最新专业行车安全知识（通用15篇）

为了更好地掌握写作的技巧和风格，我们需要研读一些范文范本。这里有一些范文供大家参考，希望能够给大家带来一些灵感。

行车安全小知识顺口溜

1.寒冷冬季已来到，安全行车很必要。

2.出车检查是基础，车辆抛锚自然消。

3.加油要加国标油，天气再冷不用烤。

4.油路结冰找方法，坚决不能用火烧。

5.资质齐全才放心，乘客安全才能保。

6.驾驶穿衣应保暖，不惧严寒防感冒。

7.路面结冰是常事，减速保距最可靠。

8.疲劳驾驶危害大，劳逸结合要记牢。

9.超速行驶惹祸端，遵章守法是高招。

10.超员行驶不可取，利益至上不可要。

11.事故教训已很多，千万不要把险冒。

12.行车系好安全带，多多提醒不嫌少。

13.路遇险情不惊慌，措施得当要做到。

14.生命第一是原则，及时报警有必要。

15.安全设施常检查，不要遗漏安全保。

安全员专业基础知识试题

周末安全行车知识

安全乘机从购买机票开始，购买机票需出具本人身份证，机票不能转让、涂改。应提前半小时以上到达机场。

旅客进入机场，要接受机场的安全检查，枪弹、凶器、腐蚀品、放射性物品等严禁携带上机。

登机前，要关闭手持电话、寻呼机、电子游戏机等。

登机后，要对号入座，不要随意走动，机舱内严禁吸烟。

飞机起飞和降落时要系好安全带。

患心肌梗塞、严重高血压、传染病等疾病的人、怀孕8个月以上的孕妇及不到2周的新生儿均不宜乘坐飞机。

飞机起飞及降落时，可吃点糖果，口腔张合、咀嚼吞咽，消除由于气压急剧变化引起的不适。

飞机上配有灭火器、氧气袋、救生衣、救生船等安全设施，并设有紧急出口，这些设施只能在发生紧急情况时由机组人员组织使用，不能随意乱动。一旦发生紧急情况，旅客要保持冷静，听从机组人员指挥。

二、安全乘座火车。

乘坐火车要根据自己的身体情况选择车次。乘坐火车要照章购票，按时剪票。未剪票乘车的，列车一旦发生事故将得不到保险赔偿。乘车不能携带易燃品、易爆品和危险品。

乘坐火车：不能将身体伸出窗外，不能将列车上的废弃物扔出窗外，不要让孩子在车门及车厢连接处玩。在列车上不要饮酒过量，以免摔伤、碰伤;沏茶时不要倒水过满，以免列车晃动烫伤人。车厢内禁止吸烟，以免引起火灾。行李架上的物品按要求放牢固，避免掉下伤人。列车的制动阀不能乱动，以免紧急情况下失灵，导致重大事故的发生。

三、安全乘座汽车。

1.不准在车道上候车或招呼出租车，必须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上。

2.按核载人数乘坐，不得超员乘坐。

3.关好车门，坐稳扶牢，不要追逐打闹。

4.不要大声喧哗，不要敲击车体。

5.严禁将肢体探出车外。

6.不要与司机攀谈，以免影响司机安全驾驶。

7.不要向车外投弃物品。

8.严禁用拖拉机、农用车、货运车违章载人。

9.行驶中不能上下车。停车开门，不得妨碍其它车辆和行人通行，下车注意观察，不得突然横穿道路。

行车安全知识有哪些

当遇有牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免它们受到惊吓而发生危险。

二、注意避让其它机动车。

农村公路上有拖拉机、三轮车、摩托车、畜力车行驶，这类车辆安全设施不完善，在行驶过程中应引起充分注意，及时避让。

三、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机不得载人。

三轮汽车、低速载货汽车的安全性能仅符合安全行驶最低要求，从设计上并不适合载人。这类车在车速较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故。因此，驾驶人要特别注意，不要用这类车载人，同时上路时一定要控制车速，掉头、转向、横过公路时一定要提前减速，注意避让行人和过往车辆。农民朋友为自己的安全着想，也不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车。

四、雾天行车须谨慎。

雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

五、雨天安全行车。

注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。

六、安全通过积水路段。

行车过程中遇到积水路面时首先要观察。观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

七、车轮陷入泥坑自救措施。

一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移，增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。

