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客运实训心得体会总结(汇总16篇)

时间:2024-01-05 17:16:12 作者:XY字客

通过写心得体会,我们可以更好地反思自己的成长和收获。接下来,我们将为大家介绍一些写作心得和技巧,希望能够对大家的写作有所启发。

元旦客运总结心得体会

随着2022年的到来,元旦假期迎来了客流高峰期。作为客运工作人员,我参与了此次元旦客运工作,深入了解了客运工作的实际情况。在这篇文章中,我将总结和分享我对元旦客运的心得和体会。

首先,元旦客运是一项重要的民生工作,关系到广大人民群众的出行需求。在这个节日里,很多人选择外出旅游或探亲访友,因此客运工作显得尤为重要。作为一名客运工作人员,我们需要时刻保持高度的责任心,确保每一位旅客的安全和舒适。同时,我们还要加强对自己的业务知识和操作技能的学习与提升,以应对复杂多变的客运环境。只有通过不懈努力,才能将客运工作做到更好,让广大群众满意。

其次,高效的组织管理是保障元旦客运顺利进行的关键。客运工作的复杂性决定了它涉及到各个方面的协调与配合。在这次元旦客运中,我们开始进行了提前的安全排查和设备检查,确保各项安全隐患得到及时处理。同时,我们还加强了对车辆和司机的查验和管理,保障出行安全。此外,我们还建立了科学有序的客票销售系统,方便旅客购票。通过这些举措,我们有效地提高了客运的组织管理水平,为广大旅客提供了更加便捷高效的服务。

再次,客运工作需要注重服务质量的提升。在这次元旦客运中,我深刻体会到服务态度和专业技能的重要性。作为一名客运工作人员,我们要时刻保持微笑和耐心,以友善的态度面对每一位旅客。在询问、辅导、引导和安全服务中,我们要给予旅客最真诚的帮助。同时,我们还需要不断学习和提升自己的专业技能,以更好地满足旅客的需求。只有提供高质量的服务,才能获得广大旅客的认可,进一步提升客运工作的质量和水平。

此外,加强安全意识和技能培训是元旦客运工作的必然要求。在这次元旦客运中,我们深入开展了安全培训和教育,使每位客运工作人员更加了解安全生产法规和安全操作规程。我们还组织了应急演练,提高了突发事件的应对能力。通过这些举措,我们补充了安全意识和技能,提高了安全管理的能力。

最后,元旦客运工作让我深刻体会到了客运事业的艰辛与伟大。虽然元旦客运人员繁忙而辛苦,但我们时刻都感到一种责任和使命感。无论是冬日的寒风,还是长途的奔波,我们始终坚守在自己的岗位上,为广大旅客提供热情周到的服务。客运工作人员的付出和努力得到了广大旅客的赞许和认可,我们为能够为旅客贡献一份力量而自豪。

总之,元旦客运工作要求我们在各个方面都做到更好。我们要时刻保持责任心,加强组织和管理,提高服务质量,强化安全意识和技能。通过总结和体会元旦客运工作的经验和教训,我们可以不断改进工作方法,提高工作效率和质量。相信在不久的将来,我们的客运工作将会更加完善和人性化,为广大旅客创造更好的出行环境。

实训总结及心得体会

每一次实训都会给我们带来很多专业知识,我们可以从中学习到很多!小编为大家准备了:实训总结及心得体会,欢迎大家阅读学习!

一、实习基本情况:

转眼间,三年大学生活已经接近尾声,毕业的钟声将要敲响。

将课堂所学知识运用于实际中成为毕业生们必经的道路。

带着老师的忠告,2011年10月10日至11月4日,我在小学进行了为期一个月的教育实习。

回顾这两个月,虽然有些辛苦,但是很有意义。

热心的老师,可爱的同学们,都让我体验了许多,感受了许多,成长了许多。

在老师们热心的帮助下,我的实习工作完成的很好。

实习的基本内容包括:课堂教学,班主任工作。

基本情况如下:

二、教学工作

实习期间,我的指导老师是英语老师——李丹丹,实习科目——小学三年级至六年级英语,实习班级——三年级一、二班。

校领导给予我们这批实习生很高的重视,严格规定每周给予我们两节以上的试讲课。

同时,王老师毫无保留的将她多年的教学经验告诉我,并指导我具体的注意事项。

在此期间,我的主要任务就是:听课——写听课笔记——写教案——试讲。

每次,李老师都会为我指出一些缺点、不足,并会加以指导。

这让我很感动。

这期间,我深深的体会到:“台上一分钟,台下十年的功。

”这句话的内涵。

1、 预备阶段

为了很快的融入这个环境,课余时间我也常常会到班级里和同学们聊天,尽量了解班级中每个学生的性格特点,学习情况。

我还让班长给我写了一份座次表,为了能记住每个学生的名字。

因为身为大学生的我,知道老师能记住自己的名字是多么值得高兴的事。

当我能准确无误的喊出他们名字的时候,他们都很惊讶,很开心。

很快我们就成了很熟的朋友,每次同学们在操场上遇到我,都会热情的喊:“老师好!”那句简单的话语,让觉得我的心理暖暖的。

2、 听课阶段

每天我都会坚持听四节课,不论是专业课,还是其他科目,我都会去。

因为我认为我可以从中学到一些教学技巧。

就以着这种理念,我共听课80节。

通过听各位老师的课,学习她们优秀的地方,和她们一起探讨如何教的更好。

将她们的教学方法运用到自己的教学中,并思考、使之更加完善。

3、 试讲阶段

在李老师的指导下,我先对教材进行了分析,认真钻研教学大纲,掌握单元中的重、难点。

回家后,我又认真地制作教具,上网查找一些关于本课可以运用的儿歌、小游戏。

经过多次的修改,终于完成了第一份教案。

令我很欣慰的是,我的教案得到了指导老师的好评。

在此,我非常感谢我的指导老师,她给予我很多中肯的意见。

帮助我完成了第一次的备课。

并为我的教育实习做了充分的准备。

本以为自己准备的很充分了,就可以很好的给同学们讲一堂课。

可是,事实却不如我想的那样。

当我站在讲台上,看到四十多双眼睛充满期待的望着我,我的心开始不停的跳。

这突来的紧张感让我的大脑一片空白,课堂内容让我讲的顺序全乱。

李老师看出了我的紧张,课下开始鼓励我,并教给我一些小技巧。

经过多次的练习,在实习的最后一周,我可以轻松自如的讲课,并可以适当的处理一些课堂的突发事件。

三、班主任工作

除了教课实习,我也进行了班主任工作实习。

我担任的是三年一班的班主任。

这是全年级最好的班级,能担任他们的班主任我感到很幸运。

每天我早早的来到班级,和同学们一起晨读,第二节课下课,我会回到班级监督同学们做眼保健操,体操。

自习课时,我也会回到班级,指导同学们做作业。

有时候我会为了缓解孩子们的困意和他们做一个小游戏。

在主题班会上,我们一起讨论,一起欣赏同学们的表演。

和他们在一起,我享受到了一种很单纯的快乐。

我很喜欢这些活力四射的孩子们。

四、我的收获

教育是一个互动的过程,老师只要认真投入教学,同学们就会很积极的配合。

这种过程是很开心,很幸福的。

通过这次实习,我的教学实践技能得到了明显的提高,我第一次发现自己真的长大了,不再是一名学生,而是一名老师;第一次发现自己的言行举止在学生中引起那样大的影响。

也许,随着岁月的流逝,我会忘记他们的脸孔,但这种美好难忘的师生之情将永驻我心。

这段时光里,我付出了许多,但得到学到的更多。

不管将来我是否会成为一位老师,这些都使我终身受益。

“德高为师,身正为范。

”这的确是一副很重的担子啊!然而我相信,经过自己的努力,我可以成为这样的人。

我盼望着这一天的到来:

我会把我所知的一切教给我的学生们;

我会把我的蓝图变为现实;

我会把它当做是自己对人生追求的真正的开始!

