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地铁站务员实习报告(通用16篇)

时间:2023-12-29 15:21:04 作者:JQ文豪

在实习期间,通过实际工作和学习的经历,我们可以对自己的专业能力和职业发展进行反思和总结。下面是一些实习报告的样本,选择合适的范文进行参考,能够给予写作者一些启发和灵感。

地铁站实习报告

地铁,全称地下铁道,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。

西安地铁(xi'anmetro),是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统,依据《西安市城市轨道交通运营条例》,其正式名称为“西安市城市轨道交通系统”(xi'anmetropolitantransitrailwaysystem),于9月29日开工建设,9月16日投入运营。目前运营1条线路(2号线)、全长约20.50公里,设17座地下车站。线路北起位于未央区的西安火车北客站,南至位于雁塔区的西安曲江国际会展中心,将西安市南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈紧密联系起来,目前日均客流量20万人次。西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。作为现代化的公共运输工具,地铁运输量大,经济实用,污染小等优势特点,顺应着西安建设国际化大都市的趋势,对拉大城市骨架、缓解交通拥堵、促进经济发展具有至关重要的作用。西安地铁2号线的投入运营,不仅丰富了城市交通方式,改变了市民的出行选择,缓解了西安由于车多路窄引起的交通拥堵;而且拓展了城市空间,引导城市空间布局的功能,有效促进了gdp的发展。

当然,作为西安市第一条地铁线路,地铁2号线的运营也暴露出一些在施工过程中、运营期间的问题与不足。为此,笔者通过此次社会调研的契机,从地铁站外观、站点设臵、计费方式、人员服务等多个方面对地铁2号线进行了一定的调查研究,了解了当下乘客对于西安地铁这一新兴的交通工具在各方面的`满意度,并针对反映出的问题,提出了相应的解决措施和发展方向,以期趋利避害,提高地铁的服务水平,为乘客创造一个良好的乘车环境,为今后西安地铁的发展建立出一份蓝本和计划,促进西安地铁事业和公共交通的发展。

二、研究方法。

1、主要研究方法:

(1)文献方法。

整理原有资料,查阅有关文献,并通过网络检索获取更加全面。科学的文献资料。

(2)调查问卷。

针对地铁站的乘客采取判断抽样,在电视塔站、小寨站、钟楼站三个车站有针对性地像不同年龄、性别的乘客分发问卷,运用问卷方式调查。由于采用组员询问、填写的方式,问卷回收率较高,问卷有效率较高。三个站点共发放问卷300份,回收295份,其中有效问卷290份。

(3)个案访谈。

特别针对地铁站相关负责人员以及工作人员进行了访谈工作,对于地铁站的使用现状、发展规划以及乘客反响等方面给我们做了简单的介绍,让我们对此有了更详尽的了解。

(4)实地考察。

小组成员前往各个地铁站对于其装修风格、指示标识、卫生状况、等候情况等情况进行了实地考察与情景模拟,着重考察其使用是否方便等乘客满意状况。

2、调研具体安排。

(1)调研具体活动时间及行程安排。

(2)调研站点的选择及说明:

站点:选择会展中心站、小寨站、钟楼站三个站点进行问卷发放及实地考察调研。

说明:会展中心站是地铁2号线的起(终)点站,小寨站、钟楼站乘客较多、人员覆盖范围比较广。

(3)调研对象的选择及说明:

对象:地铁乘客(300份问卷)。

说明:针对地铁乘客采取判断抽样,在三个站点有针对性地向不同年龄、性别的乘客分发问卷,争取调研对象范围广,覆盖率高,有典型性。

三、结果分析。

1、问卷分析。

本次调查选择了西安市地铁站会展中心站、小寨站、钟楼站的学生,共发放300份调查问卷,共收回问卷295份,其中有效问卷290份,无效问卷5份。本次调查采取匿名方式,共调查乘客300人,其中会展中心站乘客100名,小寨站乘客100名,钟楼站乘客100名。问卷共设22个问题,囊括了乘客基本信息和地铁站各方面满意度两个方面,从一定程度上可以反映西安市民对于地铁2号线的满意度,对今后地铁的发展具有一定的指导意义。下面就对整个问卷的调研结果做一个简单的分析。

(1)被调查者的年龄比例:

在被访者中,16-45岁的乘客共有212名,占到了总人数的73%,而年龄在15岁以下、60岁以上的乘客相对较少,分别只占总人数的11%和2%,这样的年龄构成在三个站点的情况是较一致的。

(2)平时主要出行工具的选择。

地铁站实习报告

今天,我们三四班的discovery小队有幸参观了近江站的地铁大脑――地铁指挥中心!