周末安全行车知识

20__年12月下旬，全省开展了道路交通安全综合整治，在整治行动中，我局承担计量器具监管职能，在区整治办的统筹安排下，在局党组的高度重视下，我局较好地完成了上半年整治工作任务，现将整治情况总结如下：

一是领导重视，组织得力。

在整治行动任务下达后，局党组高度重视，并成立了以局党组书记、局长任组长的整治工作领导小组，组织召开会议对整治工作进行了安排部署，有力地保证了整治工作顺利推进。

二是迅速行动，全面督查。

按照全省道路交通安全综合整治的总体要求和区委区政府综合整治工作会议安排，20__年底以来，局分管领导带队，4次对辖区内的6个高速公路出入口开展了专项监督检查，并建立信息档案，共检查汽车衡器112台(次)，督促1家高速公路运营公司对新安装的汽车衡器依法进行计量检定。

三是积极配合，联合行动。

4月下旬，与区交警大队、区交运局、运管所一道，赴安岳就站25台(次)超载车辆事件进行调查。在市计量所的大力支持下，20__年5月21日所长亲自带队，派出检定人员二位同志，到现场与区治超办相关单位的同志一道对收费站入口计重设备按照jjg907-20__《动态公路车辆自动衡器》进行使用中检测，检定结果为合格。且市计量所与资阳市计量所于20__年5月19日在西收费站开展动态汽车衡量值比对，两所分别对西收费站8号车道计重设备按照《动态公路车辆自动衡器》分别进行检定，检定结果均为合格。

安全员专业基础知识考题

骑自行车安全知识百科

我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的'“自行车王国”。

自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。

从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。

自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。

学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：

一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。

二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。

三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。

四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。

六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。

七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。

专业安全知识讲座心得体会

每个人都希望自己的生命和财产能够得到保障，而随着社会的快速发展，安全问题也越来越受到人们的关注。为了增强自身的安全意识，我近日参加了一场专业安全知识讲座，本文将分享我在讲座中所获得的心得体会。

第二段：认识安全。

讲座开始后，讲师首先介绍了安全的概念和意义。安全不仅仅是指人身安全，还包括财产、网络、交通等各方面的安全。我们需要从多个维度考虑自身和他人的安全问题，并积极采取措施进行预防和应对。

第三段：预防火灾。

在针对不同类型的安全问题进行讲解之后，讲师详细介绍了火灾的预防和应对措施。他强调了消防器材的种类和使用方法，同时还分享了一些实际救援案例。在听完讲座后，我认识到预防火灾是每个人都需要重视的问题，我们需要做好家庭和单位的安全防范工作。

第四段：防范网络安全。

随着互联网的不断发展，网络安全已成为我们必须要面对的问题。讲师在讲座中给我们分享了一些常见的网络安全漏洞和防范措施。例如密码安全、防病毒攻击、保护个人信息等。这些知识让我了解到，网络安全问题不容忽视，我们需要加强自身的网络安全意识，提高防范和应对的能力。

第五段：总结。

通过这次专业安全知识讲座，我不仅提高了自身的安全意识，同时也认识到安全问题的重要性。我们不仅需要掌握一定的防范知识和技能，更需要时刻保持警惕，及时采取措施应对突发事件。只有这样，我们才能更好地保护自己的安全和他人的安全，创造一个更加安全、和谐的社会。

专业安全知识讲座心得体会

专业安全知识讲座是现代生活中不可或缺的一部分，随着社会的不断发展，安全问题越来越受到人们的重视。我有幸参加了一场由专业人士主讲的安全知识讲座，接下来我将分享一下自己的心得体会。

第二段：讲座内容的理解。

在讲座中，专业人士详细讲解了建筑安全、交通安全、网络安全等几个重点领域的安全知识。其中对于建筑安全的讲解让我印象深刻，专业人士向我们介绍了建筑物结构的构成和各种建筑材料的特点，以及在地震、火灾等紧急情况下应该采取的逃生措施。

第三段：讲座对我个人的影响。

通过此次讲座，我深刻认识到了安全问题的重要性。在生活中，我们常常忽略了一些常识性的安全问题，例如家里的插座、电器以及火灾逃生等等。课程中的实例化教材让我深刻了解到安全意识的重要性，也了解到如果每个人都注重安全问题，社会的安全性将会得到有效提高。

