培训心得体会是培训结束后对自己学习效果的一种回顾和总结。这里有一些优秀的培训心得体会供大家参考，或许可以帮助你更好地总结学习。
校车驾驶员的培训心得体会
第一段：引言（150字）。
随着城市化和车辆数量的增加，校车作为义务教育学校服务的重要工具得到了越来越广泛的应用。然而，校车的安全问题一直是公众关注的焦点。为了提高学校校车行驶的安全性，各级领导越来越重视校车驾驶员的培训工作。我于近期也参加了一次校车驾驶员培训，紧密结合学习体会，分享个人感悟。
第二段：有效培训影响（250字）。
在校车驾驶员培训中，我得到了有效的培训，其中最有影响的部分包括交通法规的学习和安全意识的提高。首先，对交通法规的全面学习，让我们明白了校车行驶中必须遵守规定，也让我们再次了解了交通安全的重要性。在以往的工作中，有时会出现各种意外情况，而正是规章制度起到了监管作用，使我们保全安全。其次，培训也强调了安全意识的提高。我意识到校车驾驶员要做的不仅是行驶任务，还要做好乘客安全保障，因此我们必须在工作中时刻保持警惕，并妥善处理各种突发事件。
第三段：培训中遇到的困难（250字）。
在校车驾驶员培训中，也遇到了一些问题和困难。首先，学习内容有时比较枯燥，缺乏趣味与张力，难以吸引学员的注意力。在实际课堂中，培训老师需要更加注意去抓住学生的点。其次，培训时间安排较为紧张，无法深入细致地学习安全技巧。或者为了留出时间，把安全技巧简单演示一下就算了。对于这点，培训老师应当更加注意这些知识点的安排，把时间和精力放在学生真正需要的方面。
第四段：对于提高安全的贡献（300字）。
参加校车驾驶员培训对于校车行驶的安全性和服务质量有积极的促进作用。首先，我们能够通过培训成为懂规矩守规矩的驾驶员，从而保证了学生在乘车途中的安全。其次，保障乘客安全的同时，我们还需要注意服务质量。我们必须时刻维护校车和整个校车服务的形象。在校车服务中，安全和服务质量是密不可分的。只有这两方面同时提升，才能让学生和家长对校车服务感到满意。
第五段：结尾（250字）。
在总结一下校车驾驶员的培训心得的同时，我们认为，通过在实际工作中继续学习，完善自身技能和知识能够让我们的工作更加出色。实际上，校车是校园生活的关键部分，而保险的运营需要驾驶员付出更多的努力。培训工作，反映了政府、校方、教师、家长和驾驶员们对校车安全和服务质量的共同关注。在这个过程中，我们也意识到，校车驾驶员永远不会完全掌握所有的安全知识和技巧，我们应该持续地加强学习，为校车服务再次添上坚实的一笔。
驾驶员违章培训心得体会
时间过得飞快，回首，我已完成了为期一周的驾驶员违章培训。这一周，我收获了很多，感受也很深。以下是我对这次培训的一些心得体会。
首先，我对交通法规有了更深的理解。在培训过程中，我们不仅学习了交通法规，还通过实例和模拟驾驶，深入了解了各种违章行为的后果。我明白了违章行为不仅对他人，也对自己和他人造成了潜在的危险。我深刻理解到，作为一名驾驶员，遵守交通规则的重要性。
其次，我学会了如何处理紧急情况。模拟驾驶练习和团队讨论环节让我了解到，面对突发情况，驾驶员需要保持冷静，并迅速做出正确的决策。这需要我在日后的驾驶中，时刻保持警觉，并做好应对各种情况的准备。
再者，我对违章行为的后果有了更清醒的认识。这次的培训让我明白，小违章可能会酿成大祸。每一次的违章都可能对他人和自己带来无法挽回的损失。我深感每一次驾驶都应该谨慎再谨慎，珍爱生命，尊重法律。
最后，我明白了团队合作的重要性。在培训过程中，我们需要共同学习，互相帮助，才能共同提高。我意识到，团队的力量是巨大的，我们每个人都有责任和义务去提高自己，使我们的团队更加优秀。
总的来说，这次的驾驶员违章培训让我受益匪浅。我更加明白了违章行为的严重性，也更加清晰地认识到遵守交通法规的重要性。我将以此次培训为契机，以更加严谨的态度，更加严格的要求，去驾驶，去保护每一个生命。
民航驾驶员培训心得体会
在民航事业中，驾驶员是至关重要的一环。因此，良好的驾驶员培训至关重要。作为一名民航驾驶员，我在培训中收获颇丰，下面就谈谈我的一些心得体会。
第二段：学习技术。
驾驶员培训最核心的部分就是技术的学习和训练。在培训中，我们需要学习空中飞行的基本知识和技能，比如起飞、降落、空中操纵等等。需要特别注意的是，航空器有着非常严谨的标准和规范，因此，在训练的过程中，需要遵循着标准流程进行。
第三段：强化飞行技能。
所谓飞行技能，指的并非靠力量和勇气，而是需要一定的飞行技术与经验，甚至可能需要一定的反应时间。在民航驾驶员培训中，不仅需要学习硬性技能，还需要不停地练习，才能加深自己对技术的理解和掌握，才能更加精准、快速、有效地完成工作。
第四段：细节和注意事项。
航空器是一个严谨复杂的系统，在飞行中有着许多细节和注意事项需要考虑。比如说，在机舱内，我们需要严格遵循起飞和降落的流程，不得有丝毫差错；在飞行中，我们需要密切关注气象、交通等信息，及时做出调整。因此，在培训中，需要仔细学习和理解这些细节和注意事项，在工作中才能有更好的保障和效率。
第五段：团队合作。
航空器是一个团队合作的体系，驾驶员需要与地面机务人员、塔台调度员、机上各项职能员工紧密配合，才能保证飞行任务的安全和顺利完成。因此，在培训中，需要充分体现出合作精神，学习如何与其他团队成员良好地沟通和协调，合作共赢。