那里的工作人员用工作卡打开了铁门,首先映入眼帘的是一条长约100米的通道,两旁挤满一扇扇小门。我走进了指挥室。我看见一个巨大的指挥台,它的右侧整齐得排列着各式各样的按钮,它们有的控制门的开关,有的控制地铁开停,还有的控制各种机器。在按钮的下方,有一些电脑和电话机整齐地交错摆放着。控制台的左侧是一个消防柜,里面整理地摆放着消防服、消防帽和消防靴。指挥室的最右侧摆有三个书柜,上面挂着三面锦旗。工作人员说其中两面是得到帮助的乘客为了表达对他们的感谢,另一面是学校赠送的。工作人员说如果指挥中心着火了,天花板上会自动放出一种特殊的气体把火灭掉。真是先进。

讲解完这些,老师说:“还有谁有问题吗?”我旁边的同学立刻举起手,问道:“如果老人走得太慢,会被地铁门夹住吗?”“这个问得好!”老师说,“如果有东西被夹住,门会自动开关3次,然后就永远开着了。只有专业的工作人员才能修好。”终于轮到我提问了:“老师,现在磁悬浮有用在地铁上吗?”“目前还没有,它只运用在上海的火车上。”

接下来,我们要去站台看一看了。站台的墙上有两个按钮,一个标记“话筒”,一个标记“通话”,原来这就是连接指挥中心的紧急通话器。

尽管我已经坐地铁n次了,但还是第一次如此细致地了解地铁,第一次参观地铁的控制中心,也终于知道地铁站的大脑长啥样了。

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地铁站实习报告

尊敬的xx:

1月18日我乘坐地铁xx线下班,路经xx站时突发心脏病,只能中途下车坐在站台的椅子上休息,但还是非常难受,于是我让身边的乘客叫来了值班的工作人员,他了解了情况后立即打了对讲机,不过多久一位女站长带了几名员工赶来,还为我送来了一杯热水,一番关切的询问后,站长果断的让人推来一部轮椅,好让我能尽快出站呼吸新鲜空气。

因为心脏病发作时我的双腿抽筋,而且呼吸较为困难,所以无法站立行走,在我母亲赶来后,地铁的一名工作人员用轮椅把我推回到家里,当时天气寒冷,他只穿着制服,而且正逢下班高峰,路上十分拥堵,但是他毫不顾忌,小心翼翼的把我推回家,在母亲的再三询问下,他才告诉我们他姓顾。

这就是我,一个普通人,在地铁xx线遇到的暖心事,感谢xx站的站长,感谢她以自身为表率,培养出那么好的一批员工,地铁是上海精神文明的窗口,每天要面对无数来自各地的民众,地铁员工的所作所为是我在冬天的暖流,更是我们上海人的骄傲!

感谢你们了!

此致

敬礼

感谢信:感谢信是受到对方某种恩惠,如受到邀请、接待、慰问,收到礼品及得到帮助之后,而表达感谢之情的信函。

格式:1.称谓。

2.说明为什么要感谢。

3.再次表示致谢、问候。

4.署名、日期。

地铁站实习报告

由应届毕业生求职网小编辑收集整理的一篇关于地铁站建筑实习工作总结,给您提供帮助!

自实习期开始,到现在正式工作已有4个月的时间,从开始接触地铁站这一特殊建筑形式,到熟悉它的设计规范,设计思路,包含的专业等等……我收获很多,协助工程师在轨道交通——建筑这一块较好的完成了工作任务,我为成为这个团队的一员感到自豪。

一良好的工作习惯,积极乐观的心态。

“开心的工作,快乐的生活”,这是大家都梦想得到的生活状态,这同样也是我的理想生活。

个人认为,合理的安排工作时间对一个工程师来说是至关重要的。在规定的工作时间内,自己做好安排,分好类别,应该先做什么,后做什么,自己做到心中有数,以防时间来不及耽误工程进度,影响整个团队。不管在工作中遇到什么困难,一定想办法解决,保持一个良好的心态,你会觉得每解决一个难题,会发现自己又成长了不少……这是一个多么开心的事情啊!

二参与项目,工作认识。

短短的四个月时间,参与的项目也不多,从一开始的清华东站入手,对地铁站有一个全新的认识,到现在一直跟进的金普线,这一个过程,会对我以后的工作,包括以后的职业规划都会有很大的帮助,让我认识到自己的优势与不足。

金普线的项目我是从方案阶段就有接触,这样一个全程跟进的学习,是收获最大的,包括方案阶段的调整,招标图阶段的详图,还有接下来的施工图阶段,会有更大的收获。

方案阶段:根据功能要求,石河高铁、石河北、振兴路、海洋大学等站进行部分功能的调整,根据总体要求,对立面造型加以优化,各站的卫生间的布置方式也做了多种布置方案并加以比较,选择最优方案。

