他们需要保证时效性和准确性，无论再糟糕的条件也不能影响快递送达的进程。每天面对大量的包裹和订单，他们需要全身心地投入工作，并应对各种突发情况。在这个过程中，我深刻地认识到快递员的辛勤付出是快递行业得以顺利运行的基石。
此外，我也密切关注了快递行业的今年发展趋势。随着电商行业的蓬勃发展，快递行业也迎来了新的机遇和挑战。客户的快递期望值不断提升，对于快递的要求也越来越高。快递公司需要在保证时间准确性的同时，创新服务模式，提高用户体验。物流科技的发展也在一定程度上推动了快递行业的提速和便捷性。我相信，在不久的将来，快递行业将会迎来更多的创新和发展机遇。
总之，通过在快递公司的实习经历，我对快递行业有了更深入的了解。同时，我也认识到了快递业务的挑战和发展机遇。我深刻体会到快递公司高效运营和优质服务对于满足客户需求的重要性，以及快递员在行业发展中的不可或缺的角色。我相信，在快递行业持续创新和提升用户体验的推动下，快递服务将变得更加高效和便捷，为人们的生活带来更多的便利。
快递公司实习心得
实习转眼间就过去了，回想这两周的实习生活这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
首先，我觉得在学校和单位的很大一个不一样就是进入社会以后务必要有很强的职责心.在工作岗位上，我们务必要有强烈的职责感，要对自我的岗位负责，要对自我办理的业务负责.如果没有完成当天就应完成的工作，那职员务必得加班;如果不留意出现了错误，也务必负责纠正。
其次，我觉得工作后每个人都务必要坚守自我的职业道德和努力提高自我的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规.在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。
最终，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务潜力和交际潜力.任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手潜力更重要。
所以，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的潜力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
很感激实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
快递公司实习心得
了解快递公司的业务流程，在工作过程中锻炼自己的业务能力，培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识，提高自己的素质。
二、实习单位及岗位介绍。
(一)实习单位。
长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌，“天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立了服务于广大客户的全国性络。20__年天天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技it产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。
(二)岗位介绍。
跟车派件，学校收件员，公司打包。
三、实习安排。
(一)安全、准时收送快件，及时返回货款;。
(二)执行业务操作流程，准时送达快件，指导客户填写相关资料并及时取回;。
(三)整理并呈递相关业务单据和资料;。
(四)客户的维护，客户咨询的处理和意见的反馈;。
(五)开拓新市场,发展新客户;。
(一)派件和收件。
我有时去公司上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。
我和司机，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。
在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。
签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。
这就是派件工作的流程。相比派件收件却是快递员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣收件的流程：
电话响起，我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。
如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。
这个单是他查询快件状态的依据。收件和派送完毕后，回到公司后。
我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，点拆包和分拨拆包。
1、快件快件打包。
(1)点发往集散、分拨中心的件，打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包，便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品，把文件和物品区分开来装包。若有问题件退回的，把各类问题件单独装一个包，并在外包装上注明“问题件”。
(2)点发往集散、分拨中心的件，打包时，要仔细检查打包袋是否使用过，内外是否写过字，如果写过字，该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是避免误导集散分拨中心人员，导致快件错分错发。
3、做好打包前的准备工作：在打包袋上贴货签，并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性(文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件)。
(4)打包人员先看清楚每一格口所归集快件的目的地，检查所归集的快件是不是流向该目的地，在确认无误后，再开始打包工作。
(5)打开无线巴枪窗口，输入下一站集散、分拨中心代码，然后区分文件和物品，先扫描货签，然后再扫描每票快件作发件扫描。
2、点折包流程：
(1)点到第三方物流公司或是车站等地提货时，核对数量和查看外包装有无破损，比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回公司。如果数量有异议，及时通知上一集散、分拨中心。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知上一集散、分拨中心。点直接到集散、分拨中心交件的，在装货之前如发现包装袋封口不严或包装袋有破损，直接通知集散、分拨主管人员，现在清点内件数量，并要求主管人员签字，并明确责任。然后再将派件装车，拉回点。
(2)点提货回到公司后，卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。
(3)点拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣，绝不允许用刀片在打包袋。
中央划，否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.
(4)点操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一集散、分拨中心代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,及时在oa系统内给上一集散、分拨中心指定留言.