5月25日,上午我们观看了xx展览馆,精妙绝伦的xx艺术让我们惊叹于雕刻者的匠心独韵。

尤其是用贝壳制作成的画卷,栩栩如生立体感非常强烈。

然后我们来到xx大厦,在这里我们主要参观了xx的展览厅。

xx集团是特大型电子信息产业集团公司,成立于1969年。

xx坚持“技术立企、稳健经营”的发展战略,以优化产业结构为基础、技术创新为动力、资本运营为杠杆,持续健康发展。

进入21世纪,xx以强大的研发实力为后盾,以优秀的国际化经营管理团队为支撑,加快了产业扩张的速度,已形成了以数字多媒体技术、现代通信技术和智能信息系统技术为支撑,涵盖多媒体、家电、通信、智能信息系统和现代地产与服务的产业格局。

xx年xx实现销售收入560亿元,在中国电子信息百强企业中名列前茅。

xx的产品在工业设计中也多次获获奖,其中xx平板电视获得xx德国if工业设计奖,xx创新盛典最佳功能设计奖,xx创新盛典中国工业设计奖。

下午我们来到xx工业设计有限公司,这是我们参观的真正的以工业设计核心技术的公司,公司承接各种3c类(家电类、电子信息类、电脑周边)及交通工具类产品的外观设计、结构设计及模型制作工作。

其中模型制作部分能够完成外观模型、功能模型、缩水模型及产品样件等的制作。

此外,我们还承接部分平面设计工作,包括:广告设计、产品色彩贴饰设计等等。

设计前期:市场调查及分析。

设计部分:sketch,photo render,control drawing,3d model&render,平面设计,配色,贴饰等。

结构设计:建模及结构,逆向建模,曲面设计,包括a级曲面的设计,摩托车结构设计,汽车机构设计,3c类结构设计,灯具结构设计。

制作部分: cnc加工, cnc编程,样件制作, 实体塑型,真空注型,表面处理。

我们在他们的工作室里,观看了一比一的油泥模型,同时观看了模型的制作过程,非常让人震撼。

也该说xx的工业设计是在不断发展的,这让我们看到了中国工业设计的发展和美好未来。

工作人员也反复的告诉我们并不是你画的好就会设计了,设计包括的内容实在太广了,许多条件限制了产品最后生产出来。

5月26日,上午我们来到xx工业园,在这里我们观看了xx手机的生产线和xx液晶电视塑料外壳的生产线。

在这里我们看到xx电视的外壳也是在不断变化的。

下午我们我们参观了xx科技股份有限公司,该公司的模式是设计-制造—服务。

他们的蒸汽辅助成形技术,能够使塑料模型的表面自动形成高光,该项技术在过内是首先的。

该公司已经和国内的xx,长虹等集团建立了合作关系,在展览厅内我们观看了公司的主要成就。

5、从5月27日到6月5日,我们参观的地方有中国xx研究所、xx市美术馆、xx市博物馆、xx市xx大观园。

这些地方虽然和工业设计没有直接的联系,但是优秀的设计和自然界的是分十分不开的。

例如现在的许多建筑的灵感的来源是海里的贝类,而许多仿生设计更是与大自然是分不开的。

三、总结

工业设计是以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行的设计,其理念是“在符合各方面需求的基础上兼具特色”。

工业设计与艺术设计,本为一体,是从现代艺术设计中脱胎而出的,是现代艺术设计的延伸和发展。

我们学的工业设计专业,偏向于理工,但工业设计本身与艺术是分不开的。

这次实习,既接触了生产的实际操作又感受了艺术的氛围,让我对工业设计的认识又加深了一层。

作为一名法学专业的学生,我时常感到迷茫。

对于自己在大学已经一年有余的学习,有时真不清楚自己学到了多少,也许身在其中便是一个成长的过程。

但我知道我不会总是那个曾经永远长不大的孩子,因为我发现自己的视野将愈加远倾。

也许出生于南方的我与好动行事有着某种潜在的情结,自幼便爱出远门的我在姐姐的邀请下在回家后的第二天便踏上了前往广州的远方之旅。

一切对我来说都是那样的陌生,一路的景观早已在我的心中留下了深刻的印象,使我不禁被广州那种敢为人先的士气所折服。

经历一天的旅程之后终于到达了中山市东凤镇的同乐工业园,刚到这里时就被各家企业的面貌和气派所吸引,工业园到处是各种产品生产的现代化企业。

姐夫说现在这里主要集中了广东省的.各种家用电器的生产,于是带我参观了他所工作的地方--中山市今友电器有限公司,并且也是公司的重要股东之一。

这是一家主要生产煤气热水器和电热水器的公司,在工业园内也算是一个较巨实力的企业,其所生产的电热水器不仅占据了中山市的几乎全部市场,在广东的各大商场超市都能见到其产品的陈列和销售,其所自制研发的乐声牌电热水器不仅具有自动记忆的功能,甚至还有人体感应的自动电脑遥控,这在国内同行中已处于先进水平行列,因而产品得以在东南亚也极受宠爱。

第二天一大早吃完早餐我便和姐夫早早就到企业的生产车间所在地,我们到达时正好快到上班时间。

只见工人们一个个身着整齐的工作制服,在生产流水线上开始了他们各自的环节工作。

车间里设备放置非常整齐,生产有序,都实现定置管理,工作环境非常好,卫生、整齐、明亮。

于是在姐夫的引导下我对整个的车间马上有了整体的了解。

整个车间被分为了两个部分,靠南部的厂房主要是生产原来企业一直保持优势的煤气热水器的生产。

这里的流水线上一排排整装的热水器正在包装运往公司的仓库。

这里还集中了厂里的配气室,配电室以及核心的检测仪器,因而是整个车间生产的核心地段。

工人们正在自己的生产线上组装着一台台的热水器,每一道生产工序都有其专门的检测仪器,并且在出厂前必须经过加水测试以及高温情况下的定性检测。

据统计产品的生产合格率一直在98.5%以上,这不能不说是一项令人非常可喜的业绩,也是金友电器倍受市场青睐的最坚实的基础和源泉。

接着我在姐夫的指引下来到了产品检测科处,只见一整整齐齐的一排排热水器正在进行水温的检测及调控处理,这也是整个生产过程的最后环节,从其重要性也可看出其是最核心的程序环节。

检测仪器上的各项指标在一排排红色的数字显示下立刻能对产品的性能作出准确无误的反应。

厂里的技术员小孙随即说为了保证产品的质量及生产的效率不断提高,公司正在打算斥资100多万元从德国引进一批新的机器生产设备,尤其是检测仪器将全面实现自动化操控。

在接下来的日子里,姐夫让我作为其助理在旁边处理一些企业的许多日常事物。

这是我第一次参观这么现代而切实就在眼前的公司,而且亦早就想到社会去践行一下平日所学课堂知识,于是这对于仍在大学上课的我来说当然是一个难得的机会。

对于姐夫的安排自然不敢有丝毫懈怠,每天一大早我就起来先来到办公室将其认真用心地整理好相关文件。

我所接触到的第一项大的业务要属将一批急需的电热水器送往广州沙溪国际批发市场,这是整个广东省最大的国际批发市场,在这设立门户的外企也不下上千家,其重要地位可见一斑。

姐夫将负责将这批货物送到沙溪并负责直接接收帐单,这是一项几十万的合作生意,于是一大早我边和姐夫随货车的前行直往目的地。

这是一家在当地小有名气的电器销售公司,并且是外资公司因而其职员大都直接使用英文交流。

这也是姐夫选中我前去的原因吧,作为英语和法律双学位的我也早就有所准备,在见天之前就查阅了产品的许多英文表达,因而在此次的生意合作中我相当充当了翻译的任务,因为公司也尚未引进正式的翻译工作人员。

在此次的合作中主要就产品的质量及售后服务方面进行了全面细致的交谈。

在开始的翻译过程中还有一些紧张,但由于我对相关事务已早有所准备,加上平时在课堂上和外交所学的商务谈判的技巧及对外国人情的了解,马上在我的翻译中就找到了自信,并且还为姐夫出了个很好的注意,初处合作先尽量双方之间相互让利才能为今后的长远合作打下良好的基础。

于是最终双方合作非常成功,双方签定了长久合作的意向书。

初战告捷,心中不禁有一种从未有过的成就感,没想到自己在课堂上的学习在这真碰到用处了。

姐夫也赞扬我表现非常不错,但要想将来有一番大的成就,还必须在学校了扎扎实实地打下基础,大学是一个真正培养你将来行事处物的态度及能力的场所,听了姐夫的话自是一番思考,在大学我所应该做的和应该掌握的为人处世之理,社会更是一个试金炉,在这你的所学以及为人之理将会展现出你自己真正的自我。

在这里所见到的一切都让我觉得新鲜,作为一个尚未接触社会太多的我来说这里有许多在课堂上所无法接触到的东西。

公司的经营管理各部门的设置就让我发觉要想真正管理还一个企业远不是所想象中的那样简单。

光下设的采购部,销售部,财务部,质量检测部,业务接待部...就让我觉得其运转的协调对于整个公司的影响之重大。

接下来我所遇到的另一个任务是和姐夫去托运公司收回一笔45万远的帐单。

由于距离广东省的许多市区来说直接运货过去相对较远,原因而公司选择了有中介托运公司将货物承担发放到指定的定货地点,并可由其代收货物之帐单,这样公司只需负每台8元的手续费即可将货物发放到指定的客户手中,从而大大减轻公司的运输费用。