第四段：讲座对社会的意义。

在当今社会，许多安全事件已经引起了人们的广泛关注。通过这样的讲座，人们可以更容易地意识到危险和风险，了解如何保护自己和他人的安全。对于社会的长远发展而言，此类讲座也具有重大意义。通过不断提高人们的安全意识，社会的安全水平可以得到提高。

第五段：结尾。

此次安全知识讲座让我受益匪浅，不仅深化了我的安全意识，更让我认识到了意识形态的重要性。我希望更多的人能够像我一样，对于安全问题抱有更高的关注与认识，让我们共同营造一个安全无忧的生活环境。

安全行车文明驾驶知识

1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情况并确认安全。

2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况，再缓开车门。

3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。

4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。

5、换挡时，不得低头下视。

6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用；“l”挡在陡坡行驶时使用；“p”挡在驻车时使用。

7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从p挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在p挡拔下钥匙，在p挡以外的位置不能拔下钥匙。

8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在p挡位置。

9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。

1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。

2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。

3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。

4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。

5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情况。

6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。

7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。

8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。

9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。

10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是尽可能减速避让。

11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。

1、一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。

2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。

3、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。

4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮助时，应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。

5、遇有前方发生交通事故，需要帮助时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。

6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。

7、行车中遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。

8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。

9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。

10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。

11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。

12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱（袋）里。

13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。

14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。

15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。

16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。

17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感谢。

1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。

2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意，

3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。

4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。

5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。

6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再通过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。

7、通过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。在堵车的'交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。

8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。

9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆通过，应主动停车避让。

10、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。

11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。

12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。

13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”

14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡，用低速挡安全通过，进入道口后不能变换挡位，以避免发动机熄火。

15、驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯。

16、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应预留出横向安全距离，减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应减速，保持足够间距，随时准备停车。

17、行车中，遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时，应主动减速让行。遇羊群横穿道路时，应减速慢行，必要时停车避让。发现牲畜抢道时，应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时，应当适当降低车速，保持较大的安全间距。遇人力车时，应减速慢行，留出安全间距。遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速。

18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时，应及时采取避让措施。

19、行车中看到注意儿童标志的时候，应谨慎选择行车速度。遇儿童时，应当减速慢行，必要时停车避让。突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时，应当停车让行。

20、行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。遇盲人时，应当减速、避让。

21、车辆通过凹凸路面时，应当低速缓慢平稳通过。

22、行车中超越成群青少年骑自行车时，应当提前减速慢行，随时准备停车。超越同向行驶的自行车时，合理的做法是：注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应使用近光灯，减速或停车避让。

23、车辆在交叉路口有优先通行权，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行。

24、车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。

25、夜间行车，对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行。雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭，并适当降低车速。冬天行车中，遇戴棉帽或穿大衣的行人时，应鸣喇叭，提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时，应观察其动态，控制好车速，通过时需要保持较大的安全距离。

26、在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应停车避让。

27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。

夏季高温天气行车安全知识

自驾游安全行车知识

我们首先要说的是自驾游遇到雨天行车时应该注意些什么?由于雨天路面特别湿滑，而且视线有时不是很清楚，因此这时我们一定要注意驾车的技巧。

首先在雨天驾驶时，我们一定要保持良好的视野。因为一般的时候，雨水会阻碍我们的视线，这时候我们就需要及时打开雨刷器，开启近光灯，防雾灯和示廓灯。另外为防止玻璃上雾气的产生，我们需要开启空调，并且要打开空调压缩机，吹向挡风玻璃，这时可以有效的消除车窗雾气，避免阻挡视线。

其次，由于雨天路滑，我们驾车的时候还要注意减速慢行和保持车辆的距离。由于路面通常湿滑，就会导致汽车轮胎抓地力不足，制动距离可达正常路面的3倍，所以这时候我们驾车无论路况好坏，车速都应控制在40～60km之内。

雨天行车时，尽量和其他车辆保持一定的安全距离，尽量远离大车，因为大车往往会阻挡的视线，以及容易溅起水浪，干扰小车的视线。当然，有时候轮胎摩擦力容易下降，发生侧滑，为了防止侧滑，拐弯时一定不能急刹车或猛打方向盘，应采取“点刹”的形式直线减速，进入弯道。

