民族团结是维护国家长治久安的重要基础。怎样加强和促进民族团结是我们每个人的责任和义务。这是一篇关于民族团结的感人故事，让我们一起感受其中的力量。
扬州运河边的景色篇一
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与2000多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的`杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
扬州运河边的景色篇二
扬州古运河游览线还应该扩大到茱萸湾、红星岛、凤凰岛、邵伯湖一带。古运河穿过扬州城区与京杭大运河交界处一带辽阔的水域，是扬州旅游资源的又一宝地。由于这里是淮水入江的重要通道，又与邵伯湖相连，多重水路交合汇聚，形成了极为优越的自然生态环境。由于水路的需要，这里的茱萸湾半岛、红星岛、凤凰岛等呈“川”字型南北向分列，因而工业不发达，加之岛上人口稀少，甚至有些为无人岛，污染相对较少，所以这一带的自然生态环境相对保护得比较好。尤其是凤凰岛，它由五个翠螺青黛般的小岛构成，岛屿面积4700多亩，水域面积近万亩。其林业带南北长约5公里，少有人家，居民以捕鱼捉虾为生，舍宇四周果树繁多，池塘岸边鹅鸭成群，好一派农家园风光。凤凰岛也有着积度深厚的人文景观，秦汉有地藏，隋唐有遗存，宋元有史述，明清有故事，古往今来，文人骚客和帝王将相在这里的行迹，更是充分展现出该岛历史文化的悠久与厚重。唐代诗人刘长卿在这里“落花逐流水”，太平天国遵王赖文光在这里“予唯一死，以报邦家”，康熙皇帝在这里查看水工，乾隆皇帝在这里留下墨迹。这儿是人与自然和谐共处的乐土，是浸润着历史文化的宝地，更是现代人们旅游度假的乐园。
对凤凰岛的开发利用，关键是提升品味，增强吸引力。任何一个景区的开发皆离不开后天人力的作用。当然，这种人力作用应符合旅游定位和公众的审美要求。因此，应加快实施多样化、个性化景点和项目配置工程：如增建临水亭、廊。金湾岛内南大门至御码头沿途应增建多处临水凉亭或河滨栈道，以方便游客休息、拍照、观赏水景。亭、廊应以竹木结构为主，处处体现田园风光;开辟自助式的水上旅游项目，如垂钓、划船、踏水车、走独木桥等，加大参与性;要增建特色观赏园区，如百鸟园观赏区、百亩荷塘观赏区、珍奇花卉观赏区、鱼鹰猎鱼观赏区等等;开辟旅游回道，在金湾岛东侧新辟旅游回道，为游客增大观赏面。道路两侧，应移植高大常青树木，以营造绿树映掩的愉悦氛围;增建特色化服务设施：如情侣小木屋、微型家庭茶室，微型棋牌室、童话场景电话亭等等。总之，岛因水而活，水因岛而灵。对凤凰岛的开发利用，应巧用水体，巧借绿野，精心梳理，精心配置，增加情趣，突出绿岛风光。
沿古运河继续向北即进入邵伯湖，来到邵伯镇。邵伯镇位于江都镇北12公里、扬州城东23公里处，里运河与盐邵河交汇处。西滨邵伯湖，居运河之要冲，扼江淮之咽喉，水陆交通条件极为优越。邵伯镇，古名步邱，晋名新城，别名甘棠。东晋著名的政治家、军事家谢安在此筑埭，以利航运。古人将谢安比之春秋时期德行高尚的召伯，将谢安所筑之埭称为邵伯埭(邵通召)，其镇与湖都源于此。宋《元丰九域志》始用邵伯之名。从此南来北往的船只在此过埭，逐渐成市。自隋代开凿南北大运河后，邵伯日益兴盛。唐宋以后，邵伯已成为“南北舟车孔道，烟火万家，行旅如织”的运河重镇。
扬州运河边的景色篇三
今天，天气晴朗，碧空万顷。我们在教室外排着整齐的队伍，收拾好东西，准备出发，去古运河边，欣赏古运河的风景。
在夕阳的映照下，我们来到目的地——运河风光带。一到大门口，就看到大石头上镌刻着醒目的红字：“古运河”。
走在运河边，就看见古运河碧波荡漾，在夕阳的余晖中波光粼粼，一阵风吹过，掀起一道道波纹。河水清澈见底，像一块巨大的晶莹剔透的水晶石；无风时，河面犹如一面没有打磨的银镜，十分平静，河水青绿，好似一块无暇的翡翠，美丽极了！
继续往前走，看见许多花草树木。其中，我看见了一棵棵枫树。正值深秋，枫叶都红了，如同一团团火苗在树上燃烧着，看着就惹人喜爱。放眼望去，就像一片红色的海洋，真是“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”啊！
运河风光带中，不仅有枫树和菊花，还有其它不知名的花草，真想一一了解它们的名字。瞧，松树们正挺拔地站在那；花儿开得那样美丽，争奇斗艳，五彩缤纷；河中来来往往的货轮也为古运河增添了一分忙碌的景象。这些景色就如画一般，浮现在我的眼前，美不胜收。
同学们临走时，齐声呼喊：“保护环境，爱护母亲河！”大家还拍照留念。