其所代收的帐单也需缴纳万分之一的手续费作为托运公司的盈利所得。

我和姐夫花了将近一个小时的时间来到了位于佛山市的顺德区的天翔货物托运有限公司,在出示了结算帐单凭证之后提款之事马上办了起来,姐夫说我们厂算是这里的大客户了,每天都有近百台的热水器从这里运到汕头.湛江.深圳.珠海等地。

不一会儿手续就办好了,使我不得不惊叹这里的工作效率之高,也难怪广东省的经商行业在全国一直是走在了先进的前列水平。

由于保险箱内的现金支付不足,托运公司采用了10万元的支票支付的方式,回去后公司可用自己的帐户到银行直接兑换现金。

虽然在高中的课本上就早已接触到支票的支付功能,但真正接触到还是第一次,于是姐夫问我对支票除了这些之外还了解多少,我把我在课堂上所学的知识一一讲了出来,支票可以暂缓公司因现金紧缺而与银行签定的可以直接兑换现金的有效凭证,而姐夫所讲的却是我从未听说过,支票最好不宜折叠...这些都是平时想都未想之事,这次的出来真的见识了不少,也学到了许多,然让我所学最大的是我发现了自己的许多尚未知道的东西,也使我返校后的学习有了更为清晰的目标和想法。

还有广东人的办事之效率以及其敢为人先的士气,我想这将使我以后的学习中有所思考,这与广州多年来取得的巨大发展成就自然也有深刻的联系。

由于我学的英语专业双学位,最后我选择了对处理对外贸易的进出口部进行相应的了解。

这是一个刚成立不久的部门,运作机制相对来说还有待提高,尤其是其中的管理体制。

由于这里的产品全要出口销往海内外,目前主要集中为中南亚市场,其各项手续的办理相对较为麻烦,需报关,报检,办理出口手续。

进出口部的工作,人员大都是年轻人,25岁左右,待人热情,有朝气,由于业绩并不令人那么满意,也有牢骚,有怨气.也许都是年轻人容易沟通,再加上我不是公司正式员工,没有正经事就帮忙兼跟随学习,了解了不少人情世故,如何和顾客打交道,如何与机关人员打交道等。

我也能看出了进出口部存在的一些问题,于是在我快要离开之时也向姐夫谈了一些自己的看法。

一,这里的工作人员大都是刚刚毕业的大学生,因而对自己的工作缺乏必要的经验。

二,这是一个刚刚成立不久的部门,年轻人各个又都有自己的想法,因而在一些问题上很难在短时期内达成一致的意见,势必影响到该部门的行事效率。

三,按劳分酬的原则体现也不明显,大家的工资所得趋近一样,难以调动起员工的积极性。

四,在安排的人员上大有任人唯亲的嫌疑,大都为各大股东的亲属。

我想这些问题如果解决了,对将来企业的发展将大有裨益。

所以在离开公司的时候我大胆的向姐夫提了出来,姐夫也认为我的想法在很多方面都具有可行性,并说公司将可能在不久将这些问题提到公司的议程上去。

寒假是短暂的,实习的期限是有限的,社会是复杂的,有无穷的知识,特别是还没有写进书本中去的,需要我们学生认真的去学习,有知识,有能力才能自立于社会,实现自己的最起码的自我价值,才能和社会价值达到最终的统一。

此时,写着结束语,感觉有许多体会要说,又觉得不知该写什么,这大概就是对社会了解的太少,知识不足的原因吧。

不久我们又将继续我们的大学生活学习生涯,我想在回校后,同学之间肯定有很多交流的问题,我会抓住机遇,间接汲取同学们的实习知识,增长自己的才智,我还要利用好毕业前的时间从这次的体会中努力提高充实自己。

社会等待我们,我们需要社会,只有在社会实践中,才能锻炼自己,提高自己,我有信心做一个对社会有用之人,先在自己校园大学为自己争取一份满意的答卷。

总结实训心得体会

实训是大学生活中不可或缺的一部分,通过实践操作,提升专业技能和实际应用能力。在实训中,我意识到实践是理论的延伸,是将所学知识与实际情景相结合,进一步巩固并应用所学内容。在这次实训中,我有机会亲身参与项目的实施,与团队合作,经历困难和挑战。通过这些,我深刻领悟到了一些宝贵的心得和体会。

首先,在实训中我学到了团队合作的重要性。通过与同学们的合作,我深刻体会到了团队合作的力量。在项目的实施过程中,每个人都有自己的任务和分工,而我需要与团队中的其他成员紧密协作,共同完成项目。只有团队成员们相互协调,互相帮助,才能够圆满完成任务。同时,在与团队成员的交流和合作中,我学会了倾听他人的意见,并能够尊重和接受不同的观点。团队中的每个人都有不同的专长和经验,互相学习和借鉴对于项目的成功非常重要。

其次,通过实训我也认识到了自身的潜力和能力。在面对一些挑战和困难时,我开始意识到自己拥有足够的能力去面对和解决问题。当我遇到难题时,我并没有退缩,而是积极主动地主动寻找解决方法。在实践操作的过程中,我遇到了很多的问题,但我都没有放弃,坚持不懈地探索和思考。通过尝试和摸索,我渐渐掌握了一些技巧和方法,成功解决了很多难题。这让我更加相信,只要付出努力和坚持不懈,就一定能够克服困难,取得成功。

另外,实训中还让我深刻明白了良好的沟通和协调能力的重要性。在实践操作中,跟团队成员和指导老师的交流是非常关键的。及时的沟通和反馈能够提高工作的效率和质量。我在实训过程中不断与团队成员和指导老师进行交流,及时汇报和调整工作进度。通过与他们的沟通,我发现在项目中出现问题的原因,并共同解决了这些问题。与他人的良好沟通也增强了我自己的表达能力和倾听能力,更好地与他人合作。

最后,通过实训我还明白了实际操作和理论知识的互补性。我们在课堂上学到的知识是理论的,离开实际情境是静态的。而在实训中,我们将理论所学运用于实践,才能真正体会到知识的深度和宽度。通过实际操作,我可以更好地理解和运用所学知识,也更好地发现知识所无法揭示的问题和挑战。实践操作是理论知识的延伸,让我对所学内容有了更全面和深入的理解。

总之,实训对我产生了深远的影响。通过实际操作,我不仅提升了专业技能和实际应用能力,还学到了团队合作、自我认识、沟通协调和理论实践的重要性。这些都将对我的未来发展产生重要的影响,帮助我更好地适应和应对各种挑战。通过这次实训,我更加深刻地认识到,不论在何种场合,实践都是最好的老师,只有通过实践才能真正锤炼和提升自己的能力。我将继续保持对实践的热情,不断积累经验,提升自我,成为更出色的人才。

客运服务心得体会总结

客运服务一直被视为各个行业的核心部分。无论是在旅游、医疗或零售行业中,如何提供高品质的客运服务是所有企业必须要解决的问题。在我的工作生涯中,我在一家旅行社担任过不同职位,也曾长期跑客运,这让我从不同维度了解了客运服务的重要性。

第二段:客服态度。

客运服务需要良好的客服态度。作为一名客运工作者,我们需要友善、耐心地面对各种客户,包括那些心情烦躁的人、语言不通的外国旅客等等。我们需要倾听客人需要,并以积极向上、诚实守信的态度处理客人的问题,从而建立良好的客户关系。

第三段:行程规划。

成功的客运服务依赖于良好的行程规划。在我从事旅游业时,我了解到规划行程是至关重要的。客人会因为无法在时间内完成任务而感到沮丧。因此,我们必须以高标准的效率和质量来规划行程,确保客人在完成行程的过程中拥有美好的体验。

第四段:语言与沟通。

语言和沟通也是客运服务的重要组成部分。如今,随着旅游客源市场的扩大,来自世界各地的旅客都涌向了中国。因此,为了服务好各个国家和地区的客人,熟练的语言技能和良好的沟通能力显得尤为重要。在我的工作中,我也积极学习语言,扩展我的交际圈,能更好地解决沟通问题。

第五段:专业技能与专业知识。

良好的客运服务不能离开专业技能与专业知识。我们需要了解行业的标准和客人对于服务的基本诉求,为客人提供专业的服务。在行车过程中,我们需要严格遵守交通规则和安全管理标准,确保客人安全抵达目的地。在我任职期间,我不断学习新技能、掌握新知识,以为客人提供更专业优质的服务。

结论:

综上所述,良好的客运服务离不开优秀的客服态度、规范的行程规划、优越的语言和沟通能力,以及强大的专业技能和专业知识。在将来,我将继续深入研究和学习客运服务,并希望不断积极地改进和完善我的工作,以为客人提供更优质的服务。

总结实训心得体会

实训是大学生活的一项重要内容,也是锻炼自己的平台。我在这一学期参加了一项精心安排的实训活动,收获颇多。通过实训,我学到了很多知识和技能,同时也提高了自己的实践动手能力和团队合作能力。在这篇文章中,我将总结一下自己的实训心得体会,希望能给以后的实训活动提供一些经验和借鉴。