再次，雨天行车后视镜也是非常重要的一个部件，由于下雨天后视镜很容易挂水珠，导致视线不清晰。而我们在转向或变道时，通常都要看后视镜，因此我们要注意清理后视镜，如果是车辆自带后视镜加热功能的可以打开这个功能利用加热清理后视镜，如果不带这个功能的，就要及时用纸巾擦去。

雪天行车和雨天行车，其实行车的技巧都是大同小异。但小编在这里还是要具体为您讲解一下。

1、下雪天，同样存在着地面很滑的特点，因此轮胎附着系数比较低，而我们无论是起步还是行驶，都要注意平稳。在车辆起步时要先热车，热车的同时可以把玻璃上的雪铲一下，当然，这也包括左右的玻璃，防止阻挡视线，但是记住，不能用雨刷刮雪。起步时要慢慢加油，防止车轮打滑，可尝试挂二档起步。

2、下雪天，同样要控制车速和车距。车主可以在雪面较厚的道路上适当的加一些应急防滑链条，当然有经验的司机还会跟着前面的车辙行驶，但是要注意加大与前车的距离，避免追尾。

在车速方面，车主在光滑的雪地上行驶时，一定要控制好车速，慢慢行驶，尽可能的比平时速度更慢。防止因为过快导致转弯时撞上栏杆或者发生侧滑，导致车辆翻侧。

车主在平时应该学会提前对路况预判，给自己足够考虑的时间，这样无论遇到什么样的路况，我们都可以轻松的应对了。

3、雪天行驶时有时会遇到一些容易结冰的路面，例如涵洞、桥梁，行驶到这样容易结冰的道路时，我们要注意观察路面的状况，以确保行车的安全。

4、学会刹车在雪天行驶是最关键的，由于雪天路滑，有时刹车时我们是无法控制的，因此在减速时，不要一脚踩死，尽量采取点刹的方式刹车，千万不要紧急制动或急刹车，这样做也是避免发生侧滑的一种安全刹车方式。

如今雾霾天时常侵袭全国各个城市，而我们自驾游的时候，也可能避免不了这样的天气。那在雾霾天行车时需要注意些什么?小编给您一些指导。

雾霾天气行车安全常识一：

首先要讲的是，在大雾天行车时的时速与车距问题，我们知道，由于雾霾天气往往能见度很低，因此开车时一定要注意力集中，不要盲目的跟车或者是跟某车距离太近。一定要与前车保持一定的距离。当然，如果大雾天气能见度太低的时候，为了安全，我们应该立即进入靠右行驶，将车停在安全地带并开启视宽灯及应急灯，等到大雾散去后，再继续行驶。

雾天行车时速控制应遵照以下规则确保安全：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里;当能见度小于200米大于100米时，我们驾车的时速不得超过60公里;当能见度小于100米大于50米时，我们驾车的时速不得超过40公里;如果当视距仅仅只有10米左右时，时速控制在5公里以下。这不是开玩笑的，大家一定要控制好时速，哪怕多停一会，也不要争那一两秒。

雾霾天气行车安全常识二：

在大雾天使用灯光和喇叭也是一种技巧，这时我们应开启大小灯、防雾灯，用近光灯。自驾走高速时我们可以利用灯光来提高能见度，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯。记住，在雾天行车时，由于远光灯射出的光线容易被雾气反射，让车前白茫茫一片，影响视线，因此千万不要轻易使用远光灯。

当然，我们也可以利用喇叭来经常提醒行人和其他车辆。当遇到两车交会时，我们应该按喇叭提醒对面车辆注意一下，同时关闭防雾灯，避免给对方造成眩目感。

雾霾天气行车安全常识三：

由于在大雾天往往前侧是茫茫一片，我们很难看清前方的道路，有时与前车车辆保持的距离很近，甚至会将前方开着尾灯停靠的车子，误以为是在行驶的车辆。这时我们应尽量靠右行驶，以公路右侧的行道树、护栏、街沿等为参照物，不要走路中央。也可以开启gps让导航提醒你应该往哪个路口出行，当发生堵车时，我们一定要下车，不要待在车上，避免后面的车辆造成追尾等突发情况。

雾霾天气行车安全常识四：

在雾霾天气，尽管自己驾车保证了安全，有时却还是会有一些交通事故发生。这时我们第一时间应及时通知交通管理部门，开启视宽灯及应急灯，有随车应急用照明设施的应开启应急照明向后方照射以提醒后面的车辆，一定记住在车前、后方设置反光标志，人员应该立即离开公路并站在较高处等候交警到达现场。