招标图阶段:出招标图的时候,我是跟同事一起出差在大连经历的,第一次出差感触颇多,在京期间我已经把石河高铁站的招标图绘制完成,由于时间仓促,对详图的绘制还不是那么透彻,多多少少还是会存在一定的问题,到现场以后,根据审核意见我们对照自己的图纸加以修改,由于出招标图的站比较多,到现场的只有两个人,我们必须根据修改意见对各个站都进行核对,保证出图的质量,这一过程收获很大,时间紧急,上边的领导们催图,我们要在有效地时间内保质保量的把工作完成,在这方面同事凤娇让我学到很多,她那种务实的工作态度,让我记忆犹新,那种对工作的热情,责任心,对我也是一种激励,最终我们齐心协力把招标图顺利的完成了。

三增强开拓创新。

工作进入了正轨,我对自己的工作也比较熟悉,接下来不能被动的听从指挥,而要主动的意识到自己为什么要这样做,怎样做效率才会比较高,让自己做自己的主人。

增强开拓创新的精神,不能被动的接受!!

四努力方向,理想生活。

自己的一个小小计划,堪称不上职业规划,我要在工作的前两年积累工作经验,多看书,多于同事、朋友交流,让自己快速的成长起来,适应当前这个社会。接触更多的新鲜事物,让自己的生活更加充实,多看一些注册建筑师有关的书籍,为以后的考试做好准备,多向领导层级的人员学习,如何去做好一个项目,多余人沟通,提高自己的沟通能力。

1.保持一个好心态,不可以让琐碎的小事扰乱自己的生活。

2.在非工作时间之内,合理安排时间,让自己的生活充实起来。

3.工作时间之内,也要合理安排时间,提高工作效率,让自己快速的进入工作状态。

4.多与人交流、沟通,不懂要及时问,让自己对工作非常熟悉。

5.多看书,让自己形成一种习惯,为更好的工作打下基础。

6.闲暇时间,做点自己想做的事情,让自己彻底的放松一下,不让自己长时间在紧绷绷的状态下生活,那样对工作,对生活都是很不利的。在接下来的工作中,望自己能够按着自己的努力方向努力,相信我会为公司创造更高的价值。望公司快速成长,给员工创造更多展示自己的机会,共同进步!!

地铁站务员实习报告

实习时间:20**年x月x日—20**年x月x日。

指导老师:******。

姓名:******。

学号:****x。

实习目的与任务:

1.了解成都地铁运营管理的主要内容;。

2.参观成都地铁站技术设备情况;。

3.了解车站行车作业及客运作业的主要内容;。

4.了解站务员、行车值班员、值班站长的工作内容和职责范围及实习。

实习内容:

成都城市轨道交通共规划建设23条轨道交通线路,线网总里程1070公里,其中:地铁线路8条共371公里,市域快线9条共475公里,市域铁路2条共92公里,区内预留线4条共132公里。2010年9月27日,全长18.5公里的地铁1号线1期工程开通试运营;2012年9月16日,全长22.4公里的地铁2号线一期工程开通试运营,形成十字形运营骨架。成都地铁运营以来,公司遵循“安全、准点、快捷、舒适”的宗旨,不断优化列车开行方案,合理配置运力资源,有效提高运能,更好地满足乘客出行需要。同时,按照“交通先行”战略部署,公司正积极推进2号线(二期)东西延线、4号线一期工程、3号线一期工程、7号线等地铁线路建设工作。按照计划,成都地铁将在2015年建成5条线路,运营里程达到150公里。

本次实习内容主要有成都地铁运营管理的主要内容;地铁技术设备情况;车站行车作业及客运作业的主要内容;站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习。

1.城市轨道交通运营管理内容:包括运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析等工作。

2.车站技术设备:

3.车站行车作业及客运作业的主要内容。

(1)车站行车作业:车站行车作业包括列车接发作业、列车折返作业等。

(2)车站客运作业:包括售票作业、检票作业、站台服务和客流组织等。

4.站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习。

(1)站务员:地铁站务员其工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。

其主要执行下列工作任务:

-负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。-负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。-负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。-负责车站售票设备和其它设备的操作。

-监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。-监控设备的维修情况。

(2)行车值班员:行车值班员,是负责地铁车站设备的控制,负责地铁车站行车和客运组织的人员。他通过车站广播、闭路监视系统、车站各种设备仪器来传递信息,协调各部门各工种之间的工作。地铁行车值班员的职责及工作范围:行车值班员一般是分为四班制来进行工作,实行综合工时制度。在交接班的时候,要遵守“三交,三不交”的原则。分别是交调度命令、交有关指示、交备品备件,以及一次作业未完成不交、备品备件不齐不交、车控室卫生不清不交。以此来保证这个工作的有序性和实效性。他要时刻关注车控室的各种仪器显示的指标和数据。一旦发现问题,要及时向相关部门发送信息,进行排解。负责日常地铁车站行车指挥管理工作,当发生突发事件时,负责现场指挥和信息汇报工作,安排站务员到现场确认具体工作,并向值班站长汇报有关情况。