段二:了解意义。

实训是将理论与实践相结合的重要环节,通过实际操作能够更好地理解和掌握所学的知识。在实训中,我明白了知识的真正用途和意义,感受到了理论与实践的差距和联系。通过亲自动手实践,我不仅加深了对所学知识的理解,还发现了一些理论无法抵达的问题和挑战。因此,实训不仅是知识的延伸与拓展,也是激发创新思维和解决问题能力的途径。

段三:发挥优势。

在实训中,我们都发挥了自己的优势,各展所长。团队合作是实训的重要环节,每个人都有自己的责任和任务。我充分发挥了自己的沟通能力和组织能力,积极协调团队的进度和安排。同时,我也学会了倾听和尊重他人的意见,因为一个团队的力量远大于个人的力量。通过这次实训,我认识到团队合作是实现目标的关键,只有合作才能解决各种问题和困难。

段四:克服困难。

实训过程中,我们也遇到了许多困难和挑战。面对这些问题,我学会了要有耐心和冷静,不急躁不放弃。在团队的共同努力下,我们一步步战胜了困难,解决了问题。这些困难锻炼了我的意志力和逆境应对能力,使我更加坚定了自己的信心和决心。从长远来看,困难只是通往成功的过程,只有不断挑战和超越自己,才能成为更好的自己。

段五:总结收获。

通过这次实训,我不仅学到了很多专业知识和技能,也培养了自己的实践动手能力和团队合作能力。我发现在实践中,学到的知识更加牢固,理解更加深刻。同时,我也明白到理论与实践是相辅相成的,只有将知识运用到实际中才能更好地发挥其价值。通过实训,我感受到了自己不断进步和成长的力量,也坚信只要有足够的努力和决心,就能够克服一切困难,实现自己的目标。

总结实训心得体会,不仅让我学到了知识和技能,也让我重新审视了自己的优点和不足。在未来的实训活动中,我将更加注重团队合作和个人能力的提升,不断挑战自我,追求更高的目标。无论是理论课还是实训活动,都是大学生活中重要的一部分,只有坚持学以致用,将所学知识付诸实践,才能真正将自己培养成为一名有创造力、有实践能力的人才。这次实训经历将成为我努力奋进的动力和信心,我相信我能够在将来的工作岗位上展现出更出色的成绩。

客运服务心得体会总结

作为现代社会中不可或缺的交通方式之一,客运服务一直占据着重要的地位。对于车主和乘客而言,良好的客运服务能够提供更安全、便捷、舒适的旅途经历,也能够节约时间、减少心理压力。在过去的一段时间里,我作为一名乘客,也有幸亲身经历了一些客运服务,对此有一些心得体会,分享给大家。

第二段:具体体验。

在我的旅途中,我遇到了一些优秀的客运服务,比如专业、友好的售票员,详细的班车信息,规范的车站秩序等等。同时,我也遭遇了一些糟糕的服务,如不听取乘客需求的司机,不热情的服务员,不干净的车辆等等。这让我深刻体会到客运服务实际的重要性,一次质量好的服务能够让你的出行体验变得更加完美。

第三段:影响因素。

影响客运服务质量的因素有很多,比如人员素质、车辆条件、服务水平等等。其中,人员素质是最为关键的因素,因为服务员的态度决定了乘客的满意度。所以企业应该加强人员培训,提高服务质量,让更多的乘客受益;同时车辆的质量也是非常重要的,毕竟人们在出行的时候希望能够得到满足。

第四段:提高服务质量的对策。

如何提高客运服务的质量呢?首先,客运企业要加强人员培训,比如为服务员提供更加完善的产品知识培训,提高其沟通能力、优化服务流程等等;其次,车辆维护保养也是十分重要的工作,只有车辆保持良好的品质,才能保证出行的安全性和舒适性;第三,客运企业应该增加人性化服务,比如提供免费饮品、增加座椅倾角调节、提供餐饮服务等等。

第五段:结语。

总之,良好的客运服务能够提高出行体验的质量,增强消费者的满意度和忠诚度。从客运企业的角度来讲,加强人员培训,车辆保养,提高服务质量,都是非常重要的工作。只有企业始终保持良好的服务态度,才能赢得更多乘客的青睐和信任。

米实训心得体会总结

米实训是一家主攻云计算、大数据、人工智能等方向的实训机构,为学生提供了许多优秀的课程和平台。在这里,我们不仅学习了前沿的技术,还体验了专业的教学模式和实际工作的环境。在接下来的文章中,我将分享我在米实训的学习经历和体会。

第二段:学习经验。

在米实训的课程中,我学到了许多技术知识,这对我的职业生涯有着很大的启示作用。当然,在这里我们一定要注意教师的指导,做到及时复习与提问。同时,实际项目中的练习和实验课程也非常重要,因为它们帮助我们掌握技术的核心概念和流程。在学习过程中,我还学到了如何协同工作以达到更好的团队效率。

第三段:教学模式。

米实训的教学模式非常的灵活多样。每位学员都会有专门的老师负责教学和跟踪。而且,教学内容相对独立,可根据学员个人学习时间和兴趣来调整学习计划。此外,米实训最具特色的莫过于其非常丰富的实际项目练习。这些实际项目的练习,使我们充分锻炼了技能,并帮助我们更好地理解各种领域的技术运用。

第四段:学习平台。

米实训含有强大的在线学习平台。这款平台包含多种视频、音频、文本等各种多媒体教材和在线互动学习任务,使学员可以选择更加适合自己的学习方式和内容,帮助我们更全面地了解核心技术。此外,它还提供了办公协同软件,为我们的学习和实践带来了许多便利。

米实训的学习经历和收获非常丰富,这得益于学习模式、优秀的教学质量和多样而灵活的在线学习平台。从这些方面来看,米实训将学员的个人兴趣和职业道路贯穿到学习计划中,根据个人的需求进行灵活调整方法。此外,这个环境和人们非常有友好,能获取到安心学习和愉快的体验。

总之,米实训是值得我们去学习的一个平台。在这里学习不仅会得到技术的更新迭代,还能收获与其他学员在协作学习中的交流,尝试真实的工作环境,发挥学到的技术,为更好的发展和成功打下坚实的基础。

vbse实训总结心得体会

首先,我来坦白一下我选择仓管员这个职位的理由,理由有三:一,首先抱着对实习的小小抵触情绪,我想当然的选择了这个我以为无关紧要的职位,且抱着一点点可以偷闲想法,它顺理成章的入我彀中。二,我以为它不像ceo、hrm、cfo等职位那样知名度很高,而且在实习中所做实事不多的这些职位,我想尝试一下这种不那么光鲜的职位,这也是一种历练。三,再有,我放弃了我所学习的财务管理专业的相关的工作,和自己相对了解的人力资源管理工作,进而想尝试一下仓储工作这样一个企业运营的大后方,这个后来我才知晓要求“细、勤、稳”的这样一份工作。由此,权衡利弊喜好,带着一丝取巧之嫌,我选择了这个职务。

再来讲一讲岗位职责和我对这个岗位的理解吧。岗位职责包括:1.按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。2.随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。3.定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列。存放整齐,数量准确。4.熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能,填写分明。5.搞好库房的安全管理工作,检查库房的防火、防盗设施,及时堵塞漏洞。6.完成上级交办的其它工作。本来以为仓管员就是做做流水账,积极东西就行了,实际接触这个工作的时候才发现他的职责远不止这些,包括入库,出库,保管三大项。入库:你要按照送货单上的数目将材料清点清楚,发现有异常情况必须向仓储部经理汇报,得到指示意见后遵照执行就好了,检验合格后,就办理入库手续,开具入库单,登记进销存帐或录入erp系统。

出库:对于生产部门领料的话根据bom表(或生产计划部门审核通过领料单据)照单发料,然后登记进销存帐或录入erp系统。

对于发货的话按照财务开出的送货单或经其审核的出库单发货登记进销存帐或录入erp系统。把作业单据整理好,交给财务,他们要做帐及成本核算。

保管:合理安排你的仓库库容,给每种物料贴上明确的标签,做到先进先出,了解采取合理的保护措施,防止物资因各种原因受到损坏。定期盘点一下你的仓库,检查一下帐物是否相符,如果不是,就要查找原因(收发错误,合理损耗等等),做一张盘点盈亏汇总表,汇报给上级,更改账面数字,以做到帐卡物相符。

以上就是仓管员岗位职责以及我对它的了解。

在整个vbse的实习中我受益良多。简要地讲就是以下几点:

第一点,必然是对于仓储这一整个部门有了很清晰直观的了解。它的人事组成,部门规范,部门职责等等。

第二点,在于另一方面的认知的改变。不管是对于仓管员以及其他职务的工作职责,还是对于企业与企业间的联系,企业与客户,供应商之间的联系,企业与银行、行政部门的联系,以及企业内部各部门之间的合作与联系的认知,都有了很大的改观。在真正接触一件事物之前不能先理所当然,这样会影响自己的抉择和判断。

经过四天的虚拟商业社会环境vbse的实训,让我了解到制造企业的含义,了解了企业与企业间的联系,企业与客户,供应商之间的联系,企业与银行,服务公司,行政部门的联系,以及企业内部各部门之间的合作与联系。我在vbse实训中,所在的企业是北京宝乐童车制造公司,所在的部门是财务部,担任财务部的成本会计一职。我们公司有企管部,人力资源部,销售部,财务部,采购部,仓储部,生产计划部等。每个部门都有自己的职责,工作范围,财务部的职责在于公司的收入,支出,利润,资产,负债等财务问题,工作范围就比较广泛了,工资薪酬方面就需要跟人力资源部沟通,材料入库,出库就需要跟仓储部联系,产品销售上就需要与销售部有联系,我们的工作需要与每个部门联系沟通,并及时根据每个部门的工作状况,登记相应的账。

财务部有财务经理,出纳,财务会计,成本会计,我担任成本会计一职,成本会计的期初建账工作与期初增值税专用发票(前期收到的专用发票,本期作为付款依据),期初采购单(前期采购部下达的采购订单,作为本期入库或付款的依据),枯木明细账(所负责科目的科目明细账),存货明细账(按存货名称设立的存货明细账)有关。我的工作一般都在各部门工作结束后,我根据他们的工作状况登记相应的明细账。成本会计的重点工作基本在月末,需要根据仓库里的存货状况进行盘点,并填写盘盈亏报告表。再根据期初的数据,计算每种完工产品的成本,并计算它们的直接材料,直接人工,制造费用,制造费用分配这一块,着实让我头疼了一阵,刚开始不清楚要根据什么来计算,后来知道是需要相关人员的工资以及生产部的一些设备折旧来计算制造费用,计算出来还要分配,这就又需要一些相应的计算方法来计算。经过自己的思考与别家企业成本会计的沟通,完成了此任务。在完工产品成本计算上,还算好,有任务提示,完成的比较顺手,计算的也基本合的上。总体上来说,会计的工作重点在于专业知识的积累,能够掌握基础会计的知识,在实际中能熟练应用,以及工作经验,工作不顺手也有经验不足的原因,我们才进行了一个月的业务,就已经忙得不知所措了,可见会计真的是个不容易做的工作,在我们的工作中,有很多遗漏或者出错的地方,老师说过现实企业中是不允许做错了再重新来一次的,所以做会计就要斤斤计较,认真严谨的做好每一笔业务,记好每一笔账,跟所有部门做好沟通联系工作,及时将发生的财务登记入账。ps:在此次实训中,跟同学们有了更好的沟通交流,并学到了新的东西,包括一些专业上的东西,以及企业财务部的所有业务要如何进行等。工作中,有些表格是需要自己制作,答应出来并填写的,所以认认真真地制作出表格,计算完成本等需要计算的数据,填写完后,很有成就感。没有工作时,就转着看看别的职务的工作,很有乐趣。篇三:vbse实训报告vbse跨专业企业运营仿真综合实训姓名:

学号:

班级:

所属公司:

所属部门:

公司职务:

部门其他成员姓名:个人邮箱:

指导老师:

上课时间:

实训报告vbse跨专业企业运营仿真综合实训报告。

这次的实训和以往实训过的任何一次都更具特色和意义。

第一天:我们还没到实训教室时,大家都是一副跟过去实训的心态一样的表情,就感觉是去打发时间的,但是到了那才发现,实训环境是模拟真实公司环境,看来这次不能再像过去那样懒散了。印象较深刻的是:开始上课时老师就以非常独特的开场白,用一张白纸让大家物以类聚,然后开始实训之旅。后面ceo的选举时,在ceo选举之前的一个小插曲即类似于角色心理测试,全场都很认真在测试。再一个是晚上的出海报,我们公司几个人一起在宿舍讨论到海报的完成大家都很认真的在想idea,真的是大家有力出力,没力出加油,让我感觉到我们团队还是蛮不错的。

第二天:团队组建后,我们就开始期初建账,我在这次实训中主要担任人力资源部助理一职,我的职责主要有以下:招聘渠道的管理与维护,发布招聘信息、筛选应聘简历,预约,安排面试,跟进面试流程、员工档案管理、劳动合同的管理、招聘和培训的组织和实际开展、人事政策和管理制度的执行和贯彻、负责人事信息的实时更新与维护、负责公司员工考勤管理及汇总整理、办理社会保险、住房公积金缴纳等相关手续、负责员工入职、调动、离职等手续办理、协助经理做好人力资源各模块日常性事务工作、负责协助经理李辉做好部门内其他工作。由于是刚开始,所以只有个简单的领钱任务:先从出纳那边领借款单,然后我自己填好单子(金额顶格、大写填写等)签好名,就去找部门经理审核签名,再找财务部经理审核签字,到出纳处领钱才算完成领钱。

三、

四、五天:这三天主要是完成任务,其中印象较深的就是一个五险一金的单子填写,刚开始一直以为就只有一张单子,后面才知道五险一金是分开的单子,五险是一张,住房公积金是指一金的单子,在单子上填写好老师给的资料后,也是签好自己的名字和找经理审核签字、总经理审核盖公章签字后,再带着钱去税务局缴税。还有个就是营销部基本上是摆设用的,在整个实训过程中他们自身的任务应该算最轻的,不过虽然如此,我们公司营销部的几个人都经常帮忙其他部门的员工,可能我们公司总体没有那么出色,但是我们自己内部员工都很团结,这让我感觉到一个和谐的团队是非常重要的。虽然一周的实训很短,但是确实有很大的帮助。首先,让我对人力资源部有了更清晰的认识,它是企业发展的助推器,其核心职能是选、训、考、用、留五个方面。人力资源部对公司人力资源管理工作全过程中的各个环节实行管理、监督、协调、培训、考核评比的专职管理部门,对所承担的工作负责。以前只知道人力资源是管招聘的,从未对它有个比较全的概念,对它的职能了解更是少之又少。其次,拓宽了我的知识面、锻炼了我的动手能力和实践,让我对自己有个更好的定位。第三,让我认识到自己有着很大的不足:知识不足、平时上课和考试只知道考好书上的内容,却没有主动利用一切资源更新知识让自己与时俱进,安于现状。第四,最重要的一点就是让我认识到处理好人际关系的重要性,一个公司的好坏很大程度上跟团队的合作有关。

长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们成功迈向工作岗位的第一步。

《vbse跨专业综合实训》课程简介。

一、课程简介。

《vbse跨专业综合实训》课程采用用友集团新道公司研发的“虚拟商业社会环境vbse”。“虚拟商业社会环境vbse”是一款多专业综合实习的平台,基于该平台开展的多专业综合实训,通过对真实商业社会环境中典型单位、部门和岗位的系统模拟,让学生在其中进行身临其境地岗前实习,使学生认知并熟悉现代商业社会内部不同组织、不同职业岗位的工作内容和特性,训练学生从事经营管理所需的综合执行能力、综合决策能力和创新创业能力,培养学生的全局意识和综合职业素养。

二、课程特点。

多专业:融合经管类多个专业学科的知识体系;

全仿真:基于企业真实组织机构、工作任务、业务流程与操作环境的全景呈现;

对抗性:兼顾“创新、效率与效益”的综合评测体系营造出组间竞争氛围;

三、仿真企业简介企业管理全景仿真分为主体企业和外部服务机构两大部分。主体企业由若干家同属一个行业的生产制造公司组成,它们所处的市场经济环境完全相同,每一家制造公司在企业经营运作过程中作出的决策不同,导致最终的经营业绩不同,它们彼此之间是相互竞争关系。主体企业以童车厂(离散型企业)为业务原型,通过企业的产、供、销一条龙的业务链,让学生真实的感受到企业的实际业务。外部服务机构主要为配合生产制造公司的主体经营活动而设置,并通过交易活动和市场管理活动与生产制造公司发生联系。包括政务服务中心、客户、供应商、银行、综合服务中心等。

实训报告。

姓名:伍俊道学号:2011420101141班级:财务管理1班。

2、储位的分配。

(二)采购入库业务。

建账的目的是为了之后的业务可以得到及时的记录,那么,仓管员的具体业务有哪些呢?我简单的做了一下分类,大概可以分为三种,一是采购i材料时的采购入库,二是销售材料和生产领料时的材料出库,三是产品销售出去时的产品出库业务。