3、集散、分拨中心拆包流程:。
(1)集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较实际到达快件数量与发货点告知的数量是否一致。如果数量无异议，外包装完好无损，就可以提回集散、分拨中心;如果数量有异议，及时通知发货点。有破损的，现场及时清点内件，并要求第三方物流公司或车站开具破损证明，同时及时通知发货点。如果点直接到集散、分拨中心交货的,由点自行负责快件的安全.
(2)集散、分拨中心提到点的发货回公司后,或点直接到集散、分拨中心交件,卸车时轻拿轻放，不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上，不允许快件落地。
(3)集散、分拨中心操作人员查看点公司外包装袋上用大头笔写的字,按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进行归集.同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后,有选择性地拆包.
(4)集散、分拨中心操作人员拆包时，用剪刀小心地剪断施封扣或打包线，绝不允许用刀片在打包袋中央划，否则划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否则割破信封,伤及内件.
(5)对于不需要单独称重收费的快件,集散、分拨操作人员打开巴枪操作窗口,输入上一点代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).对于需要逐票收费的快件,集散、分拨中心人员打开电子称和电脑收费系统,逐票扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,当班次操作结束后2小时内在oa系统内给该点指定留言.
五、实习总结及体会。
在实习的每一天里，我每天负责收派件。在这一工作的过程中，我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。
(一)工作辛苦，获不到他人的尊重。作为一新人，刚开始我是跟车去。
送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去，只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的服务，我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的，但心里受到的伤害只有自己才清楚。
(二)运输工具简单。快递员最基本的运输工具是电动车。而长沙禁摩限电后，快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警，因此，使得快递员既不能安心送件也对他们的交通安全构成了潜在的威胁。
(三)客户不理解，伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户不讲理，一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工，忍受客户的责难压力可见一般，而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力，不利于快递员积极地去完成自己的工作。
快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些，为解决这些问题，我提出几点建议。
总结：我的快递员的工作结束了，我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中，有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教诲，我庆幸自己能够有这么好的运气，来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也，必先苦其心志，饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。
在快递公司心得体会
快递行业作为现代互联网时代的一项重要服务，给人们的生活带来了极大的便利。作为一名快递员，我在快递公司工作多年，积累了不少心得体会。我深感快递行业不仅是一份工作，更是一种责任和使命。在这个行业中，我体会到了职业的拼搏精神、团队的合作意识、客户的信任和快递行业的发展前景。下面我将从这五个方面来谈谈我的心得体会。
首先，快递行业需要快递员具备拼搏精神。每天都有大量的快递需要送达，有时候数量多得让人望而生畏。在这种情况下，作为快递员，我们必须具备拼搏的精神，积极主动地与时间赛跑。有时候还会遇到天气不好、道路拥堵等困难，但我们不能因此而懈怠，而是要尽快解决问题，确保快递及时准确地送达。只有拼搏精神，我们才能在激烈的市场竞争中胜出，并取得客户的信任。