走在回校的路上，我们哼着小曲儿，回望古运河美景，我们一路开心一路歌。
扬州运河边的景色篇四
扬州古运河是隋炀帝下令开凿的南北大运河中的一段，公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞，所以扬州古运河是南北大运河中最古老的一段。下面是本站为大家带来的扬州古运河游览导游词，希望可以帮助大家。
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与20xx多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
2：扬州古运河游览导游词
“去古运河玩喽!去古运河玩喽!”我高兴得跳了起来。听说古运河畔已被整治成优美的风景区，我早就想去看看了，今天终于如愿以偿。不一会儿，我们就整装出发了。
刚到渡江桥，就发现桥上已经建起了仿古楼阁，楼阁在灯光的照射下，让人感受到了咱们扬州古代文化的意蕴。桥下古运河碧波荡漾，两岸灯光自上而下，层次感很强，灯光五颜六色，河面波光粼粼，古运河被映照得更加妩媚迷人。远远望去，古运河在两岸灯光的衬托下真像一条玉带。河边游人如织，很多人拿出照相机不时按着快门。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相机，解放桥、跃进桥、康山园、东关炮台、“扬州园林甲天下”横幅……我一连拍了好多张风景照。
听说，这条长1746米、贯通南北的运河是一条人工河，是隋炀帝为了能到咱们扬州看琼花，让老百姓开凿的。古运河流淌了一千多年，孕育了扬州千余年文化，哺育了扬州几十代子孙。天长日久，市区古运河两岸挤满了低矮的住房，显得凌乱不堪。前两年，扬州市政府决定花大力气整治运河周边环境，建设古运河风光带。如今古运河旧貌换新颜，花草树木，亭台楼阁，在霓虹灯的照射下，古运河重新散发出迷人的魅力。如果你和我一样，晚上去游玩，保证你会流连忘返!
我走在古运河岸边，古运河已流淌在我的心头。
美丽的古运河，我要回家了，但我真的舍不得离开你!
中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州，公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞。 而今，古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视;沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”;国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目。扬州是唯一与古运河同生共长的城市，扬州古运河无疑将更令世人瞩目。今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔，唱响“运河大戏”。
今天，值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际，本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏，拨开尘封的历史，探寻古运河的“前世今生”，彰显旷古独特的运河文明。
“扬州古运河寻访录”之一
【背景：“运河城”之争】据不完全了解，杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆，并多次举行中国古运河文化研讨会;杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”;无锡已实施城区古运河永久性禁航，保护古运河历史街区，同时大力发展“古运河之旅”，北京市通州区大打运河文化牌，规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施。而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音，气势“雄壮”。
寒冬的清晨，寒气慑人，往常热闹的邗沟路行人寥落，一旁清清的邗沟水已然冰封。亭台水榭，古朴幽雅，堤岸上洒落着点点白雪，平添了几分诗意。遥想公元前486年，吴王夫差正是于此开凿邗沟，那又是怎样一番艰辛的景象!同样，开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠，竟然“流”下了千古佳话!