(3)值班站长:负责所属车站行车、客运等各项工作,确保行车、客运安全,保证车站工作的有序开展,为地铁正常运营提供支持和保障。

其主要职责及工作范围:

-协助站区长和站长在车站工作;。

-充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理,以确保向乘客提供优质、安全的客运服务,并调动班组员工的工作热情,确保工作任务的圆满完成。

实习心得:

这是我第一次经历社会实习。对于一个大学生生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实习,找出自己的不足和差距所在。

实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。在跟岗实习的几天中,我们主要是先熟悉车站设备以及对行车值班员工作的学习。行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻。

回想这次社会实习活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。这次亲身体验让我有了深刻感触,这不仅是一次实习,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实习,磨练自己的同时让自己认识的更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面!

地铁站实习报告

清晨的学则路地铁站就像一只穿越时空的“毛毛虫”,静静的屹立在那里。站台上一副繁忙的景象,我站在站台上,远处传来了轰隆隆的响声,我脚下的绕动感越来越强。

列车进站了,缓缓的在我面前停下,橙白相间的颜色顿时让人感觉很温暖,这时我听见了“滴滴滴”的响声,车门上黄灯闪烁,车门开了,紧接着外面的档板门也开了,各种男女老少、形色匆匆的人们上下着地铁,他们好像在与时间赛跑,人们都交错而过。但每个人都好像在为了梦想而努力,人生就仿佛就像一趟列车,每到一站都会有所收获,慢慢的积累下来就变成了一张优异的成绩单。列车最前端的门也开了,列车车长走了出来,而旁边的一块屏幕上也开始了三十秒的倒计时。列车长在确认乘客都安全上车后,重新回到了车上。倒计时结束了,新的一段旅程开始了,但是也意味着人生美好的时间也越来越少了。列车轰隆隆的声音越来越小,最后随着它的鸣响声逐渐远去,温暖的橙色也渐渐地蒙上了一层灰色,从清晰变得模糊,最后化为一个白点消失在远方青黛色的紫金山中。学则路,站名与“学衡”呼应。学则,学习的准则。地铁二号线从古代的历史古迹一直通往现代大学学府,它将我们古代文明和现代知识完美的串联在一起。

我们在求取知识的道路上要不断学习、努力实现梦想,而不是让时间流走,只留下回忆。这时从列车上走下来一对老夫妇,他们头发花白,手挽着手走远了。我忘着他们的背影,心想着:时间留给他们的应该有很多美好的回忆吧!“多少脸孔,茫然随波逐流,他们追寻什么?为了生活,人们四处奔波,却在命运中交错。”

地铁站务员面试技巧

尊敬的领导:

大家好!我是xx—xx学校应届毕业生、富于协作精神的时代青年。对我来说、知识结构完整,做一名合格的列车乘务员。

做一名列车乘务员,也能实现自己的人生价值,通过3年的努力,把自己塑造成为一个专业功底扎实,需要用青春和勤奋去实现!

我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来,需要千千万万旅客的投票赞成但我相信,是幸运而又珍贵的,能够为贵单位贡献一份力量的同时,19岁,能成就令人瞩目的业绩,坚持不懈的奋斗,做一名优秀的列车乘务员,提高自己,一丝不苟的.工作:孜孜不倦的追求、各位评委老师,是我的夙愿。谢谢!

4我是xx铁道学校应届毕业生,19岁,通过3年的努力,我在不断的学习和实践中,提高自己,把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完整、适应能力强。

飞鸟择良木而栖,经过慎重考虑和选择,我认为加盟贵单位,能够为贵单位贡献一份力量的同时,也能实现自己的人生价值。

做一名列车乘务员,是我的夙愿,做一名合格的列车乘务员,需要用青春和勤奋去实现,做一名优秀的列车乘务员,需要千千万万旅客的投票赞成但我相信:孜孜不倦的追求,一丝不苟的工作,坚持不懈的奋斗,能成就令人瞩目的业绩!

我真切希望能够加盟去开创属于我们每个人都希望拥有的美好未来。

谢谢!

地铁站务员工作总结

这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务,地铁培训心得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习 ——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。

最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。

这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束,而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项,更加努力的做好自己,让自己更上一层楼。