其次，快递行业需要团队的合作意识。快递送达货物涉及到从货物揽收到派送的整个过程，需要多个部门的协作配合。作为一个团队，每个人都要尽好自己的分内工作，相互之间要积极合作，才能保证整个流程的顺利进行。有时候，在快递处理的过程中，会遇到一些问题，这时候我们要相互帮助，共同解决问题。只有有了团队的合作意识，我们才能提高工作的效率和质量。
第三，客户的信任是快递行业最宝贵的财富。作为一名快递员，我们是服务的提供者，必须要得到客户的信任才能做好工作。只有让客户对我们有信心，他们才会继续选择我们的快递公司。在与客户接触的过程中，我们要保持良好的态度和形象，严谨认真地完成每一项工作，让客户满意。快递行业的信任比金钱更重要，只有得到客户的信任，我们的快递事业才能不断壮大。
第四，快递行业是一个发展前景广阔的行业。随着人们对于快递服务需求的不断增长，快递行业将会迎来更广阔的市场空间。在互联网时代的快递行业中，快递公司需要不断创新和适应市场需求的变化，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。同时，随着物流网络的不断完善和科技的发展，快递行业将会变得更加高效和便捷，为人们的生活提供更好地服务。这也意味着，快递行业是一个具有很大发展潜力的行业。
最后，快递行业虽然收入尚可，但也需要付出较大的努力。作为一名快递员，我们需要不断提高自己的专业素质，增加对业务的了解和掌握。我们要关注行业的发展动态，参与相关培训和学习，提升自己的综合素质和能力水平。快递行业是一项需要付出较大努力的工作，但只要我们有激情和认真对待，就能取得较好的成绩，并获得个人和事业的双丰收。
总之，我在快递公司工作多年，积累了许多心得体会。在这个行业中，我学会了拼搏和努力、合作与协作、信任与尊重。快递行业是一个发展前景广阔的行业，但同时也需要我们不断努力和提升自己的能力。我相信，只要我们始终坚持拼搏精神、团队合作，以及诚实守信，我们的事业将会越来越好，快递行业也会因为我们的努力而不断发展壮大。
在快递公司心得体会
作为一名刚进入职场的大学毕业生，我有幸成为了一家大型快递公司的新员工。刚开始步入这个行业时，我对工作内容和工作环境都有着一定的期待与好奇。在进入快递公司后的初期，我经历了一系列新鲜的事物和惊喜的体验。不同于在学校的虚拟与理论，快递公司的工作给我提供了一个更真实、更切膚的职场体验。
第二段：任务繁忙中的迅速成长。
在快递公司工作，高强度的任务安排和繁忙的工作环境是常态。最初的时候，由于我对工作内容和操作流程不熟悉，经常会遇到各种困难和挑战。然而，通过与同事们的交流和学习，我逐渐掌握了快递行业特有的操作技巧和解决问题的经验。在这个过程中，我亲身体会到自己的成长，不仅在技术上得到了提升，更在工作态度和思维方式上有了新的认识。
第三段：与顾客的亲切和谐。
作为快递公司的一员，我们与顾客的联系是紧密而直接的，这也是我最喜欢的一部分。每当递送快递时，我会尽量给顾客带来温暖和便利，通过微笑和礼貌的服务让他们感受到公司的关怀。曾经，有一个老奶奶因为身体不便不能亲自出门，每次接到她的订单时，我都会额外细心地将快递放在她最方便拿的位置，并与她聊上几句，替她带去一些生活的温暖和关心。这样的互动让我感到工作的意义与价值，也让我更加热爱我的工作。
第四段：与同事的默契与合作。
在快递公司，我所在的团队成员都非常优秀。他们不仅工作能力强，而且注重互相帮助和沟通。每当有困难或挑战时，大家总能迅速协作，相互支持。通过与他们的合作，我学到了很多新的技能和方法，并逐渐培养了自己领导小团队的能力。这种团队合作的默契也是我们能保证高效率和高质量完成工作的重要保障。
第五段：未来发展的展望与感悟。
在快递公司的工作经历中，我深感这个行业的潜力与可能性。现如今，电商的兴起使得快递行业蓬勃发展。通过工作的实践和学习，我积累了丰富的经验和知识。这些经验和知识有助于我将来在这个行业中有更好的发展。同时，这份工作也让我更加明白了人与人之间的相互依赖和帮助的重要性。只有我们与同事、与顾客形成亲切和谐的关系，我们才能共同进步，实现更好地职业发展。
总结：
在快递公司工作的经历给了我很多宝贵的体会。我学会了如何快速适应和成长，如何与顾客进行良好互动，如何与同事合作默契，也明白了自己的未来发展方向，并感受到了人与人之间的温暖和关怀。快递公司的工作对于我而言不仅仅是一份工作，更是一个学习和成长的过程。通过这份工作的体验，我坚信自己能够在新的职场中取得更大的成就。
快递公司实习心得体会
这次在xx快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白！
在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。