总结：
在民航驾驶员培训中，需要不断学习、不断练习、不断完善自己，同时还要时刻保持警惕，确保飞行安全，这是一项需要极高要求的任务。同时，也需要借鉴别人的经验和教训，多与团队成员交流，推动自己不断成长，这样才能在航空事业上更加红红火火，让更多人的出行更加安全便捷。
民航驾驶员培训心得体会
航空行业是现代社会不可或缺的重要行业之一，而民航驾驶员作为航空行业的核心职业之一，扮演着航班安全的重要角色。随着民航行业的不断发展，驾驶员的素质要求也越来越高，因此为了在日益激烈的竞争中占据优势，参加民航驾驶员培训显得尤为重要。
民航驾驶员培训是一项系统的、科学的、多学科交叉的培训过程。其目的是使学员获得必要的驾驶技能、理论知识和安全意识，使其成为一名优秀的民航驾驶员。在培训过程中，学员需要不断地学习和实践，同时需要拥有较强的自我控制能力、应变能力和快速决策能力等。通过民航驾驶员培训，可以让学员掌握更专业的技能和知识，提高其工作能力和职业素质。
第三段：学员需要具备的素质和要求。
作为一名民航驾驶员，首先需要有良好的身体素质和健康的精神状态。其次，需要掌握扎实的专业技能和丰富的经验；了解政策法规和国际惯例，同时也要拥有良好的语言沟通能力和人际关系管理能力，以便维护安全、和谐的机组环境。在培训过程中，学员还需要具备坚强的意志品质，克服困难，永不放弃，以及严谨的纪律意识和勤奋探究精神。
第四段：培训体会和体验。
在我参加民航驾驶员培训的过程中，我深深意识到了民航驾驶员的重要性，体验到了紧张、快乐的集训生活，并深刻感受到了复杂天气和紧急情况下驾驶航空器的挑战和艰辛。通过培训，我获得了更专业的技能和知识，并更加清晰了自己未来职业的规划方向。
第五段：总结。
参加民航驾驶员培训，不仅能够成为一名有实力的职业人才，还可以不断地增强自我学习和应变能力，拓宽视野和提高综合素质。将来，随着一带一路倡议的推进和亚太经济圈的形成，民航驾驶员这个职业的前景将更加广阔。因此，我会不断努力，不断提高自己的业务水平和综合素质，为中国民航事业的繁荣发展贡献自己的力量。
校车驾驶员的培训心得体会
校车驾驶员一直是学校重要的角色，他们是保证学生安全到达和离开学校的重要保障。作为一名新手校车驾驶员，我参加了一些培训课程，我想通过这篇文章分享我在其中所学到的心得和体会。
第二段：正文一经验。
在我的第一次培训课程中，经验是我所学到的第一件事情。我们了解到，一个有经验的校车驾驶员往往能够预见到一些潜在的困难和问题，这潜在的困难和问题在很多情况下都与学生和交通相关。因此，我们必须提前准备并灵活应对。
第三段：正文二操作技能。
在校车驾驶员的工作中，操作技能是最基本的技能。这些技能可以从日常驾车和紧急状况中得到提高。在一些关键性地区或时段，如上下学期间或在一个拥堵的路段中行驶时，校车驾驶员需要高超的技能和驾驶技术，以确保学生的安全。
第四段：正文三清晰的沟通。
校车驾驶员与学生和家长的沟通是非常重要的，这种沟通也同样需要技能和经验。因此，我们也被要求掌握一定的沟通技巧，比如说，在向学生和家长介绍安全规则（如系好安全带）时的明确性和清晰性，以确保学生和家长的理解和执行。
第五段：总结。
我参加的这些培训课程为我提供了极大的帮助。他们不仅让我了解了什么时候需要采取行动，而且教我了如何在紧急情况下处理。更重要的是，这些课程强调了安全的重要性，并教我们如何在不同的情况下保证学生的安全。在整个培训过程中，我深深地理解到，作为校车驾驶员，我们必须时刻保持警惕，掌握好技能和经验，并清晰而恰当地沟通以确保学生的安全。
新驾驶员培训心得体会
20xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一、教练员与学员之间不和谐现象。
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二、教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”，练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三、矛盾心态。
1、我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2、工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3、考试中训练得再好，还不如“运气好”。
4、目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5、一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四、否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念。
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流。
驾驶员培训心得体会
5月份，公司召集驾驶员在阳澄西湖服务区对公司全体驾驶员进行安全集中培训,用大量典型的案例进行了剖析，我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。