首先是采购入库业务,采购入库是指供应商发出货物抵达企业,同时开据了该张采购订单所对应的发票,采购员仓管员办理采购入库手续,仓管员填写入库单确认货物入库,仓管经理登记库存台账,材料会计登记存货明细账,成本会计凭发票确认应付账款。

那么作为仓管员,在本业务中,我们要做的是:

1、物料验收。

首先得从采购员出获取发货单,在货物到达时,根据发货单和检验标准进行质量、数量以及包装检测,然后根据检验的结果填写物料检验单,然后在单据下面签名确认,在检验无误后,在发货单签字确认。

2、填写采购入库单。

先根据物料检验单填写采购入库单(一式三联),填完后递交部门经理进行审核,当仓储部经理审核签字确认后,一联交给采购部,另一联交给财务部,剩下的一联留下备份。

3、填写物料卡。

物料收入后,根据之前预备的仓位进行入,并根据入库数量填写物料卡,然后把入库单交给仓储部经理登记台帐。这样,仓管员在采购入库业务中的任务就完成了。

(三)生产领料,材料出库业务。

然后是材料入库业务的介绍,在本业务中,车间管理员根据生产计划部经理下达的半成品车价派工单,查看物料结构,填写物料单,进行生产领料。仓管员检查生产用料,办理材料出库,填写出库单和物料卡。

表三。

那么我们仓管员要做的就是以下几点:

1、检查车架生产用料。

从生产计划部获取领料单,根据库存和bom核对物料库存的情况,确认物料数量符合领用条件后在领料单上签字。

2、填写车价材料出库单。

根据领料单制作填写车架出库单,将领料单附在出库单后面提交给部门经理进行审核。

3、办理车架材料出库并更新物料卡。

部门经理签字确认后,办理材料出库,并请车间管理员在材料出库单上签字确认,其中,材料出库单的生产计划部一联交给车间管理员随材料一起带走;材料出库单财务联上交财务部;仓管部联交给仓储部经理登记台帐,然后仓管员要更新物料卡。

(四)童车发货(产品出库)业务。

销售发货是指销售员依据销售订单交货日期填写产品发货单,仓管员填写出库单,由销售员发货给客户,财务部根据发货出库单开具销售发票,当客户收货确认后销售员需登记销售发货明细。在这笔业务中,我们仓管员要做的是以下几点:

1、填制销售出库单根据拿到的发货单填制销售出库单,并请销售专员签字确认,之后将这张出库单提交给部门经理进行审核。

2、出库。

部门经理审核完毕后,办理出库手续,将产品发出,将出库单的其中一联交给销售专员,另一联交给财务部,剩下一联交给部门经理登记台帐。

二、总结。

(一)本次实训中的一些心得体会以上就是本人在这次实训中总结的,关于仓管员业务流程的详细总结,同时,在参与这些业务的过程中,也意识到了一些相关的问题:

1、自主学习。

实训中不再象在学校里平时学习那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习,学习的机会还是很多的,实训老师从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路;公司内部有各种各样的机会来提高自己,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的。

2、积极进取的工作态度。

在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,我这样没有工作经验的新人,更需要通过多做事情来积累经验。特别刚开始实训是没有明确的工作范围,如果工作态度不够积极就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。

3、团队精神。

工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩,必须牢记一个规则:我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况,反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己成功的最重要的因素之一。

(二)本次实训中存在的一些不足。

1、缺乏工作经验,工作不够谨慎。

在这次材料入库时,因为不够谨慎,导致物料没有及时收入,差点造成公司的生产出现问题,同时自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实训工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。

2、工作态度仍不够积极在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时虽能主动要求布置工作,但若没有工作做时可能就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。

3、工作时仍需追求完美。

在工作中,不允许丝毫的马虎,严谨认真是时刻要牢记的。我坚信通过这一段时间的实训,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。以上是我对已经过去实习工作的总结,总结是为了寻找差距、修订目标,是为了今后更好的提高。通过不断的总结,不断的提高,我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

客运实训心得体会

客运实训是指交通运输学生在校内或实地接待、服务真实客户的学习过程。客运实训是对学生所学理论知识的实际应用和实践的体现,是教育教学过程中重要的一环。在客运实训中,学生通过与真实客户交流及服务,提高了自我素养以及综合素质,增强了实际操作的技能。

在客运实训中,我真实地接待、服务了不同文化背景和经济水平的客户,对于与人打交道,如何表达自己的意见,如何更好地理解别人的需求以及如何处理客户投诉等,都有了一定的体会和认识。我还学到了如何正确、规范地填写车票、安全检查等操作技能,提高了我实际应用能力。

在客运实训中,我们会遇到很多挑战。其中最困难的部分是如何保持冷静应对客户投诉。在面对客户的不满意和投诉时,学生们需要运用自己所学的理论知识及技能,掌握基本的沟通技巧,正确地把握客户的需求和心理,耐心地听取客户的意见,缓和矛盾并处理好事情。

段落四:如何改进客运实训。

在客运实训中,有时会出现与课程内容不符的情况,如班车不按时发车、景区关闭等等,这都会影响到学生的实践体验。为了使客运实训更加完善,应该加强学校和旅游公司之间的沟通,及时反馈学生的反馈意见,改变课程设置中一些不利于学生的设计。

客运实训不仅仅是学生实践操作技能的过程,更重要的是培养学生良好的职业素养和综合素质。在实际操作中,学生们需要展示敬业、耐心、细心、负责、诚信等品质,这些品质是白天带到实践中去需要强化的,而到了晚上便可以更好地体现,增添了这项能力一些生动的色彩和动力。

总之,在客运实训中,我们不仅能实现纸上讲授与实践操作的有机结合,掌握更多的实际操作技能,而且还能培养良好的职业素养和综合素质,达到目的地的过程更多的是职业素养的体现。只有多方面提升自身素质才可以在之后的职业生涯中,迎接更严峻的考验。

客运管理课内实训心得体会

近日,我在学校客运管理课程的课内实训中,深刻地体会到了如何有效地开展客运管理,提高客运服务质量,建立良好的品牌形象。在本文中,我将分享我的学习心得,总结客运管理课内实训的经验和教训。

第一段:实践锻炼是实现知识转化的重要途径。

客运管理课程是一门深入了解客户需求和提高客户满意度的学科,因此实践经验的积累和应用成为了提高管理效率和服务质量的关键。在本次客运管理课内实训中,我们被安排到了不同的客运企业中,去探索客运服务的流程和规律,感受实际运营中的难点和挑战。通过在模拟业务流程中的实际操作和行业观察,我们成功地将课堂的理论知识转化为实践经验,收获了许多管理和操作上的宝贵经验。课内实训锻炼不仅加深了我们对课堂所学的理解和应用,更有效地提高了我们的实践能力和应变能力。

第二段:践行“以人为本”理念,提升客户满意度。

在客运管理实训中,我们始终贯彻了“以人为本”的服务理念,树立了“贴心、耐心、专心、诚心”的服务宗旨,不断追求更为优质的服务。在交流沟通中,我们注重倾听顾客需求,积极处理好突发情况,针对性地提供解决方案。在服务过程中,我们注重细节,灵活应对,尽量满足顾客的要求,给人留下深刻印象。通过实践,我们意识到,客户满意度是保证客运企业长远发展的根本,优质的服务才能带来满意度,从而提高企业品牌信誉度和影响力。

第三段:风险面前要果断,灵活应变。

任何服务业都面临着突发风险和不可预测的情况,客运企业也不例外。在客场实训中,我们遇到过类似车辆故障、人群聚集、道路堵塞等运营风险。而应对这些意外情况,要求我们必须第一时间做出果断的决策,采取科学的处理方式,以确保客户的安全和满意度。课内实训让我们懂得了如何对付各种突发事件,提高应急处理能力,在不完美的条件下,还能通过敏锐的洞察力积极解决各种纠纷,从而更好地提高我们的工作能力。

第四段:注重交流和合作,形成团队合力。

客运管理课程不仅要求我们掌握具体的技术和业务流程,同样也注重与团队成员交流合作的能力。在课内实训中,我们通过相互合作,彼此协调和配合,以更好地完成任务。团队成功的向上,需要我们营造良好的团队氛围、强调集体荣誉感和集体荣耀感,以及积极培养队友间的工作信任和相互协作能力。在团队合作中,每个人的能力和贡献将共同构成整体团队优良的作战能力,提高客运业务的工作效率和整体质量水平。

第五段:结合理论和实践,不断提高工作意识。

课内实训是客运管理课程的重要组成部分,也是理论与实践结合相得益彰的主要体现。在体验中,我们面对真实场景,发现问题、反思问题,深入理解管理思维、掌握管理工具,深刻认识到客运管理的重要性。同时,我们也不断地调整、提高工作能力,在前进的征程中,更好地为客户提供了优质的服务。