那天我们大清早上的去xx快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。
这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领！
我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变！物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。
快递公司党员心得体会
近年来，快递业务飞速发展，快递公司已成为中国经济的重要组成部分。作为快递公司内的党员，我们深感时代的责任和使命。通过快递公司的工作，我们不仅仅是在传递物品，更是在传递社会温暖和正能量。在平凡的工作中，我们汇聚力量，展现党员的责任和担当，体悟到党建在企业发展中的重要性。下面，我将结合自身经历，简要谈一下我在快递公司的工作中获得的心得体会。
首先，快递公司的工作环境需要我们党员反映党员的先进性。作为企业的骨干力量，党员的工作标准应该更高、更严格。在公司的不同岗位上，我看到了许多党员面对繁重的工作任务和复杂的工作环境却依然表现出较高的工作效率和责任感。他们时刻保持积极向上的态度，明确自己的工作目标，时刻做到服务客户到位、把握时效到位、保证安全到位。我深受其影响，也意识到党员应该成为全体职工的榜样，发挥领导作用，引导和激励他人不断进取。
其次，快递公司的工作紧密联系着千家万户的生活。作为快递员，我亲身感受到了人与人之间的互助和温暖，深信在每一次为客户送货的路上，我们都在传递着社会的温暖与人间的真情。在我的工作中，我遇到过很多困难和挑战，但是每当看到客户因为我们的服务而感到满意和快乐时，内心的喜悦与骄傲溢于言表。同时，通过与客户的交往和沟通，我也逐渐了解到他们的需求和心情，学会了关心和理解他们。我相信，只有发自内心的服务和真诚的心态，才能够赢得客户的信任和尊重，也才能为党员树立良好的形象。
第三，快递公司的发展需要我们党员加强自我学习和进修。在日新月异的科技和市场发展中，只有不断学习和积累才能紧跟时代的步伐。作为党员，我们应该时刻保持学习和进修的状态，不断提高自己的综合素质和专业水平。在快递公司的工作中，我明确了自己的不足和需要提高的地方，积极参加各类培训和学习，通过学习新的知识和技能，提高自己的工作能力。同时，在实践和锻炼中，我不断总结经验和教训，不断调整自己的工作方式和方法，以更好地适应和应对市场变化和客户需求。
最后，快递公司的良好发展也离不开党建工作的发挥。作为党员，我们有责任推动公司的发展和进步，从党员自身做起，为公司营造良好的工作氛围和文化。在我所在的快递公司，党委积极组织开展各项党建活动，定期组织党员开展学习交流，加强党员队伍建设。党建工作不仅提高了党员的思想觉悟和组织纪律性，也增强了公司的凝聚力和向心力。我个人也积极参与到党建活动中，通过与党员的交流和互动，不断提高自己的党性修养和工作能力。
总而言之，作为快递公司的党员，我们要时刻保持对党员的责任和担当，为公司的发展作出积极贡献。通过自身的努力和实践，在公司的工作中逐渐体悟到党建在企业发展中的重要性，尤其是快递行业的特殊性。快递公司的党员应该始终保持积极向上的态度，树立良好的形象，时刻关注客户需求，不断学习和进修，推动公司的创新与发展。我相信，只要我们党员队伍团结一心，发扬党的优良传统和工作作风，努力提高自己的综合素质和专业能力，快递公司一定能够实现更高水平的发展，为社会做出更大的贡献。
快递公司工作总结
20xx年已经过去，回首一年来的，尽管我为的贡献微薄，但总算迈出了新区域，跨行业发展的第一步，通过工作和其他员工的相互沟通，我已逐渐的容入到这个集体当中。初来本公司时，由于行业的区别，及工作性质的不同，确实有过束手无策，好在有同事的帮忙，使我以最快的速度熟悉的工作及对操作流程有了一定的了解。在这短暂的两个多月里，通过对一定量客户的拜访，回收货款等工作使我对本行业有了足够的和了解，也为后期的办公室工作打下基础。现将本的工作如下：
1、政治、品德素质修养及工作心态。尊纪守法，岗敬业，具有强烈的感和事业心，积极主动认真的学习知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。我是十月份来到公司工作，在公司系统集成部门担任办公室和工作，协助部门经理做好一些琐碎工作。为了更好的工作，向请教、向同事学习、自己摸索，在短的内理清部门工作，熟悉了业务流程，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，为下一步工作打好基础。
3、认真、按时、高效率地做好公司领导及部门经理交办的其它工作。为了公司工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，积极配合其他同事做好工作。