通过会议学习,我了如下几点:。
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。
驾驶员一定要端正工作作风,保持良好的心态,安心开车、静心开车，铭记血的'教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。
无论什么情况下始终要有"十分把握七分开,留下三分防意外＂的安全意识，强化岗位责任心,把安全问题落实到行动中,保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习,我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员工,为公司贡献自己的一份力量!
驾驶员违章培训心得体会
这次违章处理让我深刻地认识到了自己在驾驶过程中的疏忽和错误，也让我深刻地意识到了遵守交通规则的重要性。在这次培训中，我不仅学习了违章处理的相关知识，更意识到了自己的责任和义务。
在培训过程中，讲师讲解了各种交通规则和驾驶技巧，让我受益匪浅。我深刻地意识到了自己在驾驶过程中的错误，比如超速、闯红灯、不按规定车道行驶等等。这些错误不仅会给自己和他人带来危险，也会给自己带来不必要的罚款和扣分。
通过这次培训，我意识到了遵守交通规则的重要性。只有遵守交通规则，才能保证自己和他人的安全，同时也能够避免给自己带来不必要的罚款和扣分。在未来的驾驶过程中，我会时刻注意自己的行为，遵守交通规则，保证自己和他人的安全。
总之，这次违章处理培训让我深刻地认识到了自己在驾驶过程中的错误和疏忽，也让我深刻地意识到了遵守交通规则的重要性。在未来的学习和工作中，我会时刻注意自己的行为，遵守交通规则，保证自己和他人的安全。同时，我也会加强自己的驾驶技能和知识，提高自己的驾驶水平，为社会的安全和稳定做出自己的贡献。
校车驾驶员的培训心得体会
校车驾驶员是每个校园中非常重要的一员，他们负责着孩子们的安全出行。在我们的校园中，每年都要进行一次校车驾驶员的培训课程。在这个课程中，我们不仅学习了基本的驾驶技巧，更从道德、法律、安全等多个方面对校车驾驶员进行了全面的培养和教导。下面就跟我一起来分享一下我的培训心得体会吧！
第二段：培训内容。
在培训过程中，我们学习了关于道路交通标志、信号和意义的知识，这些都是校车驾驶员必须熟知的内容。我们还学习了如何在各种情况下保持车辆的控制能力，比如紧急刹车、转向等技巧。最重要的是，我们还学习了如何避免和管理各种紧急情况，如破车、车祸等等。
第三段：教学方法。
作为培训者，他们采用了多种教学方法，如线上课程和线下讲解等。在学习过程中，老师让我们通过实践来掌握各种驾驶技术，让我们能够体会到各种环境下的校车驾驶员面临的压力，并通过模拟练习来熟悉预防和应对各种情况的方法。
第四段：体会。
在这个培训过程中，我学到了非常多的知识和技能，但最令我难以忘怀的是安全意识的教育。校车驾驶员的工作是从孩子们的安全出发考虑，所以我们要在工作中时刻保持对孩子们的关爱和责任感。此外，我们还要时时刻刻警醒自己的安全意识，随时保持清醒，这样才能更好地保障孩子们的安全。
第五段：结论。
校车驾驶员培训让我们每个学员更深刻地认识到了自己在日常工作中的责任和重要性，同时也更加明确了一个校车驾驶员应具备的素质和能力。我们的工作不仅是为了完成任务，更是为了保障孩子们的安全出行。希望我们每个校车驾驶员都能时刻保持警惕，做好自己的本职工作，以最好的状态迎接未来所面临的各种挑战。
酒驾驾驶员培训心得体会
酒驾是一种危险且不负责任的行为，会给自己和他人带来严重的损害。为了提高公众的安全意识，我参加了一次酒驾驾驶员培训，通过这次培训，我深刻地认识到了酒驾的危害性和责任。下面我将从培训内容、心理反应、实际运用、对未来的影响和个人感悟五个方面写出我的培训心得体会。
首先，在培训的过程中，我们学到了许多酒驾相关的知识。培训老师讲述了酒驾的危害程度以及驾驶者在饮酒后对自己、他人和社会所造成的风险。他们通过实际案例的剖析以及科学严谨的数据给我们上了一堂生动的课。此外，他们还介绍了酒驾的法律法规，让我们对违法驾驶的后果有了更深入的了解。通过这些知识的学习，我深刻认识到了酒驾的错误性和危险性。
其次，我在培训过程中也产生了一些心理反应。一方面，我感到害怕和忧虑。培训课上所讲述的酒驾事故现场以及伤者的痛苦让我不寒而栗，我不愿意看到自己或他人受到这样的伤害。另一方面，我也产生了担心和不安，特别是对于那些在生活中酗酒的人，我担心他们在饮酒后驾驶会给自己和他人带来无法挽回的损失。酒驾不仅是对自己的不负责任，更是对他人生命财产安全的威胁，这种担心和不安就此产生。
第三，我将培训内容运用到实际生活中，并不再开车时禁止饮酒。在过去，我在喝了一杯或两杯酒后仍然会开车回家，我并没有意识到这是一种危险行为。但是，通过这次培训，我深刻认识到了饮酒后驾驶的危害性，因此我决定从此以后，在任何时候都不再酒后开车。我也会将这种安全意识传递给身边的朋友和家人，劝诫他们不要酒后驾驶，为自己和他人的安全负责。