地铁站务员礼仪

头发: 发型朴素,梳理整齐,前不遮眉,后不盖领,侧不过耳。

面部: 洁净清爽,胡须剃净,鼻毛不可过长。

口腔: 保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。

制服:配套完整,干净整洁,大小得体,熨烫平整。

铭牌: 洁净明亮无污迹,佩于左胸前。

袜子: 穿黑色或深色袜子,无破损,勤更换。

鞋子: 穿黑色鞋,皮鞋须光亮,布鞋须洁净。

首饰: 只能戴一只戒指、一块手表,不得戴耳环。

指甲: 修剪整齐,不得留长指甲。

身体: 站姿挺拔,精神抖擞,无体味。

眼神: 和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。

表情: 与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中,与客人无过分亲热举止。

——女性

头发:发型朴素,梳理整齐,前不遮眼,后不过肩,长发后束,用暗色发饰,一线员工长发须盘起。

面部:洁净清爽,着淡妆。

口腔:保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。

制服:配套完整,干净整洁,大小得体,熨烫平整。

铭牌:洁净明亮无污迹,佩于左胸前。

首饰:只能戴一只戒指、一块手表,不允许戴悬吊式耳环。

指甲:修剪整齐,不得留长指甲,不得涂有色指甲油。

身体:站姿挺拔,精神抖擞,无体味。

眼神:和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。

表情:与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中, 与客人无 过分亲热举止。

1、 仪容仪表符合酒店从业规范,时刻保持整洁优雅。

2、挺拔的站姿,端正的坐姿,稳健优美的走姿,保持大方得体的仪态。

l 行为

1、不卑不亢,落落大方,合乎礼节礼仪,彬彬有礼、温文尔雅并不意味 着就是自卑、失态、唯唯诺诺、卑躬屈膝,不必要有过分的殷勤和繁琐的关注。

2、按服务规程行事。一线员工要熟知自己工作中的服务规程,不能违反操作规程。

3、一体待客:每一位来客尽管经济、社会地位有所不同,但他们来到我们这儿消费,我们都应一视同仁、平等对待,不应厚此薄彼。

l 语言

1、语言礼貌得体、音量适中,谈话时表情要平和、自然大方,手势适当。

提倡款客五声:

-宾客来时要有欢迎声,给客人以宾至如归的感觉;

-遇到宾客要有称呼声,让客人感受到礼遇和尊重;

-麻烦宾客要有致歉声,给人以彬彬有礼的好态度;

-受人帮助要有致谢声,让人感受到谦逊有礼;

-宾客离店要有送客声,给客人留下最后的好印象。

2、语委婉灵活,能根据不同地点、场合和具体情况灵活使用语言。

l 态度

1、良好的服务态度使客人在精神上如沐春风,使客人真正体会到“宾客至上”的'感受。

2、良好的服务态度具体表现了饭店的管理水平和服务人员个人的修养。

地铁站务员的仪态

l 站姿

站立端正、挺直;

2、不靠墙,抬头、挺胸、收腹、双目平视;

3、注意手摆放的位置,或者自然下垂,或者合手放于前,或者双手背于后,不要把手插在口袋里。

l 坐姿

2、坐椅子的三分之二;

3、腰部挺直,挺胸、抬头、双肩放松平放,双目平视;

4、不可抖腿、跷脚。

l 走姿

1、抬头、挺胸、收腹,两眼平视,肩要平、身要直,两臂自然下垂摆动,腿要直;

2、步履轻盈,行走不拖沓;

3、行走时不可摇头晃脑、吹口哨、吃零食、左顾右盼、手插口袋或打响手指;

4、行走时不与他人拉手,搂腰搭背。

  

1、严禁在公共场所攀肩搭背、追逐打闹、喧哗、争吵、斗殴;

3、打哈欠时要捂嘴;

4、打喷嚏时要侧头捂嘴,随后说声道歉。

5、严禁随音乐或节奏摇摆及大声唱歌。

l 行走路线

1、应靠右行走;

4、引导宾客时,让宾客在自己的右侧;

5、三人同行时,中间为上宾;