4、工作态度和勤奋敬业方面。自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守，保证按时出勤，坚守。
5、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好工作，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，同时在工作中学习了很多东西，也了自己，经过不懈的努力，使工作平有了长足的进步。
总结今年的工作，尽管有了一定的进步，但在很多方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，业务类客户太少，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
快递公司工作总结
转眼间，20xx年已经过完，随着改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，我将通过快递员第x季度工作总结来向大家汇报下我的工作：
在现任班组长的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。也不断提供机会给予培训、锻炼，先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高，对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信xx全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说“没有规矩不成方圆”，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。
认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。
工作中还是会有很多的不足：
1.工作细心方面还有待进一步提高，充分认识“处处留心皆学问”的道理。
2.理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。
3.和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。
4.个人修养、基本素质需要进一步提高。
5.工作的主观能动性还需要进一步提高。
在今后的工作中，我将在物流领导的正确领导下，继续以人为本；牢记的宗旨，突出重点，狠抓落实。
快递公司工作总结
20xx年在区邮政速递物流公司的正确领导下，坚持把发展作为第一要务，积极推进经济发展方式转变和业务结构调整，加快资源整合和流程优化，提高全网运行质量，增强核心竞争能力，努力构建和谐文明企业，全市邮政速递物流的经营、改革和服务等工作取得了一定的成效，基本完成了区邮政速递物流公司下达的各项计划指标。
全市始终坚持狠抓速递物流业务发展不放松，坚持用发展的办法解决前进中的问题。
不断拓宽发展思路，努力拓展业务市场，着力解决制约影响经营发展的关键问题和薄弱环节，企业经营发展呈现良好态势。
1.邮政速递物流业务实现较快增长。全市邮政速递物流实现业务收入20xx.89万元，同比增长22.28%。其中：速递业务累计完成收入1564万元，同比增长27.85%；物流业务累计完成收入493.89万元，同比增长7.3%。
2.重点业务和重点项目创收效果显著。国内特快业务累计完成收入1066.34万元，同比增长47.06%；国际业务累计完成收入89.09万元；同城业务累计实现收入260.6万元；电子商务累计约客户，确保收件人及时收到邮件。并成立了客户服务中心，及时解决揽投环节中存在的问题，有效地提升了ems的品牌形象，增强了客户的忠诚度、信任度和满意度。
全市邮政速递物流以支撑企业发展为目标，大力提高网络资源配置效率和管理效能，不断推进体制机制改革和经营管理创新，努力增进职工福祉，为业务发展持续不断地提供源动力。
1、支撑保障能力不断增强。
一是能力投入不断加大。年内新增汽车15台、电动车40台；
四是有效实施了“正点工程”工作。对邮件处理中心、转趟车和投递等重点环节进行了认真的调整，使内部处理流程得到了明显优化，在业务量迅勐增长的情况下，主要时限和质量指标有了明显提升。
2、科学管控水平有效提升。
一是人力资源管控力度不断加大。严格用工总量控制，严格履行用工审批程序，推行岗位编制定员管理、岗位增员“双审批”制度，实现了企业各项用工无“表外”人员。深入推进岗位优化，通过加大人力资源盘活力度、非核心岗位外包、推广“双定”标准、细化工时管理等措施，满足了企业生产经营需要。