第四，这次培训也对我未来的行为产生了影响。在工作中，我会更加注重安全，特别是在开车时，我会严格遵守交通规则，不超速不闯红灯。我也会积极参与到公益活动中，向更多的人传递安全意识，避免他们陷入酒驾的错误中。我希望通过自己的努力，能为社会的安全献出一份力量。
最后，这次培训让我从内心产生了深深的感悟。我意识到每个人都应该对自己的行为负责，不仅仅是对自己负责，更是对他人负责。开车是一项特殊的技术活动，饮酒后开车是对自己和他人生命的蔑视。为了避免酒驾带来的危害，每个人都应该秉持责任心和公民意识。只有这样，我们才能共同营造一个安全和谐的交通环境。
通过这次酒驾驾驶员培训，我深深认识到了酒驾的危害性和重要性。我将永远铭记这次培训，不再酒后驾驶，也会积极传递这种安全意识给身边的人。我相信，只要每个人都能牢记酒驾的危险性，我们一定能够共同营造一个更加安全的社会。
高铁驾驶员培训心得体会
高铁是中国自主知识产权、全球速度最快、最先进的高速列车。随着中国高铁建设的不断发展壮大，高铁驾驶员也成为了备受关注的职业群体。作为一名高铁驾驶员，我参加了一次为期半年的培训，这次培训不仅让我获得了专业知识和技能，更让我领悟到了高铁驾驶员这一职业的重要性和责任感，以下是我的心得体会。
一、对高铁的认知。
在培训中，我了解了高铁的技术和构造，并且深入了解了高铁的全过程。高铁通常运营在200-350公里每小时的速度下，车身结构更加完善，安全防护措施更加严谨。同时，高铁具备自动控制的系统，可以防止人为操作不当而导致的车祸事故。我们需要更加注重高铁的安全性，避免不当的行为和操作。
二、对高铁驾驶员的要求。
高铁驾驶员是高铁运行保障中不可或缺的一份子。除了驾驶技能，还需要具备一系列的素质和能力。例如，高度的责任感、独立思考能力、对细节的关注等。而在培训中，我们也需要通过各种模拟场景，培养这些思维和能力。
三、对乘客安全保障的要求。
高铁驾驶员的一个重要责任是确保乘客的安全。在实际运营中，驾驶员需要通过多种方法来保证乘客的安全。例如，在运行时，驾驶员需要关注车外的情况、车内的设备状态和乘客的行为。同时，我们还需要做好“防范和应急预案”，例如突发停电、车辆故障、乘客行为异常等情况的处理，让每一位乘客都安心地安全地到达目的地。
高铁驾驶员不仅仅是一份职业，还负有一种责任。我们的职责是为广大民众提供安全可靠的交通服务，保障人民出行的权利。同时，在日常工作中，我们还需要积极参与社会公益事业，为建设和谐社会尽一份力量。
五、对心态的调整和对生活的总结。
高铁驾驶员这份职业虽然艰苦，但是我们应该以一颗平常心对待。在日常工作中，我们需要做好情绪调节，才能保持良好的精神状态。同时，我们还需要紧紧抓住业余时间，保持锻炼身体、文化学习、与家人交流的习惯，在轻松的时刻释放压力，才能更好地完成日常工作任务。
结语：
高铁驾驶员作为高速列车运行中的中坚力量，其职责和使命无比重要。在培训中，我们需要不断学习、提升技能，同时不断完善自己的内心，增强自己的精神力量。相信我们在未来的高铁运行中，会稳健有力地发挥自己的力量，为广大民众提供更加优质的智慧出行服务。
驾驶员培训心得体会
近年来随着汽车工业的迅猛进展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严峻的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、abs等先进的安全设施层出不穷。
而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或削减交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。
我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增加职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，用心驾驶、留意驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里安全。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。
近日，我参与汽车指导驾驶员的学习，其注意对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的熟悉到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践阅历，并结合汽车指导驾驶员相关理论学问，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。
首先，在遇到紧急状况时，驾驶员要持续头脑冷静、机灵镇静，不慌张失措。这是实行正确避险措施的先决条件。一个胜利的驾驶员务必具备良好的心理素养，在避险时，心理素养好的驾驶员能够化险为夷，完全避开事故的发生或者将事故损失降到最低程度。
其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等详细紧急事态的处置策略。