6、在人行道上让女士走在内侧。

l 上下楼梯

1、上楼时客人在前,下楼时客人在后。

l 乘电梯

1、按先出后进的次序。

2、与上司、客人乘电梯时应主动开门,让他们先进或先出。

3、在电梯内要面对电梯门而站。

4、禁止在电梯里吸烟、嬉闹。

l 取低处物品

1、下蹲、屈膝,以一膝微屈为支撑点,将身体重心移至此,另一腿屈膝,将腰慢慢直下拿取物品。

2、不要撅臀部、弯上身、低垂头。

地铁站务员仪容仪表

地铁站务员每天都会面对各种人,他的仪容仪表必须要规范的,地铁站务员仪容仪表有哪些呢?下面是本站小编搜集整理的一些内容,希望对你有帮助。

——男性。

头发:发型朴素,梳理整齐,前不遮眉,后不盖领,侧不过耳。

面部:洁净清爽,胡须剃净,鼻毛不可过长。

口腔:保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。

制服:配套完整,干净整洁,大小得体,熨烫平整。

铭牌:洁净明亮无污迹,佩于左胸前。

袜子:穿黑色或深色袜子,无破损,勤更换。

鞋子:穿黑色鞋,皮鞋须光亮,布鞋须洁净。

首饰:只能戴一只戒指、一块手表,不得戴耳环。

指甲:修剪整齐,不得留长指甲。

身体:站姿挺拔,精神抖擞,无体味。

眼神:和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。

表情:与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中,与客人无过分亲热举止。

——女性。

头发:发型朴素,梳理整齐,前不遮眼,后不过肩,长发后束,用暗色发饰,一线员工长发须盘起。

面部:洁净清爽,着淡妆。

口腔:保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。

制服:配套完整,干净整洁,大小得体,熨烫平整。

铭牌:洁净明亮无污迹,佩于左胸前。

首饰:只能戴一只戒指、一块手表,不允许戴悬吊式耳环。

指甲:修剪整齐,不得留长指甲,不得涂有色指甲油。

身体:站姿挺拔,精神抖擞,无体味。

眼神:和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。

表情:与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中,与客人无过分亲热举止。

1、仪容仪表符合酒店从业规范,时刻保持整洁优雅。

2、挺拔的站姿,端正的坐姿,稳健优美的走姿,保持大方得体的仪态。

l行为。

1、不卑不亢,落落大方,合乎礼节礼仪,彬彬有礼、温文尔雅并不意味着就是自卑、失态、唯唯诺诺、卑躬屈膝,不必要有过分的殷勤和繁琐的关注。

2、按服务规程行事。一线员工要熟知自己工作中的服务规程,不能违反操作规程。

3、一体待客:每一位来客尽管经济、社会地位有所不同,但他们来到我们这儿消费,我们都应一视同仁、平等对待,不应厚此薄彼。

l语言。

1、语言礼貌得体、音量适中,谈话时表情要平和、自然大方,手势适当。

提倡款客五声:

-宾客来时要有欢迎声,给客人以宾至如归的感觉;。

-遇到宾客要有称呼声,让客人感受到礼遇和尊重;。

-麻烦宾客要有致歉声,给人以彬彬有礼的好态度;。

-受人帮助要有致谢声,让人感受到谦逊有礼;。

-宾客离店要有送客声,给客人留下最后的好印象。

2、语委婉灵活,能根据不同地点、场合和具体情况灵活使用语言。

l态度。

1、良好的服务态度使客人在精神上如沐春风,使客人真正体会到“宾客至上”的感受。

2、良好的服务态度具体表现了饭店的管理水平和服务人员个人的修养。

l站姿。

站立端正、挺直;。

2、不靠墙,抬头、挺胸、收腹、双目平视;。

3、注意手摆放的位置,或者自然下垂,或者合手放于前,或者双手背于后,不要把手插在口袋里。

l坐姿。

2、坐椅子的三分之二;。

3、腰部挺直,挺胸、抬头、双肩放松平放,双目平视;。

4、不可抖腿、跷脚。

l走姿。

1、抬头、挺胸、收腹,两眼平视,肩要平、身要直,两臂自然下垂摆动,腿要直;。

2、步履轻盈,行走不拖沓;。

3、行走时不可摇头晃脑、吹口哨、吃零食、左顾右盼、手插口袋或打响手指;。

4、行走时不与他人拉手,搂腰搭背。

l公共场所仪态。

1、严禁在公共场所攀肩搭背、追逐打闹、喧哗、争吵、斗殴;。

3、打哈欠时要捂嘴;。

4、打喷嚏时要侧头捂嘴,随后说声道歉。

5、严禁随音乐或节奏摇摆及大声唱歌。

l行走路线。

1、应靠右行走;。

4、引导宾客时,让宾客在自己的右侧;。

5、三人同行时,中间为上宾;。

6、在人行道上让女士走在内侧。

l上下楼梯。

1、上楼时客人在前,下楼时客人在后。

l乘电梯。

1、按先出后进的次序。

2、与上司、客人乘电梯时应主动开门,让他们先进或先出。

3、在电梯内要面对电梯门而站。

4、禁止在电梯里吸烟、嬉闹。

l取低处物品。

1、下蹲、屈膝,以一膝微屈为支撑点,将身体重心移至此,另一腿屈膝,将腰慢慢直下拿取物品。

2、不要撅臀部、弯上身、低垂头。

地铁站务员的求职信

(校园招聘适用)。

申请职位:__________________。

联系方式。

教育背景(从初中开始按顺序方式填写)。

实习经历。

曾获荣誉。

其他需说明的情况(请列举你认为有帮助的材料,如兴趣爱好、特长、协会会员等)。

主要专业课成绩。

本人既往病史:

本人身体状况(是/否)符合我公司岗位所需要的身体素质。

我声明所填信息真实有效,同意成都地铁公司对我的背景进行调查,并授权我所在学校提供我的相关背景情况。我确认:如上述情况与事实不符,成都地铁公司有权随时撤销对我的录用。

本人签名:

地铁站务员的求职信

我是一名退伍军人,有幸进入轨道公司地铁运营分公司工作,成为了一名站务员。在站务员培训班的开班军训中,我担任教官角色。带着这样一个特殊的团队,对于曾带过新兵、老兵、大学生的我来说,感受颇深。