二是财务管控能力稳步增强。进一步加强成本费用集中管控，启动了预算信息化管理，持续优化成本预算，强化资金的.集中管理，大力推进各单位的损益核算工作。并推行了重点项目和单车的损益核算工作，效益明显增强，收益水平稳步提升。10月份以来，共清缴欠费274万元，达到了区邮政速递物流公司欠费率考核指标范围内。
三是风险防控工作进一步强化。认真做好各项安全生产制度的落实和检查工作，突出抓好邮件安全、资金安全和邮运安全，全年未发生重大事故。落实信访责任制，加大接访落实力度，维护了企业改革发展稳定大局。四是加强内控建设和资费的管控力度。内控制度建设取得了阶段性成果，各项制度基本建立，运行流程得到规范。按照经营管理的“五条禁令”，强化了协议客户的资费管理，对低资费客户进行了资费调整。
3、运营机制体制不断理顺。
一是进一步理顺了管理体制。健全了市邮政速递物流分公司、6个营业部和1个旗县营业部的三级“一体化”管理体系，建立了综合部、市场部和网运部专业管理格局。
二是全面推行科学有效的计件工资改革办法。为了体现多劳多得的原则，4月份我局推行了科学有效的无保底计件工资改革办法，并在11月份再次对计件工资改革办法进行了调整和完善，即每投递一件奖励0.8元，每揽收一件按收入的10%给予奖励，实行上不封顶的政策。通过这一政策的推行，极大地调动了广大揽投人员的揽投积极性，促进了市场的全面开发，有力地拉动了业务收入的快速增长。
4、和谐企业建设深入推进。高度重视和谐劳动关系建设，企业合同用工的劳动合同签订率和社会保险参保率、劳务工参保率均达到100%。加大全员培训力度，采取多种形式强化培训。
积极开展“创先争优”、文艺联欢等活动，营造了浓厚的企业和谐氛围。加大帮扶救助力度，积极组织开展“送温暖”活动，全年共发放慰问金1.4万元，受惠职工近25名。
进一步加强领导干部管理和领导班子建设，提高领导人员的综合素质和履职能力，增强领导班子的凝聚力、创造力和战斗力，切实承担起全市邮政速递物流快速健康发展的政治责任、经济责任和社会责任。
快递公司工作总结
岁月如烟，xx年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及xx年的工作计划报告如下：
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的`工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
快递公司工作总结
辞旧迎新，xxxx年又到了年终岁尾，20xx年对xxxx快递来讲注定是不平凡的一年，回顾今年的工作，xxxx分拨在公司领导的正确指引下，分拨全体员工的勤奋努力下，兄弟单位网点公司的积极配合下，很好的完成了年初指定的各项指标，特别是完成了双十一最高峰5万票的转运任务。辖区内网点稳步发展，业务量蒸蒸日上。为xxxx快递在吉林地区的发展起到了保驾护航的关键作用。
今年主要进行的工作部署：
搬入现代化工业园区，通过库房改造、设备安装等一系列举措，可实现容纳日均5万票快件中转量。双十一高峰货量已经达到5万票，快件量增长之迅猛，完全在领导人的预料之中。
随着货量稳步快速增长，人员储备及培训很关键，通过错分件专项整治，遗失件分析，破损件处理办法，细节决定成败，装车看面单把好出库最后一关，安全验视等一系列专项会议，使得作质量稳步提升，特别是9月份包仓政策，使得吉林省货量突飞猛进最高峰货量突破6600票。具体日常工作安排组织全员学习，特别是扫描员分地区专项培训，明确职责，熟练默写。装车员、分拣员看清面单，仔细分拣、特别注意辨别xxxx与xxxx下面县市九台、榆树、德惠、农安。吉林与吉林市区分，白城洮南区分、通化、梅河口区分，注意林甸与桦甸的区分，四平伊通、公主岭与四平区分，辽源与河源的区分。延吉与延寿、敦化的区分。农安合隆镇与农安的区分。
20xx年总体完成工作量xx票，与去年相比翻了xx倍，人员较去年同期增加一倍，人均效能大大增加，简单举例20xx年7月份作量xx票，20xx年同比增长xx%，7月份较6月份日均环比增长xx%。自xxxx年5月份开始以来，业务量持续走高，完成了一个又一个的高峰，特别是下半年快递旺季来临，以及总部9月份执行的包仓政策，使得吉林省出港业务量大幅增加。
省内地级市已经全部开通班车运营，通过合理规划时间，24小时快件运作规定，已经可以实现吉林省全部地级市与哈尔滨互发今发明至，到沈阳、铁岭、抚顺、辽阳、鞍山、昌图、开原、本溪，今发明至。市县级以下敦化、德惠、榆树、九台、伊通可以做到今发明至。
新的网点无论是在形象投入、末端派送及业务量方面都较之前有了很大的提高。为xxxx快递在白山地区的发展，市场占有率提高起了关键作用。
支线班车到达时间优化，干线班车时间管控，使得省内网点支线班车，赶上沈阳分拨5：00沈盘维淮干线班车，实现到山东地区今发后至，苏北地区今发后至。