此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同，依据现场的.详细状况，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹把握，实行敏捷的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，削减交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。
最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素养的详细表现。所以驾驶员务必从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中依据道路、车辆等状况，驾驶好车辆，不开快车、英雄车；做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。
机场驾驶员培训心得体会
机场驾驶员是机场保障事业中至关重要的一环，其职责包括安全、高效地驾驶各类车辆为机场各项工作提供保障。作为一名初入职场的机场驾驶员，我在经历数周的严格培训后，深刻体会到了培训的必要性和重要性。
第二段：迎难而上，心态是关键。
同样都是初学者，有的同事在学车的时候表现得似乎更加顺利，而我却被一些基本操作整整卡住了好几天。当时，我心中充满担忧和沮丧。但是，我们的教练葛老师告诉我们，心态很重要，需要“迎难而上”，把注意力集中在操作锻炼上。于是，我找到了自己最擅长的动作，以此作为突破口，坚定信心，最终成功通过了培训。
第三段：规范操作要做到方法正确、熟练稳定。
在培训中，我们不仅需要了解车辆的机械构造和安全规定，还需要掌握标准操作流程。葛老师告诉我们，只有方法正确、操作稳定才能具备驾驶员的基本素质。可是，初学者总爱偷懒，有的同事甚至不惜在已掌握的操作上“改进”，耽误了自己的学习。在此我认识到，学习要切实投入，切勿半途而废。
第四段：岗位知识要涵盖驾驶技巧、工作安排和应急处理。
进入实际工作后，我发现各项工作都离不开驾驶员的保障，而驾驶员的责任也进一步加重。岗位知识不仅仅是掌握了操作技巧，还要了解工作安排，应对各种不同情况的应急处理。这一点，需要个人不断积极学习，在现场实践中理论实践相结合，掌握更为全面详尽的知识。
第五段：重在态度，做一名服务于机场保障的优秀驾驶员。
机场驾驶员的使命在于服务于机场保障，成为机场保障工作中不可或缺的一员。而能否对得起这份使命要看个人态度的顽强程度。无论在学习期间还是在实际工作过程中，态度决定成败。只有始终坚定地追求自身高质量的职业展望，才能真正成为一名大型机场保障事业中的优秀驾驶员。
驾驶员培训心得体会
一、在思想上，仔细学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时仔细学习相关业务学问，不断提高自我的理论水平和综合素养。
二、在工作中，作为一名驾驶员，平常留意车辆的定期修理和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导支配的事情坚决立即办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中连续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
20xx年虽然是劳碌的一年，但作为一名一般司机基本完成了领导支配的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。
其次、有些工作还不够细致，有待于加强。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自我的主观能动性，业务学问水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也期望领导能够准时对我工作的不足进行批判指正，使我的`工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素养和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。
驾驶员培训心得体会
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此，我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，认真遵守交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是__________至班线号车驾驶员，参加__________集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，__________事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此，我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。