总之,客运管理课内实训是非常有价值的一项实践课程。通过实际操作和行业观察,我们更深刻地了解客运服务的流程和规律,学到了许多管理和操作上的宝贵经验,加强了团队协作与交流,让我们更深刻地认识到提高服务质量、塑造品牌形象的重要性。

高铁客运组织实训心得体会

高铁客运组织实训是一项重要的工作,是不少铁路相关专业学生必须要完成的一项课程。本次实训我们来到了某高铁客运站点,主要任务是实践学习相关的运营流程、服务流程和危机处理能力。任务看似轻松,实际上却是需要多方面能力和综合素质的考验,这次实训让我受益匪浅,不仅增强了我对高铁客运组织实际操作的认识,更让我学会了如何面对复杂的工作环境和突发事件。

第二段:实训过程详述。

在实训的过程中,我主要负责客运组织中的出站安检流程,负责协调铁路警方和车站保安人员巡逻确保旅客的人身安全,帮助乘客寻找丢失物品及解决相关的问题。由于我是第一次参加如此实物性强的实训活动,刚开始我有些紧张。但通过老师的耐心指导和同学们的配合,我很快地适应新的工作节奏。

当天,我们先在老师的引领下,对整个高铁站点进行了实地考察,了解了站点的每个区域的分配和服务人员的职责和专业技能。紧接着,老师让我们参与了各个职能部门的模拟工作,让我们真正地接触到了事务性工作中人员不足、信息繁多、工作紧凑等多重压力和挑战。在实践中,我们抓住了机会,学习到了实际操作的技巧。

第三段:经验总结和小结。

在实训中,我初步了解到了客运组织实际操作的流程和细节,更深刻地认识到了职责、协作、管理以及应急处理的重要性。我们在协作、沟通、团队意识、服务态度等方面都得到了有效的锻炼和提升。在实际操作中,我们发现一些常识性度不高的错误,但通过老师的帮助和同学的配合,我们成功解决了问题,更加坚信了集体力量的强大。

第四段:对未来职业发展的启示。

通过这次高铁客运组织实训,我发现未来职业中岗位重要性和自身能力的提高,是至关重要的。我们必须具备一定的职能能力及操作细节上的认识,但同时我们也应该注重团队合作,增加协作和沟通的机会,充分发挥自身的专业特长特点。

此外,实训中的一些经验和启示,也对我们未来的职业发展方向具有指导意义。我们应该加强团队合作能力,多积累分工合作的经验。我们还应该增强客服能力及保障服务能力,提高应急响应能力。

第五段:总结。

总体来说,这次高铁客运组织实训是一次非常难忘的经历。通过实践与错综复杂的环境下的直接接触,让我学到了很多在课本上学不到的知识。不仅增强了我对职业精神和工作意识的认识,也对我今后的职业规划有了更深刻、更清晰的认识。我相信,这次的实训经历,对我未来的职业发展,无疑将会有着深远而积极的影响。

城轨客运服务实训心得体会

城轨客运服务是指城市地铁、轻轨等城市轨道交通系统提供给乘客的服务。随着城市化的进程,城轨客运服务越来越受到人们的重视。本次实训是对城轨客运服务进行实际操作和培训,使学员更好地了解和掌握城轨客运服务的技能和知识。通过本次实训,我对城轨客运服务有了更深入的了解,也收获了很多宝贵的经验和体会。

首先,在实际操作中,我深刻体会到了城轨客运服务的重要性。城轨客运服务是保障乘客安全、舒适出行的关键。在这次实训中,我们学习了如何正确操作各种运营设备,并学会了处理各种突发事件。我记得有一次,在一列地铁列车上,突然发生了火警。所有的乘客都非常紧张,我作为一名服务人员,冷静地按照培训中学到的知识和操作流程,成功地安全疏散了乘客。这次经历使我深深地感受到城轨客运服务人员的责任重大,必须时刻保持警觉,并具备应对突发情况的能力。

其次,通过实际操作,我发现城轨客运服务需要具备较高的专业知识和技术。城轨客运服务除了需要与乘客进行有效的沟通和协调外,还需要熟悉各种运营设备的使用方法和技巧。我们需要学习和掌握地铁和轻轨的运行原理、常见故障处理等专业知识。在实训中,我积极向导师请教,努力学习掌握各种技术技巧。通过不断地实践和学习,我逐渐提高了自己的专业水平,能够独立地处理一些常见的故障和问题。

此外,实际操作还让我深刻认识到了团队合作的重要性。城轨客运服务往往需要多个环节的协同合作,每个环节都需要不同的角色和责任。在实训中,我们组成小组,每个人轮流扮演其他角色,模拟实际运营环节,以此培养我们的团队合作精神。通过这种方式,我明白了团队配合的重要性,学会了与队友进行有效沟通,合理分配任务,从而提高整个团队的效率和协作能力。在实际工作中,我将一直保持团队合作的精神,与队友共同为乘客提供更优质的服务。

最后,通过实际操作和培训,我对城轨客运服务有了更全面的认识。城轨客运服务既包括安全环境的提供,也包括服务质量的提升。我们学会了如何提高服务意识,如何关心乘客的需求和感受,如何解决乘客的问题和困难。通过和乘客沟通和交流,我们能够不断改进和提升自己的服务水平,不断满足乘客的需求。这些都是城轨客运服务的核心内容,也是我们在实习中要时刻牢记的。

总结起来,通过本次城轨客运服务实训,我对城轨客运服务有了更深入的了解。城轨客运服务需要我们具备较高的专业素质和技术水平,需要我们具备团队合作的能力,并要求我们时刻关注乘客的需求和感受。在今后的工作和生活中,我将始终保持学习的热情,不断提升自己的专业能力和服务水平,为城轨客运服务贡献自己的力量。

客运管理课内实训心得体会

作为一名学生,我们不仅需要在课堂上学习理论知识,还需要通过实训去感受企业的运营管理。近期,我参加了学校的一项客运管理课内实训,这给我留下了深刻的印象。在实训中,我不仅学会了学术知识,还能够与其他同学进行交流并共同完成运营管理任务。在这篇文章中,我将分享一下我的实训心得和体会。

我们的客运管理课内实训是在一个模拟的客运公司进行的。每个同学都分配了不同的岗位,或负责调度,或安排车辆,或解决客户问题。我们需要分解任务,分配资源,定期进行组织会议,并根据情况进行调整。整个课程模拟了一个真实的运营场景,难度也与实际运营相仿。通过这个实训,我们深刻了解了企业运营的复杂性和重要性。

第三段:我在实训中的经历。

在实训过程中,我担任了一名车队调度员。我负责安排车辆的调度和计划,并协调不同部门之间的合作。在一开始的时候,我面临了许多问题,比如车辆数量不足、客户投诉等。我进行了团队协作和与其他部门沟通,成功地解决了这些困难。而且,在与同学的协调和合作中,我学会了如何快速适应和领导。也许这些经历对我的未来职业发展有很大的启示。

第四段:对实训的评价。

这个课内实训给我们提供了一个更深入的学习方式。和班级的其他课不同,课内实训给我们提供了更丰富的体验。我们在实战中学习并遇到问题,而不是在纸上写作业。这种学习方式不仅有利于加深我们对知识点的理解,而且还增强了我们的团队协作能力。实训加强了我们从理论到实际运营的转化,使得我们将所学知识应用于实际业务的能力大大提高了。

第五段:总结。

总之,客运管理课内实训的确给我带来了许多收获和启示。通过实践,我学到了许多不能用文字来描述的东西。对于想要提升管理能力的人来说,这样的课程体验是非常重要的。在未来,我会积极利用在实训中学到的经验和技能,为自己的职业规划做好准备。

客运实训心得体会

客运实训是指在职业教育领域,对学生进行客运相关实践操作的一种教学形式。通过实际学习与操作,可以让学生更加深刻地理解和掌握相关知识和技能,为今后的职业发展打下坚实的基础。客运实训是职业教育的重要组成部分,对于提高学生的实际应用能力,增强就业竞争力具有重要意义。

第二段:分享客运实训的经历与感受。

在客运实训中,我深深感受到了实践操作的重要性。通过实践,我能够学会如何操作售票系统、如何接待旅客、如何正确使用应急措施等等。同时,在实践操作中,我也领悟到了不同操作方式可能带来的影响。例如,在搭乘电梯时,我学会了如何合理规划载重,避免超载的极端情况;在售票时,我也了解到没有必要一开始就用最高价位的票开口,这样对增加顾客满意度是有很大帮助的。

第三段:总结客运实训中的重要启示。

在客运实训中,最重要的启示就是:实践出真知。理论知识只有付之实践才能真正生效。在各个环节的操作中,只有亲身尝试,才能更好地理解和记忆相关知识和技能。另外,在实践操作中,还可以发现自己存在的问题,并及时调整和改正,从而提高个人能力和工作效率。