根据总部企划部要求对分拨vi形象进行更新，是的场地焕然一新，公司快件作细则，作管理规定，建包作要求等硬性指标文件再次对员工进行培训，让大家本着求真务实的态度，标准高效完成工作任务。总部要求的指令，我坚定不移的贯彻好执行，把工作落到实处，逐步分析问题出现的原因，对员工做好培训、引导，严要求、高标准，专人专事，做好上下站的交接，统计好班车运营数据，做好提发货信息跟踪，做好日常工作的反馈及突发事件的处理，对车内废旧面单的跟踪整理，极大的解决了因为面单脱落而导致的无头件，提高了快件中转时效，使仲裁罚款越来越低。
快递公司工作计划
前有xx、xx、xx借壳上市，后有xx物流强势杀入快递市场，20xx年的快递行业竞争愈发激烈。日前，又一家快递企业宣布获得投资，并且正谋求上市。
6月6日，专注于b2b市场的xx快递在其融资发布会上宣布，已经获得了来自招商资本、招商财富、九鼎投资、前海古榕、德盛仁等五家机构联合投资入股，同时获得了交通银行等七家金融机构超过150亿元的授信，不过具体投资金额并未透露。
xx集团副总裁兼xx快递总经理陈莹在融资发布会上表示，公司从20xx年底开始正式接触资本市场，20xx年开始接受上市辅导，计划于20xx年主板上市。
xx快递是综合性物流集团友和道通旗下全资子公司，基于“企业件+零担快递”的定位，xx快递以中小工厂为核心客户群体，服务于很多专业的细分市场，如电子、服装、皮革、零配件等。
陈x在融资发布会上表示，定位在b2b，货件结构向大货发展是趋势，目前3到50公斤是xx快递的核心重量段，未来将通过大小货分离，改进场地与流水线，增加投入，强化大货的保障力度，将核心重量段扩展到3到300公斤。
公开资料显示，在公路运输市场上，30公斤以下为快递，30到1000公斤是小票零担，1000到3000公斤为大票零担，3000公斤以上是整车物流。也就是说，xx快递想要在零担市场占据更大的市场份额。
“这个市场的竞争还是很激烈的，xx、xxxx，很多企业都已经做得比较好了。”快递物流咨询网首席顾问徐x向《每日经济新闻》记者表示。他同时指出，和一般快递市场不同，快运市场虽然发展较早，但市场集中度较低，“排名前十的快运市场占有率不到10%而排名前6的快递企业占据市场80%的份额。”
在快递行业专家赵xx看来，xx快递的竞争优势目前尚未显现出来。他表示，xx快递母公司友和道通很早就开始发展航空货运，并且在20xx年收购了dhl和中外运联合控股的xx快递，但是在过去几年，友和道通并没有发挥出自身的竞争优势。
“友和道通错失了很多发展机会，20xx年上市已经有些晚了。未来就看友和道通能不能借助融资，给企业重新定位，打通资源，进行双品牌运作，例如全一主要做跨境物流，xx主要做国内，真正发挥出竞争优势。”赵小敏说道。
xx快递想要向大货扩张，而传统的快运企业正在谋求攻入快递小包市场。日前，公路运输巨头安能物流在上海、桐庐、无锡举办快递招商加盟会，正式切入快递业，并且定位在“通达系”主攻的5公斤以下的电商件市场，将投入20亿元在全国建设300个分拨中心和8000个网点。
4月23日，xx快递正式启动全国快运招商加盟，在快递的基础之上，开展零担和快运业务。更早一些时候，20xx年3月，xx推出了“物流普运”，定位为20公斤以上货物，而零担龙头xx早在20xx年便推出了“xx快递”，定位为0-30kg的小件货物。快递和零担早已在相互渗透。
安信证券研报分析指出，今年1至4月，快递业竞争依旧惨烈，而且传统服务于b端的各类城配、干线、零担有加速向快递融合的趋势，行业体现出多维度竞争的特点，快递物流一体化和双向融合是行业发展的必然趋势。
“未来市场排名前几位的企业都会转向综合物流，与航空、铁路甚至水运都会有合作。”赵小敏向记者表示，“不过这些企业能否一直保持自身的核心竞争力还要看定位和产品结构能不能适应市场的发展。”徐勇也表示，未来大型快递企业将向综合物流企业转型，中型企业则向专业化转型，而小型快递企业向个性化方向发展。
行业增速放缓、成本高企、利润下降，使得快递企业开始密集地谋求资本市场助力转型，据了解，xx快递引入的资本将用于硬件投入、网络建设以及服务管理能力的提升。“快递企业正从价格竞争向装备竞争和人才竞争转变，这些都需要资本提供支撑，资本是未来快递行业竞争的核心。”徐x表示。
快递公司工作计划
回顾20xx年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20xx年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以中国产品称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：
我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的佳通系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。