而如果雾特别的大，我们就需要将车停靠在旁边，然后打开雾灯，近光灯和闪光灯。之后自己一定要从右侧下车，离开公路尽量远一点，防止被其他的车辆撞到。当然，三角警示牌也是必备的，如果遇到停车突发状况时，我们需要在车前后50米处摆放警示牌，让其他车辆注意。

了解完以上三种复杂天气的自驾游行车注意事项之后，我们就要了解一些自驾游复杂路况行车注意了。

一、砾石路况：

在有砾石的路况行驶时，大多情况下，石子路面与轮胎接触时的摩擦系数会比较低，因此轮胎的抓地力就相对之下比较差。所以我们在这样路上行驶的时候，一定要保持匀速，最好控制在20-60公里/小时，不要将速度过快避免打滑。并且控制好方向盘指向，严格禁止紧急加减速、陡急的转弯等驾驶方式。另外一定要记住与前车保持一定的安全距离。

二、沙地路况：

在有沙地的路况，对于普通车来说行驶相对比较困难。因为一般时候沙地的路面是比较松软的，很容易被陷在松软的沙地里。因此我们应尽量避免在沙地路面上停车，要保持车轮的匀速转动，要尽量与前车保持较长的行车距离，以确保安全度过沙地，另外小编建议最好在进入沙地之前提前加速，但应该适度平缓加大油门，而不要迅猛提高车速，以防导致驱动轮空转，将车辆陷入沙地里。

三、湿泥路况：

在泥泞湿滑的道路上行驶时，很容易发生将车陷入泥里的状况。因此我们在行驶之前应该探好路况再前行。

这样的道路多出现在乡村的土道上，而我们行驶在这样湿滑的路面，如果不控制车速很容易在急转弯的时候，出现甩尾造成事故。在泥路上行车时，由于汽车的轮胎与泥土的接触面大，阻力大，很容易出现驱动力减弱，导致停车陷入里，因此我们要尽可能的不要停车，换挡起步等操作。

当车轮在泥路里空转时，我们应该立即挂倒挡，把车轮倒出空转区域，千万不要继续加大油门，这样反而会让轮胎越陷越深。

四、山路路况：

在山路行驶时，我们常常会遇到紧急转弯，连续转弯以及上下坡等等。这些路况就是考验我们驾驶技术的时候了，一定要提高警惕对待。

在山路下陡坡时，常常车辆离心作用比较强，这时候我们要注意控制车辆的速度以及方向，慢慢减速以防偏离车道。

当车辆转弯时，有时是双向单向车道，这是我们需要提前鸣笛示意，并且减速防止会车时躲避不及。另外我们在山路行驶时，一定不要特别急的超车，这是非常危险的行为。

最后，在上坡时，我们可以用低档并且配合连续轻度刹车来控制车速，这样可以保证随时提升加速效果。在山路行驶时，无论是上坡或下坡，都切记不能猛踩刹车和猛转方向盘，因为这样的动作往往会导致车辆失控，发生交通事故。

五、涉水路况：

如果我们在自驾游时遇到了大雨，难免会走一些涉水的路况。而对于普通的家用轿车来说，尽量不要轻易的涉水。当必须涉水行车时，我们要提前仔细观察好水面的深度，宽度，以及道路情况、通车情况，最后再缓慢谨慎的过去。另外，车主一定要谨记，轿车涉水的时间不易过长，要挂低速挡匀速前行，同时，眼睛的视线要往前方看准固定的目标行车避免偏离路线。

最后提醒各位自驾游的“驴友”们，大家在出行前要考虑周全，我们要在旅行途中谨慎驾驶，经常听天气预报，了解路况，预防事故发生。

安全行车文明驾驶知识

春季气候宜人，长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意，思维紊乱，是发生道路交通事故原因之一。在你长途驾驶200—300公里时，应主动休息或更换驾驶员，避免发生急性疲劳，导致交通事故。