新兵,是服从命令的;大学生,是充满活力的;老兵,是团结的。可在这群年龄参差不齐的人身上,我不仅看到了服从,活力和团结,还看到了一种韧性,大家都不想自己比别人差,也不想让自己的队伍比别人落后,这是不服输的团队才会有的精神状态。身为教官,我是幸运的,也是骄傲的,为了这个特殊的团队,流再多汗,付出再大的努力,我也无怨无悔。

当听到她们的表现不如男生时,每个学员都暗下决心,要通过努力赶上男生。大家发挥团队精神,练得好的学员不厌其烦的教着效果不理想的学员,大家一遍一遍的练,谁都没有在意时间的流逝,忘记了休息,也忘记了身体的劳累。“我们还不行,我们还要再努力,我们还可以更好!”这句话成了学员们心中唯一的信念。甚至连男学员都在说:“可以啦,你们已经练得很好了!”。可是没有人停下来,学员们只是要这样一个结果:我们不比任何人差,作为一个整体,我们不抛下任何一个人,更不会错过任何一个成功的机会。

开班军训结束了,“军人的精神”在每一个学员心里烙下了深深的烙印。相信在今后的工作、生活中,不管遇到什么事,这批优秀的学员都不会忘记这几天努力拼搏的感觉,都会以认真、坚定的态度完成每一项工作、每一个任务!

地铁站务员的求职信

各位领导:

上午好!

我是来自×××(这里可以说什么大学)×××(这里可以说专业)。(也可以说:我是一个热情开朗的四川女孩儿/男孩儿)我应聘的是您们所招聘的站务员职位。

原因有两点,一是自己喜欢,而是自己适合。

首先,我喜欢这个工作,我觉得站务员能够锻炼自己的×××(这里说可以锻炼到自己的什么能力)。我喜欢站在那里冲每一个乘客微笑的工作,我认为这样能够传递快乐。我看见乘客开开心心上班,我觉得我有一种满足感。

第二点,我觉得自己亲切、耐心、热情,很适合站务员的工作,也相信自己能够做好。比如说,在大学期间,我参加了很多社团,在社团活动中,我锻炼了自己的人际交往能力以及语言表达能力,这让我很能够很快的和陌生人很好交流。而我也经常参加志愿者活动,曾经在大街上劝道市民不要横穿马路,我喜欢为别人提供服务,我相信,帮助他人的同时,也是对自己的提升。

最后我真的喜欢这个工作,希望您们能够好好考虑我。

自荐人:

20xx年xx月xx日。

地铁站务员工作总结

xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神,在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故,实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。

1、落实职代会精神,加强安全监管队伍建设,坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在xx年的安全工作中,责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员,安全管理网络覆盖到边,我们进一步建立健全了部门的安全管理网络,部、室、班组各级都建立了专兼职安全员,形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2 人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。

进一步明确和强化各岗位的安全职责,对工长和班组兼职安全员进行业务培训,交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育,借鉴其它事故案例,提高全员安全意识和安全责任。

(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动,加强员工安全意识。

根据国家和xx市的整体要求,部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动,进行了公司大型演练、安稳工作手册学习,安全陈列馆参观学习,安全征文等活动,在安全陈列馆中,展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件,为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设,认清了当前的安全形势,找到了差距的同时,极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性,对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

(2)借鉴他人,开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失,令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观,这次事故的发生,再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训,提高安全意识,全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上,开展大反思大讨论活动,此次活动共征集论文108篇,并从班组到专业室,再到部门逐级讨论,将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享,共同进步,全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性,坚守在自己的岗位,为地铁运营安全贡献着力量。

3、深入排查各类安全问题,紧抓问题整改,改善安全环境。

落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神,隐患排查作为一项今年的重点工作,成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组,规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

在隐患大排查初期,共查出需要协调整改的隐患15项,对查出的隐患问题建立了档案,并进行上报协调解决,现已完成11项整改内容,剩余4项已列入 xx年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来,全年共查出大小安全问题808个(按项分155项),现已完成整改783个(136项),未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施,并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中,我们逐步摸索,加强整改力度,形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。

4、强化多层监管,贯彻三级提示。

为了使各层管理人员的管理工作规范化,减少以至杜绝安全事件,针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点,紧紧围绕运营设备保障“第一要务”,以“加强基础建设,规范安全管理”为目标,在xx年开展的查找安全控制点基础上,有针对性地开展明确xx年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题,深入讨论,细致划分,将几个层级的重点提示划分开来,从部门领导到班组工长,根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分,工长级提示更是细致具体,共计144条,涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。使班组的日常管理更加规范,为了确保三级提示的有效落实,组织了专业室进行学习考试,同时进行跟踪、督促、抽查、考核,并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法,对所有的主任和工长进行测试,使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中,溶于实际。提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识,从盲目状态向自觉工作改变,积极发挥各管理人员的作用。从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作,以安全措施的落实促进部门的整体工作,将现场的安全工作形成了长效机制。