1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏世代子孙，孕育出了灿烂的运河文明。目前，全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”。
谁是当仁不让的“运河城”?一时争论不休。要回答这样的问题，也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往。市政协文史和学习委员会主任王虎华称，“追根溯源，古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟，古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖。这已是不可辩驳的史实。隋炀帝开凿大运河，名垂千秋。东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身。唐代齐浣开凿伊娄河，瓜洲渡从此名闻天下。沟通五大水系的古运河在元代诞生。而其间，隋炀帝大规模全线打通古运河，也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月里，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从未变化过。邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一与古运河同龄的运河城。”在王虎华的心中，扬州且是天下无双的“运河城”，他说，“没有古运河，就没有扬州古城;古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷。扬州古运河是扬州城的‘母亲河’，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的‘运河城’。古运河对扬州城的诞生和成长，对扬州文化的发展和繁荣，都具有无可替代的重要意义。”
现在，扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河基本契合。古运河从瓜洲至宝应全长约125公里。其中，扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，这一段运河最为古老，历史遗迹星列，人文景观众多。王虎华说，保护、整治、利用古运河，继承和弘扬古运河文化，是扬州人民神圣和光荣的历史使命。国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目，扬州古运河的地位更显得独特和重要。从延续和发展历史文明的角度看，我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大，意义更为深远。
扬州运河边的景色篇五
鲜花开过却来不及欣赏。作文
追梦梦高追梦梦遥，
博空中忧忧的烦忧，
灵魂只在追梦中潜长，
风雨压向脆弱的体膛，
未艳的花苞已摧残，
无法主宰未垦的心田。
梦依依梦漫漫，
有梦不在高有梦不在遥，
固高的梦固要攀，
固遥的梦固要找，
追梦心永追梦・・・・・・
追梦六年前的一天
我们走进同一间教室
心怀同样的梦想
文档为doc格式
扬州运河边的景色篇六
美丽的扬州城，高楼鳞次栉比，汽车川流不息，我们感受着城市的繁华，自然也眷恋着哺育了扬州的母亲――古运河。
古运河两旁绿树成阴，花繁叶茂，亭台楼阁，曲径通幽。淡绿色的河水透着丝丝的柔和，水里的鱼儿在自由嬉戏。河面上还不时有五颜六色的花船驶过，两旁便会出现一道道水波，如同在水面上开辟了一条大道。不过最引人注目的还是那横跨古运河的巨人似的大桥，在阳光的映衬下，更为古运河增添了一份庄严。到了晚上，桥上张灯结彩，五彩缤纷的灯光交织在一起，形成了一道绚丽的彩虹。桥下，金黄色的灯光照亮了墙壁，使大桥显得金碧辉煌。运河两侧的高楼上，一串串彩灯亮起，此时此刻，夜幕下的河水被照亮，显示着灿烂，展现着辉煌。岸边，各种珍贵的植物在灯光的点缀下，更是一片火树银花，整个古运河远远望去，成了灯的海洋。
坐落在古运河边的大王庙，对扬州来说具有非凡的意义，奥运圣火在扬州的传递也是从这里开始的。庙里，有两尊威风凛凛的人物塑像，他们分别是吴王夫差和刘濞，人们纪念他们，是因为他们一个开创了扬州的历史，一个发展了扬州的经济。庙前的回廊两侧，坐了许多的老人，他们悠闲地弹琴、唱歌，看着那沉沉静静的古运河，听着这悠悠扬扬的吟唱，扬州的历史仿佛在我的眼前一页一页地打开。
从肮脏的河岸到美丽的风光带，从混沌污浊到清澈见底，从远古到现代，古运河静静地流淌，感受着扬州的变迁。倘若能够开口，它一定会高声歌唱，歌唱扬州的美丽，更歌唱扬州人的美丽!