2、保持车距。

行驶中，保持足够的纵、横向安全间隔距离，时刻注意车辆、行人动态，确保行车距离，避免和前车太近或并排行驶，防止追尾和擦挂事故的发生。

3、提前发出信号。

行车途中，特别是高速行驶时，变更车道和超越前车时一定要提前发出信号（开启转向灯）。

4、刹车要适时。

拐弯前先降到安全车速，否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成翻车事故。

5、严禁下坡空挡滑行。

下坡空挡滑行一旦气压不够或遇情况，低挡吃不进，往往会造成车越溜越快，险情随之而来。

6、涉水后慢行。

涉水后刹车鼓及刹车片制动性能降低，此时应慢速、轻踩刹车进行“热磨”，待制动性能恢复后方可正常行驶。

7、掌握天气变化。

初春时节，天气变化大，不要急于减衣服，以免受凉引发感冒，影响正常出车、安全行车，造成不必要的经济损失和人身伤害。

旅游主管部门以及旅行社了解到，和国内游相比，出国旅游有一些特殊的注意事项，请游客一定放在心上。

证件安全护照、签证、身份证、信用卡、机船车票及文件等是出国（境）旅游的.身份证明和凭据，必须随身携带，妥善保管；遇到有人检查证件时，不要轻易应允，而应报告领队处理。

如领队不在现场，要有礼貌地请对方出示其身份或工作证件，否则应予拒绝。如对方是警察，可在检查中记下其证件号、胸牌号和车号，以防万一；证件一旦遗失或被偷被抢，要立即报告领队并向警方报案，同时请警方出具书面遗失证明，必要时向所在国申请出境签证并向我国驻所在地使领馆提出补办申请。

钱物安全出境期间不要携带大量现金和贵重物品；不要把现金和贵重物品放在托运行李、外衣口袋。比较安全的做法是：尽可能少携带现金，代之以信用卡或旅行支票；如发现钱物丢失或被偷盗，要立即报告领队。

交通安全在国外乘坐旅游车时，不要乘坐第一排的工作人员专座，此专座设有工作人员保险，但游客乘坐一旦发生意外是得不到赔付的；在乘坐船、快艇等水上交通工具时，要穿救生衣（圈）。

饮食安全要在指定或下榻宾馆餐厅用餐，不购买和饮用地摊或小商贩提供的饮料食品；不要自带食品（往往不能通过海关检疫）。

观光安全记下领队和导游的手机号码，以备万一离队后联系方便；记住旅游车车牌号和所在停车场位置，以便走失后找回；万一联系不到或找不到旅游车，可自行乘出租车返回宾馆或请警方协助并设法告诉领队；夜间自由活动要结伴而行，并告知领队大致的活动范围，不要乘坐无标志的车辆。

行车安全小知识顺口溜

1.出车之前想一想，检查车况要周详。

2.马达一响想一想，集中精力别乱想。

3.起步之前想一想，观察清楚再前往。

4.自行车前想一想，中速行驶莫着忙。

5.要过道口想一想，莫闯红灯勤了望。

6.遇到障碍想一想，提前处理别惊慌。

7.转弯之前想一想，需防左右有车辆。

8.会车之前想一想，先慢后停多礼让。

9.超车之前想一想，没有把握别勉强。

10.倒车之前想一想，注意行人和路障。

11.夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮。

12.通过城镇想一想，减速鸣号切莫望。

13.雨雾天气想一想，防滑要把车速降。

14.长途行车想一想，劳逸结合放心上。

15.停车之前想一想，选择地点要适当。

行车安全小知识顺口溜

1.乘罐车，乘皮带，抢上抢下要不得。

2.上下井，听指挥，嬉戏打闹切莫为。

3.乘罐车，门关好，防护链子要挂牢。

4.机车上，两箱间，搭乘上下最危险。

5.装了货，别上人，人货混装要严禁。

6.开车时，有信号，行车信号要记牢。

7.车停稳，再上下，上下车辆要守法。

8.送炸药，运大管，单独行车保安全。

9.乘罐车，乘皮带，躺卧瞌睡要不得。

10.乘猴车，稳上下，触摸绳轮最可怕。

11.巷道行，忌穿道，轨道行走切莫要。

12.巷道中，带长件，避免触及架空线。

13.避伤人，车辆近，躲进峒室最省心。

14.穿大巷，过弯道，交叉路口要看好。

15.一要停，二要看，三才通过保安全。

16.穿井底，切莫要，人车同行严禁了。

17.警示牌，遇栅栏，擅自进入最危险。

18.爆破前，警戒线，警戒撤后才安全。

19.禁扒车，禁跳车，严禁乘坐大矿车。

20.溜子道，危险有，保证安全我不走。