5、加强安全标准化建设,进一步提升班组安全工作

部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》,进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关,各层深入开展安全教育和重温教育,为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。通过检查、培训,强化每名员工的思想意识、安全理念,使每个人做到行动有目标,办事有程序,考核有标准,预防有措施,质量有保证。

6、强化实战训练,提高设备保障能力

部门从部门、班组两个层次举行演练活动,同时配合公司进行演练,演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动,提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的真实性,组织的演练尽可能的模拟实际情况,共开展部门级综合性演练9次 (应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救),达到了锻炼队伍,考察了人机适应性,提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练,提高了各专业的单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练,完善设备履历与故障查找手册,加强设备运行数据的收集与统计,提高了设备维修效率和效果,提升了突发情况下的安全保障能力,改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习,严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作,从根本上保障设备的安全运行。

7、事故报告流程进一步得到明确

为了加强对重要事件的管理,避免对运营有影响的事件扩大,各级领导需第一时间掌握信息,根据事情的重要程度,及时做出批示。在xx年,我们通过多次演练和实践,在日常工作用严格执行报告流程,对不按流程进行报告者加大了考核力度。在春节前,为确保信息能及时准确进行传递,部门再次对故障报告流程进行了强调学习,在多次强化学习后,我们的报告流程得到逐步落实,各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报,从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。

地铁站务员的求职信

2、不靠墙,抬头、挺胸、收腹、双目平视;。

3、注意手摆放的位置,或者自然下垂,或者合手放于前,或者双手背于后,不要把手插在口袋里。

l坐姿。

2、坐椅子的三分之二;。

3、腰部挺直,挺胸、抬头、双肩放松平放,双目平视;。

4、不可抖腿、跷脚。

l走姿。

1、抬头、挺胸、收腹,两眼平视,肩要平、身要直,两臂自然下垂摆动,腿要直;。

2、步履轻盈,行走不拖沓;。

3、行走时不可摇头晃脑、吹口哨、吃零食、左顾右盼、手插口袋或打响手指;。

4、行走时不与他人拉手,搂腰搭背。

公共场所仪态。

1、严禁在公共场所攀肩搭背、追逐打闹、喧哗、争吵、斗殴;。

3、打哈欠时要捂嘴;。

4、打喷嚏时要侧头捂嘴,随后说声道歉。

5、严禁随音乐或节奏摇摆及大声唱歌。

l行走路线。

1、应靠右行走;。

4、引导宾客时,让宾客在自己的右侧;。

5、三人同行时,中间为上宾;。

6、在人行道上让女士走在内侧。

l上下楼梯。

1、上楼时客人在前,下楼时客人在后。

l乘电梯。

1、按先出后进的次序。

2、与上司、客人乘电梯时应主动开门,让他们先进或先出。

3、在电梯内要面对电梯门而站。

4、禁止在电梯里吸烟、嬉闹。

l取低处物品。

1、下蹲、屈膝,以一膝微屈为支撑点,将身体重心移至此,另一腿屈膝,将腰慢慢直下拿取物品。

2、不要撅臀部、弯上身、低垂头。

地铁站务员的求职信

头发:发型朴素,梳理整齐,前不遮眉,后不盖领,侧不过耳。

面部:洁净清爽,胡须剃净,鼻毛不可过长。

口腔:保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。

制服:配套完整,干净整洁,大小得体,熨烫平整。

铭牌:洁净明亮无污迹,佩于左胸前。

袜子:穿黑色或深色袜子,无破损,勤更换。

鞋子:穿黑色鞋,皮鞋须光亮,布鞋须洁净。

首饰:只能戴一只戒指、一块手表,不得戴耳环。

指甲:修剪整齐,不得留长指甲。

身体:站姿挺拔,精神抖擞,无体味。

眼神:和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。

表情:与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中,与客人无过分亲热举止。

——女性。

头发:发型朴素,梳理整齐,前不遮眼,后不过肩,长发后束,用暗色发饰,一线员工长发须盘起。

面部:洁净清爽,着淡妆。

口腔:保持清洁、口气清新,早晚刷牙,饭后漱口,班前不吃刺激性食品。

制服:配套完整,干净整洁,大小得体,熨烫平整。

铭牌:洁净明亮无污迹,佩于左胸前。

首饰:只能戴一只戒指、一块手表,不允许戴悬吊式耳环。

指甲:修剪整齐,不得留长指甲,不得涂有色指甲油。

身体:站姿挺拔,精神抖擞,无体味。

眼神:和客人说话时关注客人反应,眼神要有神采,勿东张西望。

表情:与客人接触表情自然大方,不宜将个人消极情绪带到工作中,与客人无过分亲热举止。

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