第四段:回顾客运实训的益处。

客运实训为我提供了一个更好的就业准备平台。在实际操作中,我掌握了很多与客运相关的知识和技能,这为我今后的就业提供了很好的参考和借鉴。此外,客运实训还增强了我的团队意识和沟通能力。在团队合作的情境中,我学会了如何与他人有效协作,通过互相交流和学习来达到共同目标。

第五段:展望未来的发展。

客运实训是职业教育中非常重要的一环。未来,我会继续关注相关领域的业务发展,持续深入学习和探索相关知识和技能,以便更好地帮助自己和他人,在客运领域更好地发展。在今后的工作中,我会不断运用所学知识和技能,提高自己的工作能力和竞争力,并不断创新和提高服务质量,为顾客提供更加优质的服务体验。

城轨客运服务实训心得体会

近年来,城市轨道交通迅速发展,成为人们出行的重要方式之一。为了提高城轨客运服务水平,培养一批高素质的从业人员,各地纷纷开展城轨客运服务实训。我有幸参加了一次城轨客运服务实训活动,从中获得了很多收获和体会。

首先,我意识到服务意识的重要性。在实训过程中,我们接触了各种各样的乘客,有些热情友善,有些不耐烦抱怨,面对不同类型的乘客,我们需要有高度的服务意识。在与乘客交流的时候,我们始终保持微笑,并主动询问乘客是否需要帮助,尽力解答他们的问题。对于那些不满意的乘客,我们要耐心倾听,并协助解决问题,尽力让他们感到满意。通过与乘客的互动,我深刻领会到服务意识对于提高客运服务质量的重要性。

其次,我认识到团队合作的力量。在实训活动中,我们被分成小组,共同完成一系列任务。每个小组负责不同的工作,如引导乘客进出车厢、检票等。在共同完成任务的过程中,各小组之间需要紧密配合,互相协作。只有团队协作,才能高效地解决问题,提供良好的服务体验。团队合作不仅仅是工作中的要求,更是一种人际关系的建立和发展,只有通过团队合作,我们才能更好地融入集体,共同进步。

第三,我学会了沟通和表达技巧。在城轨客运服务中,与乘客的交流和沟通是至关重要的。作为一名城轨客运服务人员,我们要能够准确理解乘客的需求,并用简洁、明了的语言进行回答。在实训中,我们进行了大量的角色扮演和模拟对话练习,帮助我们提高沟通和表达的技巧。通过这些实践,我明白了沟通的艺术是一门必修课,只有通过良好的沟通,我们才能更好地与乘客建立联系,更好地满足他们的需求。

第四,我进一步提高了工作的责任心。城轨客运服务是一项需要高度责任心的工作,乘客的安全和满意度都与我们的工作直接相关。在实训过程中,我们要认真完成每一个工作任务,确保乘客的安全,做到心中有数。在面对突发状况时,我们要能够妥善处理,做到应对自如。通过实践,我深刻体会到了责任的重要性,只有承担起责任,才能做好城轨客运服务工作。

最后,我意识到学习的重要性。城轨客运服务是一个综合性强的工作,需要我们掌握多种知识和技能。在实训过程中,我们接受了各种理论和实践培训,包括相关法律法规、服务礼仪等等。通过学习,我不仅增加了专业知识,还提高了自己的实际操作能力。学习是一种能力的积累,只有不断学习,我们才能更好地适应城轨客运服务的工作需求。

总之,通过参加城轨客运服务实训,我获得了很多的体会和收获。这次实训不仅培养了我们的服务意识和团队合作精神,还提高了我们的沟通和表达技巧,加强了我们的工作责任心和学习能力。我相信,这次实训经历将对我今后的工作产生积极的影响,使我成为一名更好的城轨客运服务人员。

实训总结与心得体会

三个月实训就要结束了。人闲的时候是等时间等着下一刻的到来,人忙的时候是赶时间过得太快多想让它停一停。用充实来形容这一阶段很合适。我每一天都过得很充实。

以前在大学里成天特别闲没有目标不知道干什么。现在我觉得忙碌是一种幸福。我知道我要做些什么。刚来实训的时候很不适应,由学生转到工人的角色。而且成为工人后,我们必须以工人的角色去做事,不能再像我们在学校那样想做就做,不做就算的了。我们现在是有责任在我们的肩上了。

每个人在不同的学校都有自己的实训经历。其实实训也是社会实践的一种。

这次是我第一次踏入这社会进入基层企业体验现代企业的生活、工作、企业文化这些都是我们踏入社会所要适应的。

20xx年11月25日我们由苏州前往无锡的日子。那一天,我知道,每个人都很激动,很兴奋,因为这是我们第一次真正的踏入社会,进入企业工作,路上,我们都在讨论工厂会怎么样,管理严不严,业余生活怎么样。

当我们进入科尔华厂的时候,我们的心凉了半截,这地方有点破,完全和我们想到工厂不一样。当我们培训了半天后,我和我们班几个同学被分到了机顶盒,一开始听说机顶盒的活是最轻松的,看着其他人羡慕的表情,我有点得意。或许,人生就是这样的戏剧,当我们第二天去机顶盒去报到上班的时候,发现那些老员工根本就不把活给我们做,因为不想让我们这些新人去抢了他们的饭碗。我们在机顶盒很受排挤,整天都不让我们工作,而且还放假,最后,我们还是离开了机顶盒,去了阿尔卑斯,这里的阿尔卑斯不是生产棒棒糖的,是做手机卡槽还有很多小的东西。

我们车间做的东西比较小,连一根头发都不让露出来,一不小心,就会被扣工资,我们车间是扣工资最严重的。而且扣的有点吓人,我们车间有个人一个月能被扣到一千多。我们实训的工资才多少啊,所以,我必须要处处小心,必须在上班时间打起十二分的精神。我们都认为这三个月就是煎熬,一个字,累。多少次我想要放弃,想离开这个我不想呆的地方,但是,我咬咬牙,还是坚持了下来,正如有位同学给我发的短信一样,再辛苦也是三个月过完三个月就是一个崭新的脱胎换骨的你。坚持就是胜利。对的,只有坚持,坚持不是因为我多坚强,而是我没有其他的办法。

但当你在不同的角度看待一件事时都会有不同的说法与看法,虽在生产线上工作,也许许多人都认为在流水线工作辛苦,而且学不到东西,整天还提心吊胆的。我在流水线上工作了这么久,在这段时间里我学到了许多东西。一条流水线如要正常运行,需大家一同努力才能完成。流水线的每个工序都不同。在这里每时、每刻、每处都体现出团队精神。因为里面全是流水线生产,在流水线上是不能随便离岗和停顿下来的,如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度。容不了有偷懒的完成每项任务或完成一个成品都要经过很多人的手的辛勤付出这也是在校园难以寻觅的。这就使我们学会了团结,分工,和互相协调。使我们知道团队精神的重要性自己要学会如何做好每件事,每个工序工作的过程,也是学习的一个过程。只要用心学习发现都能学到在学校学不到的知识。一个人不管在什么位置,应站在正确的位置看待一件事情。实训,我们应想我们实训是为了什么、为了钱为了混日子还是为了学习呢?实训的动机在于为了学习。人可以不学习吗?有句话说人活到老学到老。不管现在是学习还是工作或实训都应该以学习为中心。作为大学生应在毕业前进入社会实训、实践。这些是我们踏入社会时学习经验的好机会。在今天的社会我们都应努力的去适应社会。不管在艰辛的岗位还是在其他的岗位都要努力做好事情,在工作上每个人都有自己的酸甜苦辣,这就是人生的味道。在实训的三个月里我体验了许多人生道理,体会了工作的辛酸,也体会了一切的不容易。实训说苦真的苦累也真的累但这也累得值、苦得值这也让我们更学会独立生活独立思考独立处理每件事情。。

我们在厂里也学会了勤俭的习惯,也明白了什么是粒粒皆辛苦,同学们在学校大手大脚的花钱,而在厂里辛辛苦苦拼命的上班才拿一点工资时,才体会到钱的来之不易。

这次实训无形中给我们上了一堂思想道德课,让我们受益匪浅教育深刻。

说真的,一开始我觉得这三个月真的很漫长,漫长的我都看不到终点在哪。可是时光匆匆,转眼间,这三个月的实训马上就要结束了,我们也要回到我们的校园去了,这三个月我尝到了:酸——严格的上下班和工作制度,累——手要不停的做啊做的,辣——老员工做活的速度,甜——拿到了属于我们自己的工资。

实训让我学会离开父母而独立张开自己的翅膀飞翔,在我心里我感激学校,老师,同学是你们让我知道了生活。是你们点明我前面的路指点我们所走的路。

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